既然dealer 可能不好 ，我们可以买车不要服务么？

ballard

我担心他们对服务承诺也会打折，，如果这样可否这么操作呢？
0 w1 d, r* U9 O2 c+ E$ _( Q, I
那就不买服务可以么， 比如 我买你 丰田车，但是不要服务了， 坏了自己修。
. p4 i) L* }2 P% {7 ?6 c这种公司也不会提供满意的服务。  是不是可以折价。

- t$ O9 U7 s7 _0 ?- @) G. I从公司讲雇用不到好人， 就集中精力把生产搞好，服务，让他市场化。
4 Q. S. h3 z5 d4 d4 f2 d# _, U: x! W/ R这样买车的态度不好就生产企业无关了。 修车的耍赖也跟生产者无关。

SmartBrands

想法是好的。。但是有多少人能够自己修车呢？

happyzena

可以找好的dealership啊
不是所有都不好

亮甲店

LZ 你完全不明白加拿大的买车步骤
: N; {, h6 i5 k  q买车跟保养没关系

ballard

SmartBrands 发表于 2013-8-7 17:48
1 m  a7 Q" |! v8 s8 B, `想法是好的。。但是有多少人能够自己修车呢？

8 J2 P, M% v9 _+ b不是自己修车， 有修车铺。
是说买车就是车， 连带什么首次保养 几万公里， 几年包退都不要了， 把这些维护统统纳入社会， 市场竞争。 汽车厂可能就那几个竞争少，所以这些厂的销售这么嚣张。

! s( f* x2 `4 J- H- o" I6 m+ ^5 A我没看见修汽车的有这么牛的。 除了canadian tire。
8 G& }! _/ u2 I" a1 N为什么呢， 知名汽车企业少 ，修车铺遍地都是。
: M# I8 O, z4 d9 t卖你一个车坑你可能5年不看车， 卖车的可能店大欺客。
8 f9 O7 z2 `  `3 T% f: I2 h而修车是个经常的，5000公里就回来修的。 所以修车的考回头

所以把汽车的相关服务， 尽可能的从汽车及其销售企业剥离出来，
可能会好点。 我就是瞎猜啊。 没有别的意思。 灌水嘛

reenhk

  
. Z$ J0 B( E) U9 s3 `3 o   你可以回去中国买台车，然后托运到加拿大来开，道理就是这里很亚洲人中国人回流，也把汽车带回亚洲中国开一个样。

0 {0 ~9 D1 N- x% t( a! R- `' D  这是最好的办法之一，强烈建议你这么做。
7 ^8 _% Q5 a5 K: a3 h+ W9 i! c
  楼主可能是新移民，不太了解北美的文化，人家100多年就汽车啦，那个时候中国人还习惯骑马骑牛出行，现在的北美是个汽车背上的国家，每个家庭都有好几台车，北美的经销商不稀罕就你几个中国移民来支撑整个北美汽车城市。
6 c* x, }+ L* |0 M

亮甲店

reenhk 发表于 2013-8-7 21:02
你可以回去中国买台车，然后托运到加拿大来开，道理就是这里很亚洲人中国人回流，也把汽车带回亚洲中 ...

/ N" Q8 P% V" [% ?' O话糙理不糙！+1

SmartBrands

* h  \3 m: \) E' E7 x1 N) V
1 Q" l# h  H! y! h# O: Y5 O+ v$ L8 E1 y* u透露点行业秘密吧，半数以上修车根本不靠retail customer赚钱，比如换油，很多地方都是亏钱的，换油顺带检查基本都要半小时到一小时，人工加油钱成本就要40-50（看overhead），而且retail customer货比三家，你能保证wheel alignment是最低价，但保证不了换刹车是最低价，保证不了换轮胎是最低价，等等等等，一旦一个customer说他们家比你家便宜，他就讲价，不行就跑了，而往往offer很低价格的地方，等待时间就很长，可说到底retail customer可以提前一礼拜两礼拜预约，他们也不着急。。
/ o/ A& u& l7 B1 F
, N5 X& [: Y3 ]3 ]大多数shop是靠fleet customer赚钱，比如ATCO 200-300辆车的维护工程等。。大公司不会计较你换油多收了10块钱，而且只要修得好，服务到位，他们有Loyalty，而且他们会推荐亲朋好友过来修车拿相同的fleet discount，又是一大群可观的fleet customer，fleet可以占据一个shop 70-80%以上收入。。
. F: _. W2 E, r& _. T8 s6 D: e
" x/ \5 t. O9 t# S' {很多移民对车和北美的汽车行业并不了解，当然也有自身原因，很多人认为便宜就好，事实上并非如此（我自己的朋友，去某华人车行换刹车，他们居然给她换front left brake和rotor，稍微懂一点汽车知识的人都知道，只换一边刹车是illegal的，过了不到两个月就出问题了，拿到我们这边说要重新做，我告诉她直接回去找他们要warranty，如果不给我帮你去AMVIC投诉，这是很严重的safety issue，被查出来他们shop会被关闭。。结果她过去之后，某车行没有质疑直接给换了前面一对新的）。。。简单点拿汽车保险来说，你会选择便宜服务不到家的还是选价格适中服务好的？我想没出过事故的人都不会了解其中道理。。再拿汽车维护来说，送去dealer还是找个小的shop？Dealer对自己品牌车的维护我想是超越任何非自己品牌的车辆的，但价格当然也相对高一些。至于customer的选择，那就见仁见智了。。

2333708

SmartBrands 发表于 2013-8-7 22:41
透露点行业秘密吧，半数以上修车根本不靠retail customer赚钱，比如换油，很多地方都是亏钱的，换油顺带检查 ...

/ v' m+ `: f: v% C原來如此