 鲜花( 7)  鸡蛋( 0)
|
1-GR 1st-Gear-Status 1档状态
& h5 `6 f4 @/ J* v+ k+ @123R 1-2-3-RNG 1-2-3 档位开关* i; y! \, b7 P& s1 C) m
2-GR 2nd-Gear-Status 2档状态
% b" t5 t: O/ ?7 j3-GR 3rd-Gear-Status 3挡状态( S4 [5 Q# y9 ~. |; e6 N/ e# D2 G U
4-3 4th/3rd-Downshift 4档/3档降档作用6 g1 |$ X2 y | f" I
4-GR 4th-Gear-Status 4档状态
$ F6 _+ P3 R1 YA-SW Air-Switch 空气开关
! ?- L' }- d0 JA/F Air/Fuel-Ratio 空燃比
, S6 `$ d) @5 D/ _ABPR ABS-Pump-Request 防抱制动系统泵作用$ _7 q, G9 e. l: A: h
ABS ABS 防抱制动系统( q3 [4 n- _4 \& N6 [
ABSL ABS-Lamp 防抱制动系统警告灯
9 ]* o, J9 M" L( @! g9 z! H# u8 E3 @ABSR ABS-Relay 防抱制动系统继电器& b& N" U$ X q' s) C
ABSS ABS-Stop 防抱制动系统停止4 a; t9 q P2 J+ O9 B' y+ O3 F
AC-C A/C-Clutch 空调机离合器/ v% F0 ?4 w$ {* z
AC-P A/C-Pressure 空调机压力/ Z7 @2 n' I! [* v
AC-V A/C- Voltage 空调机电压5 l( W9 u' m" [, G
ACCL A/C-Clutch 空调机离合器
7 G, s0 v: o7 O0 ]' iACEV A/C-Evaporate-Temperature 空调机蒸发温度
" z! c6 _6 v- y" h9 ?1 bACFLO A/C-Freon-Low 空调机氟里昂低
- O$ ~) l' H2 ]& t. qACOT A/C-Compresstion-On-Time 空调机压缩准时( ? n; ~, A' X, F* q
ACRQ A/C-Request 空调机作用
; @$ p7 R1 g; }/ d: {3 o" jACST A/C-Status 空调机状态
- Y$ X% q J2 c0 `ACSW A/C-Press-Switch 空调机压力开关# K% ~( E# |1 O
ADEL Air-Delivery-Mode 空气传送模式
2 p$ b6 y: N# z4 ]ADIV Air-Diverte 空气分配器 d$ E; m- ?) Y4 z% L; a4 J6 S5 g
AFLO Air-Flow 空气流量计' t1 G6 `" p6 w! _
AFMA Actual-Force-Motor-Amplifier 实际强力马达放大器
- B: z* Q6 Q' F7 R% D! uAFUE Average-Fuel-Switch 平均油耗开关1 P" t: h! s4 Z
AGR Actual-Gear 实际档位. _$ B5 `, p! r8 d/ n) \
AIGN ABS-Ignition-Volts 防锁刹车系统点火电压
6 q' y1 b: L8 K" V0 C7 {AIRC Air-Control 空气控制
4 h( a$ F( y" n. d2 H# XAIRD Air-Delivery-Mode 空气传送模式
& Y; I+ I# F; d2 mALIT Ambiant-Light-Sensor 环境亮光传感器' A; x1 C/ d, Y+ l s$ z2 L
ALT Altitude-Switch 海拔高度开关
# c# ?8 `2 r3 J3 c; H+ LAPRL Air-Pump-Relay 空气泵继电器' Z* c# R( ^+ B$ N- a! Z: y
AREQ A/C-Request 空调机作用1 L1 ]1 L D1 C( f+ Z- M# H
ASOL Air-Control 空气控制电磁阀! \3 l7 z5 w: q0 Y+ [) g
ASR Automatic-Stability-Regulation 自动稳定调节
. j7 W) S- C; `' L: R" \' D( \2 IASRC Automatic-Stability-Regulation-Controller 自动稳定调节控制器
( n$ v4 K* t& ]ASRS ASR-Switch 自动稳定调节控制器开关
" K4 p; T+ ? S! O& UASRV Actual-Servo-Position 实际伺服位置6 G! s4 p8 |# z# `( ~ ]
ATEM Ambiant-Temperature 大气温度; V; X) |) S% o; i
AUDL Auto-Door-Locks 自动门锁
! L4 K3 M; c% b" |8 qAWL ABS-Warning-Light 防锁刹车系统警示灯8 d# a% D$ [* O" z
BABV Battery-Volts 电瓶电压. J0 \, s& H/ S3 m4 q: F# A
BAR Baro-Pressure 大气压力3 M" y" t+ c0 r0 n6 f% @
BARO Barometric-Pressure 大气压力
7 \' A m$ ]! x+ C) z& _# n- ~BARV Barometric-Pressure-Voltage 大气压力电压; {' H# |3 M. e* g: _# s3 d
BATT Battery-Volts 电瓶电压
9 m ~8 Z0 j1 t8 C% _/ P' fBELT Seat-Belt-Telltale 安全带显示器
+ f! a7 u1 [% X+ VBFL Brake-Fluid 刹车油
! q2 C2 q5 K( o" s' Q2 C6 NBFLU Brake-Fluid 刹车油* p- l o8 ~4 G/ i
BKLS ABS-Brake-Light-Switch 防抱制动系统刹车灯开关- x2 G& ^5 D: w/ x. L
BKSC ABS-Brake-Switch-Circuit 防抱制动系统开关电路- f/ O* h/ h8 Y
BKS ABS-Brake-Switch 防抱制动系统刹车开关
, m, ~9 V" f. [# l) U4 ^4 }BKSW Brake-Switch 刹车开关
# {8 u0 I; }. e% FBRAV Brakes-Available 刹车有效
$ r" I J: M. [8 U0 k! DBRKB Brake-Boost 刹车增压器; t$ C1 T- m/ o5 z' u' j5 g
BRKF Brake-Fluid 刹车油+ M& Q, Z! j: |
BRKG Braking-Gear 制动装置
9 e8 Q9 ]8 H9 I! n+ dBRPC Brake-Pressure-Circuit 刹车压力电路
( ~' F0 t- F( @* QBSPD Boost-Pressure-Desired 增压压力需求
* U1 i, C0 n+ M5 d" yBSTD Desired-Boost-Voltage 所需增压电压3 @* @( ~6 b0 \" J& e8 j
BSTP Boost-Pressure 增压压力! U( z X: a& u% X* Z0 b9 [
BSTS Boost-Solenoid 增压电磁阀
3 e. K5 k* p$ I b: _# kBSTV Boost-Pressure-Voltage 增压压力电压
6 l G0 c# ^, s/ F+ a3 x# c- n& DBTT Battery Temperature 电瓶温度1 F7 |8 K/ G" H
BTV Battery Voltage 电瓶电压
; J$ u8 h# U! Q0 k" BBTCK Brake-Telltale-Lamp-Circuit 刹车指示灯电路
! u. s' v8 u) e: H5 R8 WBTCS Brake-Telltale-Circuit 刹车指示电路5 @6 ^2 J. l! n! [" u0 ?
BTTC Brake-Telltale-Command 刹车指示灯命令! y# P1 }8 P* o! J
BTTS Brake-Telltale-Lamp-State 刹车指示灯状态6 G! n5 s/ v0 Z/ U( P+ ~
BU-F Backup-Fuel 备用燃料' `' A9 Z; S F p& W% h& o
BUCK Seat-Belt-Buckled 安全带扣; c3 j, I |* Z( `) e
BULA Backup-Lamp 倒车灯& W; }" Y% e' T2 ~
BUWN Backup-Warning 倒车警告
% R+ E6 n1 a# U4 U# {$ }% o. ?C-TC Current-Eng-Trouble-Codes 目前引擎故障码% c l* x6 ]! ^& ~" z8 B0 o: O; M
C-TC Current-Trans-Trouble-Codes 目前变速箱故障码 M1 a( r( h0 z _/ Q
C-TC Current-ABS-Trouble-Codes 目前防抱制动系统故障码
6 k0 Q" ~5 P/ O- M# |* B/ uCAMP Cam-Pulse 凸轮轴信号
. u5 S& r, N1 v# v& L* ]C/C Cruise Control Module 中央控制电脑" Q! z* [+ {) v; b p2 P3 k
CC-P Canister-Purge 碳罐净化
# O, z) S0 i) o0 a5 G$ L6 WCCBS Cruise-Control-Brake-Switch 定速控制刹车开关3 U' P2 q1 W8 e% r0 ~; ]( m5 E
CCCM Current-CCM-Codes 目前中央控制电脑码* U* ^/ L+ M/ c3 D+ i
CCER Cam/Crank-Error 凸轮轴/曲轴信号错误
0 Y; p, f* l; I" SCCFB Cruise-Control-Feedback 定速控制回馈% x% U" ]$ ^- M" Y: a3 f1 _/ F
CCMD Cruise-Control-Mode 定速控制模式+ v7 q. T: q: b; b1 u
CCON C/C-On/Off-Switch 定速器开关/ \0 G2 A. W/ d: U& L7 G$ @
CCOV C/C-Over-Accelerate 定速器超速' u. G3 v) p% t: K1 X
CCTL Cruise-Control-Switch 定速控制开关4 a" ^4 {) d! k1 M$ g
CCVA Cruise-Control-Vacuum-Solenoid 定速控制真空电磁阀7 s3 d3 ^" U% ]/ w1 m
CCVE Cruise-Control-Vent-Solenoid 定速控制通气口电磁阀/ Z. N2 a- S+ _' l% ~& p. T
CHIT Converter-Hi-Temp 转换高温3 D# R0 p$ r# ?
CHNG Change-in-Speed 速度变化
, q' j+ M$ {) s! l5 [CHVC Current-HVAC-Codes 目前暖风空调码5 q+ [9 k% W+ w5 P* ~' ?0 F; i2 r4 a
CIPC Current-IPC-Codes 目前仪表板总成码* d, t$ \; U- m% Z- q; l
CLEV Coolant-Level 冷却水液位) D) d' i2 ~& U5 _" d4 v
CLFH Left-Front-Hold 左前保持
) C0 \" i. r E) v D4 zCLFR Left-Front-Release 右前释放+ M# \- W4 `- x5 p7 J5 N
CLRF Clear-Flood 清除溢油 D- l7 F! S7 C+ _5 |" q
CLSW Clutch-Switch 离合器开关
5 W, p' [$ N. J+ i* L4 @0 ICMOD Cruise-Mode 定速模式
" E3 D' A* I: v5 }9 O# rCOID Controller-ID 控制识别
+ p6 S* j% r; }3 h" vCOM1 Mix-Door-Commanded-1 主控混合阀门 1* E" U4 D# g O. o, u8 E+ ]
COM2 Mix-Door-Commanded-2 主控混合阀门 25 t% @+ w1 w+ F# `( O( o# q
COOL Coolant-Temperature 冷却水温度$ @" b7 O" |' u6 m
CRAH Rear-Axle-Hold 後轴架( V4 d. V2 ^6 g
CRAR Rear-Release 後轴释放
* _0 }' s. P, }1 W# J" ?+ v" g( i, I' F+ iCREF Crank-Reference-Pulses 曲轴参考信号
! B3 ~8 p" C3 N" i6 c+ sCRFH Right-Front-Hold 右前保持" Q7 d7 b/ i4 j9 }, E) v' n3 h
CRFR Right-Front-Release 右前释放+ q6 K( \ \1 ?/ i1 `2 z& R$ M/ k6 z
CRKF Crank-Relay-Feedback 曲轴继电器回馈
/ G. z+ s# `- x. jCRMI Crank-Refference-Missed 曲轴参考信号消失* \4 C7 `8 @- s6 n% Z2 g; s
CRNK Crank 曲轴
1 M8 i6 `0 h) DCRPM Crank-RPM 曲轴每分钟转速/ D, h# k3 ?* E
CSER C/C-Servo-Positon 定速器伺服位置. ]) _ p6 t3 v. T6 V$ ]. e
CSET Cruise-Set/Coast 定速器设定/滑行$ B! M4 q( M, W5 J
CSS Cruise-Set-Speed 定速器设定速度
# n1 O7 [8 L ]+ D( v$ X3 n; RCTC Current-Codes 目前码(现存码)) ?9 R- L/ e7 n: y3 f- ~, B/ B
CTCS Current-Codes 目存
! T6 N% E; i8 }, k' j3 fCVAC Cruise-Vaccume-Solenoid 定电磁阀6 `5 Z/ f( E% V! ?
CVEN Cruise-Vent-Solenoid 定速器通气口电磁阀
8 ?% O9 z3 Y! R; J7 hDCEL Deceleration-Mode 减速模式3 M8 ?! O- k8 v8 J/ Z! Y
DEFS Defog-Switch 除雾开关
9 |& n8 d0 U3 q% b. B: z9 _DESS Desired-Servo-Postion 预设伺服位置. V; R+ _; a& \2 {5 w
DFMA Desired-Force-Motor-Amps 预设强力马达放大器 L; q5 |( b0 j
DGR Desired-Transmission-Gear 预设变速箱档& i/ Q) O! H: S" d4 P5 Q; s
DHAN Door-Handle 门把- {: C; r2 ]% Y; G' s6 l
DIAG Diagnostic-State 自诊状态
3 o( q8 j% F6 n. E! \DIMM Dimming-Pot 调光器钮
' y8 L4 ^% x# CDINJ Desired-Injection-Timing 预设喷射时间* y% Q$ G1 s) {, \" k( a) ~" d
DIPS Diff-Press-Switch 差压开关
$ `: @$ l& i8 [% L+ m3 wDISP Display-On/off-Switch 显示器开关
5 m- d K9 Z6 X% y7 w7 ADLOC Doorlock 门锁8 v) v8 A" k8 n+ I' u! s
DLOK Power-Door-Lock 电动门锁
$ p" Q+ n0 F" ]5 b8 q. k- yDMAP Desired-MAP 歧管绝对压力需求
; [8 i. D% [9 [0 M; G# ^ oDOOR Door-Status 门状态1 j0 q6 S! e, L! Y
DPOT Dimming-Potentiometer 调光器电位计1 G0 |: `, _. i J4 t, R" e
DRHI Drive-Gear-Shift-Hi 动排档点太高: u( ^- z* V/ `& H4 ~$ Q5 |
DRLO Drive-Gear-Shift-Lo 驱动排档点太低' F- z! U( A6 C: e; D
DSBM Driver-Seat-Belt-Mon 驾驶员安全带(单)
9 w2 h1 C9 z9 U% T! J* V- d( ?DSBT Driver-Seat-Belt 驾驶员安全带
: d% d$ _5 ^2 TDSSW Driver-Select-Switch 驾驶员选择开关
8 d- W1 T& V2 m3 j/ `9 NDSVP Desired-Servo-Position 预设伺服位置
4 i* y0 j$ C5 D" E: l X' iDSWI Door--Switch 门开关
. S, Y0 N( i. y- e- t3 ^: ~3 ADTOR Desired-Torque-Level 预设扭力水平 w' |$ ?: g* a1 ^( `+ y4 Y
DUNL Unlock-Door 未锁门
J& A) w8 h5 B0 x; c6 PDVDF Driver-V-Diffrence 驾驶员侧电压差异 r* k I$ n0 R1 W- d
DVLO Driver-Low 驾驶员侧信号太低
8 n. p( H% a3 z% G5 P' g) _6 ^0 aDVSO Driver-Source 驾驶员侧电源
, K: o; B( _* U3 lECON Econ-Switch 自动/省油开关" c* q9 W+ L+ u0 n& ]3 v2 l
EEPR EEPROM-Write EPROM写入
8 d4 i' y+ I/ G7 `! m& qEGR Exhaust-Gas-Recirculation 废气再循环( _+ l" t4 c% @
EGR% EGR-Duty-Cycle 废气再循环工作周期; o. `, U4 ^* T. C
EGR1 EGR-Solenoid-#1 废气再循环电磁阀#17 x% ?' K% H( G A3 e7 k
EGR2 EGR-Solenoid-#2 废气再循环电磁阀#22 H; z% Y) l% k2 V3 i X
EGR3 EGR-Solenoid-#3 气再循环电磁阀#3
% [( T( G w4 J2 A( ^' u9 [EGRP EGR-Position 废气再循环位置
+ a$ P; f$ k! m4 ~$ m$ uEGRS EGR-Solenoid 废气再循环电磁阀; b: w# v- M7 `
EGRV EGR-Volts 废气再循环电压8 T6 v* u6 d( z" o" d
ENGB Engine-Broken-In 擎磨合
' B0 J7 }; q7 \8 SEPR Exhaust-Pressure-Regulator 气压力调节. r( W/ i6 L. P& O
ERPM Engine-RPM 引擎每分转速! R2 S n6 |* H- \
ESOS Engine-Shut-off-Solenoid 引擎熄火电磁器
9 [7 |# R1 |" {ETRQ Engine-Torque 引擎扭力
8 x8 p7 i. i7 ^3 V) T G- UFAN Fan 风扇/ h. F6 u( U% u
FANH Fan-High-(1) 高速风扇1 [# Z2 m% m1 ~2 Y) y* w
FANL Fan-Low-(2) 低速风扇
3 \; F! i8 V& A1 SFB12 1-2-Shift-Feedback 1-2档换档回馈7 n/ a5 B5 ^& ~& S `1 L
FB23 2-3-Shift-Feedback 2-3档换档回馈
" I' {9 C# {9 s6 q4 i$ eFCDR Fuel-Cutoff-In-Drive 驾驶时燃料切断1 y P, }. H2 E8 x# c
FCPN Fuel-Cutoff-In-Park/Neutral 停车/空档时燃料切断
5 {2 l0 D% |# U& k- [: f$ kFCRV Fuel-Cutoff-In-Reverse 倒车时燃料切断
% f4 S* L/ Y5 f6 Z5 e! ` FFCTS Fuel-Cutoff-Solenoid 断油电磁阀
- ^% ~/ Y; ^$ y: d. c$ ?9 O& ZFDEF Front-Defrost-Switch 前除霜开关
" R4 G# U1 h* K. eFHCC Front-H02-Sensor 前含氧传感器
q0 x7 x2 s/ hFHOT Full-Hot-Position 全热位置8 |0 U3 @- p4 o3 f' l; ]7 @
FLAM Front-Lamp 前方向灯
6 F- t8 ?2 c; H0 s) V2 BFLEV Fuel-Level 存油量2 p" a/ _, {+ s5 ?* G. ]0 @
FPFB Fuel-Pump-Feedback 燃料泵回馈5 _2 I# O; ~# [
FPMP Fuel-Pump 燃料泵
1 ]+ E3 {# ?$ ~FPMV Fuel-Pump-Voltage 燃料泵电压2 ]& s. v# O" U7 ^# k$ ^& ~- N
FRDR Front-Door(s) 前门
* ~. M6 v% B! d' G/ w9 ZFRES Fuel-Center-Reset 油耗指示归零7 e, y) h* ?% h, d% U6 \# A
FTMP Fuel-Temperature 燃料温度1 V9 a2 `! n0 C8 p5 i& h
FUEL Fuel-State 燃料状态
* t9 g4 M5 D2 K+ u( y. u+ Y; \9 zFWDL FWD-Low-Switch 前轮驱动低速开关
! X2 F6 X( z- _+ x5 x5 Q2 z+ kFWLO 4WD-Low-Switch 四轮驱动低速开关
' L: R! Z* A; d0 E& YGOVL Gov-Overspeed-Light 调速器超速灯
# [- y3 Q6 W9 j% J4 KGRAT Gear-Ratio 齿轮比
: Q h- {* W! o# {GRNL Green LED-Dimmer 绿色发光二极管调光器- b/ k/ Y/ B9 E* ?: B2 z
GT25 >25-MPH 大於每小时25里* J3 H; [1 r7 D6 O
HBAT High-Battery 电瓶电压太高
8 Q: P7 r" \) O. B/ B$ B1 DHBEM High-Beams 远光灯
" t1 d Z* C1 Y- Y9 F# C6 iHCCM History-CCM-Codes 集中控制电脑存档故障码
: D# U0 v2 k6 A7 G$ RHGER High-Gear 高速档% j" N* M3 l, W% ?: J* x9 h
HIBE Hi-Beam-Switch 远光开关
& T, O# b: a; T/ OHIBM High-Beam-Input 远光输入 Q5 ?9 |0 R6 Y/ i- K6 J
HIGI Ignition-1-Present 目前点火18 T0 R$ H8 U4 n; T
HIG2 Ignition-2-Present 目前点火2
9 t' i+ E) }) s; B& iHIPC History-IPC-Codes 电子仪表板总成存档故障码
7 {% V5 h" c! DHIRS High-Resolution-Sensor-Signal 高分辨率传感讯号3 E: ^. d+ [* F' F* Y
HMDE Hot-Mode 热模式
! M$ W5 T+ d% l+ W: _0 EHO2 Heated-02-Sensor 加温含氧传感器
- ~, e& t8 U4 ]5 BHO2F Heated-02-Front 前加温含氧传感器5 C# w% L7 ]) V9 d$ Q e
HO2R Heated-02-Rear 後加温含氧传感器
9 i0 i: T' u6 b! s; j. MHORN Horn-Relay-Feedback 喇叭继电器回馈6 q, o8 ~% W1 ~- q. G( A
HTEM HVAC-Set-Temperature 暖气空调设定温度
6 X- V1 j1 o; j/ ^/ |! H, w& ?HVAC Heating, Ventilating and Air Conditioning 暖气,通风与空调7 O/ c2 k) Z, q7 H/ ~
HVDE High-Voltage-Detected 检测高压
( t3 Q- y+ d, \5 _HWSD Heated-Windshield 加温挡风玻璃; p, J S& Z0 _6 y7 q
IAC Idle-Air-Control 怠速空气控制
4 S& v8 b/ |3 W+ X9 [IACR IAC-Restricted 怠速空气控制限制
- {5 V2 X- u* ]) u& j9 B' YICOL Intercooler-Pump 内部冷却器泵$ |! t" x% g3 d; B. b
IFUE Instant-Fuel-Switch 瞬间燃料开关
6 B8 T" b4 d T+ c0 uIGN Ignition 点火
, {- c5 d0 t0 s n }ILIN Injection-Fuel/Line 喷射油路! E0 G& t4 C- u, r' W4 e2 Z
INJF Injector-Fault 喷油嘴故障. y; D+ B2 K: h8 W* k1 r
INJT Injector-Timing 喷射时间
. i. i0 D+ [7 j5 ~) f, s) i* KINT Integrator 积分器6 C5 i6 Z! Y) p; U( z9 U
INTL Left-Integrator 左积分器
3 x! _5 R. I [- D8 X9 i- KINTP Intercooler-Pump 内部冷却器泵2 q+ l5 |7 q5 X. C1 M u2 h% z
INTR Right-Integrator 右积分器
6 |3 a/ Z! A* T+ K8 VIPC Instrument Panel Clutch 仪表板
( E5 M( o( m/ D$ z1 |IPW Injector-Pulse-Width 喷射器脉波宽度
. _3 G2 z G8 R. ?( dIPWL Left-Injector-Pulse-Width 左侧喷射器脉波宽度
- ~9 y' N* L5 S5 ZIPWR Right-Injector-Pulse-Width 右侧喷射器脉波宽度
* w8 s+ W5 A" }3 J3 {IRPM Idle-RPM 怠速每分钟转速
% w n4 c* g/ ~; S" [- A" N/ J, DISC Idle-Speed-Control 怠速控制) Z% ]+ k& o" n4 b
ISCA ISC-Actuator 怠速控制执行器* v; B- c1 ?$ a; ]. e& P
ITEM In-Car-Temperature 车内温度
* h: Z$ D V5 G, v$ i) e2 jKEYI Key-In/Ign-Off 插入钥匙未开电门1 k# m3 ]0 U7 e+ C
KNKA Knock-Active 爆震动作
6 Q! e8 O) i& i8 |4 U2 SKNKR Knock-Retard 爆震延迟/ [/ O# ?0 [* P* ?; \
KNKS Knock-Signal 爆震讯号
( t8 l( p" o5 GKNKV Knock-Voltage 爆震电压+ Q/ R. Y9 s$ K, u# _# g5 j
KS Kock Sensor 爆震传感器,敲缸传感器
% z- a7 c; _$ k% }' H5 }$ r) l" zKSAC KS-Activity 敲缸传感器动作
; y* o) d( ]# V8 E V! y7 vKSEN KS-Sensor 敲缸传感器
4 m* y/ C: U' {0 B1 |9 ^KSES KS-Sensors 敲缸传感器6 x/ t J5 E& T- Q8 `) A6 b8 i- s
LACC Lateral-Acceleration 横向加速度# n# K0 p+ I5 P- h6 x2 z, _ h; V3 |
LBAT Low-Battery 电瓶电压太低7 }: t) E9 n! g3 z
LBEM Low-Beams 近光灯
0 A# x# b1 @6 g" iLDOR Left-Door 左门
6 V% \, C* m+ s iLEVC Coolant-Level 冷却水液位" H+ H$ \$ l% E3 F
LEVR Transmission-Shift-Lever 变速箱换档杆% y4 H7 K) |. b! g9 k. J
LFCF Left-Front-Current-Feedback 左前电流回馈
; d6 ?2 E# s# O+ _: R0 nLFHF Left-Front-Hold-Feedback 左前保持回馈
! k2 M& X. _0 B% M4 yLFHL Left-Front-Hold 左前保持3 v2 X" O; w$ H
LFMC Left-Front-Motor-Current 左前马达电流7 Z5 }. Y* |2 u9 Z9 l
LFMD Left-Front-Motor-Direction 左前马达方向# y& W/ x* r! w0 m: i( N
LFPW Left-PWM-Valve 左脉波宽度调节器阀
# @, Q2 v' A# H* l; {6 aLFSS Left-Front-Solenoid-Status 左前电磁阀状态
/ }: d" O2 F* s2 g. G# wLFST Left-Front-Steeringl-Status 左前转向状态
$ J; j6 }0 x4 XLINF Left-Injector-Fault 左喷油嘴故障
1 G2 t9 c' Y# w9 o/ V' OLOCT Low-Octane-Indicator 低辛烷值指示灯
( c/ G8 O5 n3 I6 r1 yLOIL Low-Oil-Light 机油警告灯0 M0 E4 u/ m7 \' A0 K7 |5 U6 S
LOOP Loop 回路
% H' ?+ t( ~; P+ G% |" @LORS Low-Resolution-Sensor-Signal 低分辨率传感器讯号7 F- {, W2 f& a+ Q( R
LSIG Left-Turn-Signal 左转向讯号
- M. R7 r( Z {. jM/CD Mixture-Control-Dwell 混合气控制闭角
. m; U* H4 b. Y7 V) fMAF Mass-Air-Flow 空气流量计# i& @! {, u' ~* h! }
MAP Manifold-Absolute-Pressure 歧管绝对压力- M2 h1 ~3 F' t0 T+ v
MAPV MAP-Voltage 歧管绝对压力电压
: u5 i% ]+ N" pMAT Manifold-Air-Temperature 歧管气温
# o$ F; i4 r. u5 {. T1 u+ J6 eMOSW Mode-Select-Switch 模式选择开关2 ?3 a" h- q4 V+ I8 K6 Q
NOSE Nose-Switch 凸部开关
( Z% `5 p: H- P6 w& Z1 jO2 O2-Voltage 含氧传感器电压
1 }% D, s- |7 V3 r& f9 rO2-L Left-O2-Voltage 左含氧传感器电压
# E ]- g/ z; o1 D4 ?8 pO2-R Right-O2-Voltage 右含氧传感器电压" ^. M' I) @& Y$ I* P8 ]* C6 [
O2SE 1-2-Shift-Error 1-2档错误
! L& w0 {* c/ n, T6 rO2SO 1-2-Solenoid 1-2档电磁阀
+ @: o& ~$ b' l; ^OD Overdrive 超速传动
8 d5 e* b: ^. TOILL Oil-Level 机油量2 K7 T$ }, \# e$ j% f
OILT Engine-Oil-Temperature 机油温度
2 {) K1 |" s" H) j6 A, kOLEV Oil-Level 机油量6 c+ l* o9 X' t
OLIF Transmission-Oil-Life 变速箱油寿命
9 b* P9 |$ }" Z- f# N# B/ O mONEG 1st-Gear-Status 第一档状态
( X# i2 A9 d: z+ A' G4 B0 |ONOF On/Off-Switch 开关# c- f1 }# `3 J( ?$ G5 L6 @
OPRE Oil-Pressure-Input 机油压力输入# `! c' W% S% }
OSWI Oil-Level-Switch 机油量液位开关; \4 ]9 `+ z) \- P+ ^
OTEM Outside-Temperature 外部温度
' r" d" q/ k; U0 l+ J6 H5 {% F) z! AP/N Park-Neutral-Postion 停车空档位置
+ k K; e: n3 ?0 EP/N Park/Neutral 停车/空档4 x S4 @$ l; m {
PARK Park-Switch 停车开关. E( S, o( P& n' r; P- B( C4 h1 m
PARL Parking-Lamps 停车灯
" t3 G3 L% {7 l+ z5 YPASO Passenger-Source 乘客侧安全气囊电源/ `$ p, X7 R# G' x5 ]/ G
PETS Pedal-Trave-Switch 踏板行程开关# E% B. H5 c% q- U/ M' b
PKSW Parking-Brake-Switch 停车(手)刹车开关
! }' ^9 M: F: x! P6 tPLAM Parking-Lamps 停车灯" M# I4 l- a2 B% o
PMFB Pum-Motor-Feedback 泵马达回馈& }1 C/ Q% D: H3 M; t
PORT Port-Throttle 节气门9 G! Q% C' f- g) w
POS1 Accel-Ped-Pos1 加速踏板(油门)1
* ]0 E- Y! j+ @/ XPOS2 Accel-Ped-Pos2 加速踏板(油门)2% H) Y* i) x) A5 D4 F$ L
POS3 Accel-Ped-Pos3 加速踏板(油门)3
8 i5 D' Q$ w4 k3 ?& i3 N) [+ GPRNDL PRNDL-Switch 停车/倒车/空档/驾驶/低速开关
# ~6 U' @- v/ A( L" O+ t3 cPRES Passenger-Resistance 乘客侧安全气囊电阻值9 L* @3 q9 z* z6 Z- c/ B W
PRSW Program-Switch 程序式开关
/ _0 X) S* K2 S/ [6 s7 ]' H% H' LPS Power-Steering 动力转向; r% O/ n- |1 D
PSBM Pass-Seat-Belt-Mon 乘客安全带监控信号
: r! c2 T' @/ V: ~0 s% Z9 y- Y- O9 LPSBT Passenger-Seat-Belt 乘客安全带
8 z' s3 \% {- g9 rPSEN Pressure-Sensor 压力传感器 z; h" N4 O/ _
PSPR Power-Steering-Pressure 动力转向压力8 |1 V; ], P6 e$ _8 _% }5 {- J+ B
PSPS PS-Press-Switch 动力转向油压开关 i+ ~" T1 R2 `) Y
PSTR Power-Steering-Press 动力转向油压5 r' k7 R/ z" w5 l7 V& G2 L* q+ f- A
PSWI Power-Switch 动力开关" s# f0 A# @( d8 i) T
PSWS ABS-Pressure-Switch 防抱制动系统压力开关
7 f9 C9 h9 v# {PUMP Pump-State 泵状态
9 r! a7 p8 T- I" {7 N- ~& gPWM Pulse Width Modulator 脉冲宽度调节器
) p1 L8 u& \ r& XPWRS Power-Switch 电源开关
" v R A% l% I1 b! u4 `+ uRAHF Rear-Hold-Feedback 後保持回馈
, H: i4 I- y" u% f3 G" w# U3 ARARF Rear-Release-Feedback 後释放回馈$ Z/ k8 w6 @1 p+ c+ H; H0 |# V& [6 j
RATE Fuel-Rate 燃料比，油耗比8 K$ v" W3 C, @0 n; d" e
RDEF Rear-Defog-Relay 後除雾继电器6 I, z" v5 g! ~: O6 h6 Y5 A( P& c
RDOR Right-Door 右门: s5 ?, C: h# q8 q# q" J
REAR Rear-Door(s) 後门# @# R) @# N. b* |5 K! o
REL1 Fan-Relay-1 风扇继电器1
) [: P- w8 f+ J7 GREL2 Fan-Relay-2 风扇继电器27 O! ]0 ?: [. j7 V
RELF Fuel-Pump-Relay 油泵继电器+ {6 J; N0 q: V' @+ W/ a% z
REMC Rear-Motor-Current 後马达电流
# Y$ l/ U( \% V0 \) qREMD Rear-Motor-Direction 後马达方向2 B# h: I2 U6 N* a) [
REPW Rear-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀. `! c0 l( U# _# u% U8 n4 ]! q1 w4 h
REVH Reverse-Gear-shift-Hi 倒档排档点太高
( H4 ^; Y0 f* H; f5 u) S- ]REVL Reverse-Gear-Shift-Lo 倒档排档点太低2 Y. C. ?1 \2 D/ B& I/ m
REVS Reverse-Shift/Solenoid-Adaptor 倒车排档电磁阀接头
- c6 r# K% _' O" qREWS Rear-Wheel-Speed 後轮速度
0 F. t, T4 [5 ?& }3 K* _, Y# QRFCC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流1 |, B3 f! D: }- i0 T) i
RFCD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向
3 P+ n: A* Z$ p: N1 ERFCF Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈0 U. ~( L# ^. Q, a" } S
RFHF Right-Front-Hold-Feedback 右前保持回馈" h9 A$ b8 p, T
RFHL Right-Front-Hold 右前保持
% g' D; G ^- m3 i3 f. URFMC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流0 T/ t8 n% g1 V- x3 T+ z& b
RFMD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向3 i* O5 a) U' _+ K
RFOG Rear-Defog-Switch 後除雾开关
( V+ ]+ j. Q6 [# t$ J g! k: pRFPW Right-Front-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀
; s1 O( T+ ]* d4 k4 L6 i8 ]5 N5 l8 k# FRFRF Right-Front-Release-Feedback 右前释放回馈( }5 s& i) v- L* Y- J
RFRL Right-Front-Release 右前释放
$ v6 N) W) L- C8 @. H" y" G, l3 ~; V6 sRFSC Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈
0 n1 R3 G& @- p' |! U( ?RFSS Right-Front-Solenoid-Status 右前电磁阀状态* A5 `& a( O8 D/ q9 G! v5 K
RFST Right-Front-Wheel-Status 右前轮状态7 R R x1 E* a2 \) P
RFWS Right-Front-Wheel-Speed 右前轮速度( B# x5 N% p# O' e/ q) j4 |
RHOR Horn-Relay 喇叭继电器0 N3 h2 v8 K( @8 S0 q
RIDE Ride-Control 悬挂控制
8 i' @$ i( S7 G' P# ?) N" D7 j: LRINF Right-Injector-Fault 右喷油嘴故障' u, }1 R8 b2 x \
RLAM Rear-Lamp 後灯* R- p4 }& w% J7 [, ?
RO2F Right-O2-Flag 右含氧传感器信号变化5 s4 z2 M, f$ L
ROAD Road-Test-Active 道路测试动作
& g2 d3 G1 _/ QROMI ROM-ID ROM识别- Q! i, M* ^" J. D7 ~
RPM RPM 每分钟转速
# E2 k0 x* v: Y' q% j8 uRPMA Engine RPM 引擎每分钟转速
9 x7 M5 ^# e, d) P5 r3 qRPMO RPM-Overspeed 每分钟转速超速) ]+ ~, o# U3 H; d3 {
RREL Rear-Release 後释放 Z1 D W2 R) c8 s9 `+ Z+ G
RRWS Right-Rear-Wheel-Speed 右後轮速度2 r1 M X M4 [3 R( K0 J
RSIG Right-Turn-Signal 右方向灯* E; z7 `& O; d; Y
RSVP Raw-Servo-Position 原始伺服位置
5 p" n, k5 w( YRSWI Reset-Switch 重置开关( b: T9 v: x! P) A2 ^
RVBK Rear-Vacuum-Break 後真空刹车7 r4 J ?( f! a
SAIS Secondary-Air-Inter-Solenoid 二次空气内部电磁阀# o0 j# D6 n+ N9 S
SAP Spark-Advance-Program 提前点火程序 M* I( G+ \ _
SAR Spark-Advance-Reference 提前点火参考8 ~" G1 ~( M) l# [ u% a* s. T
SAS Secondary-Air-Solenoid 二次空气电磁阀! d" Z9 h/ V4 [7 B# I% }
SCTR Shift-Failure-Counter 换档失败计数器( s. y8 Q, R, l- V/ P' h3 ?. o
SDEL Shift-Delay-Time 换档延迟时间
, {( G3 Y% b$ n* a+ ZSEAT Seat-Belt-Buckled 安全带扣子
u: |' I/ J! u0 V- L# B. HSECS Secondary-System 二次系统
- O- X* s6 B9 I( x X8 h% BSECU Security-Telltale 安全显示器(防盗)
/ f6 n: m3 s. \! kSECV Secondary-Vaccum-Volts 二次真空电压" `4 T/ q' O- F# J3 b. o3 K; @% U
SEL Select-Switch 选择开关
! H) e% {, C, ] r/ TSETC Cruise-Control-Set/Coast Switch 定速控制设定/滑行开关4 m4 ]4 C; q# r, A. t7 H$ k
SETR Cruise-Control-Res/Accel-Switch 定速控制恢复/加速开关
3 Q o6 @9 E+ R) O6 Q8 lSETS Cruise-Control-Set-Speed 定速控制设定速度& a c4 {1 {3 B, X4 \1 `% D' L
SH14 1-4-Shift-Active 1-4 换档动作
$ ^% B& Z) d( \; u: OSHLT Shift-Light 换档灯( O" c( C) K" g" x5 U( r; M" ?7 w
SHSA Shift-Solenoid-A 换档电磁阀 A
: o9 {8 y4 p# n8 N! _SHSB Shift-Solenoid-B 换档电磁阀B2 Q m. Q, A# {
SIGN Ignition-Volts 点火电压
& U+ b( F) u% U, `SLIP Torque-Converter-Clutch-Slip 扭力转换器离合器打滑
5 M- C3 `9 t" C' r3 {SO12 1-2 Solenoid 1-2档 电磁阀
1 Y- G. D* B) l. w kSO23 2-3 Solenoid 2-3档 电磁阀
[9 ]# ]% I+ N% WSPRE Spark Retard 点火延迟
0 G+ M( Z$ N; O6 X5 Y: }- l& q, BSS-A Skip Shift Active 跳跃换档动作
7 c3 n' q8 H+ |8 I" U$ J @# ?SSLO Senser Low 感测信号太低9 ^& D9 w G: X* G6 T
SSYS Secondary System 第二系统: Q K/ G" R! w7 c3 r
ST12 1st to 2nd Gear Shift Time 12档换档时间+ E% _1 {' F; L1 f. g
ST23 2nd to 3rd Gear Shift Time 23档换档时间0 {+ {$ f1 V( K; \$ d- w* o
ST34 3-4 Shift Time 34档换档时间
3 |2 D( e- P* S4 mSUND Driver Solar Sensor 驾驶员侧阳光传感器
. O7 G1 K: z- j i( }SUNI Sun Load Input 太阳负荷输入7 s9 U8 |2 ~% Z
SUNP Passenger Solar Sensor 乘客侧阳光传感器6 x' x. ^: K5 l
SVAC Secondary Vacuum 二次真空
M9 E" H h2 g6 uSW12 2nd Gr Start Switch 二档启动开关
' |0 I+ ?8 O# F1 xSYST HVAC System Type 暖气空调系统型式
& p G) i* @4 P$ |: vSYSV System Voltage 系统电压1 n2 `% `; Z2 V- ]. ~
T-K Throttle Kicker 节气门开启器6 T2 E5 P5 H% T0 f0 O$ \
T-SW Temperature Switch 温度开关' {0 f" m' m; T S
TAIL Tail Lamp 尾灯
9 ~9 I# l, d# `TBRK TCC Brake Switch 扭力转换器离合器开关 F9 v4 Q. P1 M% O
TBSW Brake Switch 刹车开关
* e6 }# R; D9 ]8 `6 k. cTCA Trouble Codes 故障码
6 D/ [% {# l; g% P( ATCC Torque Converter Clutch 扭力转换器离合器
+ O* P* ^, |( [0 i, bTCCB TCC Brake Switch 扭力转换器离合器刹车开关! P& }5 E8 Q$ h' B# H! u( a
TCCM TCC Mode 扭力转换器离合器模式
1 D6 U' w; W6 z8 z+ ~TCCS TCC Status 扭力转换器离合器状态6 B$ T% N- B6 p, ]1 N" f( f9 K% @6 V
TCCT TCC Temp Switch 扭力转换器离合器温度开关) n. y) {2 m( I& K" E: m; q% v8 _
TCOD Trouble Codes 故障码 Y: t! J1 h3 K
TCRU C/C Engage 定速器齿合
" b) p+ J; X2 s, F7 o* J- `TCSD TCC Speed Differential 扭力转换器离合器速度差异
8 \/ [! N' o o; f0 ITCSS TCC Slip Speed 扭力转换器离合器滑动速度! H" x" ~7 |+ H& O8 I
TCTC Current-Codes 目前码
0 I7 P; h2 o8 ?, \3 X1 W& P. i+ [TCTL Traction-Control 循迹控制
. j! L% `: @, q8 f3 eTCTP Coolant-Temp 冷却液温度8 W2 [' E' u# \ ?, O# Q5 q
TEMP Transmission-Temperature 变速箱温度
6 r% }+ _: {! S l. T5 ~THRA Throttle-Angle 节气门开启角度; ~2 A3 W' J$ G! C& |
THRD Third-Shift/Solenoid-Adaptor 3档排档电磁阀接头
2 z( n5 @9 Q, K9 t; bTHRG 3rd Gear-Status 第三齿轮状态
( Z$ I4 y! ]; T" _" o" ]THRO Throttle-Switch 节气门开关9 ]1 {& e" d& n' V$ I4 r
TIGN Ignition-Voltage 点火电压; K: Y8 t$ Y' k t
TIMD Rear-Defog-Timer 後除雾计时器
" }8 T( L8 N) p3 _TIRP Input-RPM 输入每分钟转速
, | f, c( x T: v! ^9 F$ ITMAP MAP-Volts 歧管绝对压力电压
9 J; y2 ]2 c) lTMPS Temperature-Switch 温度开关" i& D2 K4 s- ^ P" H% t* ~
TMSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关# l" ^7 s: `+ G# `
TOIL Oil-Level-Telltale 机油油位显示器% ^* g5 w8 Y8 r# M8 O( b$ ~
TOIT Oil-Temperature 机油温度
3 ]. J2 z# t8 I# z6 m; XTORP Output-RPM 输出每分钟转速9 U* ]( q, p: }/ U" c
TORQ Engine-Torque 引擎扭力- J9 P; q' d w4 E3 t- s
TOSP Trans-Output-Speed 变速箱输出速度2 @& P3 B; R& A F0 `8 z8 F
TPOS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器/ R) p- W* {8 c1 P9 @2 {& u
TPS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器
" G; H6 q! I' i# ]1 jTRA1 Transmitter-1 传送器 1
# I) l/ D" q- L& STRA2 Transmitter-2 传送器 2
# m. C. g+ I. e, d( a) a+ eTRAT Trans-Ratio 变速比6 t$ n# Y z+ b4 u8 ^$ z
TRIP Trip-Set-Switch 旅行设定开关9 T q) ] l( f6 y$ H
TROP Trunk-Open-Input 行李箱打开输入信号
/ O& R8 i' x: iTRSP Traction-Spark 循迹点火: b& D/ r, e2 c
TRTE Transmission-Temp 变速箱温度
/ W; P% Q3 r- T* I' OTRTP Transmission-Temp 变速箱温度
, B! B0 Y' j. ~7 R$ oTSHL Shift-Lever 换档杆
' g% T; i. H% A1 s4 j2 X& mTSLP Torque-Converter-Clutch Slip 扭力转换器离合器打滑! _- \ }. ]9 e. p7 F5 M8 _$ p
TSOL TCC-Solenoid 扭力转换器离合器电磁阀
9 o9 x- u; Y$ F7 { GTSW Throttle-Switch 节气门开关8 S+ W6 C3 ]3 W/ l" F
TSW2 2nd-Gear-Start-Switch 二档起动开关
" F3 N A$ R k" i" d. ^5 R* DTTCF 3-2-Control-Feedback 3-2档控制回馈" n; U" e8 `5 g' s$ S
TTCO 3-2-Control-Solenoid 3-2档控制电磁阀+ j9 ^. G i+ C( o$ t+ `+ N
TTCS TCC-Slip 扭力转换器离合器打滑
4 u! u5 S- V# e) w$ e' pTTMP TCC-Temp-Switch 扭力转换器离合器温度开关% P5 F6 K7 { S8 Q
TTOR Trans-Torque 变速箱扭力0 I, O- x+ L$ u; R* Y5 f {
TTSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关, e4 Q# {4 X1 q8 {# J
VAC Vacuum-Switch 真空开关3 V% ]+ d G0 v* |
VACP Vacuum-Pressure 真空压力" _. P# m3 e7 j f6 d
VACU Vacuum 真空& ?, l d l0 p: \, x
VACV Vacuum-Volts 真空电压# y( G8 @. U! ?3 R1 c( P7 |& x8 L
VARV Valve-Relay-Volts 油阀继电器电压& g8 e. q8 q6 s& \2 X; l
VATS VATS-Status 车轮防盗系统状态8 h. w4 [. w& G; i% S
VREF Vehicle-Reference-Speed 车辆参考速度5 w' D* u; q, b {
VSO1 Vac-Solenoid-1 真空电磁阀 1: j' y# R% r( W9 t+ Y
VSO2 Vac-Solenoid-2 真空电磁阀 2
5 S6 R- @. o' i% ^+ kVSO3 Vac-Solenoid-3 真空电磁阀 3
3 k" Z+ [+ g- f4 p: A) \VSO4 Vac-Solenoid-4 真空电磁阀 4
: U8 _5 I# a: h9 I0 WVSS Vehicle-Speed 车辆速度' R5 [% g' k; k6 G, w/ T; m
WARM Warmer-Switch 加温器开关( u4 I3 z' k5 J( }# i
WARN ABS-Warning-Light 防抱制动系统警告灯3 r( m0 {; U3 @9 J4 T- N
WASH Washer-Fluid-Level 雨刷水量1 v+ o# `9 `+ y3 v" [( l) f
WLFB Warning-Lamp-Feeback 警告灯回馈
) T4 V+ B d8 @' c8 SWOT Wide-Open-Throttle 节气门全开 |
|
狗仔卡
发表于 2006-6-21 16:46
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
发表于 2006-6-21 23:13
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