 鲜花( 7)  鸡蛋( 0)
|
1-GR 1st-Gear-Status 1档状态8 b+ w P( _$ F0 V3 K* v6 {; l4 A
123R 1-2-3-RNG 1-2-3 档位开关4 A. z: v+ C& n& @0 e
2-GR 2nd-Gear-Status 2档状态/ W/ o7 _( w, y& H: I
3-GR 3rd-Gear-Status 3挡状态
6 Q! z% Y: K( o) A( r5 w4-3 4th/3rd-Downshift 4档/3档降档作用
+ e' t6 n% R. ~4-GR 4th-Gear-Status 4档状态& ]# ]( b% b7 I7 k; M8 x9 y; k2 j
A-SW Air-Switch 空气开关. r* Y7 z6 y) Z" F4 m" O+ A1 x& [
A/F Air/Fuel-Ratio 空燃比
4 A9 q! P# f' c" NABPR ABS-Pump-Request 防抱制动系统泵作用3 F* r/ c# v0 v0 I7 c
ABS ABS 防抱制动系统/ |, c Z8 T# m
ABSL ABS-Lamp 防抱制动系统警告灯
9 E* m4 }3 A% ^7 c3 HABSR ABS-Relay 防抱制动系统继电器; @6 z5 C+ P. ?/ ~- ^
ABSS ABS-Stop 防抱制动系统停止. o- w$ a% r) z3 W9 t1 |
AC-C A/C-Clutch 空调机离合器
" K; @; R" U. g2 nAC-P A/C-Pressure 空调机压力0 F! J! G& x6 Z. G* A1 F& L
AC-V A/C- Voltage 空调机电压
1 P( J5 f* ^- F5 [8 dACCL A/C-Clutch 空调机离合器
' e. u' a2 [4 Y2 T7 J) I( p k% kACEV A/C-Evaporate-Temperature 空调机蒸发温度. u! F# z- E3 K# T6 s! N9 W" `
ACFLO A/C-Freon-Low 空调机氟里昂低9 v3 W I9 [* g* I7 ?5 l' V; N. m, J% r
ACOT A/C-Compresstion-On-Time 空调机压缩准时
, `9 F9 i- M5 P& }ACRQ A/C-Request 空调机作用
- i& o" ~: ]4 L: h4 {' }ACST A/C-Status 空调机状态$ y, a8 m0 e. l3 E4 S! D9 k
ACSW A/C-Press-Switch 空调机压力开关
" e& T* z: t6 ?; E/ o" w& m. ZADEL Air-Delivery-Mode 空气传送模式
9 I1 K( ]4 g" T& a! ?0 }ADIV Air-Diverte 空气分配器! v# Q- f) _4 ~
AFLO Air-Flow 空气流量计- {5 M; n) M; S+ F) D0 X
AFMA Actual-Force-Motor-Amplifier 实际强力马达放大器" t4 G* O6 M% D- t! a0 h% e
AFUE Average-Fuel-Switch 平均油耗开关
# r. X' P# \0 y% D- PAGR Actual-Gear 实际档位
8 G* u& h5 B, D& C% B0 ?* GAIGN ABS-Ignition-Volts 防锁刹车系统点火电压
- S. {) A! h+ i: c3 ZAIRC Air-Control 空气控制$ ^4 R, Z* Z* j ~$ T2 E% K
AIRD Air-Delivery-Mode 空气传送模式1 v3 F( Q+ w4 |/ m8 [
ALIT Ambiant-Light-Sensor 环境亮光传感器" d6 _$ Z! O3 Z3 X2 K7 ^: l6 v& S
ALT Altitude-Switch 海拔高度开关% V) f8 u( L: Z, C) u$ Z5 W" w
APRL Air-Pump-Relay 空气泵继电器6 t" L, o1 V5 D& `
AREQ A/C-Request 空调机作用# p$ z* g( A2 i" k
ASOL Air-Control 空气控制电磁阀
0 m; N- _/ g; T5 S: ]* \9 qASR Automatic-Stability-Regulation 自动稳定调节- y* X6 d3 X6 Y: {
ASRC Automatic-Stability-Regulation-Controller 自动稳定调节控制器
, q) G: a& R" nASRS ASR-Switch 自动稳定调节控制器开关2 D/ t* d9 i; H/ t- C/ G
ASRV Actual-Servo-Position 实际伺服位置
# {- v7 E# F! E4 |" jATEM Ambiant-Temperature 大气温度
[' {* b* n0 ?, C; r% d% }) rAUDL Auto-Door-Locks 自动门锁
1 F/ c: g+ h1 \' ?/ o; `8 k: X6 LAWL ABS-Warning-Light 防锁刹车系统警示灯
; v$ g! B) o, h; ]5 IBABV Battery-Volts 电瓶电压
# g& d5 m$ m' C" K' I! lBAR Baro-Pressure 大气压力/ A& V }5 Y+ a$ u
BARO Barometric-Pressure 大气压力; J5 Z3 N( ]/ X' B- o
BARV Barometric-Pressure-Voltage 大气压力电压
1 p- d, L: i! p% hBATT Battery-Volts 电瓶电压/ ^( c* K( g' O" l* e* h
BELT Seat-Belt-Telltale 安全带显示器0 T' o1 p, C1 R- ]! n3 v, J
BFL Brake-Fluid 刹车油
& t" z& P% Y6 A: ?! c2 CBFLU Brake-Fluid 刹车油
5 W9 f5 b/ l9 ~2 c9 T* hBKLS ABS-Brake-Light-Switch 防抱制动系统刹车灯开关* b! F4 y8 K: N' X( P1 ^0 a0 N
BKSC ABS-Brake-Switch-Circuit 防抱制动系统开关电路
$ U$ X# D6 g/ nBKS ABS-Brake-Switch 防抱制动系统刹车开关
+ {2 | o$ u1 W9 j! r$ e- c$ FBKSW Brake-Switch 刹车开关
5 Z0 N( R, Y0 g4 IBRAV Brakes-Available 刹车有效
2 F' p. S( L. b+ U' \5 {9 B" r; j8 `BRKB Brake-Boost 刹车增压器1 k8 a# d# X6 ~
BRKF Brake-Fluid 刹车油' \. y: {# c; c$ T+ l7 _
BRKG Braking-Gear 制动装置
6 f0 Y; `! `/ i1 j0 }% MBRPC Brake-Pressure-Circuit 刹车压力电路
. P* P4 i' S/ X, N8 j, VBSPD Boost-Pressure-Desired 增压压力需求! F9 f6 y' E: c6 x0 b/ K
BSTD Desired-Boost-Voltage 所需增压电压
) @7 V* s* B# J4 r" s" rBSTP Boost-Pressure 增压压力" {6 E V: V1 h; X# E2 P
BSTS Boost-Solenoid 增压电磁阀
, B- ?! o. E5 m/ Q) h' v2 KBSTV Boost-Pressure-Voltage 增压压力电压$ q7 I4 v( k" Q5 ~: N8 y+ v0 y
BTT Battery Temperature 电瓶温度4 m2 j6 d j" n( }( ~2 m
BTV Battery Voltage 电瓶电压
. q, x$ m9 Y) l8 A9 lBTCK Brake-Telltale-Lamp-Circuit 刹车指示灯电路9 V' g* a+ |8 S
BTCS Brake-Telltale-Circuit 刹车指示电路
( i- u7 ]+ t- Z& HBTTC Brake-Telltale-Command 刹车指示灯命令
' d6 v7 g" H8 {7 T iBTTS Brake-Telltale-Lamp-State 刹车指示灯状态
! a7 j8 _% R1 O8 q$ P9 F; y! GBU-F Backup-Fuel 备用燃料) `7 o' C d9 y" R* {3 ?$ j6 p( m4 ]
BUCK Seat-Belt-Buckled 安全带扣
^7 }; M* q) k8 ~BULA Backup-Lamp 倒车灯
* ~+ n3 _8 ?' a5 D+ ]0 i% kBUWN Backup-Warning 倒车警告+ s' T# `. i1 V! B
C-TC Current-Eng-Trouble-Codes 目前引擎故障码7 B8 P# _. V. J/ a, _$ \" r
C-TC Current-Trans-Trouble-Codes 目前变速箱故障码2 ^5 e1 G6 [+ L& J% ^
C-TC Current-ABS-Trouble-Codes 目前防抱制动系统故障码4 m& N" \& s; i* S; A% A
CAMP Cam-Pulse 凸轮轴信号
3 h& C" e- u/ s8 _7 S2 r8 DC/C Cruise Control Module 中央控制电脑
2 I6 D5 o+ k( o% f9 Q WCC-P Canister-Purge 碳罐净化
# |0 M! k/ j" @; d: BCCBS Cruise-Control-Brake-Switch 定速控制刹车开关5 G/ U3 P: B) F' T; ]4 A( E
CCCM Current-CCM-Codes 目前中央控制电脑码( J9 \. @. v0 G8 m* N* n! H
CCER Cam/Crank-Error 凸轮轴/曲轴信号错误: n2 p( `6 }4 k# l( {- d' f
CCFB Cruise-Control-Feedback 定速控制回馈
2 V( S5 ?# S4 U2 y! FCCMD Cruise-Control-Mode 定速控制模式) {8 }2 O+ z4 A: j2 P/ w
CCON C/C-On/Off-Switch 定速器开关* J. e7 R, J3 N' |5 O r0 z
CCOV C/C-Over-Accelerate 定速器超速7 @4 J% _* {5 j7 y. g5 B
CCTL Cruise-Control-Switch 定速控制开关
# L' v& P2 s: |# U0 \7 FCCVA Cruise-Control-Vacuum-Solenoid 定速控制真空电磁阀1 I+ p( \6 f% |9 o. x z
CCVE Cruise-Control-Vent-Solenoid 定速控制通气口电磁阀
T' N% @" I7 u3 q5 p; JCHIT Converter-Hi-Temp 转换高温
% P; u% w# I; i: LCHNG Change-in-Speed 速度变化
. l9 ^( A( Q9 C, E6 R) YCHVC Current-HVAC-Codes 目前暖风空调码
, i' \* r2 I0 W8 {$ O. UCIPC Current-IPC-Codes 目前仪表板总成码& R% B4 ^- J2 g& n0 L
CLEV Coolant-Level 冷却水液位
" a" B* D6 w, \: \+ X5 Z0 gCLFH Left-Front-Hold 左前保持% `9 f! }8 Y% |
CLFR Left-Front-Release 右前释放9 a P+ ~5 Z0 k8 I, x
CLRF Clear-Flood 清除溢油
, k; d1 g( f2 ]( f. kCLSW Clutch-Switch 离合器开关; Z5 ?" @; o4 h$ b
CMOD Cruise-Mode 定速模式8 O9 d7 I. G% P4 X, P
COID Controller-ID 控制识别0 `7 w& ]2 T8 r2 I8 ]
COM1 Mix-Door-Commanded-1 主控混合阀门 1" R) I5 R: h5 A6 A9 D
COM2 Mix-Door-Commanded-2 主控混合阀门 2
0 e Z' A# [- h; B5 B/ zCOOL Coolant-Temperature 冷却水温度# N: q! L9 u3 \6 B l( ]
CRAH Rear-Axle-Hold 後轴架) W4 R# X* ?; p+ L) R
CRAR Rear-Release 後轴释放 e& M7 V! a7 t$ @1 Y
CREF Crank-Reference-Pulses 曲轴参考信号 V4 w& H2 B' F7 e! r; C4 l7 {! {
CRFH Right-Front-Hold 右前保持& t+ ^# g* J" k+ C7 `8 \7 {
CRFR Right-Front-Release 右前释放
+ y( S; M5 e4 t% sCRKF Crank-Relay-Feedback 曲轴继电器回馈' T# `6 w! g# e' y: q3 F7 h
CRMI Crank-Refference-Missed 曲轴参考信号消失& T8 K' Q2 ?# v
CRNK Crank 曲轴
5 p. J! \+ a' Z0 b+ R8 p8 N& g2 kCRPM Crank-RPM 曲轴每分钟转速
" t$ Z- z k! yCSER C/C-Servo-Positon 定速器伺服位置
5 o% j. Q5 r4 w4 R) v% W' NCSET Cruise-Set/Coast 定速器设定/滑行7 C, R' L, G; a. G
CSS Cruise-Set-Speed 定速器设定速度: u. }* M1 a$ m0 n' O! ^8 j6 R
CTC Current-Codes 目前码(现存码)9 k) J: @5 v% c1 [0 U |; r# d; G7 H
CTCS Current-Codes 目存
4 ~4 @3 S3 m6 MCVAC Cruise-Vaccume-Solenoid 定电磁阀9 [) E/ Q2 p/ T5 I: Q
CVEN Cruise-Vent-Solenoid 定速器通气口电磁阀
~, a1 `! l- ]; f, I8 H! RDCEL Deceleration-Mode 减速模式
+ F4 Z/ [! s: mDEFS Defog-Switch 除雾开关9 l% l. d7 ?0 J, p7 _$ g+ j
DESS Desired-Servo-Postion 预设伺服位置
8 q1 T+ c# R- fDFMA Desired-Force-Motor-Amps 预设强力马达放大器! k4 U* F/ |5 l
DGR Desired-Transmission-Gear 预设变速箱档/ }2 O; D( V+ N. m* s
DHAN Door-Handle 门把' v) C* i$ `4 c
DIAG Diagnostic-State 自诊状态, ^5 i- f9 J! i) J2 B! F" R
DIMM Dimming-Pot 调光器钮
+ R0 X$ P; K7 X7 l8 T" D8 RDINJ Desired-Injection-Timing 预设喷射时间
5 _9 W6 \$ y4 UDIPS Diff-Press-Switch 差压开关5 u4 ~, h C% d. K3 _" v1 U# m. a
DISP Display-On/off-Switch 显示器开关
* n. ^" u/ P; f. ~) a, r5 b( h/ JDLOC Doorlock 门锁
; N: m c. e$ r4 L2 cDLOK Power-Door-Lock 电动门锁
4 V* P$ p0 _# V$ D3 [) n/ I0 FDMAP Desired-MAP 歧管绝对压力需求& h! c0 i+ T8 Y6 j+ V7 `9 f
DOOR Door-Status 门状态
' e2 P6 n, ~( G8 ~" J4 ^" oDPOT Dimming-Potentiometer 调光器电位计9 B$ `) q) o- \4 m. _/ Y, ~
DRHI Drive-Gear-Shift-Hi 动排档点太高8 n% i$ P. F0 d* S0 i& z% |
DRLO Drive-Gear-Shift-Lo 驱动排档点太低
" d9 L! O/ c/ y7 HDSBM Driver-Seat-Belt-Mon 驾驶员安全带(单)
" _; I( n N8 F' [DSBT Driver-Seat-Belt 驾驶员安全带# U6 q+ s' I3 u6 D
DSSW Driver-Select-Switch 驾驶员选择开关' H! |. ]# ~0 V3 o1 u. N# g0 p
DSVP Desired-Servo-Position 预设伺服位置% F2 x% `' d9 {1 E! A+ N* l$ B
DSWI Door--Switch 门开关
, b2 u* Q A4 C( \. FDTOR Desired-Torque-Level 预设扭力水平; ?+ E* a! P2 j* S! J1 h
DUNL Unlock-Door 未锁门( Q* c. r: ^5 ?
DVDF Driver-V-Diffrence 驾驶员侧电压差异
7 h/ d& r6 Q u9 RDVLO Driver-Low 驾驶员侧信号太低2 C8 _/ C1 ~$ h/ f" a
DVSO Driver-Source 驾驶员侧电源7 c4 d& _7 E. r) y
ECON Econ-Switch 自动/省油开关
9 a% {8 B9 G% O3 G: `EEPR EEPROM-Write EPROM写入
N" ^; q% Z% `3 N# B4 q6 C6 j0 VEGR Exhaust-Gas-Recirculation 废气再循环7 b! p8 t" [5 u- N) |" Z
EGR% EGR-Duty-Cycle 废气再循环工作周期: a- m$ `9 R. g$ N" r+ l
EGR1 EGR-Solenoid-#1 废气再循环电磁阀#13 V: i ^: D; ]( q8 J$ x j' t0 C' a. M
EGR2 EGR-Solenoid-#2 废气再循环电磁阀#2
0 o+ n: I; |- `% @; j" { o; r( YEGR3 EGR-Solenoid-#3 气再循环电磁阀#3
8 ]# w" l0 J3 AEGRP EGR-Position 废气再循环位置
8 \' p! J. B& MEGRS EGR-Solenoid 废气再循环电磁阀
% C+ g- n" I# H8 J) c* j8 @5 cEGRV EGR-Volts 废气再循环电压
; y0 j! j0 d" U1 M- UENGB Engine-Broken-In 擎磨合
& c( ]7 M. Z- m# y, HEPR Exhaust-Pressure-Regulator 气压力调节1 |$ X% }$ F% I+ `5 F1 @- m( p
ERPM Engine-RPM 引擎每分转速- c) ^" h) D6 k
ESOS Engine-Shut-off-Solenoid 引擎熄火电磁器
; l7 }$ U! f, Z1 h$ sETRQ Engine-Torque 引擎扭力( e9 u5 [7 m7 [5 [6 J. o c. ^
FAN Fan 风扇
3 t4 q9 `' ~4 F! }& ~* ]) @FANH Fan-High-(1) 高速风扇
5 ^0 a8 Q! q; \: w' [8 o5 m5 vFANL Fan-Low-(2) 低速风扇5 t/ |# Y* {0 C! k' B- }
FB12 1-2-Shift-Feedback 1-2档换档回馈
' F; K" }3 m. ^3 b2 gFB23 2-3-Shift-Feedback 2-3档换档回馈
. z+ W( J3 G2 JFCDR Fuel-Cutoff-In-Drive 驾驶时燃料切断
4 b% N) F! ]+ u1 w6 ?FCPN Fuel-Cutoff-In-Park/Neutral 停车/空档时燃料切断
9 [0 F m: C! g6 {( e1 D6 mFCRV Fuel-Cutoff-In-Reverse 倒车时燃料切断
$ g) @& V0 e9 X( M8 l" tFCTS Fuel-Cutoff-Solenoid 断油电磁阀
: Q2 p8 Z7 r' w; y- VFDEF Front-Defrost-Switch 前除霜开关
$ t2 A+ X8 C; T# S. G4 q% m! lFHCC Front-H02-Sensor 前含氧传感器
. W |$ u& P5 `2 \FHOT Full-Hot-Position 全热位置
9 M( D" S, F. M K8 {0 G$ dFLAM Front-Lamp 前方向灯- |$ _% w' h. ~& p, m: R, `
FLEV Fuel-Level 存油量' C5 ]* L" @: c9 N$ m9 [" B3 U
FPFB Fuel-Pump-Feedback 燃料泵回馈
( T9 M' e' o7 S" B. U( iFPMP Fuel-Pump 燃料泵! K, M! B$ f2 ]; p) d. W
FPMV Fuel-Pump-Voltage 燃料泵电压
, I3 c" m8 q) {4 x4 lFRDR Front-Door(s) 前门( T0 @) Q' i( r( U+ C5 R
FRES Fuel-Center-Reset 油耗指示归零
F) T4 b4 E6 f% m# f) IFTMP Fuel-Temperature 燃料温度2 L4 E9 _3 U, N1 l+ \
FUEL Fuel-State 燃料状态 j; {- W' C7 I( c& _
FWDL FWD-Low-Switch 前轮驱动低速开关$ T* ~9 I9 S& j) [3 _# G4 b
FWLO 4WD-Low-Switch 四轮驱动低速开关/ c4 s( b' u5 {8 a `$ {
GOVL Gov-Overspeed-Light 调速器超速灯2 ~6 a5 w1 r; Y! y
GRAT Gear-Ratio 齿轮比
3 e3 g+ j$ L/ U6 r( FGRNL Green LED-Dimmer 绿色发光二极管调光器: ^- v: U8 V/ y. L+ n
GT25 >25-MPH 大於每小时25里9 x$ k5 h, @) m5 O( _
HBAT High-Battery 电瓶电压太高
; z8 ]1 l8 ^, ]" ?( c2 d% S% ~6 bHBEM High-Beams 远光灯8 d! I6 |. {6 N3 x
HCCM History-CCM-Codes 集中控制电脑存档故障码
' z, S, x. x3 `& b2 fHGER High-Gear 高速档
7 P7 C8 f3 x+ c2 u+ w0 ^+ F! Q2 y, oHIBE Hi-Beam-Switch 远光开关; |9 ?6 k- z1 r% R0 M7 ^
HIBM High-Beam-Input 远光输入
) s; L2 x7 L' Z uHIGI Ignition-1-Present 目前点火1- Q$ c! _4 n1 u* z4 B
HIG2 Ignition-2-Present 目前点火29 {+ |! g; A0 f% b( [. Y
HIPC History-IPC-Codes 电子仪表板总成存档故障码
6 p6 ~: M+ s/ d: I3 ZHIRS High-Resolution-Sensor-Signal 高分辨率传感讯号4 c* C" h, y9 S2 F, I
HMDE Hot-Mode 热模式8 j( t' F' u4 ~9 n
HO2 Heated-02-Sensor 加温含氧传感器$ _3 o! a! T( R' B; X u) T
HO2F Heated-02-Front 前加温含氧传感器, P7 y- J' r2 ^' O8 `
HO2R Heated-02-Rear 後加温含氧传感器( k9 \" ~6 ~( w5 `/ k: @" I
HORN Horn-Relay-Feedback 喇叭继电器回馈7 w6 `4 j: J; O" l& J! z3 ]
HTEM HVAC-Set-Temperature 暖气空调设定温度
8 K h1 }7 f- Q' cHVAC Heating, Ventilating and Air Conditioning 暖气,通风与空调
4 \6 ~, d2 n( z+ ?, g/ KHVDE High-Voltage-Detected 检测高压
! J6 w& a- u! z) l" ^HWSD Heated-Windshield 加温挡风玻璃
" x& W* V9 i* v+ ^IAC Idle-Air-Control 怠速空气控制
* S6 ?$ M; k8 jIACR IAC-Restricted 怠速空气控制限制
$ P# Y' J/ Y. w( ~ICOL Intercooler-Pump 内部冷却器泵% P2 ?8 o I. |7 `$ `, Y
IFUE Instant-Fuel-Switch 瞬间燃料开关
5 O9 |. h) h3 ~- v9 GIGN Ignition 点火8 L2 c4 g$ i& Z/ b8 G% r" c
ILIN Injection-Fuel/Line 喷射油路
, }0 O+ V7 C0 R! AINJF Injector-Fault 喷油嘴故障5 s4 c$ d) U6 v3 @3 O
INJT Injector-Timing 喷射时间8 @; c* j8 ]; z) p% H% `
INT Integrator 积分器
0 _0 d2 E X- _6 ^* }INTL Left-Integrator 左积分器: _6 [' `& l! v5 m$ V
INTP Intercooler-Pump 内部冷却器泵
# U3 T/ ~' o3 sINTR Right-Integrator 右积分器
1 r: \6 M' @7 T& BIPC Instrument Panel Clutch 仪表板9 {0 Z6 } B3 [: h9 L& z% L
IPW Injector-Pulse-Width 喷射器脉波宽度
' D( k; R, G: J* F; a2 JIPWL Left-Injector-Pulse-Width 左侧喷射器脉波宽度9 S S% ]* }$ q9 @
IPWR Right-Injector-Pulse-Width 右侧喷射器脉波宽度
4 k( S3 K _$ GIRPM Idle-RPM 怠速每分钟转速
, z5 d: F! k! Q( e5 a: BISC Idle-Speed-Control 怠速控制2 J8 g* B# n$ I2 {4 \& h3 A8 S2 g
ISCA ISC-Actuator 怠速控制执行器" M; g& g+ l* r% @, c
ITEM In-Car-Temperature 车内温度" O9 X% y( l( ^, |
KEYI Key-In/Ign-Off 插入钥匙未开电门& I7 J: r+ j1 H) \2 L( a& D5 r
KNKA Knock-Active 爆震动作
$ x* G1 `& e: h7 f4 x/ C. W; KKNKR Knock-Retard 爆震延迟$ G0 f: P$ a5 ^2 ]6 @
KNKS Knock-Signal 爆震讯号: n; D6 \2 f5 P( ^+ R' Y2 Q! \
KNKV Knock-Voltage 爆震电压1 J3 }& ~8 ?# R: w0 p
KS Kock Sensor 爆震传感器,敲缸传感器
% x) J* U1 H( z% [' N2 V# PKSAC KS-Activity 敲缸传感器动作7 z: K' a3 O" {. @* V3 p
KSEN KS-Sensor 敲缸传感器
# p2 ?) b/ H5 X1 d# }KSES KS-Sensors 敲缸传感器
: g) @. E* q( u4 iLACC Lateral-Acceleration 横向加速度& `/ ]4 K6 Q* G9 N {) V, n0 a3 {$ B
LBAT Low-Battery 电瓶电压太低
! ~' Z) u! e9 \, d; r8 ?7 ^9 ^) cLBEM Low-Beams 近光灯0 F' c$ _" m. ]- w8 r
LDOR Left-Door 左门
1 J1 _+ ]2 S& O) zLEVC Coolant-Level 冷却水液位
3 U! j7 i1 J+ V) W+ E8 wLEVR Transmission-Shift-Lever 变速箱换档杆
Q1 u6 L+ z1 _5 s/ _LFCF Left-Front-Current-Feedback 左前电流回馈1 k4 Z9 V: {/ w2 d, i# |( p
LFHF Left-Front-Hold-Feedback 左前保持回馈. J) M6 U, X4 s2 F, I9 v8 s
LFHL Left-Front-Hold 左前保持
( t5 J7 o5 R( m: s) z* E# o, M8 o+ x1 QLFMC Left-Front-Motor-Current 左前马达电流$ m5 L L: L& ^; p8 V
LFMD Left-Front-Motor-Direction 左前马达方向
4 n1 M+ X6 n1 |+ o7 G3 |8 DLFPW Left-PWM-Valve 左脉波宽度调节器阀
+ ^( g" [8 [ \3 V- X; D$ _, SLFSS Left-Front-Solenoid-Status 左前电磁阀状态6 Q. y' z) K1 u
LFST Left-Front-Steeringl-Status 左前转向状态" K0 K9 f/ D* I
LINF Left-Injector-Fault 左喷油嘴故障+ s! U( v% R9 D5 R+ i8 i
LOCT Low-Octane-Indicator 低辛烷值指示灯
9 v& h/ [* w# v7 _! M5 l2 @LOIL Low-Oil-Light 机油警告灯
+ x ^) p- {' F6 NLOOP Loop 回路
5 m T) c8 v/ l) mLORS Low-Resolution-Sensor-Signal 低分辨率传感器讯号
! s$ F" h, K+ U, x; mLSIG Left-Turn-Signal 左转向讯号# U( o7 T p, ?0 b
M/CD Mixture-Control-Dwell 混合气控制闭角) o) T Z2 h" L5 `; L
MAF Mass-Air-Flow 空气流量计' \+ d) V/ a9 L: S2 U* O/ P) `
MAP Manifold-Absolute-Pressure 歧管绝对压力( L. i/ b6 x v U8 X
MAPV MAP-Voltage 歧管绝对压力电压/ D5 r- I3 |0 X" w+ z+ D6 V
MAT Manifold-Air-Temperature 歧管气温
+ P5 G0 E( X0 d. ~8 xMOSW Mode-Select-Switch 模式选择开关" ^; t5 E+ V0 Q2 c$ g
NOSE Nose-Switch 凸部开关4 v' Q p# _) Q( C- e& r& X# N
O2 O2-Voltage 含氧传感器电压, s+ o( r/ w# z! p2 ^8 W
O2-L Left-O2-Voltage 左含氧传感器电压
4 n7 N1 Y# l( H! nO2-R Right-O2-Voltage 右含氧传感器电压
& W9 O2 u e- oO2SE 1-2-Shift-Error 1-2档错误0 g1 |: A8 W9 Y( K, y9 V9 e
O2SO 1-2-Solenoid 1-2档电磁阀 w; v1 m; ?/ S
OD Overdrive 超速传动
& s* M. J4 ~* s; E DOILL Oil-Level 机油量: X, N3 x- j# F/ F$ z$ {0 T
OILT Engine-Oil-Temperature 机油温度
5 T" z* o' f# |1 L% d8 KOLEV Oil-Level 机油量
* D! D( Q# [: [% a' |' |. JOLIF Transmission-Oil-Life 变速箱油寿命, v3 ?( _( L' C- S
ONEG 1st-Gear-Status 第一档状态6 f: p3 m" F6 V9 m
ONOF On/Off-Switch 开关
( s4 M5 q4 m3 r' T, pOPRE Oil-Pressure-Input 机油压力输入2 \7 j& o( v% @! s6 r4 N
OSWI Oil-Level-Switch 机油量液位开关
' \$ d1 e$ G4 }3 G1 B9 y8 J+ LOTEM Outside-Temperature 外部温度
) X7 K! B5 f; d/ r$ m+ \9 dP/N Park-Neutral-Postion 停车空档位置4 h2 E2 P2 ^* R4 n+ \0 e+ o
P/N Park/Neutral 停车/空档( L& G8 T8 c# l1 A- W/ S
PARK Park-Switch 停车开关
" z8 T- b, C0 ~' d) jPARL Parking-Lamps 停车灯
0 z9 H! Z6 F+ Q% b$ B0 G5 A) KPASO Passenger-Source 乘客侧安全气囊电源
7 d+ v* q; Z" K. T* bPETS Pedal-Trave-Switch 踏板行程开关
: i0 s% Q% e7 v4 pPKSW Parking-Brake-Switch 停车(手)刹车开关: u: K) T) F" W) e3 E
PLAM Parking-Lamps 停车灯! [2 x1 d6 G: \& y- M
PMFB Pum-Motor-Feedback 泵马达回馈( @0 @; M e# X8 Z$ w) ]
PORT Port-Throttle 节气门
* s# y! i% D% L$ l, ePOS1 Accel-Ped-Pos1 加速踏板(油门)1% Y" m# Y. ]4 `! B8 [
POS2 Accel-Ped-Pos2 加速踏板(油门)2
d r- E$ u' A _POS3 Accel-Ped-Pos3 加速踏板(油门)3! A( {, f9 g0 a5 w8 K7 o
PRNDL PRNDL-Switch 停车/倒车/空档/驾驶/低速开关
5 U& i9 l/ B6 l1 W% XPRES Passenger-Resistance 乘客侧安全气囊电阻值! U: u6 p7 o, {* M
PRSW Program-Switch 程序式开关/ ]- W8 @$ L3 n1 r" q- I% U7 Z
PS Power-Steering 动力转向
& H& L' b4 {" w4 @6 g$ a X; [ S1 p6 PPSBM Pass-Seat-Belt-Mon 乘客安全带监控信号
1 @6 r8 N- T" q9 q/ D2 F5 ?1 LPSBT Passenger-Seat-Belt 乘客安全带
& S2 M1 f' v D8 g! j. APSEN Pressure-Sensor 压力传感器/ L( N8 N, p# S) B: Z
PSPR Power-Steering-Pressure 动力转向压力! M) C) h! r E" l P" g. ~
PSPS PS-Press-Switch 动力转向油压开关+ u( q1 z, U" \
PSTR Power-Steering-Press 动力转向油压
% H7 V: x! X n- PPSWI Power-Switch 动力开关
. A$ c* H8 l' m% l, ?0 H4 A: q% jPSWS ABS-Pressure-Switch 防抱制动系统压力开关
& h' R% {* \+ |1 f. w3 FPUMP Pump-State 泵状态3 {% `8 v J: F- W/ G
PWM Pulse Width Modulator 脉冲宽度调节器) \& G& }0 U8 Z" g" R- D
PWRS Power-Switch 电源开关! {3 Q8 D/ G, C6 G1 N3 B2 M
RAHF Rear-Hold-Feedback 後保持回馈; \! R/ c- A+ {* G K+ D1 A
RARF Rear-Release-Feedback 後释放回馈
t$ H+ f# l0 {. XRATE Fuel-Rate 燃料比，油耗比
4 I4 d& u) f) l' GRDEF Rear-Defog-Relay 後除雾继电器: Z1 v& ^+ @; x: L( O3 P* y
RDOR Right-Door 右门
+ g6 D4 Z" L' \2 h/ e6 B- uREAR Rear-Door(s) 後门! d, M D7 f* ]" S/ |5 H4 l0 ^/ N
REL1 Fan-Relay-1 风扇继电器1
& `/ a( B1 K. O1 z& x* g4 nREL2 Fan-Relay-2 风扇继电器2
8 W" H7 F/ X2 [RELF Fuel-Pump-Relay 油泵继电器
% }, t$ ?' Y& I: A7 PREMC Rear-Motor-Current 後马达电流
8 J8 {+ c. \# m) Q) l7 n4 GREMD Rear-Motor-Direction 後马达方向
# S7 }: x" @9 c% LREPW Rear-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀- @+ I( j8 `0 T7 k+ N) m
REVH Reverse-Gear-shift-Hi 倒档排档点太高- h! q' y [' N0 c; m; |! A' c- Z$ x
REVL Reverse-Gear-Shift-Lo 倒档排档点太低$ e" Q9 a, m5 J# I: U2 \7 l
REVS Reverse-Shift/Solenoid-Adaptor 倒车排档电磁阀接头
/ ^8 j. `; ?' i R& d9 mREWS Rear-Wheel-Speed 後轮速度! m/ g( y+ A( V# y, ]
RFCC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流5 K' i- _9 I& C) y4 R, I
RFCD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向
5 P5 c( R) U- d9 h! xRFCF Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈
# s4 p M- @/ {9 r% E$ xRFHF Right-Front-Hold-Feedback 右前保持回馈
6 n9 W* `& N' t# ?5 PRFHL Right-Front-Hold 右前保持; S" f* u( Q- U3 E, u( e
RFMC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流. r; c+ W3 _/ D2 m4 [9 i7 ^# [
RFMD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向$ |) M5 Z% e. H
RFOG Rear-Defog-Switch 後除雾开关8 c5 g# \% B5 x- w& r6 k
RFPW Right-Front-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀, P/ m6 ?9 n# Y, x) D! t9 _1 d
RFRF Right-Front-Release-Feedback 右前释放回馈
3 c8 s2 F9 Z) H! GRFRL Right-Front-Release 右前释放
: E: _9 p) p i0 |0 c! E" ZRFSC Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈: {. d3 G$ E3 f# _
RFSS Right-Front-Solenoid-Status 右前电磁阀状态+ k5 H' M- R. _! c1 k! A- _$ E4 L
RFST Right-Front-Wheel-Status 右前轮状态
& p- l: h* Z' }# }RFWS Right-Front-Wheel-Speed 右前轮速度
* C q' {* w1 h) ^9 x- C* bRHOR Horn-Relay 喇叭继电器
9 {: F1 B2 r$ O/ C. D8 H6 _RIDE Ride-Control 悬挂控制* G- y) ?( S# [8 X4 V N1 f q
RINF Right-Injector-Fault 右喷油嘴故障+ L9 Q) b3 k% i( Q
RLAM Rear-Lamp 後灯/ Z! H: L$ h0 x
RO2F Right-O2-Flag 右含氧传感器信号变化
3 V' A, M2 X! L% Z: ?9 y# [ROAD Road-Test-Active 道路测试动作
; ~& P q- S7 OROMI ROM-ID ROM识别
6 K/ x' N6 M3 O3 n0 I) zRPM RPM 每分钟转速) p9 g9 u7 V* f
RPMA Engine RPM 引擎每分钟转速# S) `* o' Z: y8 \ D; l
RPMO RPM-Overspeed 每分钟转速超速
* N& w. Y4 d; |* HRREL Rear-Release 後释放: |# g" {, ]7 d2 Z# Y
RRWS Right-Rear-Wheel-Speed 右後轮速度
8 j% M6 @$ ]! h JRSIG Right-Turn-Signal 右方向灯( j; g1 l: N: Z
RSVP Raw-Servo-Position 原始伺服位置
/ M( z2 i4 c3 c; o% z. FRSWI Reset-Switch 重置开关
( ^. y# s; ?6 r* ]7 \RVBK Rear-Vacuum-Break 後真空刹车8 p' k+ O: Z) R1 Z7 [
SAIS Secondary-Air-Inter-Solenoid 二次空气内部电磁阀' {! c; V4 ^* G1 s3 v
SAP Spark-Advance-Program 提前点火程序0 I, R+ r& k" |$ r& ]
SAR Spark-Advance-Reference 提前点火参考# A9 i- [7 l' D+ T* h: X z) I: z* {
SAS Secondary-Air-Solenoid 二次空气电磁阀
/ i, R( f# |- t+ a1 q0 O6 ]SCTR Shift-Failure-Counter 换档失败计数器
2 E$ h3 l) @, @' V1 H* ]% x% B* iSDEL Shift-Delay-Time 换档延迟时间
- m' Y9 l; |( N$ }! H ^7 [SEAT Seat-Belt-Buckled 安全带扣子; p/ E( P3 H( V' K- G
SECS Secondary-System 二次系统
3 ?2 l3 \: U9 s/ j9 QSECU Security-Telltale 安全显示器(防盗)- p; u8 R1 L% ~2 w- _0 H
SECV Secondary-Vaccum-Volts 二次真空电压3 E9 v0 r3 Z/ `* n
SEL Select-Switch 选择开关
3 O, C# y7 H& d% E' Q+ Y$ C4 qSETC Cruise-Control-Set/Coast Switch 定速控制设定/滑行开关
& F4 X$ S9 S/ G$ ~8 |2 W4 n T) VSETR Cruise-Control-Res/Accel-Switch 定速控制恢复/加速开关
5 F: C2 K" M+ ?$ n. QSETS Cruise-Control-Set-Speed 定速控制设定速度6 P( ]) G" W" j" L4 n
SH14 1-4-Shift-Active 1-4 换档动作
" H1 k" t8 ~4 HSHLT Shift-Light 换档灯
8 f" B/ D8 J& l' h; ]2 H+ L2 ]SHSA Shift-Solenoid-A 换档电磁阀 A
0 K7 v3 ?+ v, S$ h" T# gSHSB Shift-Solenoid-B 换档电磁阀B
; ^+ J& F: k' ~0 H( uSIGN Ignition-Volts 点火电压: h Q+ w) b: n Q s: @* R
SLIP Torque-Converter-Clutch-Slip 扭力转换器离合器打滑9 Z6 |. }! Q2 g$ Q5 b
SO12 1-2 Solenoid 1-2档 电磁阀* y/ k9 K a* x5 }% T! C' M5 w
SO23 2-3 Solenoid 2-3档 电磁阀
( ~- L; [" L4 t {0 {SPRE Spark Retard 点火延迟7 D9 ?+ r6 ?5 Q; s. }
SS-A Skip Shift Active 跳跃换档动作
+ b- J1 W" `8 y c) m* u7 \+ b cSSLO Senser Low 感测信号太低0 A/ c# o) H2 P
SSYS Secondary System 第二系统
9 {: f) N, X$ n. hST12 1st to 2nd Gear Shift Time 12档换档时间% ]1 G5 P0 x4 ~# I5 j& `! I7 L+ t
ST23 2nd to 3rd Gear Shift Time 23档换档时间* i: P( h3 e$ I" _
ST34 3-4 Shift Time 34档换档时间
5 }& r+ j8 l2 d9 J; [- eSUND Driver Solar Sensor 驾驶员侧阳光传感器) C/ z {0 ?) g |8 c( `
SUNI Sun Load Input 太阳负荷输入
2 V' c* E* e8 B+ _, C5 |SUNP Passenger Solar Sensor 乘客侧阳光传感器/ E+ |" T' a* U$ z. r
SVAC Secondary Vacuum 二次真空/ }8 g1 p5 u0 N
SW12 2nd Gr Start Switch 二档启动开关, D. d: C! p5 j
SYST HVAC System Type 暖气空调系统型式
/ o3 v0 V, @) A/ W, WSYSV System Voltage 系统电压3 L% x4 F1 |7 `
T-K Throttle Kicker 节气门开启器
; k" d( Q2 i# z& R8 l8 W, C7 l6 u$ ^T-SW Temperature Switch 温度开关5 r2 K4 ]+ V; ]! Q) J1 @; |
TAIL Tail Lamp 尾灯+ t# O& \" k# p4 A; e
TBRK TCC Brake Switch 扭力转换器离合器开关
! `) a1 ~: i5 Z7 ~ z1 STBSW Brake Switch 刹车开关
6 {6 w: R9 W* [2 L# |, ETCA Trouble Codes 故障码
# `' P6 n- p8 j! w/ N0 T, a+ {TCC Torque Converter Clutch 扭力转换器离合器
& o) _! {% @$ K# M0 _" TTCCB TCC Brake Switch 扭力转换器离合器刹车开关2 G1 R) |4 Q" K0 w
TCCM TCC Mode 扭力转换器离合器模式! z6 E/ Y5 \3 s. S) g- X
TCCS TCC Status 扭力转换器离合器状态9 Q- J+ x8 l& v
TCCT TCC Temp Switch 扭力转换器离合器温度开关/ g2 N) q& I3 B- T
TCOD Trouble Codes 故障码
; Z8 Y% l% g( }' k7 dTCRU C/C Engage 定速器齿合2 H2 Q3 W# t; N4 G" q
TCSD TCC Speed Differential 扭力转换器离合器速度差异
4 `% O5 A# g1 w! a+ I) n# ]4 pTCSS TCC Slip Speed 扭力转换器离合器滑动速度/ [4 \' P7 u T
TCTC Current-Codes 目前码1 h, ?1 O0 n6 ~5 a/ o
TCTL Traction-Control 循迹控制
, r6 b, Q* O' Z$ N) ?& GTCTP Coolant-Temp 冷却液温度5 i% e5 ~% y2 K& U2 B2 g
TEMP Transmission-Temperature 变速箱温度
, J3 y. ^* k6 h B$ ^2 pTHRA Throttle-Angle 节气门开启角度
4 y# d \2 R8 p' p8 FTHRD Third-Shift/Solenoid-Adaptor 3档排档电磁阀接头
6 l: O3 V) c: ]! n% y# g1 lTHRG 3rd Gear-Status 第三齿轮状态* I6 k& O' i) p3 j$ f$ ]. y
THRO Throttle-Switch 节气门开关0 r# }" q0 @3 K# h
TIGN Ignition-Voltage 点火电压, |" Y( P/ M" W; R5 z
TIMD Rear-Defog-Timer 後除雾计时器
9 Q( I. c8 m% S$ r8 wTIRP Input-RPM 输入每分钟转速
" v& C9 `2 V/ G" f r& y0 t( WTMAP MAP-Volts 歧管绝对压力电压& s' E i: k. G/ [8 R" i
TMPS Temperature-Switch 温度开关/ d: ]1 B- L% L
TMSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关% g9 I/ ~! L; I% Z2 Q0 L5 r+ p9 c
TOIL Oil-Level-Telltale 机油油位显示器, i! M' k# H& ~3 a' v
TOIT Oil-Temperature 机油温度 2 ?, V+ {. j: G. _3 s
TORP Output-RPM 输出每分钟转速
# [1 K5 k& I0 g! x& h: M: ~TORQ Engine-Torque 引擎扭力" ^, f% J. r1 _9 x3 s
TOSP Trans-Output-Speed 变速箱输出速度
) \, g' |) \! Q F! b( KTPOS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器) W# ?3 `8 X. J H8 ?; X2 b
TPS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器+ i1 m1 u/ r. K& p; T! A; A2 z# D- x
TRA1 Transmitter-1 传送器 12 d8 j F" F9 H" b# {
TRA2 Transmitter-2 传送器 2$ `& N8 a/ S) P0 m( e: ~: K4 }2 |
TRAT Trans-Ratio 变速比
/ q7 `! ]( ^3 k# Y; t3 HTRIP Trip-Set-Switch 旅行设定开关
/ ^+ J8 i, E8 N( V: a% _. n& VTROP Trunk-Open-Input 行李箱打开输入信号
/ ?$ e/ p f# L# g: B, R7 iTRSP Traction-Spark 循迹点火
7 L1 E; M+ I% E, u1 bTRTE Transmission-Temp 变速箱温度
2 V {& Q- _8 qTRTP Transmission-Temp 变速箱温度, k+ g/ g) u3 S7 x4 \ S- E \$ R
TSHL Shift-Lever 换档杆! J6 c! _6 j% x# E
TSLP Torque-Converter-Clutch Slip 扭力转换器离合器打滑
/ q' N; l* {) b3 L jTSOL TCC-Solenoid 扭力转换器离合器电磁阀1 Y1 d, [) O& N7 V
TSW Throttle-Switch 节气门开关
1 X, ?* i: [! t! g" v( TTSW2 2nd-Gear-Start-Switch 二档起动开关+ b2 t: H# Q; H3 R8 ]3 ]
TTCF 3-2-Control-Feedback 3-2档控制回馈
- i! B" F* K. ETTCO 3-2-Control-Solenoid 3-2档控制电磁阀- D; F, Q7 z/ L& ~2 `1 y
TTCS TCC-Slip 扭力转换器离合器打滑% r' o9 D1 p9 X, `# P; d) u6 M
TTMP TCC-Temp-Switch 扭力转换器离合器温度开关
& ]- D9 c$ S9 K4 g0 |0 cTTOR Trans-Torque 变速箱扭力8 w ^; r. Z: K5 z8 N# _% Q( q
TTSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关
1 U( A* T+ a* |, sVAC Vacuum-Switch 真空开关6 o; X4 I& m9 e: @) \- \( }
VACP Vacuum-Pressure 真空压力" r8 f+ N# |8 u, a3 Q
VACU Vacuum 真空6 V# v/ R) v: E" o4 W$ e! t. p
VACV Vacuum-Volts 真空电压+ c, X' z4 j% k! O: Q: b
VARV Valve-Relay-Volts 油阀继电器电压. ]- w. {: Y( W$ k; |- w& r3 A
VATS VATS-Status 车轮防盗系统状态
. @: ^2 s+ q! ?5 o- G c x4 I9 |4 G; {) bVREF Vehicle-Reference-Speed 车辆参考速度
' x# I) N+ `0 v5 V# h. fVSO1 Vac-Solenoid-1 真空电磁阀 1
* R7 e* A4 V G# wVSO2 Vac-Solenoid-2 真空电磁阀 2
6 [, ^0 z" Q" W$ _7 P5 S* PVSO3 Vac-Solenoid-3 真空电磁阀 3% W, R% g& f8 V2 n
VSO4 Vac-Solenoid-4 真空电磁阀 4
# H8 x; n. g0 o8 \, n3 ~VSS Vehicle-Speed 车辆速度
1 k3 y- G$ D7 l7 d# c: GWARM Warmer-Switch 加温器开关: o2 J8 G3 p- y" E6 }* j) n4 e6 b
WARN ABS-Warning-Light 防抱制动系统警告灯# J. i" [: E! y( f
WASH Washer-Fluid-Level 雨刷水量. K- _6 N8 U e9 K
WLFB Warning-Lamp-Feeback 警告灯回馈
: p0 J9 h$ z/ `& lWOT Wide-Open-Throttle 节气门全开 |
|
狗仔卡
发表于 2006-6-21 16:46
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
发表于 2006-6-21 23:13
楼主
