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研究发现,因患上痛症而需长期使用如可待因或吗啡等强力止痛药的病人,即使用药剂量轻微,开车时发生交通意外的风险亦较一般人高。
$ i; y1 X, y: z6 `9 b i6 l. k研究从2003年4月至2011年3月期间,55万个年龄介乎19至64岁,并曾获开至少一剂公费资助的「鸦片类药物」(opioid)的病人中,抽出5,300位曾遇交通事故、被送入急症室抢救的病人,作为分析对象。2 S9 U G& E* A% Y, l( X
注射高剂量风险升至42% 1 G+ L2 K1 Z; x2 B2 V
结果显示,每天只注射20毫克吗啡,或服用同等剂量opioid的病人,驾车时酿交通意外的风险较常人增加21%,而注射高剂量(100-199毫克)吗啡的病人,风险更上升至42%。
1 N, N' a2 V) v" B% I& M/ ~+ r至于使用「超高剂量」,即每日200毫克以上止痛剂的,遇事风险则较常人高23%,反较预期为低。9 }5 s2 j( V* A4 G" X, L- _, \
其中一位研究员祖宁克医生(Dr. David Juurlink)认为,调查最重要的发现是,低剂量的止痛剂已足以令病人的遇险风险大增,而止痛药在联邦的使用极为普遍,故此使用强力止痛剂的病人开车,或会构成重大而未为人知的公共安全风险。4 a$ ^( Y0 K" {7 h5 t: b9 O8 K. @
病人应考虑放弃驾车7 y7 y- r/ D9 e9 [
他们建议,使用镇痛剂的病人应尽量减少开车次数,甚至考虑放弃驾车。医生也有责任保障这类司机、他们的乘客、行人或其他驾车人士的安全,在开药方时写明开车前要三思,特别是在初次使用止痛剂,或调整剂量初期,应劝戒他们避免开车。另有专家希望能多在实地测试这类司机的驾驶能力,进一步了解风险的实际情况。" }; r& h; Y, k7 ]$ n$ U% `+ c6 X
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% {$ D1 x$ ?7 P% N; C5 _(新闻来源:星岛日报) |
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