 鲜花( 7)  鸡蛋( 0)
|
1-GR 1st-Gear-Status 1档状态
6 e; `% |" D4 [" a# a2 j/ A123R 1-2-3-RNG 1-2-3 档位开关( x' z3 D0 `6 y0 R+ N: Q; N- C
2-GR 2nd-Gear-Status 2档状态
7 l. g+ A! O e' ?1 G3-GR 3rd-Gear-Status 3挡状态( @) [, i/ }. @) ?
4-3 4th/3rd-Downshift 4档/3档降档作用' Z7 w( V# s) k& {" {: l
4-GR 4th-Gear-Status 4档状态
5 {5 g% U* d2 v4 I! ~A-SW Air-Switch 空气开关2 @- ^* [3 q3 f7 _/ h
A/F Air/Fuel-Ratio 空燃比
0 W5 z- \% t4 n. |/ QABPR ABS-Pump-Request 防抱制动系统泵作用
0 r$ O& m, o+ R, B" `" jABS ABS 防抱制动系统9 L2 {* Z7 Z) ~% t5 A' f; ^$ F
ABSL ABS-Lamp 防抱制动系统警告灯% A2 H$ H7 H9 E; x
ABSR ABS-Relay 防抱制动系统继电器
6 Y" K- s( r0 [ABSS ABS-Stop 防抱制动系统停止
0 U" q3 v. F. F0 A; j$ f* R8 A$ rAC-C A/C-Clutch 空调机离合器/ c8 j! Z3 y# ^
AC-P A/C-Pressure 空调机压力
' q2 G5 ?$ y% [# o, G4 K4 Y3 P6 r0 aAC-V A/C- Voltage 空调机电压8 t: H* o" }4 p1 W( X
ACCL A/C-Clutch 空调机离合器. [/ V8 F9 q0 P ~ k" \. H* [
ACEV A/C-Evaporate-Temperature 空调机蒸发温度
! _- m2 O2 o, B7 o0 z4 k$ D5 _ACFLO A/C-Freon-Low 空调机氟里昂低; T W/ X4 A% V- I' T9 }: X
ACOT A/C-Compresstion-On-Time 空调机压缩准时
( j. c! Z" F0 Q& ^; ^5 R, TACRQ A/C-Request 空调机作用& n4 s; W( }. M V6 z* T
ACST A/C-Status 空调机状态& N# t* v- r6 H" d G; e3 t/ i
ACSW A/C-Press-Switch 空调机压力开关9 b, y- [! S) N1 Y9 A/ ?0 w, N% P
ADEL Air-Delivery-Mode 空气传送模式
; \% E1 y. i+ Q, P5 ^$ `ADIV Air-Diverte 空气分配器
! w8 }, `9 Q) l6 K9 O2 GAFLO Air-Flow 空气流量计
9 U2 @0 |% |/ S5 hAFMA Actual-Force-Motor-Amplifier 实际强力马达放大器! h5 b9 P. R8 M$ p, t$ T$ ~
AFUE Average-Fuel-Switch 平均油耗开关; R6 r o* N+ G3 ]" z! P
AGR Actual-Gear 实际档位
- A' n* h+ S7 U/ eAIGN ABS-Ignition-Volts 防锁刹车系统点火电压* s$ E8 J3 V$ ^" X* ]4 q7 I. k
AIRC Air-Control 空气控制' W6 N9 B1 _. `
AIRD Air-Delivery-Mode 空气传送模式! T! l( B# ~& t! x" C+ ]& m0 K6 t
ALIT Ambiant-Light-Sensor 环境亮光传感器( Q9 ?5 N. E/ J* u1 ]+ i. a
ALT Altitude-Switch 海拔高度开关8 @! ]; F3 p5 E1 i* q
APRL Air-Pump-Relay 空气泵继电器) e1 t$ l7 o6 V0 L _
AREQ A/C-Request 空调机作用& H# X$ J: Q( g
ASOL Air-Control 空气控制电磁阀
- @# G7 `8 D4 n% t; x4 rASR Automatic-Stability-Regulation 自动稳定调节
" V+ [: r- ?6 f0 p& f3 ^ASRC Automatic-Stability-Regulation-Controller 自动稳定调节控制器
. b8 R2 |: i' A2 b0 O% I8 p n, ?ASRS ASR-Switch 自动稳定调节控制器开关: Y S: E2 G% t- q# ?* d
ASRV Actual-Servo-Position 实际伺服位置3 E& {" ^2 W) x6 d9 C
ATEM Ambiant-Temperature 大气温度
! r7 n) c. k+ g; DAUDL Auto-Door-Locks 自动门锁/ y% [' p, Q! H% e6 s# Y
AWL ABS-Warning-Light 防锁刹车系统警示灯
0 X+ X; C3 o2 P3 `& `, V2 p% b, uBABV Battery-Volts 电瓶电压2 E2 u& L" |& }) v8 i! [
BAR Baro-Pressure 大气压力
/ ]- Q8 i0 f/ r$ q, z* RBARO Barometric-Pressure 大气压力
3 v5 t. h2 C R- dBARV Barometric-Pressure-Voltage 大气压力电压! Q% ~" z5 F- ]- w3 \
BATT Battery-Volts 电瓶电压& C, |# x; f" V# y7 @# T; `2 L
BELT Seat-Belt-Telltale 安全带显示器/ D9 _% L# M2 O/ g
BFL Brake-Fluid 刹车油1 i+ R0 h4 \/ k- V/ K
BFLU Brake-Fluid 刹车油
0 l8 \* L# J2 E0 IBKLS ABS-Brake-Light-Switch 防抱制动系统刹车灯开关; P# o' g5 Y- F* G4 W+ A+ l8 L T
BKSC ABS-Brake-Switch-Circuit 防抱制动系统开关电路( |8 Y' t' }4 S: }0 d
BKS ABS-Brake-Switch 防抱制动系统刹车开关7 _, Z" B& E$ B: r4 w3 F- k
BKSW Brake-Switch 刹车开关! m$ W& i7 B8 g2 j& o
BRAV Brakes-Available 刹车有效
! K5 J; i' o& c; G" FBRKB Brake-Boost 刹车增压器
( n" i$ d3 G, f4 dBRKF Brake-Fluid 刹车油. R$ i9 B6 R+ c' p+ ^7 w
BRKG Braking-Gear 制动装置/ A# k/ T. T. g, x4 k; Q
BRPC Brake-Pressure-Circuit 刹车压力电路
- X J+ _% k3 t( t6 ]BSPD Boost-Pressure-Desired 增压压力需求
+ q" Q1 Y0 D, GBSTD Desired-Boost-Voltage 所需增压电压
) A: a' h7 `/ u. V) cBSTP Boost-Pressure 增压压力
# E7 R" {/ ^- KBSTS Boost-Solenoid 增压电磁阀+ T1 |. c) S- X( Q* ]
BSTV Boost-Pressure-Voltage 增压压力电压3 U7 \" t" p' [$ L5 a
BTT Battery Temperature 电瓶温度
4 x$ n7 @% A" F6 OBTV Battery Voltage 电瓶电压
9 V. ? d" v) OBTCK Brake-Telltale-Lamp-Circuit 刹车指示灯电路
% b |! n T% m; {2 H# C1 N5 }BTCS Brake-Telltale-Circuit 刹车指示电路
( P8 }& a" m8 W# c. ZBTTC Brake-Telltale-Command 刹车指示灯命令/ S/ s, U. G( H& t2 [7 g, Y, [
BTTS Brake-Telltale-Lamp-State 刹车指示灯状态
- W0 T7 V, g1 ^4 y/ u( \( Y% WBU-F Backup-Fuel 备用燃料; {6 ?, s2 |5 d
BUCK Seat-Belt-Buckled 安全带扣 O ]" o0 f% l5 N I' Y1 G3 n
BULA Backup-Lamp 倒车灯( f' N- h1 v1 z& [3 W8 A5 C9 I
BUWN Backup-Warning 倒车警告
+ Q6 e0 L' ?" j/ w& J5 b# cC-TC Current-Eng-Trouble-Codes 目前引擎故障码$ I/ g! Z7 D L8 C0 s6 I- S1 ]* R- E
C-TC Current-Trans-Trouble-Codes 目前变速箱故障码, C9 p+ U3 c+ m/ B, p
C-TC Current-ABS-Trouble-Codes 目前防抱制动系统故障码
# z* o% _" E; i! q8 q: H" D. ~5 wCAMP Cam-Pulse 凸轮轴信号! H! f2 c, O% U% g
C/C Cruise Control Module 中央控制电脑( j! a) w% `' b- o4 _3 j
CC-P Canister-Purge 碳罐净化
0 m) j0 J7 t/ h# W4 [" k7 D9 |CCBS Cruise-Control-Brake-Switch 定速控制刹车开关2 D3 a+ ^7 K) g2 A/ W: D
CCCM Current-CCM-Codes 目前中央控制电脑码0 `9 n# M" C1 `4 U+ j
CCER Cam/Crank-Error 凸轮轴/曲轴信号错误
/ n, ~/ \( `& x* H' A" t& N8 HCCFB Cruise-Control-Feedback 定速控制回馈
" H0 G) O2 y; o. x3 S; p2 GCCMD Cruise-Control-Mode 定速控制模式
4 H2 @$ U+ w4 R h- bCCON C/C-On/Off-Switch 定速器开关$ W1 m2 i& _/ {/ Z8 D7 N
CCOV C/C-Over-Accelerate 定速器超速
1 v6 I& x5 c: T% yCCTL Cruise-Control-Switch 定速控制开关
' F# s% Y4 k: E- ]CCVA Cruise-Control-Vacuum-Solenoid 定速控制真空电磁阀
6 `7 C2 w; ^) g* ]1 E2 TCCVE Cruise-Control-Vent-Solenoid 定速控制通气口电磁阀
9 J+ a$ k3 ]6 A$ ~' j0 JCHIT Converter-Hi-Temp 转换高温
3 J% J- v/ W6 |. R4 ~CHNG Change-in-Speed 速度变化5 V5 e4 S& i8 e% A/ p- T; v; H
CHVC Current-HVAC-Codes 目前暖风空调码2 I( e/ m3 }" L) J/ M
CIPC Current-IPC-Codes 目前仪表板总成码7 ^! |# h2 N. P' f+ z$ |8 ` u
CLEV Coolant-Level 冷却水液位9 h& L1 W( h& K
CLFH Left-Front-Hold 左前保持 T, D: e* s) B4 U7 H
CLFR Left-Front-Release 右前释放4 h! u* W% S$ o
CLRF Clear-Flood 清除溢油4 Y+ J. d+ O t, g" X s# X" R
CLSW Clutch-Switch 离合器开关5 E& _9 C( V T: g" {( m
CMOD Cruise-Mode 定速模式
/ t; X) S7 G) d5 e3 G4 u9 T }COID Controller-ID 控制识别. P$ [$ s" _" Y
COM1 Mix-Door-Commanded-1 主控混合阀门 11 @% ^' r7 a: d' p
COM2 Mix-Door-Commanded-2 主控混合阀门 29 r. _% R& ^- K" P
COOL Coolant-Temperature 冷却水温度/ B* I/ ~' p/ s& b+ `: y
CRAH Rear-Axle-Hold 後轴架! n d. O! m8 [/ k
CRAR Rear-Release 後轴释放% R3 f# |) u6 D- |4 c( P
CREF Crank-Reference-Pulses 曲轴参考信号
: I$ Y$ E" Q# HCRFH Right-Front-Hold 右前保持( {5 G$ Q3 y* h9 o+ y' I
CRFR Right-Front-Release 右前释放% B8 s" q }% @1 E# e! d9 Y
CRKF Crank-Relay-Feedback 曲轴继电器回馈7 H! e9 `9 J) Y1 F
CRMI Crank-Refference-Missed 曲轴参考信号消失
8 v: Y8 ]1 Z# a& q q2 _CRNK Crank 曲轴" D8 g% T% h) W8 g9 E( l- D6 S
CRPM Crank-RPM 曲轴每分钟转速+ _8 W, L; Q# B4 h
CSER C/C-Servo-Positon 定速器伺服位置+ I m {" G$ c3 D
CSET Cruise-Set/Coast 定速器设定/滑行: U: r& B9 M( q% @( ?7 q" i& y
CSS Cruise-Set-Speed 定速器设定速度
- E( u, d! n! O; K' uCTC Current-Codes 目前码(现存码)) H" e/ C" H: I, M @, w( s6 x
CTCS Current-Codes 目存
4 ?- t. P$ M1 H# Q; l$ wCVAC Cruise-Vaccume-Solenoid 定电磁阀
1 e; B$ ~8 e7 H, _CVEN Cruise-Vent-Solenoid 定速器通气口电磁阀* h, q: C. I9 R4 D
DCEL Deceleration-Mode 减速模式
0 G" t* l+ q8 k4 Y. z! HDEFS Defog-Switch 除雾开关
7 C' j/ T) ]& b/ Y, D1 RDESS Desired-Servo-Postion 预设伺服位置. g7 A* W3 _7 V, o" \( C2 Q3 V Q0 t
DFMA Desired-Force-Motor-Amps 预设强力马达放大器
# t- p8 @! _+ }6 i$ T( I! b2 Y a6 VDGR Desired-Transmission-Gear 预设变速箱档
; P* K% t+ Z x( R$ \, b2 H5 ODHAN Door-Handle 门把- L* Q, \$ i# O5 V
DIAG Diagnostic-State 自诊状态2 A% q& k& ~6 }& H' Q
DIMM Dimming-Pot 调光器钮6 Z$ f! b5 O; g0 L! \
DINJ Desired-Injection-Timing 预设喷射时间# t. ~7 X) T# X* D ?
DIPS Diff-Press-Switch 差压开关. E k4 a4 l/ {* |& H
DISP Display-On/off-Switch 显示器开关2 j6 ] ]6 ^' }8 c+ j3 p. G. o
DLOC Doorlock 门锁 \9 |) z- _0 P' m
DLOK Power-Door-Lock 电动门锁
( F8 o1 [, I Y' NDMAP Desired-MAP 歧管绝对压力需求& ~8 o0 T' U/ R
DOOR Door-Status 门状态
: p4 p- [/ O7 w! ~DPOT Dimming-Potentiometer 调光器电位计
0 [' k! V) x* W4 \ TDRHI Drive-Gear-Shift-Hi 动排档点太高. D$ G( v4 F1 ?% U
DRLO Drive-Gear-Shift-Lo 驱动排档点太低* N8 h4 K: g+ s( j7 E
DSBM Driver-Seat-Belt-Mon 驾驶员安全带(单)& {7 F+ ~" u4 k
DSBT Driver-Seat-Belt 驾驶员安全带
0 R2 y7 A; }- TDSSW Driver-Select-Switch 驾驶员选择开关
- k8 c7 _* n* F) j& CDSVP Desired-Servo-Position 预设伺服位置
9 `0 G9 m2 Q* _DSWI Door--Switch 门开关0 p9 V; \4 j7 F% W* K/ F8 G
DTOR Desired-Torque-Level 预设扭力水平: R2 m- F7 M' w% [4 y/ W
DUNL Unlock-Door 未锁门9 U5 K4 y4 d/ I% q& M
DVDF Driver-V-Diffrence 驾驶员侧电压差异* S- L0 t- H' T; ?! B9 Q; q3 y
DVLO Driver-Low 驾驶员侧信号太低
" N. T3 D( r; LDVSO Driver-Source 驾驶员侧电源
- E" r! [4 P3 j) Q. AECON Econ-Switch 自动/省油开关( _( x% _% e; e3 z5 r& L* V( C. {
EEPR EEPROM-Write EPROM写入
: r' G1 Q- D/ k/ wEGR Exhaust-Gas-Recirculation 废气再循环
9 T. _# G! R, \/ d( H+ m' C* rEGR% EGR-Duty-Cycle 废气再循环工作周期
2 ^/ a ^9 F7 G: X. e# ?; ~, V' |EGR1 EGR-Solenoid-#1 废气再循环电磁阀#1* P7 Y6 t7 t6 b5 T# R
EGR2 EGR-Solenoid-#2 废气再循环电磁阀#2
0 f/ k& h) u, }* s# GEGR3 EGR-Solenoid-#3 气再循环电磁阀#36 t! E5 d9 C8 j
EGRP EGR-Position 废气再循环位置
" b! ]1 B- F6 d: C# `" h' s7 E$ E; y$ fEGRS EGR-Solenoid 废气再循环电磁阀- n g$ K9 e" W( {
EGRV EGR-Volts 废气再循环电压
D/ C3 j8 z6 q k4 OENGB Engine-Broken-In 擎磨合
# }9 H; R7 Q* K1 c) @ DEPR Exhaust-Pressure-Regulator 气压力调节
( F% O) A( v7 u1 F7 s& EERPM Engine-RPM 引擎每分转速- Y' y4 Q8 _( a
ESOS Engine-Shut-off-Solenoid 引擎熄火电磁器
) E* D+ p" l0 i( b( q! l! JETRQ Engine-Torque 引擎扭力9 ^; n* p% f6 I/ ]. O
FAN Fan 风扇
" m( Y! P9 L% N/ V- z7 g aFANH Fan-High-(1) 高速风扇 e0 P$ _: V1 Y; F0 w/ T
FANL Fan-Low-(2) 低速风扇# W' E2 m) H1 [/ C
FB12 1-2-Shift-Feedback 1-2档换档回馈
+ ~8 Z6 w1 [) S- VFB23 2-3-Shift-Feedback 2-3档换档回馈- L$ {. z/ U! e7 l2 T3 K' C
FCDR Fuel-Cutoff-In-Drive 驾驶时燃料切断
! [; R7 i7 q, M v2 s9 ]7 PFCPN Fuel-Cutoff-In-Park/Neutral 停车/空档时燃料切断
2 [2 |1 \- ^) S% ?0 P' N) EFCRV Fuel-Cutoff-In-Reverse 倒车时燃料切断
5 d# F+ V, j5 z5 Z( XFCTS Fuel-Cutoff-Solenoid 断油电磁阀
! V# Q1 `) R0 l- }; k7 GFDEF Front-Defrost-Switch 前除霜开关6 o2 r4 V$ A2 ?. h, c, T& O
FHCC Front-H02-Sensor 前含氧传感器
5 R2 v- V& a3 W/ N2 `6 vFHOT Full-Hot-Position 全热位置( R: u. y0 _% Z' K( n
FLAM Front-Lamp 前方向灯; c2 j+ j3 S6 G, R. b
FLEV Fuel-Level 存油量
, @: I' Q+ Y9 V+ S) H/ W3 X$ SFPFB Fuel-Pump-Feedback 燃料泵回馈+ e, c, x/ r8 ]7 T4 l+ j
FPMP Fuel-Pump 燃料泵- }0 G4 c% _) M, ^1 i# L5 |
FPMV Fuel-Pump-Voltage 燃料泵电压
) \# L8 o; V# y+ D! T- _5 rFRDR Front-Door(s) 前门2 w/ U! ~# \; ^( U3 O3 Q0 s# ^. \
FRES Fuel-Center-Reset 油耗指示归零
5 k6 F$ H: f, A: [+ l3 XFTMP Fuel-Temperature 燃料温度
. l; ]+ @8 P2 B: e% L; BFUEL Fuel-State 燃料状态/ O! G5 e. L' [; [/ h
FWDL FWD-Low-Switch 前轮驱动低速开关2 ?* [, ~/ }" |0 V6 U
FWLO 4WD-Low-Switch 四轮驱动低速开关/ m( ~* `$ v% Z) P$ f
GOVL Gov-Overspeed-Light 调速器超速灯
5 @% e; \5 G, P- VGRAT Gear-Ratio 齿轮比7 Z. J, h: C: _
GRNL Green LED-Dimmer 绿色发光二极管调光器6 S$ A) M( Y; r4 A- f
GT25 >25-MPH 大於每小时25里
" X s- J/ N3 ?* q& i! D4 q$ YHBAT High-Battery 电瓶电压太高
0 y3 `, q. ` x' xHBEM High-Beams 远光灯' _3 | f- f( ], a7 R P# w
HCCM History-CCM-Codes 集中控制电脑存档故障码
: }3 G4 N }. s8 UHGER High-Gear 高速档+ ?8 b: z4 J; |- Z' ~! D% b \
HIBE Hi-Beam-Switch 远光开关
1 {' _% p5 N) M; u4 H% l( GHIBM High-Beam-Input 远光输入9 h$ T' w* @: v* C5 r
HIGI Ignition-1-Present 目前点火1) @/ N% \' `. u I7 \/ ?( f
HIG2 Ignition-2-Present 目前点火2( {$ `2 `% |/ Q& U, J' @
HIPC History-IPC-Codes 电子仪表板总成存档故障码& \/ @4 K) }- q) c
HIRS High-Resolution-Sensor-Signal 高分辨率传感讯号
) |" o' x# e1 ]$ m- g0 m+ THMDE Hot-Mode 热模式# |. f# [" z3 W# M8 @- E# P
HO2 Heated-02-Sensor 加温含氧传感器9 S. H6 S2 f/ M1 [" q% {9 r# \
HO2F Heated-02-Front 前加温含氧传感器3 v3 a% L& {( \' S; C( W% h h( s
HO2R Heated-02-Rear 後加温含氧传感器- t- B! R& M$ U7 Z" H
HORN Horn-Relay-Feedback 喇叭继电器回馈
& l G: F* U, v$ H5 c! iHTEM HVAC-Set-Temperature 暖气空调设定温度
2 y, i5 G6 X2 ~: X8 x7 ~0 zHVAC Heating, Ventilating and Air Conditioning 暖气,通风与空调
" i3 m" U; Z5 }! X% W, Y# g: BHVDE High-Voltage-Detected 检测高压
8 b6 x4 w/ F" H& l! n) ^& yHWSD Heated-Windshield 加温挡风玻璃& R+ A& p% [; i' A- A& V
IAC Idle-Air-Control 怠速空气控制- I$ x" Y, @6 }% b
IACR IAC-Restricted 怠速空气控制限制
9 o! c! S: }! h% J$ fICOL Intercooler-Pump 内部冷却器泵# D# ]. H$ _! |& [8 H$ e
IFUE Instant-Fuel-Switch 瞬间燃料开关
- V$ ?' ]4 O6 f3 ?7 uIGN Ignition 点火1 x1 ]! d. K9 A* v B8 s1 H" f2 W
ILIN Injection-Fuel/Line 喷射油路$ |- q& N, Q! q! E P; ~
INJF Injector-Fault 喷油嘴故障
# F, A" Y8 G" DINJT Injector-Timing 喷射时间: v/ U) ]/ X+ u7 r
INT Integrator 积分器
, c" M' u" h/ C4 _$ u9 LINTL Left-Integrator 左积分器
/ A6 v5 x6 `1 y a/ GINTP Intercooler-Pump 内部冷却器泵* l$ a6 {0 C* F; r6 J
INTR Right-Integrator 右积分器
8 }9 V' m6 b% h' V7 [% F' mIPC Instrument Panel Clutch 仪表板
" E( \1 m5 o! m2 ^IPW Injector-Pulse-Width 喷射器脉波宽度 T' y8 |$ i4 E1 U/ |) ~
IPWL Left-Injector-Pulse-Width 左侧喷射器脉波宽度
! R' A7 ?1 g+ R9 o0 O! ZIPWR Right-Injector-Pulse-Width 右侧喷射器脉波宽度
' V5 p& J# w) f5 ^& ZIRPM Idle-RPM 怠速每分钟转速. J: A9 z) {! \% Z+ _
ISC Idle-Speed-Control 怠速控制* d) X+ V$ T" t! q
ISCA ISC-Actuator 怠速控制执行器
- D7 z' s. f/ m2 V' G: W7 zITEM In-Car-Temperature 车内温度4 ^4 F1 j( [2 G9 K, ?: R/ p9 N# t
KEYI Key-In/Ign-Off 插入钥匙未开电门5 q+ P. q8 c4 v* G) J5 l
KNKA Knock-Active 爆震动作
/ {, k7 _+ I' i: x5 p" m; VKNKR Knock-Retard 爆震延迟- W- W D5 @) P) {5 r
KNKS Knock-Signal 爆震讯号- R1 L0 I+ y; ~# O$ P* Z `
KNKV Knock-Voltage 爆震电压( n( J, L$ C3 N! y# v6 i/ V
KS Kock Sensor 爆震传感器,敲缸传感器
/ p/ q4 N X- |1 c) }2 eKSAC KS-Activity 敲缸传感器动作7 ?1 w6 R* `( s0 X3 z
KSEN KS-Sensor 敲缸传感器
9 l6 Y& U( _. ^KSES KS-Sensors 敲缸传感器
. {* S8 J( S4 w& NLACC Lateral-Acceleration 横向加速度3 n" y! V. U( f
LBAT Low-Battery 电瓶电压太低" P! i% s+ v/ D' t/ w
LBEM Low-Beams 近光灯
3 D: ]5 i L& t. DLDOR Left-Door 左门0 I; \2 T# `# O9 |9 ~" j l
LEVC Coolant-Level 冷却水液位7 y4 r0 y0 C) T2 c8 ?+ t$ l
LEVR Transmission-Shift-Lever 变速箱换档杆" M; o. u" }. x, m' x" y
LFCF Left-Front-Current-Feedback 左前电流回馈6 I; W" v0 |! e$ j2 R# c
LFHF Left-Front-Hold-Feedback 左前保持回馈, z* b8 {! H7 W. q: `/ L5 ^
LFHL Left-Front-Hold 左前保持6 B) g+ y$ e6 Y; m8 H8 f. l
LFMC Left-Front-Motor-Current 左前马达电流
* e! Q" X6 B6 L$ f" G- j+ N, wLFMD Left-Front-Motor-Direction 左前马达方向6 v4 H @/ M8 s# R9 ~- M7 G
LFPW Left-PWM-Valve 左脉波宽度调节器阀
/ w, ]" H5 o" SLFSS Left-Front-Solenoid-Status 左前电磁阀状态
3 f% [* i, c5 \; }- DLFST Left-Front-Steeringl-Status 左前转向状态2 y3 X" r' R) z$ u% H
LINF Left-Injector-Fault 左喷油嘴故障% m; S) Y y( u$ n) \2 _
LOCT Low-Octane-Indicator 低辛烷值指示灯
- Y* c: H- }/ k' C i4 R& OLOIL Low-Oil-Light 机油警告灯
0 c" a7 q3 ]9 _6 n& o o1 PLOOP Loop 回路9 ~8 V; ^& }, }! s: I* I
LORS Low-Resolution-Sensor-Signal 低分辨率传感器讯号
% J8 `- ^7 [* e" W, ZLSIG Left-Turn-Signal 左转向讯号
3 T r) n+ n" | f; K6 E4 |M/CD Mixture-Control-Dwell 混合气控制闭角
7 c* Q4 t. h6 W+ UMAF Mass-Air-Flow 空气流量计
8 F$ d6 a7 R: Y+ PMAP Manifold-Absolute-Pressure 歧管绝对压力$ x( }" M: L! m. X% ~4 b- H
MAPV MAP-Voltage 歧管绝对压力电压
3 w* s( I2 G4 m$ }9 dMAT Manifold-Air-Temperature 歧管气温
a0 m4 P2 Q, L3 y7 |4 Q' jMOSW Mode-Select-Switch 模式选择开关6 P" |- r4 [1 {& a& H5 A% L
NOSE Nose-Switch 凸部开关" C& _3 R( g+ K" {
O2 O2-Voltage 含氧传感器电压' B8 h% }; A8 R$ @
O2-L Left-O2-Voltage 左含氧传感器电压4 S( L- [6 q$ z; u7 F1 |' {
O2-R Right-O2-Voltage 右含氧传感器电压
9 q7 P' z, v% g8 S6 T$ u- IO2SE 1-2-Shift-Error 1-2档错误3 M6 ], W5 S- p0 m8 C! H# V
O2SO 1-2-Solenoid 1-2档电磁阀
9 F* X6 F" ]9 o- N# `OD Overdrive 超速传动
# G2 m% ^' |% F* y* P1 DOILL Oil-Level 机油量2 G) h' m& ]( @: _6 Z4 ?
OILT Engine-Oil-Temperature 机油温度
& }! N% M1 } [; t6 u' n/ B( BOLEV Oil-Level 机油量
, @1 A1 E% }0 o6 w7 Y4 vOLIF Transmission-Oil-Life 变速箱油寿命
+ n, d+ Y( A: u. |7 DONEG 1st-Gear-Status 第一档状态
5 D9 t1 `* y; cONOF On/Off-Switch 开关
6 z7 v2 y5 g H6 _! Z) ]OPRE Oil-Pressure-Input 机油压力输入
) H ]5 I5 u$ g3 L# _& dOSWI Oil-Level-Switch 机油量液位开关
7 I t/ T0 x2 Y0 \* ^1 ^OTEM Outside-Temperature 外部温度4 S9 e6 q6 r9 d
P/N Park-Neutral-Postion 停车空档位置
- a: G0 D" R2 U3 ~ w" V! `" BP/N Park/Neutral 停车/空档
) c( I) Y! K# E( q, _PARK Park-Switch 停车开关( U- c, ~2 ]" o! N3 L: U/ J; y8 b
PARL Parking-Lamps 停车灯
- h0 ~( K# [; l1 d; @$ {( e9 s1 g1 g, cPASO Passenger-Source 乘客侧安全气囊电源
. O$ K" u2 U3 M: _* \! vPETS Pedal-Trave-Switch 踏板行程开关; t$ S# H+ t/ Y0 M- a7 i! u/ Q" j
PKSW Parking-Brake-Switch 停车(手)刹车开关
% W( B. w! h( d! w6 vPLAM Parking-Lamps 停车灯& s% m3 P4 `) W* \1 i8 j* q6 {4 U
PMFB Pum-Motor-Feedback 泵马达回馈
3 @1 k& n) }* R* E; W0 B! JPORT Port-Throttle 节气门6 i6 I1 L, J( g1 ?: j% P
POS1 Accel-Ped-Pos1 加速踏板(油门)1
4 K+ {# R! l% r$ \$ _POS2 Accel-Ped-Pos2 加速踏板(油门)2- o I* Z6 a0 P1 J
POS3 Accel-Ped-Pos3 加速踏板(油门)3
9 F# q6 i3 u+ e- u f: uPRNDL PRNDL-Switch 停车/倒车/空档/驾驶/低速开关
: q; n; m- u- u1 K% TPRES Passenger-Resistance 乘客侧安全气囊电阻值
* C T( ^9 a8 l- S) R, S% [( {5 ]PRSW Program-Switch 程序式开关
' P8 N+ v( b9 C$ l/ c" n3 WPS Power-Steering 动力转向
* T* W* R- e0 L2 ?2 u9 ~PSBM Pass-Seat-Belt-Mon 乘客安全带监控信号
. M4 f1 A7 Z x" n. a6 T6 KPSBT Passenger-Seat-Belt 乘客安全带" ?7 Z2 v/ G) B7 p8 p
PSEN Pressure-Sensor 压力传感器
I4 r& U+ G. i ^PSPR Power-Steering-Pressure 动力转向压力, H3 S! l- M3 `+ G# H
PSPS PS-Press-Switch 动力转向油压开关
. w7 E7 [9 t' _& uPSTR Power-Steering-Press 动力转向油压6 _/ N* o. k0 F
PSWI Power-Switch 动力开关
" E' s7 o$ G5 x' j3 @% a' m: gPSWS ABS-Pressure-Switch 防抱制动系统压力开关
$ R7 X6 o2 n0 l/ K1 v8 o/ iPUMP Pump-State 泵状态
' x; X& [: r% M& l, S) @PWM Pulse Width Modulator 脉冲宽度调节器! Y) c, l, U) u5 \
PWRS Power-Switch 电源开关
) N# J1 X+ }0 I/ ~5 @RAHF Rear-Hold-Feedback 後保持回馈
0 N. G1 T! m, [4 ORARF Rear-Release-Feedback 後释放回馈
' g/ r, Q: O1 G8 mRATE Fuel-Rate 燃料比，油耗比
+ W6 C' p7 u7 C% v i4 [RDEF Rear-Defog-Relay 後除雾继电器! h- Q; U- K0 K* w5 O6 ^" }0 g4 \
RDOR Right-Door 右门* w" S" B# _( T5 @& g% C$ ?8 S
REAR Rear-Door(s) 後门
6 `% \0 v% W4 p E# aREL1 Fan-Relay-1 风扇继电器14 \/ C3 u8 l7 `1 O0 n2 p1 d
REL2 Fan-Relay-2 风扇继电器2
, E2 i+ y" m9 ^0 e4 n0 YRELF Fuel-Pump-Relay 油泵继电器" E+ U2 u: t& M+ c. T
REMC Rear-Motor-Current 後马达电流
, I3 ]4 U0 u" Z1 bREMD Rear-Motor-Direction 後马达方向
4 P) S5 t- @# @, k0 gREPW Rear-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀
, M4 s$ d) Z* j1 M( iREVH Reverse-Gear-shift-Hi 倒档排档点太高2 a1 \4 ^& k5 x5 e' F# {
REVL Reverse-Gear-Shift-Lo 倒档排档点太低
. M, } f2 |" \9 W* F- vREVS Reverse-Shift/Solenoid-Adaptor 倒车排档电磁阀接头
( O! V) c" Q# N& f: J: C7 ~REWS Rear-Wheel-Speed 後轮速度
6 x! `+ @& U0 G+ k; I5 U8 vRFCC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流
( v: X+ p1 B2 y, [9 N$ NRFCD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向+ l" [% }$ _* [
RFCF Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈
- ~7 j, P+ r4 s) ]RFHF Right-Front-Hold-Feedback 右前保持回馈
) X( R. K/ l! @, K) g8 z# DRFHL Right-Front-Hold 右前保持
: G s" `: u/ BRFMC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流/ w3 w% v& \: `+ N5 E+ ~
RFMD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向
. W' i7 v8 H* Y$ E' @RFOG Rear-Defog-Switch 後除雾开关
) S! z1 @) B) P7 |) P" SRFPW Right-Front-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀
8 ~1 R: I0 m! k% u+ pRFRF Right-Front-Release-Feedback 右前释放回馈1 ], D8 Y. n! r5 A# |" i2 w* d
RFRL Right-Front-Release 右前释放7 t5 G- Q! t5 h% w# K
RFSC Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈
" | M2 o$ n( c6 u5 x- w5 S3 mRFSS Right-Front-Solenoid-Status 右前电磁阀状态, S% O4 ~6 i1 Q* R% o1 o0 }; ^
RFST Right-Front-Wheel-Status 右前轮状态6 u+ P5 x$ [/ O$ u" M
RFWS Right-Front-Wheel-Speed 右前轮速度
! n* R; c# P1 X# n c( v! eRHOR Horn-Relay 喇叭继电器; q6 Q9 P0 F2 \) \$ f
RIDE Ride-Control 悬挂控制
; W: E' B' q, M2 t5 I- ]RINF Right-Injector-Fault 右喷油嘴故障
2 q. W6 g" x& @RLAM Rear-Lamp 後灯) b+ I2 X% \1 R$ p( h7 z
RO2F Right-O2-Flag 右含氧传感器信号变化
" _8 d5 p Z+ X/ E" i" m+ \# [5 W: SROAD Road-Test-Active 道路测试动作( t6 f) f4 T: V+ Y$ ~8 O4 f
ROMI ROM-ID ROM识别
, S( |" G: J; p) i' [8 y4 FRPM RPM 每分钟转速4 ^+ u- @- S1 B ?. ?
RPMA Engine RPM 引擎每分钟转速
% P; Y) N: I3 L6 N( m5 K# D4 wRPMO RPM-Overspeed 每分钟转速超速
. y- T; L- h p- {8 h/ fRREL Rear-Release 後释放
, C4 ]3 k* f7 [+ fRRWS Right-Rear-Wheel-Speed 右後轮速度
2 P/ m: S: r: KRSIG Right-Turn-Signal 右方向灯
9 m0 P- |) C8 H! x3 yRSVP Raw-Servo-Position 原始伺服位置
5 v, D7 S9 L! aRSWI Reset-Switch 重置开关& Q6 {' q/ O8 R3 A1 V
RVBK Rear-Vacuum-Break 後真空刹车9 F* t) r" ~5 }5 M3 x
SAIS Secondary-Air-Inter-Solenoid 二次空气内部电磁阀. J$ s) k+ n% }' x8 q
SAP Spark-Advance-Program 提前点火程序' C/ \2 B; ?1 ^& M
SAR Spark-Advance-Reference 提前点火参考
! H# V% _! J$ eSAS Secondary-Air-Solenoid 二次空气电磁阀% R0 i# F- m( \: w) J
SCTR Shift-Failure-Counter 换档失败计数器
* U* a, ]/ S7 P( r2 ISDEL Shift-Delay-Time 换档延迟时间
/ R7 S& G- }4 I3 o9 j2 m1 kSEAT Seat-Belt-Buckled 安全带扣子6 J4 s0 ?. r6 v% ^; r. q; W; p
SECS Secondary-System 二次系统/ X0 y) f9 A0 V
SECU Security-Telltale 安全显示器(防盗)( a7 k3 \9 N) z; K5 g/ r- Q
SECV Secondary-Vaccum-Volts 二次真空电压
, p* C, Q9 |$ |5 w1 O* ~SEL Select-Switch 选择开关 N. D. U( ]# `6 o
SETC Cruise-Control-Set/Coast Switch 定速控制设定/滑行开关 T; Z; M7 q& p- `
SETR Cruise-Control-Res/Accel-Switch 定速控制恢复/加速开关
; g2 ]0 w k j9 ASETS Cruise-Control-Set-Speed 定速控制设定速度" f; \- \' M9 q$ ]8 C9 ^
SH14 1-4-Shift-Active 1-4 换档动作
' U* W1 C% l6 R+ Z& `3 j8 BSHLT Shift-Light 换档灯
9 I+ e& s z6 d) PSHSA Shift-Solenoid-A 换档电磁阀 A0 W3 e* S4 V) I' W* _
SHSB Shift-Solenoid-B 换档电磁阀B
2 A: S& `- Q: X2 ~SIGN Ignition-Volts 点火电压5 O' ^% C9 l c; U) O
SLIP Torque-Converter-Clutch-Slip 扭力转换器离合器打滑% k. O0 d7 U3 o# L
SO12 1-2 Solenoid 1-2档 电磁阀
5 r- y" ^6 P) T- cSO23 2-3 Solenoid 2-3档 电磁阀" O0 V, |5 Y4 y' A- Z
SPRE Spark Retard 点火延迟3 U+ P7 l9 e, I
SS-A Skip Shift Active 跳跃换档动作2 m% m* I' t: G: q4 @5 K- _1 l
SSLO Senser Low 感测信号太低3 U4 b4 z0 R9 y, w* r+ }& Z7 Z
SSYS Secondary System 第二系统2 A7 ~3 E8 O6 G" m/ A# s9 Z* Z" @
ST12 1st to 2nd Gear Shift Time 12档换档时间; k/ }2 O2 O( M# S) e3 I
ST23 2nd to 3rd Gear Shift Time 23档换档时间2 k) l- G9 \9 K' |9 }8 l2 k
ST34 3-4 Shift Time 34档换档时间* o8 @/ \8 s' {7 Q' D! W
SUND Driver Solar Sensor 驾驶员侧阳光传感器
& _0 i0 t. X- Z" p* Q4 dSUNI Sun Load Input 太阳负荷输入6 M% _+ ?; s6 M" d0 z$ W
SUNP Passenger Solar Sensor 乘客侧阳光传感器
0 Y# C h+ m8 q4 {+ T9 P* qSVAC Secondary Vacuum 二次真空
6 g$ u) }2 c5 m' ~5 b: L9 qSW12 2nd Gr Start Switch 二档启动开关' l0 V9 j- [7 y; M$ Q# O
SYST HVAC System Type 暖气空调系统型式
! W- J+ H/ P3 i ]0 WSYSV System Voltage 系统电压 B) X! ?& _) M; W% A
T-K Throttle Kicker 节气门开启器
0 i# S! D( L3 t7 |3 ?# g- T N+ oT-SW Temperature Switch 温度开关
( B1 s- D1 I5 _7 s/ D& |TAIL Tail Lamp 尾灯
b4 S% {7 S' |- [TBRK TCC Brake Switch 扭力转换器离合器开关) a; l& Q: v5 I5 c& G* I ~7 c
TBSW Brake Switch 刹车开关
# K* }+ H6 Q& T, c8 y+ r9 z' CTCA Trouble Codes 故障码% e: B9 j& {0 G& _$ z/ A1 o6 t
TCC Torque Converter Clutch 扭力转换器离合器
8 U/ |" |$ s* y: q" }; jTCCB TCC Brake Switch 扭力转换器离合器刹车开关" b: w* n# I% W! J9 I% ~: k
TCCM TCC Mode 扭力转换器离合器模式
4 _. c$ ^1 Z$ ~* F, F- m4 kTCCS TCC Status 扭力转换器离合器状态
9 O- N% b6 a5 ATCCT TCC Temp Switch 扭力转换器离合器温度开关: A! ?$ S' }" V1 ^3 H( Z; x
TCOD Trouble Codes 故障码
' \' T9 L M3 C" \6 s _& pTCRU C/C Engage 定速器齿合7 z# N* p- O! ~& n0 N3 R
TCSD TCC Speed Differential 扭力转换器离合器速度差异
, L0 ]% p+ {, u* U, Y; n# Q. WTCSS TCC Slip Speed 扭力转换器离合器滑动速度1 {1 Q( i; F3 e. p$ C2 g; e" Q
TCTC Current-Codes 目前码9 a/ }# }% p/ e8 z& ]
TCTL Traction-Control 循迹控制
0 D6 Z" Q; I: z* o8 nTCTP Coolant-Temp 冷却液温度
, K5 \, `/ S1 aTEMP Transmission-Temperature 变速箱温度
+ P/ b+ g& ]' h4 d2 oTHRA Throttle-Angle 节气门开启角度
8 d+ Z q |, Y0 N! l, uTHRD Third-Shift/Solenoid-Adaptor 3档排档电磁阀接头
, p, j ^* H0 {THRG 3rd Gear-Status 第三齿轮状态
4 N* Z7 x7 [ G7 a! L% {: I+ |THRO Throttle-Switch 节气门开关1 h3 s2 s6 |" J, ?
TIGN Ignition-Voltage 点火电压/ {' e2 V1 W/ x, i& w5 Z0 [( _/ E
TIMD Rear-Defog-Timer 後除雾计时器6 i l2 L! `: d% \' l2 i
TIRP Input-RPM 输入每分钟转速
, |( }' I/ H0 u* M5 ATMAP MAP-Volts 歧管绝对压力电压+ d2 x+ @! q$ S) ~1 _: S8 G2 E
TMPS Temperature-Switch 温度开关
$ H7 O+ T/ y! t- x$ z( h& I- \TMSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关. I6 W6 h. W$ E- V8 {7 f# u/ A
TOIL Oil-Level-Telltale 机油油位显示器# {' `7 P. Q( M2 A
TOIT Oil-Temperature 机油温度 ) `$ R; L W+ G+ S
TORP Output-RPM 输出每分钟转速! s' h9 O2 P& f' U) D- @8 _5 G- O2 z
TORQ Engine-Torque 引擎扭力
( D7 o* p0 o/ i$ B5 N) E. MTOSP Trans-Output-Speed 变速箱输出速度
+ A( M1 v# w) f6 m/ u" x5 YTPOS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器
K$ q2 Z" j- h. iTPS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器6 L7 q \$ {3 \- L$ L- ]5 k0 w9 N
TRA1 Transmitter-1 传送器 1+ n7 M8 ^' i g. P; B0 v2 M6 [: t
TRA2 Transmitter-2 传送器 2
( Y! e0 C$ u+ U6 H) M3 n. B" }TRAT Trans-Ratio 变速比
# S8 G+ Y' l' N" i% d! T7 Q- WTRIP Trip-Set-Switch 旅行设定开关
9 Q' V4 v) U% r9 u0 B1 HTROP Trunk-Open-Input 行李箱打开输入信号& }; V* Y2 |7 s0 Y/ U4 L
TRSP Traction-Spark 循迹点火
* N) b9 u/ d0 G+ k* Q, ]TRTE Transmission-Temp 变速箱温度
+ T% _% H: l* I, v! S; k$ uTRTP Transmission-Temp 变速箱温度: N. I+ V% u% r1 E6 x' F# e7 M
TSHL Shift-Lever 换档杆/ |- C5 h- y' e; l1 Q$ G
TSLP Torque-Converter-Clutch Slip 扭力转换器离合器打滑
: ^8 h! U; E; I9 {; ^4 a! n0 _TSOL TCC-Solenoid 扭力转换器离合器电磁阀6 s I8 x }$ Z) a* q" t7 B. P* H
TSW Throttle-Switch 节气门开关' M; `0 Z7 q5 {7 H7 w2 }
TSW2 2nd-Gear-Start-Switch 二档起动开关
9 ^( K. e4 \3 z2 ?TTCF 3-2-Control-Feedback 3-2档控制回馈+ Y3 d% W0 I, y1 H l( t
TTCO 3-2-Control-Solenoid 3-2档控制电磁阀
' f7 x' V: V& f+ X+ }TTCS TCC-Slip 扭力转换器离合器打滑3 n1 P2 u# `0 U! |# [% ^
TTMP TCC-Temp-Switch 扭力转换器离合器温度开关3 I4 y7 f5 S0 [
TTOR Trans-Torque 变速箱扭力
" R; @+ `& i5 E n) ETTSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关
- u# {' y. L% U+ m% g# M# Q% g. aVAC Vacuum-Switch 真空开关3 |: L9 c' q/ W" t: Z' j
VACP Vacuum-Pressure 真空压力
a0 n! Z, N. k$ i7 j1 FVACU Vacuum 真空
* d0 W& C, R1 d0 t$ w' |VACV Vacuum-Volts 真空电压% n4 V- S- a( ]' R+ x5 x/ N' e7 u
VARV Valve-Relay-Volts 油阀继电器电压+ Z% ?" s% G4 V7 r
VATS VATS-Status 车轮防盗系统状态
; ]7 v; _1 A% l3 eVREF Vehicle-Reference-Speed 车辆参考速度: Z" ^) N' U5 b
VSO1 Vac-Solenoid-1 真空电磁阀 1
% o7 L7 p( i6 b: HVSO2 Vac-Solenoid-2 真空电磁阀 25 c1 S3 b% V0 R! \, U: T1 u
VSO3 Vac-Solenoid-3 真空电磁阀 3
: H6 w- O( S0 y { G5 Q7 c2 |VSO4 Vac-Solenoid-4 真空电磁阀 4
7 i- T" F- J! W2 x3 b9 r5 Q I/ tVSS Vehicle-Speed 车辆速度
' A( \0 N/ I: Z0 W uWARM Warmer-Switch 加温器开关' D) Q, z8 @( a. F3 s# @
WARN ABS-Warning-Light 防抱制动系统警告灯
6 n: ], L' e& Z& M# Q. E0 KWASH Washer-Fluid-Level 雨刷水量
, H$ c9 R. W4 [' Y' AWLFB Warning-Lamp-Feeback 警告灯回馈
3 ?. N- h" r# F: ?$ qWOT Wide-Open-Throttle 节气门全开 |
|
狗仔卡
发表于 2006-6-21 16:46
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
发表于 2006-6-21 23:13
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