 鲜花( 7)  鸡蛋( 0)
|
1-GR 1st-Gear-Status 1档状态
4 M3 [1 u+ F) M# O6 x1 u4 T123R 1-2-3-RNG 1-2-3 档位开关
5 Y. ] \. p4 W& m: p# j2-GR 2nd-Gear-Status 2档状态
! w; X, w( Y7 U$ l6 T9 W7 Z3-GR 3rd-Gear-Status 3挡状态$ v% z8 i2 r G1 P: L( X+ w2 ?* j
4-3 4th/3rd-Downshift 4档/3档降档作用6 u0 b% s, `) c# f
4-GR 4th-Gear-Status 4档状态
) ?, q* c' g) X; sA-SW Air-Switch 空气开关6 B8 V! ?0 e8 t/ ?9 j* n" X
A/F Air/Fuel-Ratio 空燃比
* ~! b X+ f( S: F. _1 A5 p8 i' bABPR ABS-Pump-Request 防抱制动系统泵作用
/ K( W9 f9 L- i5 N9 E6 W$ H3 |ABS ABS 防抱制动系统9 A4 i& v' K* z' t8 Q
ABSL ABS-Lamp 防抱制动系统警告灯9 B+ N2 {) h( S8 o' `
ABSR ABS-Relay 防抱制动系统继电器
- l% l% C8 G }$ |" a1 ^ABSS ABS-Stop 防抱制动系统停止
( s" B( k% U5 O+ C# y; xAC-C A/C-Clutch 空调机离合器
( y( P' U4 v1 X8 T. QAC-P A/C-Pressure 空调机压力1 Z6 J8 _- j6 z0 A
AC-V A/C- Voltage 空调机电压
5 A! U* s6 U7 K: b6 m1 ~ACCL A/C-Clutch 空调机离合器7 [/ X" ^+ N: U6 h6 v- j
ACEV A/C-Evaporate-Temperature 空调机蒸发温度1 [9 z. Y$ k; h$ t. e* ?
ACFLO A/C-Freon-Low 空调机氟里昂低
0 ~ M. X- b" O' Z) y3 EACOT A/C-Compresstion-On-Time 空调机压缩准时
2 T0 S# ~) k1 s d$ F% r! wACRQ A/C-Request 空调机作用9 v# i7 g; Q0 ]
ACST A/C-Status 空调机状态, Q. P4 N- X& h9 L$ C
ACSW A/C-Press-Switch 空调机压力开关# N& @! x4 T, I) q
ADEL Air-Delivery-Mode 空气传送模式
2 Y4 @4 T) M, s. R* gADIV Air-Diverte 空气分配器2 t0 T$ X0 u8 m' k6 _; ^4 b
AFLO Air-Flow 空气流量计
3 s, z8 B9 I2 g; T+ O) m3 y7 HAFMA Actual-Force-Motor-Amplifier 实际强力马达放大器/ j: |% S- a5 G. q6 \
AFUE Average-Fuel-Switch 平均油耗开关2 j1 \+ ^0 I# y+ b" P; j
AGR Actual-Gear 实际档位+ d) n5 A; E7 x
AIGN ABS-Ignition-Volts 防锁刹车系统点火电压3 ?$ v* X4 z( p4 |( w* u9 y
AIRC Air-Control 空气控制
: i3 d/ C) E6 Y$ D5 WAIRD Air-Delivery-Mode 空气传送模式
+ q) g9 Y. s' {! c4 wALIT Ambiant-Light-Sensor 环境亮光传感器
: ~- V) Q9 A8 ]2 j! `% ^1 YALT Altitude-Switch 海拔高度开关. d& v3 R6 B- o2 P
APRL Air-Pump-Relay 空气泵继电器. m, `- A$ ?" U7 l) n! X3 e6 `9 v
AREQ A/C-Request 空调机作用
# I2 s, a! T: v1 R6 x. xASOL Air-Control 空气控制电磁阀' L: S3 n2 A; i n
ASR Automatic-Stability-Regulation 自动稳定调节
/ ?2 A& b0 H" n: }ASRC Automatic-Stability-Regulation-Controller 自动稳定调节控制器% s( Z+ h7 w2 \- `
ASRS ASR-Switch 自动稳定调节控制器开关! Q( q! x. S2 M/ r/ \
ASRV Actual-Servo-Position 实际伺服位置/ M6 L. \( f5 `; ^' c% f) ?
ATEM Ambiant-Temperature 大气温度
3 L1 J% P2 f0 k& v1 M$ oAUDL Auto-Door-Locks 自动门锁) {, I# n+ \3 I5 Q
AWL ABS-Warning-Light 防锁刹车系统警示灯
% U* m& e5 L% n" @BABV Battery-Volts 电瓶电压5 M# Y/ F( k( p0 B
BAR Baro-Pressure 大气压力( d5 N0 V% p; Y
BARO Barometric-Pressure 大气压力
( B- f$ h7 [& o. A: K% ]+ SBARV Barometric-Pressure-Voltage 大气压力电压1 Z1 S6 D& l2 n1 j
BATT Battery-Volts 电瓶电压
; Z4 a3 u8 ?6 I0 l2 `# K$ j3 XBELT Seat-Belt-Telltale 安全带显示器
/ }7 i7 v6 e% WBFL Brake-Fluid 刹车油
3 B& |5 M5 ^2 Z9 fBFLU Brake-Fluid 刹车油. v- b9 D* }6 e- y r
BKLS ABS-Brake-Light-Switch 防抱制动系统刹车灯开关9 ~; ~ O7 e# S: u
BKSC ABS-Brake-Switch-Circuit 防抱制动系统开关电路# u8 q3 r* q1 K$ {0 j3 {- [3 C6 x/ Q: B
BKS ABS-Brake-Switch 防抱制动系统刹车开关
" [3 ~+ |+ a3 H6 H, hBKSW Brake-Switch 刹车开关
% m1 u4 ?( O+ `5 n/ G* bBRAV Brakes-Available 刹车有效
; }: v1 [9 b V6 DBRKB Brake-Boost 刹车增压器+ a7 r( i% B3 k
BRKF Brake-Fluid 刹车油
8 Y! V7 B+ H0 ?1 }BRKG Braking-Gear 制动装置
4 l" d- R+ G! g5 b1 x2 @1 _3 q; n* `BRPC Brake-Pressure-Circuit 刹车压力电路/ u7 u- K) V5 E _. O9 [& i( P
BSPD Boost-Pressure-Desired 增压压力需求
% [+ A4 o% j4 O8 j7 `. ABSTD Desired-Boost-Voltage 所需增压电压) _; v2 r1 b- A0 ~# o
BSTP Boost-Pressure 增压压力! f: { c8 Y) \
BSTS Boost-Solenoid 增压电磁阀0 P$ l- e& o: z* |7 S8 x
BSTV Boost-Pressure-Voltage 增压压力电压
# g' x, A# E) h2 E- JBTT Battery Temperature 电瓶温度
3 m! h5 u; o6 C- V2 K" WBTV Battery Voltage 电瓶电压' a# \ L! H4 y0 d& d. G
BTCK Brake-Telltale-Lamp-Circuit 刹车指示灯电路! r$ R) q! @' [: V6 q) Z D
BTCS Brake-Telltale-Circuit 刹车指示电路& F5 A7 R2 D, |) h! b) v" y
BTTC Brake-Telltale-Command 刹车指示灯命令) y: t2 U( u5 M# @
BTTS Brake-Telltale-Lamp-State 刹车指示灯状态4 E- G4 _( p' |7 f2 c% \% e
BU-F Backup-Fuel 备用燃料) j' h4 A2 `4 |7 U3 c# ^& G
BUCK Seat-Belt-Buckled 安全带扣7 F( H# d# \- C- \, b
BULA Backup-Lamp 倒车灯: }8 v# y8 y7 O; H8 j+ ?- ]8 K, N
BUWN Backup-Warning 倒车警告& e$ i* Z/ k l8 }* d# b, h
C-TC Current-Eng-Trouble-Codes 目前引擎故障码
. Q& o4 e4 y, ]$ _C-TC Current-Trans-Trouble-Codes 目前变速箱故障码9 S$ y* a$ c& `! N' q# C6 W X
C-TC Current-ABS-Trouble-Codes 目前防抱制动系统故障码
6 o! ] B* X: Y/ E% Y9 dCAMP Cam-Pulse 凸轮轴信号; {* A" X+ \0 V% Z: W' t
C/C Cruise Control Module 中央控制电脑+ v8 G: v# \, T2 r0 v
CC-P Canister-Purge 碳罐净化
8 U n- u- Y& N: P8 OCCBS Cruise-Control-Brake-Switch 定速控制刹车开关* X( Q5 {9 g. t3 D" w0 A3 S V0 t
CCCM Current-CCM-Codes 目前中央控制电脑码
4 ^: w' G$ p% ?/ b7 O/ y5 cCCER Cam/Crank-Error 凸轮轴/曲轴信号错误, t; Y C u$ ~% i& g
CCFB Cruise-Control-Feedback 定速控制回馈* K; A' Z- n, b+ {7 M6 P
CCMD Cruise-Control-Mode 定速控制模式
6 ~3 T4 ?& I% \# JCCON C/C-On/Off-Switch 定速器开关
+ g& n$ l& ^, x( g4 TCCOV C/C-Over-Accelerate 定速器超速( o- N; W% W/ _" e* v1 P
CCTL Cruise-Control-Switch 定速控制开关
- D7 r/ W% q) O0 @CCVA Cruise-Control-Vacuum-Solenoid 定速控制真空电磁阀
; \/ Z7 V, w" f7 m& X- F( bCCVE Cruise-Control-Vent-Solenoid 定速控制通气口电磁阀$ }0 R; R1 v; i/ A" _3 P
CHIT Converter-Hi-Temp 转换高温$ L8 N8 q2 a3 C5 h$ a
CHNG Change-in-Speed 速度变化' T8 r% F; _& H+ A- I" L$ p
CHVC Current-HVAC-Codes 目前暖风空调码9 n2 e8 w @9 J8 u: a# S
CIPC Current-IPC-Codes 目前仪表板总成码
, ?& _' g2 ~1 f3 t: J! oCLEV Coolant-Level 冷却水液位' j+ y, Z3 x2 u
CLFH Left-Front-Hold 左前保持' C8 J$ z6 e0 x' o! i( s1 i5 d2 N, q7 M
CLFR Left-Front-Release 右前释放2 W5 X2 M4 `- W; b2 r, `
CLRF Clear-Flood 清除溢油0 ^$ V+ y, S4 {5 R! v
CLSW Clutch-Switch 离合器开关3 H3 g% o9 o% t8 o$ H* E" j
CMOD Cruise-Mode 定速模式
@# v+ B6 r: A% o& M2 P) E. wCOID Controller-ID 控制识别& y5 D, o2 W, N5 q9 z, P ~
COM1 Mix-Door-Commanded-1 主控混合阀门 1 l4 C6 ~+ S: ]7 t( U+ p" Q$ A
COM2 Mix-Door-Commanded-2 主控混合阀门 2
7 _+ \" l3 k! B- [COOL Coolant-Temperature 冷却水温度+ ^8 j4 q, t; U8 A' d
CRAH Rear-Axle-Hold 後轴架
- X! g, p- K) N3 d3 _CRAR Rear-Release 後轴释放
, C8 r# K/ \( d: y! [CREF Crank-Reference-Pulses 曲轴参考信号6 C) W% f) q$ x% ?% b: f! a0 t# k8 E9 X
CRFH Right-Front-Hold 右前保持* F+ f8 B1 |) F# J, x
CRFR Right-Front-Release 右前释放" c/ {6 X: Y& Y/ Z
CRKF Crank-Relay-Feedback 曲轴继电器回馈% p) h; J; b$ {; V& w% x! D1 g" a
CRMI Crank-Refference-Missed 曲轴参考信号消失
; z# Z. y3 S3 @4 d6 eCRNK Crank 曲轴/ ]* _; ^7 _: F( ]7 C& w2 x
CRPM Crank-RPM 曲轴每分钟转速
6 {+ }1 ^7 z# p" _! u5 l( uCSER C/C-Servo-Positon 定速器伺服位置8 n* I7 ]5 E" d6 B% G/ B8 Y1 F
CSET Cruise-Set/Coast 定速器设定/滑行
% L- u& | |( R) C, Q8 L2 P# yCSS Cruise-Set-Speed 定速器设定速度( b4 S( ]0 t+ c" \# n5 ?
CTC Current-Codes 目前码(现存码)1 z6 n4 \0 K3 f0 U/ _0 o* H. P0 |
CTCS Current-Codes 目存5 p. M7 V( S2 N! t
CVAC Cruise-Vaccume-Solenoid 定电磁阀0 g% [4 i9 _0 i6 T0 l+ q# d
CVEN Cruise-Vent-Solenoid 定速器通气口电磁阀
( I" \: P2 e: y2 hDCEL Deceleration-Mode 减速模式9 D& [) U% W8 r' Y4 j
DEFS Defog-Switch 除雾开关! ]: n( W, i; Z4 C5 @. a& d% k
DESS Desired-Servo-Postion 预设伺服位置+ ?. K; w: q [- J& e) H
DFMA Desired-Force-Motor-Amps 预设强力马达放大器) `- B" B3 P( V/ G! S
DGR Desired-Transmission-Gear 预设变速箱档
& g8 t+ d% p$ JDHAN Door-Handle 门把
9 Z1 |# h; P* C: eDIAG Diagnostic-State 自诊状态
0 a7 N% T0 k A& b2 Z% O* P; iDIMM Dimming-Pot 调光器钮
0 v! i. g8 W7 bDINJ Desired-Injection-Timing 预设喷射时间7 Q) {6 c$ n6 X" k/ ~, U1 Q8 J
DIPS Diff-Press-Switch 差压开关& C) M: [8 F+ X7 Y7 Z; M
DISP Display-On/off-Switch 显示器开关8 D) h/ S; T3 z( k0 `5 z
DLOC Doorlock 门锁& S1 n/ ]# C4 V
DLOK Power-Door-Lock 电动门锁
+ t2 K- H- |% b$ G6 J( dDMAP Desired-MAP 歧管绝对压力需求
8 V6 m+ g w- W/ X. zDOOR Door-Status 门状态
. z, ^- {* S: u3 B& {DPOT Dimming-Potentiometer 调光器电位计% F# x& _8 [0 ?& x
DRHI Drive-Gear-Shift-Hi 动排档点太高; u0 H/ h/ O/ o3 E6 b3 p
DRLO Drive-Gear-Shift-Lo 驱动排档点太低& Y. `/ Q. W& Y6 \* M0 {. X* n
DSBM Driver-Seat-Belt-Mon 驾驶员安全带(单), Q& a/ Q! D- }
DSBT Driver-Seat-Belt 驾驶员安全带2 w& u$ E6 a5 C
DSSW Driver-Select-Switch 驾驶员选择开关1 N$ y7 D, G Y5 z0 T$ J- F
DSVP Desired-Servo-Position 预设伺服位置
8 O( J; o( g$ W* l9 _/ eDSWI Door--Switch 门开关
# b/ |! j. U! ^5 C1 [DTOR Desired-Torque-Level 预设扭力水平- L% E2 B9 B7 B3 _) `
DUNL Unlock-Door 未锁门
+ _* F$ H% T& j/ k0 M" G$ JDVDF Driver-V-Diffrence 驾驶员侧电压差异
5 i3 I& ?- b; l- [$ w" z* jDVLO Driver-Low 驾驶员侧信号太低
) B1 W' ]/ a l g5 Z/ aDVSO Driver-Source 驾驶员侧电源
3 j3 a4 G4 z1 GECON Econ-Switch 自动/省油开关* z. t/ ?) t- l. J7 x
EEPR EEPROM-Write EPROM写入
8 S( L0 }# K+ K; h/ Z9 rEGR Exhaust-Gas-Recirculation 废气再循环' i/ X( o$ y/ d' R j* z
EGR% EGR-Duty-Cycle 废气再循环工作周期" X& I, k1 R6 z& m
EGR1 EGR-Solenoid-#1 废气再循环电磁阀#1& ~3 ]( _9 U* r
EGR2 EGR-Solenoid-#2 废气再循环电磁阀#2
7 D& ], m. }3 K r m! tEGR3 EGR-Solenoid-#3 气再循环电磁阀#3
) h! j8 {, S( ?) x; N# h) `7 JEGRP EGR-Position 废气再循环位置) G5 q2 E) L/ I, {9 w- `7 P. a
EGRS EGR-Solenoid 废气再循环电磁阀
2 @$ W. N J1 [EGRV EGR-Volts 废气再循环电压/ x. x: g9 v% G+ o' ^ ^
ENGB Engine-Broken-In 擎磨合
% a6 c' w+ Q4 [) BEPR Exhaust-Pressure-Regulator 气压力调节" z# \, \: R# K- a0 {. u, d* l
ERPM Engine-RPM 引擎每分转速% P# `1 O1 X4 {8 Z* |5 q& N! L, l
ESOS Engine-Shut-off-Solenoid 引擎熄火电磁器
& z' H0 Z, @; Q T+ r5 u& x& }ETRQ Engine-Torque 引擎扭力8 x0 k, L3 L1 d+ O
FAN Fan 风扇
# o8 z' S. ]- C( M# _FANH Fan-High-(1) 高速风扇
+ b8 ^+ Y4 b& R0 MFANL Fan-Low-(2) 低速风扇
; {$ n+ m! S* ~. D! FFB12 1-2-Shift-Feedback 1-2档换档回馈
D6 d4 y5 e' \' i5 c5 h9 S5 D/ x) J6 EFB23 2-3-Shift-Feedback 2-3档换档回馈9 ^8 c; Z+ Q3 A2 b
FCDR Fuel-Cutoff-In-Drive 驾驶时燃料切断
0 {4 c; Z8 g2 a' a, s' \5 DFCPN Fuel-Cutoff-In-Park/Neutral 停车/空档时燃料切断( Z3 d8 H- b6 X
FCRV Fuel-Cutoff-In-Reverse 倒车时燃料切断
. l Q# ]0 p% [" B% o7 H. @% ^FCTS Fuel-Cutoff-Solenoid 断油电磁阀! w1 M+ }7 ?& y' Y
FDEF Front-Defrost-Switch 前除霜开关
! x2 S8 \; v4 o K! t+ dFHCC Front-H02-Sensor 前含氧传感器6 I X9 z: R0 D
FHOT Full-Hot-Position 全热位置
- a- c6 n+ V9 w. s9 K) V& FFLAM Front-Lamp 前方向灯
% ]. ]$ Y; Z- ]FLEV Fuel-Level 存油量' o+ H8 t0 l& e; `& Q
FPFB Fuel-Pump-Feedback 燃料泵回馈
; ]: }) C0 l7 n9 V+ dFPMP Fuel-Pump 燃料泵- v- X. n' U6 O3 h
FPMV Fuel-Pump-Voltage 燃料泵电压
/ a4 O( V) F$ z6 {" \; LFRDR Front-Door(s) 前门
& v6 A ~' d0 l! OFRES Fuel-Center-Reset 油耗指示归零) L) J3 x9 v; L# y
FTMP Fuel-Temperature 燃料温度
1 Y" a( B! x/ V" F; cFUEL Fuel-State 燃料状态: s B M7 z. F3 J- v4 {. D
FWDL FWD-Low-Switch 前轮驱动低速开关
7 r1 K3 e- j: b1 KFWLO 4WD-Low-Switch 四轮驱动低速开关+ m" j$ F: }/ G, [
GOVL Gov-Overspeed-Light 调速器超速灯
6 p/ H6 J% S0 h' h A! ]) U1 S5 M: ]GRAT Gear-Ratio 齿轮比& n( S: N7 a- R2 P1 [5 u1 w
GRNL Green LED-Dimmer 绿色发光二极管调光器
' I" }/ h s; i: ]3 m( OGT25 >25-MPH 大於每小时25里
4 S; Q/ T6 m sHBAT High-Battery 电瓶电压太高
) {6 e l' d" U# z, f) xHBEM High-Beams 远光灯
$ j7 O* I1 Q' P& |/ ~. YHCCM History-CCM-Codes 集中控制电脑存档故障码/ d3 k" f! M" y4 A3 i: A' ?
HGER High-Gear 高速档
9 [- h, o' g h8 X# C/ F v2 M) ?: lHIBE Hi-Beam-Switch 远光开关
+ x) B0 P+ p$ Y: J- YHIBM High-Beam-Input 远光输入
" `. K8 o/ B1 H3 O( [HIGI Ignition-1-Present 目前点火1: q7 z" i! D2 F; T* y8 Z* N; l
HIG2 Ignition-2-Present 目前点火27 U3 a* ^$ ~- J4 }' m% f
HIPC History-IPC-Codes 电子仪表板总成存档故障码, z' z4 S8 k) |5 b* o" u2 r; X' _% M
HIRS High-Resolution-Sensor-Signal 高分辨率传感讯号" d; g# w+ T6 r' M4 _7 B
HMDE Hot-Mode 热模式2 F8 Q' h: Q9 t; V4 d) e) P4 V+ S
HO2 Heated-02-Sensor 加温含氧传感器4 H% b! y5 o9 ]
HO2F Heated-02-Front 前加温含氧传感器
0 J- S8 F; ?% S6 M3 b2 YHO2R Heated-02-Rear 後加温含氧传感器
% f4 z0 Y: E' F/ x& oHORN Horn-Relay-Feedback 喇叭继电器回馈' N/ u) v4 s6 v# C5 i! G
HTEM HVAC-Set-Temperature 暖气空调设定温度7 u) V9 L, S8 F% l, c' E/ D6 S1 G
HVAC Heating, Ventilating and Air Conditioning 暖气,通风与空调1 ?. b& m: p# g5 g, V3 ~6 S# o
HVDE High-Voltage-Detected 检测高压# O7 n' b! L% V, U4 V2 c
HWSD Heated-Windshield 加温挡风玻璃
1 J( @: i! D5 I0 g4 w# C" U# ~! L/ M& G& hIAC Idle-Air-Control 怠速空气控制4 ]; I; M% u! U( E4 H) V+ R
IACR IAC-Restricted 怠速空气控制限制
7 n& ^: A- j0 x3 o( c3 kICOL Intercooler-Pump 内部冷却器泵
/ r5 \8 ?; h% d+ P0 |8 sIFUE Instant-Fuel-Switch 瞬间燃料开关
) o- N3 a/ S6 L# dIGN Ignition 点火* p! i. ^) j: b5 ^! K
ILIN Injection-Fuel/Line 喷射油路
, C: U/ {0 W8 o U/ p$ gINJF Injector-Fault 喷油嘴故障; y4 ]7 t* \6 l5 K
INJT Injector-Timing 喷射时间
! n% f' ^3 ^& o/ R/ Y/ k G9 s2 VINT Integrator 积分器5 X: V% B8 b. s( n
INTL Left-Integrator 左积分器$ K3 g, Q9 w; z; c$ b* [+ I( L3 H
INTP Intercooler-Pump 内部冷却器泵
. K: g7 I% Y9 G" W+ VINTR Right-Integrator 右积分器: h0 E/ k0 n4 ^) B1 ?! p
IPC Instrument Panel Clutch 仪表板) _- n8 T9 {8 a& k) }
IPW Injector-Pulse-Width 喷射器脉波宽度+ v3 ]$ `6 M. P2 s: G
IPWL Left-Injector-Pulse-Width 左侧喷射器脉波宽度
. A( S1 {" X( q$ Y/ XIPWR Right-Injector-Pulse-Width 右侧喷射器脉波宽度' I# c4 x/ L* W# F* d+ {& v
IRPM Idle-RPM 怠速每分钟转速9 e! [% G! ~/ R7 o' G3 u
ISC Idle-Speed-Control 怠速控制4 w) R- s, A8 W; C
ISCA ISC-Actuator 怠速控制执行器- l7 t3 b X) }6 r' F
ITEM In-Car-Temperature 车内温度
* X3 r' i/ l6 V$ eKEYI Key-In/Ign-Off 插入钥匙未开电门6 @; N7 v" ?+ c ]3 ?- N# c
KNKA Knock-Active 爆震动作
6 w- Q, m* ? i, T7 \0 e5 zKNKR Knock-Retard 爆震延迟7 Q) _- q1 D0 Y: K
KNKS Knock-Signal 爆震讯号+ B. u, |8 w$ g# I5 Z
KNKV Knock-Voltage 爆震电压; ?0 B" F9 y4 G& X, G
KS Kock Sensor 爆震传感器,敲缸传感器8 @5 Z. [3 \4 u' L
KSAC KS-Activity 敲缸传感器动作, D' I5 m# B" m- H
KSEN KS-Sensor 敲缸传感器
+ o5 t5 U) E1 T- n; `2 F2 t. {KSES KS-Sensors 敲缸传感器$ p _# m# O% j9 J& K/ `
LACC Lateral-Acceleration 横向加速度0 m. \$ |! q: E7 P
LBAT Low-Battery 电瓶电压太低. k$ |4 R9 l R% {& j) q
LBEM Low-Beams 近光灯. Z% s- N+ p: h! `+ p2 e
LDOR Left-Door 左门
) v. l) e j1 o2 t. LLEVC Coolant-Level 冷却水液位
) q, Z( ]. g$ h$ C+ wLEVR Transmission-Shift-Lever 变速箱换档杆
8 x& \) N) m0 _3 M7 A2 zLFCF Left-Front-Current-Feedback 左前电流回馈6 M/ C6 G9 f, E8 \
LFHF Left-Front-Hold-Feedback 左前保持回馈
5 C, c, l4 T8 R- P& Q8 wLFHL Left-Front-Hold 左前保持 g6 n- F1 ]; ^6 W( ?
LFMC Left-Front-Motor-Current 左前马达电流9 Z# L: h& L" }5 y; S4 c1 ]1 ?
LFMD Left-Front-Motor-Direction 左前马达方向
1 b, x. j. l- h: r- I7 [LFPW Left-PWM-Valve 左脉波宽度调节器阀4 d+ D1 l3 f& A* h3 W0 S
LFSS Left-Front-Solenoid-Status 左前电磁阀状态
6 A K& \* f+ W% q9 s0 MLFST Left-Front-Steeringl-Status 左前转向状态
% }' y5 } Z; ? u) c& bLINF Left-Injector-Fault 左喷油嘴故障
7 ]) \4 d( U' h' P, w" ]' [' }LOCT Low-Octane-Indicator 低辛烷值指示灯
- c6 b/ R) s0 tLOIL Low-Oil-Light 机油警告灯
; U1 `' y" X: n C a; |LOOP Loop 回路
6 g6 p* v. U7 @9 BLORS Low-Resolution-Sensor-Signal 低分辨率传感器讯号5 y/ X* h8 n, K$ P5 e& k/ k7 m) o
LSIG Left-Turn-Signal 左转向讯号
/ g/ d# V8 z8 h' DM/CD Mixture-Control-Dwell 混合气控制闭角' E+ H' F( ^8 f- [* B
MAF Mass-Air-Flow 空气流量计
/ u& f$ `, Y4 w& t" SMAP Manifold-Absolute-Pressure 歧管绝对压力
a# a g6 h& w% J+ p* YMAPV MAP-Voltage 歧管绝对压力电压
# x$ q# j' E) G9 _$ `MAT Manifold-Air-Temperature 歧管气温
1 Z0 L F g- j \4 a9 n% ^MOSW Mode-Select-Switch 模式选择开关! x9 Q4 [$ Y; R" T6 c5 B% ]
NOSE Nose-Switch 凸部开关- ^+ P' y( p/ {, g# C
O2 O2-Voltage 含氧传感器电压. h( E( J' z$ k0 e# C( h3 J
O2-L Left-O2-Voltage 左含氧传感器电压$ b$ {3 S: o6 b8 K
O2-R Right-O2-Voltage 右含氧传感器电压" n& | Y; _8 D3 d
O2SE 1-2-Shift-Error 1-2档错误
* w8 z" e* @9 j/ y, wO2SO 1-2-Solenoid 1-2档电磁阀
8 m8 j7 G1 q" s7 _. I& HOD Overdrive 超速传动
1 |' u* q" H8 d* tOILL Oil-Level 机油量
* w% H2 q- K, C4 w& f' b' DOILT Engine-Oil-Temperature 机油温度& S* D4 P! |. W4 ?
OLEV Oil-Level 机油量
- h$ i+ H7 @; K' OOLIF Transmission-Oil-Life 变速箱油寿命
- A, o1 M, t5 }; \: yONEG 1st-Gear-Status 第一档状态
7 g; \# z& ]* _1 d) fONOF On/Off-Switch 开关1 h& g2 z( Y r
OPRE Oil-Pressure-Input 机油压力输入2 E- V6 Z, a+ e4 ~0 B; k
OSWI Oil-Level-Switch 机油量液位开关
0 N0 N% [1 U2 h( ^! [' }OTEM Outside-Temperature 外部温度1 X( t5 g" ~) j2 ^5 K
P/N Park-Neutral-Postion 停车空档位置
' H+ [7 F0 D8 U: V8 n1 x( LP/N Park/Neutral 停车/空档
, S. z& ^/ ]2 p- [1 M9 @PARK Park-Switch 停车开关
0 M/ t! a# Y% b0 S4 ~ \! B) \! APARL Parking-Lamps 停车灯
: b" K3 [$ G/ u! k# xPASO Passenger-Source 乘客侧安全气囊电源
8 T q c2 j Q& F; _ s8 X8 [2 B. iPETS Pedal-Trave-Switch 踏板行程开关: P& T$ w( e2 K. l1 l
PKSW Parking-Brake-Switch 停车(手)刹车开关6 l! ? ?) T! ^, i. [: @. \& t' T7 S
PLAM Parking-Lamps 停车灯! t: x7 V s- ^/ i7 q$ t
PMFB Pum-Motor-Feedback 泵马达回馈
- r7 u% Z+ y6 l' G+ V& |! U, PPORT Port-Throttle 节气门
+ H, R/ r! o1 `8 JPOS1 Accel-Ped-Pos1 加速踏板(油门)1: O- u" A8 `- U& ^2 _; R5 O
POS2 Accel-Ped-Pos2 加速踏板(油门)2
. w- a0 d, T% gPOS3 Accel-Ped-Pos3 加速踏板(油门)3
* q% ^3 {" Q( f) V! c% F9 V, ]PRNDL PRNDL-Switch 停车/倒车/空档/驾驶/低速开关8 v7 S, y2 k# o: z" e
PRES Passenger-Resistance 乘客侧安全气囊电阻值3 _, k5 Q& i' q1 T4 D, Y
PRSW Program-Switch 程序式开关
/ M5 A `# U9 |PS Power-Steering 动力转向
e+ p" s0 B0 w2 `: s+ }2 V" p+ [: rPSBM Pass-Seat-Belt-Mon 乘客安全带监控信号7 x& ]) T2 k; v% M$ |9 c" S8 b
PSBT Passenger-Seat-Belt 乘客安全带
3 D9 Y5 x/ j# I2 i3 ^PSEN Pressure-Sensor 压力传感器! L0 u' s; V# V+ B$ ]" V, n
PSPR Power-Steering-Pressure 动力转向压力* k& [0 R7 T! G/ L# G! F9 X g
PSPS PS-Press-Switch 动力转向油压开关
. {4 Y: N% T. XPSTR Power-Steering-Press 动力转向油压
( K; s3 P/ p7 x" c$ L( dPSWI Power-Switch 动力开关
- j9 ~+ x( {" s7 j- v3 K9 kPSWS ABS-Pressure-Switch 防抱制动系统压力开关4 K) j2 d" r9 R r" e9 a$ \
PUMP Pump-State 泵状态
' C' _* X0 ?. s. MPWM Pulse Width Modulator 脉冲宽度调节器
, b5 G5 B6 \3 f0 | D3 w$ R& ^PWRS Power-Switch 电源开关
/ c* T/ `4 T# e; G& X& j$ t* R. s1 }0 yRAHF Rear-Hold-Feedback 後保持回馈
- F9 b4 _! A$ [5 p' ^4 fRARF Rear-Release-Feedback 後释放回馈0 Y. R+ ^6 H( i. ~; |* ~
RATE Fuel-Rate 燃料比，油耗比
4 ~1 r8 Q: w0 ~: \7 LRDEF Rear-Defog-Relay 後除雾继电器
3 O2 C: O6 ]8 r) J, D9 G* Y" pRDOR Right-Door 右门* S8 O+ E) A3 g( L
REAR Rear-Door(s) 後门! H6 V" w, w& c" _! x8 [: j
REL1 Fan-Relay-1 风扇继电器1
$ L8 V9 B4 ]) B* H: qREL2 Fan-Relay-2 风扇继电器2
6 `7 r: ]% K2 R9 |! jRELF Fuel-Pump-Relay 油泵继电器$ z* V4 v, V9 P( f' G ~
REMC Rear-Motor-Current 後马达电流; N; x# ^7 ~7 ^8 k; Z2 q
REMD Rear-Motor-Direction 後马达方向" b2 H8 [& `" K1 j
REPW Rear-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀" j# t0 [9 B$ R( Y3 l& x" m$ L
REVH Reverse-Gear-shift-Hi 倒档排档点太高7 D) h* h( o: e" H) P
REVL Reverse-Gear-Shift-Lo 倒档排档点太低/ v/ a2 W3 t, K. z
REVS Reverse-Shift/Solenoid-Adaptor 倒车排档电磁阀接头
1 N' p: g1 ~& n ~0 C6 {& rREWS Rear-Wheel-Speed 後轮速度
& O+ C5 |( G5 a+ Z# }RFCC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流
$ L2 y8 l D- W. }+ _RFCD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向: D% y1 t. O7 ^$ i5 ?
RFCF Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈4 _/ F3 Q0 I" O; w
RFHF Right-Front-Hold-Feedback 右前保持回馈
9 u% [1 i- c! C3 k T# yRFHL Right-Front-Hold 右前保持
4 i- F" Q$ l, n" j% @RFMC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流7 g Y+ r( T4 [' b
RFMD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向
* `2 G+ h: q4 ~ x! GRFOG Rear-Defog-Switch 後除雾开关
. m2 m" y/ k/ i+ VRFPW Right-Front-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀* @) d- z- ]) ?; M# w
RFRF Right-Front-Release-Feedback 右前释放回馈0 V, c7 f& P5 W- k- ]& F
RFRL Right-Front-Release 右前释放! n3 F2 ?/ t/ X1 x' f9 ]: j1 i
RFSC Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈! b2 E( X& [7 i4 n
RFSS Right-Front-Solenoid-Status 右前电磁阀状态' w2 w# ]. U" v
RFST Right-Front-Wheel-Status 右前轮状态
) J* p! E9 F: a4 vRFWS Right-Front-Wheel-Speed 右前轮速度
- _! C8 W. E0 [5 c/ N- ], |- [RHOR Horn-Relay 喇叭继电器$ t) i' f" f( ]) u# @% X
RIDE Ride-Control 悬挂控制
) v$ X/ y: y% TRINF Right-Injector-Fault 右喷油嘴故障0 ~7 Z; L( Y# s7 N3 c
RLAM Rear-Lamp 後灯
: ?+ h0 O3 ?; U5 W+ p% S9 W# kRO2F Right-O2-Flag 右含氧传感器信号变化9 A# L4 `' d5 q2 l9 t! ^: A
ROAD Road-Test-Active 道路测试动作
7 ^+ F1 V" z. Z8 T1 |ROMI ROM-ID ROM识别
2 S+ B K3 C+ tRPM RPM 每分钟转速
8 Z& T6 [. _6 f, _" K/ j VRPMA Engine RPM 引擎每分钟转速) k% X) r# i; V4 X7 M9 ^2 q& G
RPMO RPM-Overspeed 每分钟转速超速
# ]7 y r9 j( ?8 XRREL Rear-Release 後释放1 e9 ^1 w) t7 {% H, Q% o2 \
RRWS Right-Rear-Wheel-Speed 右後轮速度
t5 Z4 ?6 [8 J! r* J* F& sRSIG Right-Turn-Signal 右方向灯, v( s) @& C- n7 ?5 p, ^4 F3 \6 y
RSVP Raw-Servo-Position 原始伺服位置' p1 t0 H$ k# c+ A( X, s2 X* c/ N
RSWI Reset-Switch 重置开关* q5 _$ j$ {: c
RVBK Rear-Vacuum-Break 後真空刹车. u3 z0 B' k4 A! f# t
SAIS Secondary-Air-Inter-Solenoid 二次空气内部电磁阀
1 M9 _ B* G9 u- ESAP Spark-Advance-Program 提前点火程序
( d) W4 O7 b9 c D2 ~6 GSAR Spark-Advance-Reference 提前点火参考
8 l6 o5 q; ?, u) u9 CSAS Secondary-Air-Solenoid 二次空气电磁阀3 Z8 }" p: V" T* Z- f5 G3 O5 U/ h
SCTR Shift-Failure-Counter 换档失败计数器; H5 u( ?3 v# E' ^, A2 P
SDEL Shift-Delay-Time 换档延迟时间
/ s8 ^6 h* b. BSEAT Seat-Belt-Buckled 安全带扣子( h5 T3 E7 R$ J. {6 F
SECS Secondary-System 二次系统
6 d$ V. D, B; R u' T7 oSECU Security-Telltale 安全显示器(防盗)
/ i* a, n: b% a( C6 C1 j3 [7 R7 T; XSECV Secondary-Vaccum-Volts 二次真空电压; q( W5 h0 r% k! d4 u7 g
SEL Select-Switch 选择开关
' }' x* R' R* h) N# _! B' ~" NSETC Cruise-Control-Set/Coast Switch 定速控制设定/滑行开关3 l& w5 M+ J' ~2 o2 K9 d
SETR Cruise-Control-Res/Accel-Switch 定速控制恢复/加速开关9 }+ S$ F7 r1 V" U. M, o! C
SETS Cruise-Control-Set-Speed 定速控制设定速度) | ]2 t1 X" T! M
SH14 1-4-Shift-Active 1-4 换档动作: c2 d# k' A7 p m0 \+ n( c
SHLT Shift-Light 换档灯! \) O% X4 b9 e
SHSA Shift-Solenoid-A 换档电磁阀 A* R6 \$ ]+ L/ J8 A) @9 \( |
SHSB Shift-Solenoid-B 换档电磁阀B
, ^' E- w% J8 I7 XSIGN Ignition-Volts 点火电压, ]$ o4 E1 t* v6 m/ N0 K1 s
SLIP Torque-Converter-Clutch-Slip 扭力转换器离合器打滑
+ ]5 O) p4 j) m$ nSO12 1-2 Solenoid 1-2档 电磁阀
% ~9 g# P1 N# K$ P% l) t$ i- }. QSO23 2-3 Solenoid 2-3档 电磁阀
. O6 z# A2 p. b: y+ gSPRE Spark Retard 点火延迟
1 h' [4 E' }* m4 g9 bSS-A Skip Shift Active 跳跃换档动作+ v5 u. }5 U9 \: d5 }3 B7 n
SSLO Senser Low 感测信号太低: j l& _6 g& F. y" e8 b, I9 U( x* r
SSYS Secondary System 第二系统
2 U2 {' V( S$ w# KST12 1st to 2nd Gear Shift Time 12档换档时间
. E0 `, y& y m3 n8 Z1 qST23 2nd to 3rd Gear Shift Time 23档换档时间
# L- Z0 i3 y1 C) a3 J; P1 kST34 3-4 Shift Time 34档换档时间
. v) e& C: Q# W% T5 c5 D9 {, F+ s: pSUND Driver Solar Sensor 驾驶员侧阳光传感器* R6 j/ _" x; t/ w; X4 u
SUNI Sun Load Input 太阳负荷输入: d/ E5 M. V$ l/ W& U, i
SUNP Passenger Solar Sensor 乘客侧阳光传感器
2 k2 i F' L/ e# CSVAC Secondary Vacuum 二次真空; {. |$ y* z. A
SW12 2nd Gr Start Switch 二档启动开关$ o7 {5 E \( ~! h0 [( p9 Y) Z# O
SYST HVAC System Type 暖气空调系统型式
: r1 O: r7 u- q) t+ i9 zSYSV System Voltage 系统电压0 Q" \) E2 W' X/ c$ U( w7 H
T-K Throttle Kicker 节气门开启器0 ]% m9 S8 X; v9 _: f- d% x
T-SW Temperature Switch 温度开关
6 |% S6 W1 q* u. a8 Q+ V" S0 vTAIL Tail Lamp 尾灯
0 U* J# y- Z+ Z0 E+ c& p' yTBRK TCC Brake Switch 扭力转换器离合器开关& G# c4 K: {' H0 \
TBSW Brake Switch 刹车开关; L. }& S; Y$ [# e% `6 y$ }
TCA Trouble Codes 故障码
- m' A9 ]* S. S( t2 {+ F$ ?TCC Torque Converter Clutch 扭力转换器离合器0 Y2 j2 {4 \4 K- \
TCCB TCC Brake Switch 扭力转换器离合器刹车开关
; ~* c' J3 z! W3 Z: P0 I" h% }TCCM TCC Mode 扭力转换器离合器模式& \6 G0 Z+ m* j3 X' E- E( ]
TCCS TCC Status 扭力转换器离合器状态! h1 j3 z, e3 ^ i: T& b3 d
TCCT TCC Temp Switch 扭力转换器离合器温度开关
$ H4 z v$ W' Q. o3 \/ [) ~TCOD Trouble Codes 故障码
- {% W! w. b1 jTCRU C/C Engage 定速器齿合
1 H+ Y: v" f' x7 \ B( ^/ kTCSD TCC Speed Differential 扭力转换器离合器速度差异
9 C5 i* `1 F' F5 C7 m* OTCSS TCC Slip Speed 扭力转换器离合器滑动速度
/ \& X9 t- W i5 X9 X. Y3 }TCTC Current-Codes 目前码0 O4 ^ J1 k- V* u; Q( N1 o, p
TCTL Traction-Control 循迹控制
% L% i. v2 u$ F3 B# `0 i# [TCTP Coolant-Temp 冷却液温度# P# }$ K" _; @) ?6 m, F1 }
TEMP Transmission-Temperature 变速箱温度
6 F4 b g4 S B6 a7 dTHRA Throttle-Angle 节气门开启角度3 h/ w E5 }3 i2 E' C" `, f
THRD Third-Shift/Solenoid-Adaptor 3档排档电磁阀接头
$ C3 C6 T8 C7 t0 {$ a4 z1 P4 S- PTHRG 3rd Gear-Status 第三齿轮状态
; ~# c* e3 `% f1 d( c" g4 o5 W1 l3 k. LTHRO Throttle-Switch 节气门开关
( |/ ~* w$ O, UTIGN Ignition-Voltage 点火电压
4 \1 S D' I% b/ J- LTIMD Rear-Defog-Timer 後除雾计时器! _5 M- ^0 |. j/ y; o' I- O0 c
TIRP Input-RPM 输入每分钟转速
3 b, Q/ f/ Y( p& _: MTMAP MAP-Volts 歧管绝对压力电压
; z5 c/ z4 d8 H/ O9 lTMPS Temperature-Switch 温度开关. f, ?+ [: [6 G* Z! ~1 O, a
TMSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关! o$ {8 S% V0 h
TOIL Oil-Level-Telltale 机油油位显示器
% V9 f" P6 C( Q8 r: eTOIT Oil-Temperature 机油温度 `% r4 T, H- \+ ?1 R
TORP Output-RPM 输出每分钟转速
; [8 r# D2 c0 M% f" ] ZTORQ Engine-Torque 引擎扭力' Y7 r8 l/ n" I7 G
TOSP Trans-Output-Speed 变速箱输出速度/ \6 ]* D8 z- U9 }3 U1 h3 U
TPOS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器 L, S3 Z( z# ~# B# @
TPS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器
" P& v& g3 ?6 Y8 n! e$ OTRA1 Transmitter-1 传送器 1( R |, {2 [% Y9 k: V( B* q
TRA2 Transmitter-2 传送器 24 ?& B; S: T5 a' W( L6 h
TRAT Trans-Ratio 变速比& I7 w' p* P# l& a
TRIP Trip-Set-Switch 旅行设定开关2 b6 p& G7 M! q$ q5 v8 E! L! \2 f
TROP Trunk-Open-Input 行李箱打开输入信号
! @' K" x/ ]8 DTRSP Traction-Spark 循迹点火
/ C/ M: \4 S# Z7 S0 A5 _# ?! FTRTE Transmission-Temp 变速箱温度9 _0 S+ u" \1 ~/ D9 u4 o0 d
TRTP Transmission-Temp 变速箱温度6 r( p8 x b7 C4 t
TSHL Shift-Lever 换档杆4 T' ~1 D9 f& Q% B; B4 [
TSLP Torque-Converter-Clutch Slip 扭力转换器离合器打滑. b o4 ?! `% r$ c
TSOL TCC-Solenoid 扭力转换器离合器电磁阀
: w9 ~# z* G% S0 u( q. wTSW Throttle-Switch 节气门开关; `. M. k) D5 r9 o' T- F0 y
TSW2 2nd-Gear-Start-Switch 二档起动开关
7 |: S2 b- _& |TTCF 3-2-Control-Feedback 3-2档控制回馈
& j% h `3 w; V6 m$ A, |TTCO 3-2-Control-Solenoid 3-2档控制电磁阀
% t T5 q1 I% ?% _( M2 p$ STTCS TCC-Slip 扭力转换器离合器打滑+ E6 C$ \; E4 {; o! h$ H9 x8 y
TTMP TCC-Temp-Switch 扭力转换器离合器温度开关
6 n! [5 x+ D5 a: x% G$ \0 sTTOR Trans-Torque 变速箱扭力' ]- m4 F1 N* W& w& l+ A
TTSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关7 K2 B# R" B1 Z6 s# c
VAC Vacuum-Switch 真空开关$ p- ]9 @8 a2 o8 h) j' m4 V
VACP Vacuum-Pressure 真空压力
1 V0 s; g, g+ D! X* YVACU Vacuum 真空
/ U7 V1 L3 d7 eVACV Vacuum-Volts 真空电压! a* S, y8 J* Z6 C2 `7 L
VARV Valve-Relay-Volts 油阀继电器电压
9 o! ]6 n6 g: f9 U. KVATS VATS-Status 车轮防盗系统状态2 j) P+ C, V v2 h v
VREF Vehicle-Reference-Speed 车辆参考速度& ~* D5 {0 i G9 M! \+ R) ]+ J3 \
VSO1 Vac-Solenoid-1 真空电磁阀 1
. i; [; z, y& ^; P$ LVSO2 Vac-Solenoid-2 真空电磁阀 2
' O# C% M# N& B" E, }% q+ fVSO3 Vac-Solenoid-3 真空电磁阀 3- E1 l6 a+ p5 ` n
VSO4 Vac-Solenoid-4 真空电磁阀 43 }' W+ t8 F" P( S* A% d$ A
VSS Vehicle-Speed 车辆速度5 a# { Q6 B, _3 v; Y7 l/ A. T+ L7 B
WARM Warmer-Switch 加温器开关
0 T4 _) m* g' L, J' VWARN ABS-Warning-Light 防抱制动系统警告灯" Q: Q/ S3 }8 n) O
WASH Washer-Fluid-Level 雨刷水量
D& H9 N/ o# V% O( IWLFB Warning-Lamp-Feeback 警告灯回馈& H3 I/ F+ n: v1 ?& w5 m& l
WOT Wide-Open-Throttle 节气门全开 |
|
狗仔卡
发表于 2006-6-21 16:46
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
发表于 2006-6-21 23:13
楼主
