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汽车左前轮的园簧coil spring断了一定要换吗

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鲜花(724) 鸡蛋(6)
发表于 2013-6-20 22:41 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
汽车左前轮的园簧(coil spring)断了一定要换吗?今天发现的,不知道什么时侯断的。
1 I" H4 c  [5 c这情况一定换吗?听说要连着strut一起换,还要左右都换,这要多少钱啊?
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 22:42 | 显示全部楼层
一定要换., E0 G6 u8 N+ ~; H8 U. Q6 a
不一定要两边同时换.( a9 I% p5 _& F+ w6 [1 u, r( d  B
不一定要和避震一起换.
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 22:42 | 显示全部楼层
  立马换,没什么可说的,安全要紧。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 22:47 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
bankji 发表于 2013-6-20 23:44
' V1 P5 @) U# C" ]; J0 N5 \不用换,有铁丝拧紧就行啦。
& Q: ]$ n' ^" V- Z& K; T
我正式警告你一次, 如果再扰乱试听, 封.
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 23:05 | 显示全部楼层
本帖最后由 鸡市档 于 2013-6-21 00:06 编辑
. ]  X! S9 C" W+ c
' [/ I( Y. F! j1 u/ a4 L7 i# x   我的前面断了一边,dealer把减震器和弹簧全部换掉,而且是换两边的,说是这样安全。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 23:08 | 显示全部楼层
本帖最后由 scuba1995 于 2013-6-21 00:11 编辑 / c5 q- X4 l' Q3 t( W9 I
鸡市档 发表于 2013-6-21 00:05 : R4 U# `4 b/ R- q* p
我的前面断了一边,dealer减震器和弹簧全部换掉,而且是换两边的,说是这样安全。
  \* [- S8 b1 S# `
$ h; W/ S% k* ~! h9 q
如果不计成本肯定是全换了最好, 两侧的减震和弹簧会更对称, 负载均衡, 损耗和疲劳程度平均, 寿命也基本一致. 但是如果是很老的车, 本来也用不到这些悬挂部件的寿命期, 原有的部件都还在正常的工作, 没有明显的磨损和变形, 在一定的时期内不会有安全问题, 就可以考虑节省成本, 要看具体情况而定. DEALER当然希望你全换.
鲜花(724) 鸡蛋(6)
 楼主| 发表于 2013-6-20 23:09 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
谢谢楼上各位热心人,那位拧铁丝的除外。
$ O! X' J+ e5 o. e+ L0 u+ m/ z+ m4 c% I8 n+ M9 X
鲜花(143) 鸡蛋(1)
发表于 2013-6-21 22:49 | 显示全部楼层
本帖最后由 suvescape 于 2013-6-21 23:51 编辑 8 j+ Q, w+ m/ g. A- R6 {
0 L- p, C2 W% P, R
这个要换。高速上有一定危险。如果普通市区开,没有什么太大问题。3 N3 K7 {% U, K- z* P! t: K
  U( x, S" n, d' J9 M$ P! _
一般是左右两个一起换掉。这样便于左右平衡。如果左边是新的,右边是旧的,就很难做到左右平衡。
' G# |. ^& H8 }7 b) \% |至于店里让你和strut一起换,一来店里是为了赚钱,而来现在市场上一般都是coil压缩好了和struct匹配的一套产品。换起来容易。如果单独换coil,要预压缩,可能更费工时。, g1 Y& {2 w1 c8 Z( g. |
6 l; q% Q6 K- N, D3 }3 g/ {
综上所诉,店里的建议是合理的。
理袁律师事务所
鲜花(73) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-22 14:21 | 显示全部楼层
要换啊,不计较的话,左右都换最好。
大型搬家
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