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别克的车怎么样?

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发表于 2013-5-18 20:48 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
也爱出小毛病吗?维护贵吗?
理袁律师事务所
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发表于 2013-5-18 23:46 | 显示全部楼层
我昨天试驾了Buick Encore, 1.4T的发动机,油门反应挺快的,Highway速度也能很快冲上去,出乎我的意料,车外观内饰也挺满意,就是价格太贵,皮座椅,摄像头,导航之类的一加上,要38500加币,感觉Encore性价比不高。仅试驾了Encore, 其他的车型不清楚。不过Buick车我还是挺喜欢的。说的不对的地方希望大家批评指正。
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2013-5-19 21:17 | 显示全部楼层
以前看过,reliability听说相当好,那些经典的型号都有几十年历史了。
鲜花(34) 鸡蛋(0)
发表于 2013-5-19 21:57 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
有史以来就是美国军用车品牌。
鲜花(128) 鸡蛋(11)
发表于 2013-5-20 07:28 来自手机 | 显示全部楼层
不爱出小毛病
鲜花(3) 鸡蛋(0)
发表于 2013-5-20 09:17 | 显示全部楼层
别克挺好,老牌子,毛病较少,就是有点小贵(定位在入门级豪华车),配件和通用其他牌子的共用,维护起来应该较便宜,
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发表于 2013-5-20 09:19 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
别克昂克雷SUV看起来很漂亮,口水ing,就是价格啊
大型搬家
鲜花(35) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-8 15:54 | 显示全部楼层
别克是好车,马刀我开过半年多吧,感觉是动力强,驾乘舒适,10万公里普通保养也没怎么花钱在维修上,就是造型丑了些。
4 a! ^7 t2 W3 X不过性价比可能是美国车里最低的了,实在太贵了
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发表于 2013-6-8 21:21 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
别克10万公里后,出毛病也较少。
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发表于 2013-6-9 13:37 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
别克算是通用里比较出类拔萃的,但基本走中高路线,性价比不高
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发表于 2013-6-9 14:13 | 显示全部楼层
永恒Milan 发表于 2013-5-19 00:46 + N: k. g! V" a+ d/ F
我昨天试驾了Buick Encore, 1.4T的发动机,油门反应挺快的,Highway速度也能很快冲上去,出乎我的意料,车外 ...
7 H3 r0 Q0 ]4 H1 n) x3 T
0-100 要10秒,真"快"呵呵
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发表于 2013-6-9 19:57 | 显示全部楼层
亮甲店 发表于 2013-6-9 15:13
' n! g: s' f) D  p) e% v0-100 要10秒,真"快"呵呵
+ A& `9 h$ A; c# h( q$ M# @4 \3 x
你这那里来的神数据?就是国内QQ也肉不了这样吧
鲜花(100) 鸡蛋(1)
发表于 2013-6-9 20:19 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
xuxuelin 发表于 2013-6-9 20:57 9 y" B! _8 S! C  h" b
你这那里来的神数据?就是国内QQ也肉不了这样吧
1 {! \( C. S' F" i
对的,这个数据是官方数据,不过这只是厂家出厂前的理论参考数据。$ ?: @4 z, ]1 p5 ]
亮甲店估计没咋开过小排量的车,1.4T的车能10秒加到100就相当不错了,不信去看1.8的高尔夫,那得12秒!( H6 A1 T- w3 l4 a! r8 u5 S
再去看花冠,更惨。1 ?0 Q6 u# Y  X1 d
这些理论数据也就一参考,厂家测试环境一般用户都达不到,例如理论上我上面说的那款高尔夫手动版能最高达到206的时速,但真上高速你开开看?对用户来说,够用就好,难不成开个1.4 的小车还打算参加F1?
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发表于 2013-6-9 21:30 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 亮甲店 于 2013-6-9 22:35 编辑
6 {# l, F! w( V6 H$ v8 |
Ray-wang 发表于 2013-6-9 21:19
- l3 ?4 `+ Y+ J$ m# N2 K, i对的,这个数据是官方数据,不过这只是厂家出厂前的理论参考数据。! K( c. ]) M3 A3 ]+ O- f. ^
亮甲店估计没咋开过小排量的车,1.4T ...

# c7 _* K' [; e: S. f$ o- C; P
/ M8 I, y1 e9 z! y& l4 ^/ n自动档很容易。直接floor
- X! H. m9 d/ \7 m, @这个速度跟厂家的应该差别不大(默认没风,加的事好油,有turbo) 一般带个T 还是比NA强点的,尤其是刚起步' G2 Y8 U. U2 J' J
138hp 带小suv
5 l' x: C2 r8 V. y2 n/ Q不太看好他的未来
大型搬家
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-9 21:32 | 显示全部楼层
xuxuelin 发表于 2013-6-9 20:57
; k" h" Z& S- @! l你这那里来的神数据?就是国内QQ也肉不了这样吧

8 Y' ^+ c! {! V/ A数据来源厂家,youtube上有视频,你可以看看! Y( K4 n0 L7 T' c* O0 s" ~
我没事爱琢摸这些没用的数据,呵呵
大型搬家
鲜花(16) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-10 07:34 | 显示全部楼层
车质量还算不错。。动力就看个人用途了。。。买菜的话100HP妥妥的。。。跑长途至少要个2.5L以上的。
鲜花(100) 鸡蛋(1)
发表于 2013-6-10 19:37 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
这种2。0以下的车本来就是买菜兼上下班的,跑长途上高速,不提动力如何,才1点2吨多点的车,估计跑到100就开飘了
鲜花(128) 鸡蛋(11)
发表于 2013-6-15 11:05 | 显示全部楼层
谢谢楼上各位,长见识了
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2013-6-16 23:19 | 显示全部楼层
别克3。0以上排量的好。小排量不知道。
鲜花(16) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-17 07:05 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 SmartBrands 于 2013-6-17 08:09 编辑
. Q; T8 o, m4 _( x- B8 U) m, O: n" h* K) I# O+ g; V6 s" J4 v1 l- L
据12年的JD power报告来看,别克出毛病的概率在平均水平。
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2013-6-17 22:10 | 显示全部楼层
本帖最后由 醉酒当歌 于 2013-6-17 23:12 编辑
8 e3 P6 C. B& d: R  ^
. G' P3 e" H4 X' H( Q! y8 h# H与日本车可靠性比,绝对不差,安全性更好得多。以前scuba评论过。
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-18 19:10 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
也感兴趣   有好的 推荐一下
鲜花(615) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-19 17:54 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
本帖最后由 Spring10 于 2013-6-19 18:56 编辑
: _7 j0 S* H7 G1 q/ J: }' `( @9 J9 i. U4 p" L3 f9 B- Y, r0 p
说一下我的亲身体验吧,我开的是别克世纪,已经十三年旧了。前年就想换昂科雷,但最终没换。原因就是怎么都不舍得这辆旧车,舍不得卖啊,因为确实很好啊,驾驶舒适,宽敞,这几年除了换机油,刹车片,还换了个rod,其他也没有什么问题。。。 
1 i8 C  o) x' |: S2 ^% r/ x6 S! c. l% y  H# d8 x
我是买的二手车,当时计划是三年后换新车,可现在已经六年多了,虽然很喜欢昂科雷,但这个车很出力,我估计再开几年都没有问题。' L9 n& l/ }9 ]+ U3 V4 N

# j5 L) H0 b* H* k; H另,我们家是别克的超级粉丝,在国内的时候就是。现在家里四辆车,三辆是别克。另外,我有三个朋友,他们家里都买了别克车,  也许受到了我家的影响?6 H4 L6 x' `/ s7 A+ w5 K3 e
我们都觉得性价比挺高的,可能唯一不足就是油耗高点? 我粗粗计算了下,夏天大概一箱油(可用部分大概54升)可以跑550公里;冬天跑420公里。
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2013-6-19 20:01 | 显示全部楼层
Spring10 发表于 2013-6-19 18:54
7 ?! D" m+ z6 v  W6 {2 U说一下我的亲身体验吧,我开的是别克世纪,已经十三年旧了。前年就想换昂科雷,但最终没换。原因就是怎么都 ...
  y* m1 n& d: _6 A6 {# r
buick传统的那几款却是这样的,超稳定,比日本车毛病还少。
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 11:42 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
SmartBrands 发表于 2013-6-17 08:05
& l5 x4 w2 ^6 m4 A0 D: e# ]" @1 J据12年的JD power报告来看,别克出毛病的概率在平均水平。
; p7 j( ~( _5 x! v. Y9 V! n5 {# j
looks like you are right!
* ?1 F. O  X$ E. h% c* zJ.D. Power's 2013 U.S. Initial Quality Study
& ^; _3 L% P  t4 @& {2 N, O
$ \  E8 |5 I3 K- g' S/ [2013 Nameplate IQS Ranking: Problems per 100 Vehicles. {( R4 h# X* Y0 o: J3 \3 g( V
3 {! o6 z4 k9 ~- f
1. Porsche (80, +2)
' m# h- P' ?  [" N& ~$ Y
: J7 [4 b% v7 o' G- B2. GMC (90, +10)( k2 o8 {1 H+ b9 g/ [2 }
6 \. C' R# l0 u# J* ]
3. Lexus (94, -2)6 c6 C: M1 \: h" |! V1 v- T
! o1 @4 b0 Z9 [( F9 d
4. Infiniti (95, +3), n( x4 |2 i! M6 H" c. u& {

% c- E8 h; C1 }7 x. K8 i5. Chevrolet (97, +10)# {: \  d  P) r4 N% J4 o9 J

) R: V2 c$ L) v: |6. Acura (102, same)
* ]6 T/ @# i0 y+ o) Q & B! J  [9 b, D4 _1 b! p
7. Toyota (102, +1)4 o4 n' _! Z  I. d3 \2 {6 _0 p3 e
, x, n, Y7 k+ L! P. k
8. Honda (103, -3)# N, @- u5 u% ]& H! l6 d

% p$ Q3 Z' {' a! @: N9 r/ q( h9. Jaguar (104, -7)# r5 J4 t; J! j( p2 U5 A

2 A: O2 c; A2 q8 i+ F$ d5 ^2 i10. Hyundai (106, +8)
& h9 q- n7 h& j# T* T* y/ J ! O4 \6 O9 l1 B( x; O) O
11. Kia (106, +8)5 J  ?* q9 r8 K! w' b4 Q

7 @+ _4 c6 k) I  F/ a* I12. Mercedes-Benz (106, -3)
) {! o2 k0 W& `" |7 s2 u9 q+ A 4 Y8 n# s! {' C9 d# |" Q
13. Audi (108, +3)
$ m1 ?0 `4 U, o% ?! B2 [' y
+ N3 Z6 t! L0 w14. Cadillac (108, -10)
+ g0 v# K" o5 l 3 T/ w8 G* [( Z$ x0 j3 B/ [
15. Buick (109, +2)
8 s  X' _& z+ R! ?* N; A! N1 H   F! h7 `! F8 P  F' _
16. Chrysler (109, +9)+ Y  I- v; w  ~; e- P# r- R
! M$ S2 J- z$ s* A7 e$ \; X
17. Lincoln (113, +3)
- a! C# Y8 T+ y& w# Z- ` 3 G4 s5 j0 j, h& E* ^6 a1 P
18. BMW (114, -8)5 @  `4 s9 G5 o! G0 F
% l$ [) e8 r# T8 G7 H
19. Volvo (114, +2)# D4 a+ }; `/ V  ]+ U$ K' A. H

$ i; E/ I$ i3 u2 t20. Smart (115, +19)
  q) I6 X/ V2 @$ ]+ |! S) x& r 7 j5 D+ o& Y" |# j  Q' z* ?4 e. u
21. Land Rover (116, +7)* u+ \7 l; \8 j; G4 H; O

$ g) k* j: D( W22. Jeep (118, +1)+ a$ l$ I1 s8 S

3 G, m$ x7 n8 R0 B, ^  I" Q/ @  K23. Volkswagen (120, +8)
. z# u+ W: i* b- |: Y' [: E, o
: W) E$ n0 C2 d  d) p9 V) D& d% z24. Mazda (125, -13)
7 A9 T2 Q/ o% {9 i7 C/ R1 [ * x) i+ c3 j6 _! `; o" o5 E9 L* v
25. Subaru (128, -3)
4 n# c7 ~9 k8 ?+ N! Q; y8 u 6 S* q2 x1 v+ v
26. Dodge (130, +3)
# b/ d2 h. U5 r" |2 W2 ` 7 n# q! y' v5 z0 D. ^
27. Ford (131, same)$ B! q8 h8 Q, a- E/ S
* W& P8 m+ U* E6 G8 R2 X
28. Ram (132, -14), P: K2 S; V+ V$ w& Z
- d8 O" }5 z; M
29. Mini (135, +3)  w. V6 p( J7 r" S2 x/ g) P" a5 S

5 I. V5 U( r2 `, ^- V5 d- Y- M" A30. Nissan (142, -17)8 v" w2 r4 H% l+ ^
, Q3 K  }5 R2 `' W1 Z2 |& |
31. Mitsubishi (148, -1)
3 |' K) ?) a) L4 Q* v8 u
) L# v$ l" W( u/ q* C  j- B32. Fiat (154, +1)
# X7 L2 H. e8 |% l* ]/ A / v0 ]8 u' k% N3 Y
33. Scion (161, +1)
6 }: p( s& }5 R# @1 X
1 D0 G, F4 h  [Source: Associated Press, J.D. Power and Associates
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-22 01:31 | 显示全部楼层
xuxuelin 发表于 2013-6-9 20:57
5 k: a$ p( L. K2 k5 |# l你这那里来的神数据?就是国内QQ也肉不了这样吧

. ?9 j! C3 h6 g8 ~, ]7 s% v我感觉起步稍微有点软,但是转速上去以后,加速也没那么慢,总之1.4T的车,就不要苛求太多啦,起码比三菱RVR那款2.0自然吸气的车推背感明显。
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2013-6-23 22:55 | 显示全部楼层
亮甲店 发表于 2013-6-20 12:42 - _$ [/ R+ k. `# X2 P: K/ r9 a
looks like you are right!
" A7 a* n1 u: M' p6 V; [$ m7 ?J.D. Power's 2013 U.S. Initial Quality Study
4 d* {) I! w( @9 K; ~+ z5 o
" a% u1 k: o$ n  W* V  N
若是看buick经典的那些车,那么排名绝对更靠前应该前几名。
鲜花(10) 鸡蛋(0)
发表于 2013-7-3 14:07 | 显示全部楼层
本帖最后由 三宝 于 2013-7-3 15:10 编辑 ! O; y4 o4 V0 t+ N6 p* F
; e9 u4 l. o8 D( m
看看我的别克,其实真是舍不得卖呀!
/ q( \! X- F( j5 P  C" \
# s- W( Z# Z) ?  x6 \http://www.edmontonchina.cn/foru ... d=577803&extra=
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