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别克的车怎么样?

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发表于 2013-5-18 20:48 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
也爱出小毛病吗?维护贵吗?
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发表于 2013-5-18 23:46 | 显示全部楼层
我昨天试驾了Buick Encore, 1.4T的发动机,油门反应挺快的,Highway速度也能很快冲上去,出乎我的意料,车外观内饰也挺满意,就是价格太贵,皮座椅,摄像头,导航之类的一加上,要38500加币,感觉Encore性价比不高。仅试驾了Encore, 其他的车型不清楚。不过Buick车我还是挺喜欢的。说的不对的地方希望大家批评指正。
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发表于 2013-5-19 21:17 | 显示全部楼层
以前看过,reliability听说相当好,那些经典的型号都有几十年历史了。
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发表于 2013-5-19 21:57 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
有史以来就是美国军用车品牌。
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发表于 2013-5-20 07:28 来自手机 | 显示全部楼层
不爱出小毛病
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发表于 2013-5-20 09:17 | 显示全部楼层
别克挺好,老牌子,毛病较少,就是有点小贵(定位在入门级豪华车),配件和通用其他牌子的共用,维护起来应该较便宜,
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发表于 2013-5-20 09:19 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
别克昂克雷SUV看起来很漂亮,口水ing,就是价格啊
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发表于 2013-6-8 15:54 | 显示全部楼层
别克是好车,马刀我开过半年多吧,感觉是动力强,驾乘舒适,10万公里普通保养也没怎么花钱在维修上,就是造型丑了些。
2 x: F: G" M4 d% N6 e/ I4 k5 [% ?不过性价比可能是美国车里最低的了,实在太贵了
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发表于 2013-6-8 21:21 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
别克10万公里后,出毛病也较少。
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发表于 2013-6-9 13:37 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
别克算是通用里比较出类拔萃的,但基本走中高路线,性价比不高
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发表于 2013-6-9 14:13 | 显示全部楼层
永恒Milan 发表于 2013-5-19 00:46 : B, l# P7 `8 L  G
我昨天试驾了Buick Encore, 1.4T的发动机,油门反应挺快的,Highway速度也能很快冲上去,出乎我的意料,车外 ...
; a& Y- Q; M: |, ?
0-100 要10秒,真"快"呵呵
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发表于 2013-6-9 19:57 | 显示全部楼层
亮甲店 发表于 2013-6-9 15:13
' \% k1 z* J' `8 G0-100 要10秒,真"快"呵呵
' ?; u$ {8 h1 a. ?; B) R% q  y0 @
你这那里来的神数据?就是国内QQ也肉不了这样吧
理袁律师事务所
鲜花(100) 鸡蛋(1)
发表于 2013-6-9 20:19 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
xuxuelin 发表于 2013-6-9 20:57 + o5 T5 O4 ?& @& F1 H! M+ x3 z
你这那里来的神数据?就是国内QQ也肉不了这样吧
$ Q4 B$ C% b6 C5 f, p0 N
对的,这个数据是官方数据,不过这只是厂家出厂前的理论参考数据。3 F$ d2 _* w- o5 T
亮甲店估计没咋开过小排量的车,1.4T的车能10秒加到100就相当不错了,不信去看1.8的高尔夫,那得12秒!. f( ~" r8 |$ z9 d$ i
再去看花冠,更惨。
1 V# @) @/ h4 k8 F) `$ S; `  d这些理论数据也就一参考,厂家测试环境一般用户都达不到,例如理论上我上面说的那款高尔夫手动版能最高达到206的时速,但真上高速你开开看?对用户来说,够用就好,难不成开个1.4 的小车还打算参加F1?
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发表于 2013-6-9 21:30 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 亮甲店 于 2013-6-9 22:35 编辑
2 O2 U. `3 ^9 B+ h) P) l) C
Ray-wang 发表于 2013-6-9 21:19 3 e- d$ z4 ~9 m( F/ K
对的,这个数据是官方数据,不过这只是厂家出厂前的理论参考数据。7 n: ]% w/ j' p3 {1 V
亮甲店估计没咋开过小排量的车,1.4T ...
1 K- L2 u2 X6 V* Y: i# q0 j
6 C+ j, G, v7 ]: s! c
自动档很容易。直接floor
+ Z4 R! }' n, T* _8 r这个速度跟厂家的应该差别不大(默认没风,加的事好油,有turbo) 一般带个T 还是比NA强点的,尤其是刚起步2 b+ ?# M. w, V- A5 j$ y
138hp 带小suv
5 t6 U+ M3 s; ~$ w5 m1 D不太看好他的未来
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-9 21:32 | 显示全部楼层
xuxuelin 发表于 2013-6-9 20:57 + J9 a% S( K( [& w
你这那里来的神数据?就是国内QQ也肉不了这样吧
& i; f1 r; o6 T1 Q( P5 `8 `
数据来源厂家,youtube上有视频,你可以看看
+ e+ A. S' ~, d& L" d1 C我没事爱琢摸这些没用的数据,呵呵
鲜花(16) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-10 07:34 | 显示全部楼层
车质量还算不错。。动力就看个人用途了。。。买菜的话100HP妥妥的。。。跑长途至少要个2.5L以上的。
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发表于 2013-6-10 19:37 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
这种2。0以下的车本来就是买菜兼上下班的,跑长途上高速,不提动力如何,才1点2吨多点的车,估计跑到100就开飘了
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发表于 2013-6-15 11:05 | 显示全部楼层
谢谢楼上各位,长见识了
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发表于 2013-6-16 23:19 | 显示全部楼层
别克3。0以上排量的好。小排量不知道。
鲜花(16) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-17 07:05 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 SmartBrands 于 2013-6-17 08:09 编辑 2 W5 D! {& R& H8 A( G/ q
$ q/ j) W* a$ h+ B- Q1 k: L
据12年的JD power报告来看,别克出毛病的概率在平均水平。
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2013-6-17 22:10 | 显示全部楼层
本帖最后由 醉酒当歌 于 2013-6-17 23:12 编辑 ) q! H. l5 ^& F, V& k5 m4 y% {0 I+ n
4 O% D! c& Z: g1 T0 G$ Z$ `
与日本车可靠性比,绝对不差,安全性更好得多。以前scuba评论过。
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-18 19:10 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
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鲜花(615) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-19 17:54 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
本帖最后由 Spring10 于 2013-6-19 18:56 编辑
4 H( D, r4 J/ [' h8 I
& ], I# y* j( P! |2 m0 Y( q- p说一下我的亲身体验吧,我开的是别克世纪,已经十三年旧了。前年就想换昂科雷,但最终没换。原因就是怎么都不舍得这辆旧车,舍不得卖啊,因为确实很好啊,驾驶舒适,宽敞,这几年除了换机油,刹车片,还换了个rod,其他也没有什么问题。。。 * }" Z. U# P8 _" U# x) u2 {1 N
# D6 ~6 v- e2 W3 j) {$ P, S2 |
我是买的二手车,当时计划是三年后换新车,可现在已经六年多了,虽然很喜欢昂科雷,但这个车很出力,我估计再开几年都没有问题。1 w7 R; j$ N% c" {0 t9 @
- E+ @& s6 N3 c$ n7 N
另,我们家是别克的超级粉丝,在国内的时候就是。现在家里四辆车,三辆是别克。另外,我有三个朋友,他们家里都买了别克车,  也许受到了我家的影响?
, ^: O) o+ V- I' {. B9 @我们都觉得性价比挺高的,可能唯一不足就是油耗高点? 我粗粗计算了下,夏天大概一箱油(可用部分大概54升)可以跑550公里;冬天跑420公里。
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2013-6-19 20:01 | 显示全部楼层
Spring10 发表于 2013-6-19 18:54
0 K9 H# O, v5 j说一下我的亲身体验吧,我开的是别克世纪,已经十三年旧了。前年就想换昂科雷,但最终没换。原因就是怎么都 ...
* A' r% ~* r9 e) Z/ {3 S/ v
buick传统的那几款却是这样的,超稳定,比日本车毛病还少。
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 11:42 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
SmartBrands 发表于 2013-6-17 08:05 9 ]0 _% w: q+ C2 B3 U- E8 Y% ^
据12年的JD power报告来看,别克出毛病的概率在平均水平。
+ L  F9 R" [! t/ G, {. s1 R
looks like you are right!
& }4 l4 p3 I. i3 Z7 _) cJ.D. Power's 2013 U.S. Initial Quality Study, |' v7 j( D# p* |" {; P2 Y6 x
8 P2 l0 E( j8 P, v, |
2013 Nameplate IQS Ranking: Problems per 100 Vehicles) w9 k, }* @, y) R8 K( y% S

% s2 {, r# F. E9 z8 I4 f& U1. Porsche (80, +2)
) Y& k% r7 @  g! E , W) V7 g8 N9 a) d$ T) X. w
2. GMC (90, +10)+ T# v# A# s2 Q% f) U/ ^& u
) t" z" e/ W* v, F  x
3. Lexus (94, -2)
! ]. {5 p4 o" y! v
% \# G1 C5 W6 h! u( L4. Infiniti (95, +3)# b, j  d- v  l9 P/ @' C
; @6 X- E3 r1 d9 Z3 B3 K+ \: k
5. Chevrolet (97, +10): Z# T/ o! r0 W$ a" D* Z
$ w% x  E$ p# x/ k/ F9 y" M
6. Acura (102, same)5 n: b$ E1 {4 M+ N

* h3 W& K2 P9 y7. Toyota (102, +1)
% g3 J8 y  \  {& {; G$ g4 Q
: N6 Q* x$ ~4 D1 C6 Z8. Honda (103, -3)5 H! R, z4 {& q' z
$ @/ w' h9 K$ {0 m; _
9. Jaguar (104, -7)
& x- @' H5 }7 i$ h
8 [# r2 W2 I' B! z4 x! |10. Hyundai (106, +8)4 z' ?8 J- s0 n
, W% v3 n- y# K; I: ?) j) \
11. Kia (106, +8)
7 l3 x, q# H1 u) H' c$ l
) s* G: u  H6 J& Y3 U12. Mercedes-Benz (106, -3). K+ q. ?/ s- w( J) }

, W- F  B% {$ O4 W; P' y13. Audi (108, +3)9 s* p0 r4 V9 J6 ^

! I* q- W0 \8 h2 ~14. Cadillac (108, -10)
, P5 |* s% r# f# m- {
6 K7 w1 }8 i' p7 K: }% p15. Buick (109, +2)
5 c  ]  G5 p# E9 |* S, M
' v( h& H0 S: K2 l16. Chrysler (109, +9)
) @+ \. T) b8 R
1 V( J1 I0 n  [17. Lincoln (113, +3)
7 Z" Q$ f! ~8 H0 t+ t' Y; S" k ( B& N5 a, T' n
18. BMW (114, -8)
: E! X( G* ~* X( D" t* ?$ a* }
8 `( K, x8 i, e19. Volvo (114, +2)$ h& ]$ I5 r/ J, g7 F, }8 H
$ o- z1 L8 `6 H7 |" U. s
20. Smart (115, +19): \% Q+ S& k2 k; x6 w

/ P% V  e. s' Q8 ]21. Land Rover (116, +7)6 f$ U) u% m/ K. {7 z$ ~' k

3 }- k0 X6 L' J1 p3 O* P; W/ B22. Jeep (118, +1)
6 Z7 B0 R2 F! Y/ i
9 ?: c1 L- o" F. Y8 s23. Volkswagen (120, +8)% t# [4 S" s9 a4 I
9 D* X* u$ z4 \7 o' C
24. Mazda (125, -13); R3 G7 j) {- r7 V4 j5 S. R5 l4 X
: t) V% p# O0 e% B* S
25. Subaru (128, -3)( S3 R- F# U* t( Z
3 y! B: B" w. s* L; m
26. Dodge (130, +3): K8 @' u0 }, R. T' I4 `* ]
3 z. l+ y" H9 M) x9 a2 ]
27. Ford (131, same)
& e4 O3 @& t: O5 d# ?+ W   Z% ?- j+ Z8 _) u: Y
28. Ram (132, -14)
# m' c. P) z+ l1 y- ^# u2 ? 8 M, `) U! E: U4 |  P
29. Mini (135, +3)1 ?6 b, [+ N, L" H

* e, M% o' E* M. a* y30. Nissan (142, -17)0 I! {0 D" T2 |( y% e
# [. v! a( p. W% ]4 `
31. Mitsubishi (148, -1)) I( J$ S' T3 |
0 h  T- A  m# U  x$ L1 y. \
32. Fiat (154, +1)) Y5 m8 v) s. m# Y6 H" [2 z/ B/ W0 Y

! Z* C! D+ N0 @33. Scion (161, +1)
* v# m% G2 p: V
" \( z: G9 K/ p) |, Y0 f, qSource: Associated Press, J.D. Power and Associates
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-22 01:31 | 显示全部楼层
xuxuelin 发表于 2013-6-9 20:57
5 d3 |% _) n8 A; N  N0 T5 J; k! \你这那里来的神数据?就是国内QQ也肉不了这样吧

8 b8 a& t: l( C/ R; H' s我感觉起步稍微有点软,但是转速上去以后,加速也没那么慢,总之1.4T的车,就不要苛求太多啦,起码比三菱RVR那款2.0自然吸气的车推背感明显。
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2013-6-23 22:55 | 显示全部楼层
亮甲店 发表于 2013-6-20 12:42 , G8 ?; X! l1 D5 C4 |% J
looks like you are right! . \4 w$ H2 [8 [0 P4 U* C" s
J.D. Power's 2013 U.S. Initial Quality Study3 Y0 `  c% i: a8 V# X: u* C" H
/ e: S: ~8 d% a+ t$ t3 y2 g. j5 K
若是看buick经典的那些车,那么排名绝对更靠前应该前几名。
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发表于 2013-7-3 14:07 | 显示全部楼层
本帖最后由 三宝 于 2013-7-3 15:10 编辑 $ `3 X- j; S5 j- U& F6 N& b* ]

  n7 S* s( ?/ M+ Z/ j% |看看我的别克,其实真是舍不得卖呀!' Z& F1 }/ Y; `" H4 n

: Y% k, r) O% n, a: Dhttp://www.edmontonchina.cn/foru ... d=577803&extra=
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