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本帖最后由 ada_aeon 于 2012-8-28 20:55 编辑
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7 G7 l L% |% y9 C6 w- ^0 [此前咨询某教练时,她/他表示可以帮忙预约到考官在非高峰时间段(所谓的“好时间段”)考试。而后,通过一番思量,我发现自己直接去Registry那边预约“不好时间段”更加有利于我通过考试。期间还听说,有过国内驾驶经验的人如果不请教练练习,100%不会一次通过。 0 ~, _/ H7 _% Z+ I" ]/ a
8 H: x( ~& a1 p) @: l现总结我的情况给各位参考:
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Y. I0 ~. n: p* L" J. Z基本情况:7 K! l$ f1 |. P% {% V, S7 b ~
2001年取得驾照,2006年开始经常开车。来加后开过大约10来次车,每次不超过1小时。考前3天与老公互相在考试路段给对方纠错练了3次。没有请教练来练车。7 u1 [. U1 `5 D- i( ~- O
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优点:
, O: E' O* w1 n不畏惧复杂路况。
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缺点:/ ^, w7 o3 W: F) M$ }
平行趴车技术很差,一不小心就超速。在中国开车时常碰人or碰车。# c4 d$ J9 ^2 l( R j9 P2 H; t
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考试结果:
$ ?) t; a7 I6 v1 P l工作日下午4点~5点考试,一次通过。被扣除的75分中大约30分是因为经过无控制的丁字路口太快,20分因为进入高速提速太慢,还有就是压线等。7 g1 M7 ]* q' S) s# Q( U
老公是工作日下午3点~4点考试,也一次通过,不过他来加后开车开了大约2个月,就是去去超市、出去玩玩。
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8 O }" K% E& x* a, D7 T$ X6 J小结:# s4 [. `: F' Y2 [* Z4 d
对于有驾驶经验的旧人来说其实完全不用担心考试时间段的问题,高峰时候车多正好可以让人被动减速,不会犯超速的低级错误。高峰和非高峰时间段考试各有利弊,适合不同人(我个人喜欢高峰时间段考试哈)。% J j5 p u3 k9 A6 c1 k+ d- j: n# R
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最后,谢谢各位前辈的经验分享,谢谢帅Feng考官! |
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