 鲜花( 7)  鸡蛋( 0)
|
1-GR 1st-Gear-Status 1档状态: m0 r! g6 T' c0 ]% G" b/ n( ^+ D
123R 1-2-3-RNG 1-2-3 档位开关1 u# [, `5 v' Q! C* H. }" N
2-GR 2nd-Gear-Status 2档状态
5 j% C& ?% B0 E( N; {( S; F& r3-GR 3rd-Gear-Status 3挡状态7 F! N2 M& c( V. a) ^
4-3 4th/3rd-Downshift 4档/3档降档作用
% h. \( j; P# X: G+ x8 F7 Z) {4-GR 4th-Gear-Status 4档状态
& n; b" m! ~% n6 b6 {5 X5 GA-SW Air-Switch 空气开关! x/ I, R" n1 K6 b' z* H0 x3 u$ }4 N
A/F Air/Fuel-Ratio 空燃比
# V. p3 x" k' ~) ^8 E6 e1 V0 r- lABPR ABS-Pump-Request 防抱制动系统泵作用1 j% j/ n9 T( c3 O! G
ABS ABS 防抱制动系统
: C1 R' W: s- x$ tABSL ABS-Lamp 防抱制动系统警告灯 j; u6 [% r) X0 l
ABSR ABS-Relay 防抱制动系统继电器' f/ a: j* `+ F4 d5 f2 O
ABSS ABS-Stop 防抱制动系统停止
* n4 U" [- f' i) S% DAC-C A/C-Clutch 空调机离合器
, K2 q. _$ h8 j5 D' S$ oAC-P A/C-Pressure 空调机压力$ w/ l. K9 m/ y6 q c
AC-V A/C- Voltage 空调机电压' M; y- ?7 O7 j4 t! o! f
ACCL A/C-Clutch 空调机离合器 i9 ?, y- t7 J2 ~. c
ACEV A/C-Evaporate-Temperature 空调机蒸发温度
}% \# e5 O- c ZACFLO A/C-Freon-Low 空调机氟里昂低6 l z( M6 N6 L! s+ N
ACOT A/C-Compresstion-On-Time 空调机压缩准时
* x! ~3 |$ q% C% FACRQ A/C-Request 空调机作用
7 I) A7 |: T6 |& q. FACST A/C-Status 空调机状态
6 w B/ N+ m. _( u6 i) ZACSW A/C-Press-Switch 空调机压力开关
& L H: m0 u" X6 H, B0 iADEL Air-Delivery-Mode 空气传送模式
* t1 C/ |+ l& R; s6 xADIV Air-Diverte 空气分配器
: V% D }1 G8 E2 T7 F2 k4 bAFLO Air-Flow 空气流量计" [* Z7 F4 e2 `4 J2 S
AFMA Actual-Force-Motor-Amplifier 实际强力马达放大器
7 L" C1 i; {: I" g5 NAFUE Average-Fuel-Switch 平均油耗开关
5 I8 m% \& k( o! M7 J) r2 ~9 J. CAGR Actual-Gear 实际档位
& ?% s; b) l/ z1 [. QAIGN ABS-Ignition-Volts 防锁刹车系统点火电压8 S" t5 O& D# h, B% `4 z
AIRC Air-Control 空气控制) ^; ]! n! ?+ {. x* m- ?6 e
AIRD Air-Delivery-Mode 空气传送模式( A* Q& @$ d1 z8 ]! w* d
ALIT Ambiant-Light-Sensor 环境亮光传感器, T+ Q! q! T! o5 t( H& I) R
ALT Altitude-Switch 海拔高度开关; ^$ ^. ~1 j7 U! v* V
APRL Air-Pump-Relay 空气泵继电器
4 }9 Q8 w8 H8 ~! k$ u' YAREQ A/C-Request 空调机作用
6 Q7 ]. P, |$ z! b) n+ ]' hASOL Air-Control 空气控制电磁阀& q9 u6 o$ ~- v% w u6 g
ASR Automatic-Stability-Regulation 自动稳定调节$ x2 I- H# Q/ p+ F- X
ASRC Automatic-Stability-Regulation-Controller 自动稳定调节控制器
, f: ?/ p+ ?! B0 U, @5 XASRS ASR-Switch 自动稳定调节控制器开关$ ^# a+ C) f3 ~* Y
ASRV Actual-Servo-Position 实际伺服位置 V; j+ t( d9 y$ q5 [8 d: M) B
ATEM Ambiant-Temperature 大气温度
% Y- M% e# ^. ~; l7 O: j' @AUDL Auto-Door-Locks 自动门锁
; ?/ C5 T; i3 e5 o5 o' EAWL ABS-Warning-Light 防锁刹车系统警示灯) T' y- b) a& L
BABV Battery-Volts 电瓶电压
" \8 W C: `" P* f6 ?/ S1 z$ _BAR Baro-Pressure 大气压力3 r q; g% P. e$ Y2 d
BARO Barometric-Pressure 大气压力" P# L/ w! C2 S" [
BARV Barometric-Pressure-Voltage 大气压力电压
! ~# d, F8 N1 yBATT Battery-Volts 电瓶电压+ J3 d2 O9 S/ m) `: d, p0 g- j4 S7 P, G
BELT Seat-Belt-Telltale 安全带显示器
- ~- g3 q* I, G: Q" F5 mBFL Brake-Fluid 刹车油
+ |. a) r; ^' e% TBFLU Brake-Fluid 刹车油
6 u( h" E1 q1 j4 }( i: H! z/ yBKLS ABS-Brake-Light-Switch 防抱制动系统刹车灯开关
3 Q' T5 C' u, E, d$ ?1 ?BKSC ABS-Brake-Switch-Circuit 防抱制动系统开关电路
8 \( }- ^. m# Q) v3 vBKS ABS-Brake-Switch 防抱制动系统刹车开关
( @( E7 t# a0 A8 a, ^BKSW Brake-Switch 刹车开关
; m4 \( y3 X J; x8 G: jBRAV Brakes-Available 刹车有效! f1 l9 z# S: @- \( c
BRKB Brake-Boost 刹车增压器
, h+ h x- t3 o9 i( J& l! V* E% S6 \BRKF Brake-Fluid 刹车油" \5 ], \# }" w; Y4 K' m6 e
BRKG Braking-Gear 制动装置
1 d" {2 G6 x) h- F. h" dBRPC Brake-Pressure-Circuit 刹车压力电路
( v! H5 h. b+ C, e4 h; O) H2 u# BBSPD Boost-Pressure-Desired 增压压力需求6 C% T- x8 t5 o! F8 x* b7 n9 J
BSTD Desired-Boost-Voltage 所需增压电压
8 W3 c5 b: Z0 r# [: vBSTP Boost-Pressure 增压压力% M& v. r P' h- h
BSTS Boost-Solenoid 增压电磁阀, P$ u5 x2 `3 h! g
BSTV Boost-Pressure-Voltage 增压压力电压 y. U+ _( P4 G- }7 l" A1 o
BTT Battery Temperature 电瓶温度9 a. l% X9 k% Q+ t4 @: r
BTV Battery Voltage 电瓶电压) U/ |: Y" P. w+ o* H
BTCK Brake-Telltale-Lamp-Circuit 刹车指示灯电路
4 }" V4 S( H) G9 b. q& ~BTCS Brake-Telltale-Circuit 刹车指示电路! o( `1 u7 |( e& p9 Y8 ]
BTTC Brake-Telltale-Command 刹车指示灯命令- j- O( f( i! }/ w$ v0 D, }
BTTS Brake-Telltale-Lamp-State 刹车指示灯状态
( t$ B4 ^; H4 L( m( Z# c) gBU-F Backup-Fuel 备用燃料3 ^! s2 R9 D2 O
BUCK Seat-Belt-Buckled 安全带扣0 T% A ? W0 g
BULA Backup-Lamp 倒车灯' r6 m3 Y9 p+ }6 O
BUWN Backup-Warning 倒车警告
! F6 |3 q" x4 @; v% q4 KC-TC Current-Eng-Trouble-Codes 目前引擎故障码, \& C' ~6 e) v6 {
C-TC Current-Trans-Trouble-Codes 目前变速箱故障码" C; b: L- h! ?6 F+ I
C-TC Current-ABS-Trouble-Codes 目前防抱制动系统故障码
) b- ^8 ]' l8 v' t1 @' iCAMP Cam-Pulse 凸轮轴信号+ n0 r, r& c @- S% w
C/C Cruise Control Module 中央控制电脑 O. m& L, D/ G6 N+ [3 E% T a: R
CC-P Canister-Purge 碳罐净化
% U1 R8 N3 v+ j g) u1 q4 c- wCCBS Cruise-Control-Brake-Switch 定速控制刹车开关
; Y% }' ]& c; xCCCM Current-CCM-Codes 目前中央控制电脑码
! R/ k [. c7 |( lCCER Cam/Crank-Error 凸轮轴/曲轴信号错误
* t8 }( h! H# m& u4 @/ e- G+ tCCFB Cruise-Control-Feedback 定速控制回馈' g; D, U0 v" c3 e
CCMD Cruise-Control-Mode 定速控制模式
! F, Z; P( F+ S2 h" e# r0 l$ @CCON C/C-On/Off-Switch 定速器开关
1 p, |* u) Y# [2 i1 e: N$ M, fCCOV C/C-Over-Accelerate 定速器超速
% {( I% C* ?' K8 nCCTL Cruise-Control-Switch 定速控制开关
( k' q* I q6 F3 u- pCCVA Cruise-Control-Vacuum-Solenoid 定速控制真空电磁阀
7 {0 w: r4 j( U \& g8 a0 r4 FCCVE Cruise-Control-Vent-Solenoid 定速控制通气口电磁阀- P, E1 Q+ y( D
CHIT Converter-Hi-Temp 转换高温2 G w7 z/ Q2 ?) R( u1 p
CHNG Change-in-Speed 速度变化
8 k' B2 o, j3 ~6 O3 Z7 YCHVC Current-HVAC-Codes 目前暖风空调码8 h5 j7 Y! a: }" G" \+ _6 }1 M
CIPC Current-IPC-Codes 目前仪表板总成码
% p8 S2 y7 K, H3 U9 e" |( VCLEV Coolant-Level 冷却水液位$ J3 J: ?6 L. o7 L+ R
CLFH Left-Front-Hold 左前保持, v P8 T5 b { i- B z+ F
CLFR Left-Front-Release 右前释放
. B& |2 N' w' P& BCLRF Clear-Flood 清除溢油
6 ?- G; m8 r8 r3 u+ @$ n+ kCLSW Clutch-Switch 离合器开关4 _. b: d) J6 N9 [. J3 t5 L0 V
CMOD Cruise-Mode 定速模式
/ ]7 S6 e$ Y8 ~! rCOID Controller-ID 控制识别! B; x4 k1 I- k P. x
COM1 Mix-Door-Commanded-1 主控混合阀门 12 k/ I/ o& l6 X* e! N( {( x
COM2 Mix-Door-Commanded-2 主控混合阀门 2; D0 Z( W) `" u4 a1 z6 @' A+ H
COOL Coolant-Temperature 冷却水温度& r' A+ \2 i! ~. {* u2 \1 N6 V
CRAH Rear-Axle-Hold 後轴架! R% [$ C' J8 {1 L; u6 V* K
CRAR Rear-Release 後轴释放
* E5 H! H) c+ }4 QCREF Crank-Reference-Pulses 曲轴参考信号
6 _5 R9 h9 U" H6 P# Q4 _- S1 SCRFH Right-Front-Hold 右前保持
& i- v% p; O3 I0 G2 RCRFR Right-Front-Release 右前释放" r5 I# M! z- S1 o$ F0 s3 B
CRKF Crank-Relay-Feedback 曲轴继电器回馈1 c9 D: E$ o0 {
CRMI Crank-Refference-Missed 曲轴参考信号消失2 C. P& L& i1 l' Q
CRNK Crank 曲轴, p# f* N- L; m
CRPM Crank-RPM 曲轴每分钟转速
6 c! }. u8 D/ q6 D; s8 E4 QCSER C/C-Servo-Positon 定速器伺服位置9 f& e* d& w2 ~
CSET Cruise-Set/Coast 定速器设定/滑行7 u" o+ B) x; K6 \+ n
CSS Cruise-Set-Speed 定速器设定速度
$ q- m s0 @4 LCTC Current-Codes 目前码(现存码)* C* Z! O! l! O! o* }
CTCS Current-Codes 目存
& f& K) F3 z [# }$ a$ hCVAC Cruise-Vaccume-Solenoid 定电磁阀
n9 _! \. ?1 P5 `/ hCVEN Cruise-Vent-Solenoid 定速器通气口电磁阀
6 ~/ A4 \. T, S* y O( N8 NDCEL Deceleration-Mode 减速模式1 I8 Z7 o$ u( M8 ~! f. A
DEFS Defog-Switch 除雾开关6 o( q$ R; d: m" n
DESS Desired-Servo-Postion 预设伺服位置
2 G% o4 [) l- l$ r) d& ~: y- qDFMA Desired-Force-Motor-Amps 预设强力马达放大器
5 |) Y& [4 ]8 n7 W. s/ m2 pDGR Desired-Transmission-Gear 预设变速箱档/ [2 @! Y/ Y; ~) e7 o
DHAN Door-Handle 门把
+ y% {1 z8 X" P/ tDIAG Diagnostic-State 自诊状态
+ X' X. a* H5 LDIMM Dimming-Pot 调光器钮& g* o/ q: s: g( X6 L: u3 u
DINJ Desired-Injection-Timing 预设喷射时间
7 Y w2 f8 U+ a2 j+ b+ p, pDIPS Diff-Press-Switch 差压开关5 W8 u" e0 y# p8 D% d6 a$ |$ G G
DISP Display-On/off-Switch 显示器开关3 n7 H8 T' S# A2 L) d# m
DLOC Doorlock 门锁* E. l( h+ ^% g: k
DLOK Power-Door-Lock 电动门锁
) Q# E8 x" Y: e# _, n% WDMAP Desired-MAP 歧管绝对压力需求* l4 d( T- c$ b# i7 n3 G3 D# O+ {
DOOR Door-Status 门状态# B% o4 }% H/ [+ C6 F5 Z
DPOT Dimming-Potentiometer 调光器电位计
, @# O K; d' F4 m/ P. f! zDRHI Drive-Gear-Shift-Hi 动排档点太高
8 D: I6 Y% L* F gDRLO Drive-Gear-Shift-Lo 驱动排档点太低3 @% ?) z# p* t5 i. U5 h x% [! _
DSBM Driver-Seat-Belt-Mon 驾驶员安全带(单)% D0 Y, j! r: L3 x2 ~. I0 @
DSBT Driver-Seat-Belt 驾驶员安全带
' _- @& L2 y8 SDSSW Driver-Select-Switch 驾驶员选择开关1 r5 |% B U# D* g7 s! R
DSVP Desired-Servo-Position 预设伺服位置
6 P' R$ O O# l' q! wDSWI Door--Switch 门开关
$ j* I7 S3 J5 d* k2 iDTOR Desired-Torque-Level 预设扭力水平
; Y% u# N/ o/ B# P, s' oDUNL Unlock-Door 未锁门9 |2 v( T# _/ m8 K, y
DVDF Driver-V-Diffrence 驾驶员侧电压差异5 w7 \( Z, r6 j+ e4 Z6 t+ w4 \/ Q
DVLO Driver-Low 驾驶员侧信号太低& l1 Y) N* g2 }! M( j m; d J
DVSO Driver-Source 驾驶员侧电源
+ x- w) G* }9 |7 a1 v C4 d# SECON Econ-Switch 自动/省油开关
' w+ m0 r& v1 V1 U, m2 C! N% \$ @EEPR EEPROM-Write EPROM写入
6 `1 ?' \. f4 T p+ eEGR Exhaust-Gas-Recirculation 废气再循环! q/ A: S; R5 b. I% [6 m! x
EGR% EGR-Duty-Cycle 废气再循环工作周期
! X( i0 M! d$ \, r& XEGR1 EGR-Solenoid-#1 废气再循环电磁阀#1* T/ M6 }- X/ i
EGR2 EGR-Solenoid-#2 废气再循环电磁阀#2+ @* |6 Z3 G) f* d
EGR3 EGR-Solenoid-#3 气再循环电磁阀#3# Y2 a/ U' c. b5 V7 V
EGRP EGR-Position 废气再循环位置
% \, K6 T3 z7 wEGRS EGR-Solenoid 废气再循环电磁阀' I0 }8 ~" i. K. |* d
EGRV EGR-Volts 废气再循环电压* U& w, {+ _1 \4 O+ _+ @$ _
ENGB Engine-Broken-In 擎磨合' o4 `( v1 X; I2 C
EPR Exhaust-Pressure-Regulator 气压力调节
* v0 y9 O2 Q K7 k( MERPM Engine-RPM 引擎每分转速
' C# N9 X0 x! ~; V; \ESOS Engine-Shut-off-Solenoid 引擎熄火电磁器
% @. |, m: D& ~/ ~8 c2 M! O+ pETRQ Engine-Torque 引擎扭力5 _$ [ F4 Z/ L% f* i9 C& K9 z
FAN Fan 风扇. [" _+ A0 V" R. V% w
FANH Fan-High-(1) 高速风扇9 d3 Y% v4 o0 L% a5 h
FANL Fan-Low-(2) 低速风扇$ l9 ?3 x; t i6 b2 {5 W' u
FB12 1-2-Shift-Feedback 1-2档换档回馈
/ }5 T0 y6 J/ ?( X. n. l3 ZFB23 2-3-Shift-Feedback 2-3档换档回馈; s0 m6 q3 C9 h
FCDR Fuel-Cutoff-In-Drive 驾驶时燃料切断
! P# g8 E N! j/ N7 U% iFCPN Fuel-Cutoff-In-Park/Neutral 停车/空档时燃料切断; b5 e6 y9 x. J% x6 B- d/ f U
FCRV Fuel-Cutoff-In-Reverse 倒车时燃料切断
; `+ Y& y7 Q$ jFCTS Fuel-Cutoff-Solenoid 断油电磁阀
1 C" K5 m1 ]! e; x! DFDEF Front-Defrost-Switch 前除霜开关. v7 r5 ?" L1 T# m4 r! ~
FHCC Front-H02-Sensor 前含氧传感器/ l6 Y. g+ v4 x( M# ]& m
FHOT Full-Hot-Position 全热位置 n7 u8 s$ b- \7 v# _1 Q
FLAM Front-Lamp 前方向灯
( O8 J2 Y! }: MFLEV Fuel-Level 存油量0 f- j6 Z2 j+ [: K
FPFB Fuel-Pump-Feedback 燃料泵回馈4 Y. Y: [( J5 d$ ^- b
FPMP Fuel-Pump 燃料泵! i, J, Y4 B* h1 R+ ^
FPMV Fuel-Pump-Voltage 燃料泵电压
& |8 U9 K9 ~" S9 DFRDR Front-Door(s) 前门
, N; f4 G$ c3 p+ Z- YFRES Fuel-Center-Reset 油耗指示归零1 K+ E! G! f' @) L& W, z9 Q
FTMP Fuel-Temperature 燃料温度
v5 x8 i/ T" \% KFUEL Fuel-State 燃料状态
. p7 {& e: X3 D0 `FWDL FWD-Low-Switch 前轮驱动低速开关0 ^3 e/ K& t' }7 t: F
FWLO 4WD-Low-Switch 四轮驱动低速开关! Q% H% g2 W6 q6 j5 N
GOVL Gov-Overspeed-Light 调速器超速灯
3 [8 ~0 L; _( z. DGRAT Gear-Ratio 齿轮比
5 @3 b/ r" z' Z: C: B4 LGRNL Green LED-Dimmer 绿色发光二极管调光器, y2 Q0 E7 X# a
GT25 >25-MPH 大於每小时25里
2 @* s( R$ d4 e: BHBAT High-Battery 电瓶电压太高$ h/ B4 Q( ~6 X( {/ p9 r
HBEM High-Beams 远光灯
# K6 t1 B& s; F4 xHCCM History-CCM-Codes 集中控制电脑存档故障码
# F' g7 ~9 h3 z5 x3 H- p/ g3 g2 yHGER High-Gear 高速档" `; F8 E+ s ?# V+ m" v) U) V
HIBE Hi-Beam-Switch 远光开关
4 M! a# ~% D8 y" lHIBM High-Beam-Input 远光输入
; w% }6 \! c% n3 X- T: K7 \/ }HIGI Ignition-1-Present 目前点火1
; C$ u0 \8 h/ V5 s3 N) `5 M; lHIG2 Ignition-2-Present 目前点火24 s( J( x! }6 {
HIPC History-IPC-Codes 电子仪表板总成存档故障码8 ^% {! W6 D9 K: j) S- _- C! i
HIRS High-Resolution-Sensor-Signal 高分辨率传感讯号
8 ~! j+ d6 I5 u- R& V$ C% P% ^HMDE Hot-Mode 热模式" D) e" G8 A4 r& l U( q* @
HO2 Heated-02-Sensor 加温含氧传感器) g( r0 O0 i! y4 `' @0 ^6 G
HO2F Heated-02-Front 前加温含氧传感器
4 Y1 P" h. s, rHO2R Heated-02-Rear 後加温含氧传感器( I3 X/ Y7 l% o' K' T! N4 A" ^+ K
HORN Horn-Relay-Feedback 喇叭继电器回馈
% D b1 `7 `" GHTEM HVAC-Set-Temperature 暖气空调设定温度
6 ^' w/ g& {; T& s4 YHVAC Heating, Ventilating and Air Conditioning 暖气,通风与空调/ U( q8 B' R) [$ ^
HVDE High-Voltage-Detected 检测高压+ }- A* `3 z' w, t" G) _" t5 T$ _
HWSD Heated-Windshield 加温挡风玻璃! [" |- g0 V0 k$ b& L6 B) c+ K, R1 c
IAC Idle-Air-Control 怠速空气控制2 Q/ [/ p, r2 P T
IACR IAC-Restricted 怠速空气控制限制
. O2 I; ]0 D% n- { @ F8 uICOL Intercooler-Pump 内部冷却器泵0 x l) W: Y- _! w
IFUE Instant-Fuel-Switch 瞬间燃料开关
* X: Z3 Y t/ Z. C S0 XIGN Ignition 点火& [" I3 |* i- U/ c
ILIN Injection-Fuel/Line 喷射油路
7 K% s+ p' F$ I* e7 n# aINJF Injector-Fault 喷油嘴故障
( c' _* J. t0 m# }; oINJT Injector-Timing 喷射时间
' R& V/ t1 H' _8 D' D3 {4 PINT Integrator 积分器
, G3 |; S, @, D/ l$ t# N5 \: CINTL Left-Integrator 左积分器
5 X. U. I/ y2 C1 hINTP Intercooler-Pump 内部冷却器泵0 @+ i1 L' A1 [8 [$ [9 G) N& [9 h
INTR Right-Integrator 右积分器) S. _! l1 n+ `" S1 ?. b6 p% p7 i4 ?
IPC Instrument Panel Clutch 仪表板
9 O; v$ b: G2 q( R# G# }IPW Injector-Pulse-Width 喷射器脉波宽度
) F z) N, Y! o1 J. g5 w9 ?IPWL Left-Injector-Pulse-Width 左侧喷射器脉波宽度
# I$ f& ?" C0 I: B0 hIPWR Right-Injector-Pulse-Width 右侧喷射器脉波宽度
, j% d# X' A! y9 tIRPM Idle-RPM 怠速每分钟转速
% \" @: X( p+ W3 o$ ]ISC Idle-Speed-Control 怠速控制
! [6 u1 |* C5 u( n7 l! ?9 r" hISCA ISC-Actuator 怠速控制执行器
}; F; i4 t- {: T1 {) XITEM In-Car-Temperature 车内温度
, R, c2 I* e3 |% \0 MKEYI Key-In/Ign-Off 插入钥匙未开电门8 |, D& W) N" O+ X) k
KNKA Knock-Active 爆震动作' t. d! v, J6 b* A0 [' n# @
KNKR Knock-Retard 爆震延迟) m0 n: R1 p) [5 N" E% Y+ F _/ s
KNKS Knock-Signal 爆震讯号
1 R/ D$ `; ~0 V$ y8 B- ZKNKV Knock-Voltage 爆震电压 Y5 P% N" @2 w" K6 f: t! o( a
KS Kock Sensor 爆震传感器,敲缸传感器 `- A: Z+ S6 ` ?4 }& o, I
KSAC KS-Activity 敲缸传感器动作6 s& l; T5 n6 c% f; d1 H1 v6 E
KSEN KS-Sensor 敲缸传感器
8 q2 D/ ?* J$ }6 y D }KSES KS-Sensors 敲缸传感器
9 d6 s3 P# r( k1 `1 Q/ @, H$ u( |LACC Lateral-Acceleration 横向加速度2 Y d' X- e. i
LBAT Low-Battery 电瓶电压太低 ?- l8 C( v$ N+ O1 B; j
LBEM Low-Beams 近光灯! ^3 k% B) @. s
LDOR Left-Door 左门
$ a# ?6 U! }+ _' ZLEVC Coolant-Level 冷却水液位
3 F; Y0 i. G" ~' D5 D# Y) v: w. ?# [LEVR Transmission-Shift-Lever 变速箱换档杆
9 G5 |6 H6 @# M7 {* ?LFCF Left-Front-Current-Feedback 左前电流回馈
. |1 i+ R" l: i" JLFHF Left-Front-Hold-Feedback 左前保持回馈# c1 O9 P) [! P9 F. h
LFHL Left-Front-Hold 左前保持
; ]1 S3 O; f( W# x8 q, m( MLFMC Left-Front-Motor-Current 左前马达电流
* w) o% a1 O& a& l1 E, ELFMD Left-Front-Motor-Direction 左前马达方向1 R( u, k1 j& g; v0 p+ U9 K3 j
LFPW Left-PWM-Valve 左脉波宽度调节器阀
. }4 G% ^ r7 c2 KLFSS Left-Front-Solenoid-Status 左前电磁阀状态
1 |- ?" \- x0 W1 m; F: Y9 Y, eLFST Left-Front-Steeringl-Status 左前转向状态' t9 n% ]; O8 P. M/ f. ]
LINF Left-Injector-Fault 左喷油嘴故障
: r. n: U6 N0 h/ o$ b. [/ `LOCT Low-Octane-Indicator 低辛烷值指示灯
4 A: [0 V* L( ]3 ^9 i- x6 BLOIL Low-Oil-Light 机油警告灯! n8 g& h8 |) k7 c. \
LOOP Loop 回路. Q/ [' B: C! m0 ]* A/ S: M. |
LORS Low-Resolution-Sensor-Signal 低分辨率传感器讯号0 N `. H9 B3 z
LSIG Left-Turn-Signal 左转向讯号
, G. J2 g4 x$ Q$ u! YM/CD Mixture-Control-Dwell 混合气控制闭角
! ~# j( J: c3 N5 r- bMAF Mass-Air-Flow 空气流量计8 S* q" V& R7 w% r6 b( W b5 L. o
MAP Manifold-Absolute-Pressure 歧管绝对压力/ B9 i7 [! T$ [; a0 o0 A
MAPV MAP-Voltage 歧管绝对压力电压& \, F D1 A A; g
MAT Manifold-Air-Temperature 歧管气温* C9 S7 u' S) k/ z: f
MOSW Mode-Select-Switch 模式选择开关
3 L; j! H$ v% H3 UNOSE Nose-Switch 凸部开关
; @0 s" H9 F4 B6 }* ~2 lO2 O2-Voltage 含氧传感器电压- z+ \( _+ M: d* Z4 G
O2-L Left-O2-Voltage 左含氧传感器电压% n! z8 Z0 l O& |1 W& g- e9 ^7 m
O2-R Right-O2-Voltage 右含氧传感器电压
/ J( Y# z% Y' g# n3 ?$ s4 i) wO2SE 1-2-Shift-Error 1-2档错误
* O% j0 e/ s, M3 a$ s8 p; z) L# uO2SO 1-2-Solenoid 1-2档电磁阀7 {, G: A: Q. l
OD Overdrive 超速传动# B7 J: j3 x3 G
OILL Oil-Level 机油量
1 ^& c: N, M% O8 C, ~OILT Engine-Oil-Temperature 机油温度* E4 }4 m$ P' |+ c- Q
OLEV Oil-Level 机油量: r- S6 H0 ?8 u ], r
OLIF Transmission-Oil-Life 变速箱油寿命/ c" N' B' C5 K9 y8 E- C' i
ONEG 1st-Gear-Status 第一档状态7 _2 [( ~8 b% L9 K4 o9 y$ B
ONOF On/Off-Switch 开关$ ?( f# F8 w1 P2 a1 W+ i* \3 N! c
OPRE Oil-Pressure-Input 机油压力输入" @( l; m- r3 R" M, W# N
OSWI Oil-Level-Switch 机油量液位开关
_( k& `$ {5 s# O: i; m, B$ ROTEM Outside-Temperature 外部温度
% Z b1 F$ q' L) \P/N Park-Neutral-Postion 停车空档位置& r! w3 x4 k2 P7 I7 Z; g. p( t
P/N Park/Neutral 停车/空档8 l% A$ ]9 f. i w( j
PARK Park-Switch 停车开关
, U' N: ^/ ]' X; hPARL Parking-Lamps 停车灯% T" C. K# Q0 j# c3 G( [) L
PASO Passenger-Source 乘客侧安全气囊电源# ~* v( z$ p- H9 u0 O L
PETS Pedal-Trave-Switch 踏板行程开关2 A; t) `) m2 }' s. E, P
PKSW Parking-Brake-Switch 停车(手)刹车开关
Q! [5 _8 W* m. r! xPLAM Parking-Lamps 停车灯" k. u2 v5 Z( t& U$ Y
PMFB Pum-Motor-Feedback 泵马达回馈0 _: q7 x. p) w" i8 h5 c
PORT Port-Throttle 节气门4 m4 B; }- r! X# U9 U6 ?
POS1 Accel-Ped-Pos1 加速踏板(油门)1' E: a; N* t. |
POS2 Accel-Ped-Pos2 加速踏板(油门)2
) N( q( ?/ o- {3 E7 D9 uPOS3 Accel-Ped-Pos3 加速踏板(油门)32 [0 p% `) H. t# _
PRNDL PRNDL-Switch 停车/倒车/空档/驾驶/低速开关3 @% B; }) q8 @- f A# F+ g
PRES Passenger-Resistance 乘客侧安全气囊电阻值( v. L( ~# |/ C8 z+ ?6 y; |
PRSW Program-Switch 程序式开关
, m% o! s/ m* m) j. K2 ^ o( hPS Power-Steering 动力转向' v: q% J! b. q- J
PSBM Pass-Seat-Belt-Mon 乘客安全带监控信号' T9 c" p9 r+ V) G3 q. x" M/ [2 h% Z
PSBT Passenger-Seat-Belt 乘客安全带8 N# A% g7 w( c, Q
PSEN Pressure-Sensor 压力传感器
; Q1 _; b4 D' v. p' X% A7 Z: y6 MPSPR Power-Steering-Pressure 动力转向压力; C$ r+ k' B0 P' G9 F- x
PSPS PS-Press-Switch 动力转向油压开关+ a1 y7 V8 T# j, E o8 ~ M) b
PSTR Power-Steering-Press 动力转向油压
+ P! L. S$ o$ w( m+ r* y& qPSWI Power-Switch 动力开关$ U; ]7 n7 w4 X; d, K# @
PSWS ABS-Pressure-Switch 防抱制动系统压力开关
- D" @4 _( j+ G- hPUMP Pump-State 泵状态* \- g4 @2 J. u! m
PWM Pulse Width Modulator 脉冲宽度调节器 J0 M0 Y7 ]1 \4 g
PWRS Power-Switch 电源开关
9 }+ \7 V- i7 W3 T- b. J& c- w5 bRAHF Rear-Hold-Feedback 後保持回馈
1 t8 e7 o3 h, ^5 CRARF Rear-Release-Feedback 後释放回馈$ @/ _- X6 V+ i9 B
RATE Fuel-Rate 燃料比，油耗比* _" R. Y9 E2 B: R. ~! _
RDEF Rear-Defog-Relay 後除雾继电器' G6 i* M1 }/ v8 z
RDOR Right-Door 右门* s7 U* S$ d6 ^
REAR Rear-Door(s) 後门
I& _& s* E% M: ?- d( ^2 QREL1 Fan-Relay-1 风扇继电器1" z4 `& E x" h8 P- Z4 d" B! y
REL2 Fan-Relay-2 风扇继电器2
0 M( D4 M. \7 Z( A5 S8 [& ^RELF Fuel-Pump-Relay 油泵继电器" s" M* f/ r" A
REMC Rear-Motor-Current 後马达电流
0 T s" x$ Y1 c& ~8 i' JREMD Rear-Motor-Direction 後马达方向
! o" A* t5 z/ R! e& D. ^REPW Rear-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀; Z, L/ O2 k% J; l$ D, S% G& @" K
REVH Reverse-Gear-shift-Hi 倒档排档点太高
" _+ D5 a n7 nREVL Reverse-Gear-Shift-Lo 倒档排档点太低
7 Z t0 R' P" p7 \: TREVS Reverse-Shift/Solenoid-Adaptor 倒车排档电磁阀接头9 V$ k0 D5 z/ p7 ~/ M
REWS Rear-Wheel-Speed 後轮速度* ? b8 R0 A6 ~ n! t- u
RFCC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流
- r/ _4 [2 o3 C! oRFCD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向
. H; S5 d# E- L; b" U* tRFCF Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈/ l: z6 R5 \$ w
RFHF Right-Front-Hold-Feedback 右前保持回馈6 O6 C! }3 S% S7 o
RFHL Right-Front-Hold 右前保持
! C1 r, ^% L) r) }; L+ MRFMC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流' A' p1 M7 u1 s# Z8 x
RFMD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向/ b- w1 O2 X( @
RFOG Rear-Defog-Switch 後除雾开关
1 C. e$ p7 D' S1 kRFPW Right-Front-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀
3 I6 V7 A9 X) x9 uRFRF Right-Front-Release-Feedback 右前释放回馈; _! V0 }' Q+ ]2 {
RFRL Right-Front-Release 右前释放
. t( o# _9 p: N; d% V" wRFSC Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈
/ j0 Y% z7 ?% R" ORFSS Right-Front-Solenoid-Status 右前电磁阀状态. X4 F7 e* w+ H* S+ t3 i& `* n
RFST Right-Front-Wheel-Status 右前轮状态0 c- Y2 I( e( a4 `
RFWS Right-Front-Wheel-Speed 右前轮速度
; O5 p+ b5 K p* k; f/ y1 n& RRHOR Horn-Relay 喇叭继电器8 p) o6 P: Q; G
RIDE Ride-Control 悬挂控制( X0 W' O* F9 _5 n" \
RINF Right-Injector-Fault 右喷油嘴故障! o& v2 F0 h' E1 |% t* R
RLAM Rear-Lamp 後灯" X/ @. p$ @6 j
RO2F Right-O2-Flag 右含氧传感器信号变化2 V2 D7 y2 G1 S; A3 D3 R+ t. Q: ^
ROAD Road-Test-Active 道路测试动作$ \& l" @6 E) [9 G0 W2 x/ k
ROMI ROM-ID ROM识别$ d" o |5 Y7 l7 y* b
RPM RPM 每分钟转速9 D, m6 K" a+ r
RPMA Engine RPM 引擎每分钟转速
h7 g q' o9 x- E3 Z1 gRPMO RPM-Overspeed 每分钟转速超速
% X) _# p) }0 u- h, W! ~RREL Rear-Release 後释放! e" g$ Q% H, G! r. R' Q; z
RRWS Right-Rear-Wheel-Speed 右後轮速度! W D; p1 V; `/ y
RSIG Right-Turn-Signal 右方向灯& g5 r0 ^7 G& V3 y, A
RSVP Raw-Servo-Position 原始伺服位置0 G; Z" Y* m5 F
RSWI Reset-Switch 重置开关
: I3 ~( m# U) z) {RVBK Rear-Vacuum-Break 後真空刹车+ X* f8 _+ y' f# W# I
SAIS Secondary-Air-Inter-Solenoid 二次空气内部电磁阀
$ c) M$ H' W4 ^% `SAP Spark-Advance-Program 提前点火程序
! `* o+ Q0 I) S0 Z* DSAR Spark-Advance-Reference 提前点火参考- x0 Y& O- c9 S# |
SAS Secondary-Air-Solenoid 二次空气电磁阀
! k% r, J6 ? U) jSCTR Shift-Failure-Counter 换档失败计数器0 X; j7 X! u) }
SDEL Shift-Delay-Time 换档延迟时间
4 P6 A M3 y4 J% ?SEAT Seat-Belt-Buckled 安全带扣子( w5 j% }2 P# d- u3 f
SECS Secondary-System 二次系统
- f' [8 \) ^& {- o$ D( p3 C6 eSECU Security-Telltale 安全显示器(防盗)
, x7 S& Y2 S9 nSECV Secondary-Vaccum-Volts 二次真空电压' S/ P7 [ R" s
SEL Select-Switch 选择开关+ R, s& x7 L6 a |
SETC Cruise-Control-Set/Coast Switch 定速控制设定/滑行开关3 I0 ^' k6 g# |: n& _0 o
SETR Cruise-Control-Res/Accel-Switch 定速控制恢复/加速开关
. K+ m' g$ w" `& uSETS Cruise-Control-Set-Speed 定速控制设定速度) g; R5 l. ?$ R, i1 q/ Q7 c
SH14 1-4-Shift-Active 1-4 换档动作
4 t# ]" L4 b( F; n0 NSHLT Shift-Light 换档灯
- a; e' `& s$ ?0 GSHSA Shift-Solenoid-A 换档电磁阀 A) U0 v2 e# ^! Y2 W: r/ B3 d2 i
SHSB Shift-Solenoid-B 换档电磁阀B
& w: ~3 v" _$ G p* o, Z zSIGN Ignition-Volts 点火电压
$ p& n1 m& @* y1 D- fSLIP Torque-Converter-Clutch-Slip 扭力转换器离合器打滑
, v# L' R' |9 o& jSO12 1-2 Solenoid 1-2档 电磁阀, ?* O9 O% w7 e6 l0 r
SO23 2-3 Solenoid 2-3档 电磁阀/ C; Q6 N$ F' Y8 x% @, R
SPRE Spark Retard 点火延迟$ s8 ~& ]5 B8 y( s9 ~2 P( d& }
SS-A Skip Shift Active 跳跃换档动作
# S' y8 R9 g7 E' f, n2 _/ \SSLO Senser Low 感测信号太低7 }) V# y2 I' Y, @( R3 r9 v6 w- W
SSYS Secondary System 第二系统" Z% }4 @, r1 C# a. h' w
ST12 1st to 2nd Gear Shift Time 12档换档时间+ k( C* L8 a1 B9 K% v" D* E
ST23 2nd to 3rd Gear Shift Time 23档换档时间
' ^5 }# L( e- O1 e9 QST34 3-4 Shift Time 34档换档时间9 i" Q+ D/ G' M5 B
SUND Driver Solar Sensor 驾驶员侧阳光传感器, p: Y5 @/ ?& }9 z6 v! a
SUNI Sun Load Input 太阳负荷输入0 _+ @: E0 Q; ~2 V/ K
SUNP Passenger Solar Sensor 乘客侧阳光传感器
" `. I6 N& p5 }+ v( |5 F7 X5 mSVAC Secondary Vacuum 二次真空
4 L) W. o, P+ x0 z! m# M+ G0 D. U0 gSW12 2nd Gr Start Switch 二档启动开关
7 a' } }& X3 z/ i- ^9 I) \SYST HVAC System Type 暖气空调系统型式
# T6 c3 u7 R- `, C NSYSV System Voltage 系统电压
' l% k0 Z n. o' `; r2 |T-K Throttle Kicker 节气门开启器
# Q& H% m, D2 O* IT-SW Temperature Switch 温度开关
% P' {7 t8 b) A5 r; fTAIL Tail Lamp 尾灯
2 t$ h! c& ?4 |/ I9 `- a8 `% aTBRK TCC Brake Switch 扭力转换器离合器开关" G: y' c5 s8 l: u
TBSW Brake Switch 刹车开关2 A+ E. E3 L. i1 I: }
TCA Trouble Codes 故障码/ ]+ r# O7 C3 ]& w8 N
TCC Torque Converter Clutch 扭力转换器离合器0 M% T B: ]' m3 V- y
TCCB TCC Brake Switch 扭力转换器离合器刹车开关
( ?2 A7 }. e" q" P5 \% `# FTCCM TCC Mode 扭力转换器离合器模式5 d/ G( i ~8 D& N2 `+ L9 @! [
TCCS TCC Status 扭力转换器离合器状态
& E) \& `! y( q0 a8 ^! w7 v9 {- vTCCT TCC Temp Switch 扭力转换器离合器温度开关/ q- X+ P! l/ L& G$ W- T1 N& w
TCOD Trouble Codes 故障码
& l& X3 Z$ x; p+ s8 jTCRU C/C Engage 定速器齿合
% z/ J1 A8 v- W- k. i2 G9 p5 [TCSD TCC Speed Differential 扭力转换器离合器速度差异& n4 [$ Q f0 \% I- A
TCSS TCC Slip Speed 扭力转换器离合器滑动速度
$ C' U: J8 x( y/ z5 v: O- FTCTC Current-Codes 目前码0 }$ v: c3 q5 G) P2 G+ B$ z) \
TCTL Traction-Control 循迹控制0 D: C) B. |" V& f
TCTP Coolant-Temp 冷却液温度; T, \: @ s+ B% |
TEMP Transmission-Temperature 变速箱温度7 ? ?6 J# z. X: r# O
THRA Throttle-Angle 节气门开启角度
3 s! e0 G) s" K1 w# { [THRD Third-Shift/Solenoid-Adaptor 3档排档电磁阀接头. w5 X. R- n+ \5 T7 l2 B, C' X
THRG 3rd Gear-Status 第三齿轮状态
( w* _0 o. A5 `* P* O! S+ h- GTHRO Throttle-Switch 节气门开关
0 |% ]# |7 A: J2 f& G8 |8 s/ _TIGN Ignition-Voltage 点火电压+ J# H& ?& F3 G3 n0 L8 X3 d: {
TIMD Rear-Defog-Timer 後除雾计时器
0 x! a- Z. q4 }# _ d; Q# W! V; ATIRP Input-RPM 输入每分钟转速
* ?1 A* g" G. g) @& sTMAP MAP-Volts 歧管绝对压力电压# K0 S$ N. b8 V8 o& H
TMPS Temperature-Switch 温度开关/ ~5 N1 C# `# R2 {( T8 {$ f
TMSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关
% A' q! A1 L* WTOIL Oil-Level-Telltale 机油油位显示器+ \9 I, @; J9 t% W
TOIT Oil-Temperature 机油温度
$ K6 ^9 P# ^6 P" q# W- Y4 cTORP Output-RPM 输出每分钟转速
3 K/ B8 d) @# I/ N" {6 |TORQ Engine-Torque 引擎扭力2 R1 R9 K8 Y* I6 B# [* Q
TOSP Trans-Output-Speed 变速箱输出速度+ X4 c1 S8 ]9 x7 o- v+ G
TPOS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器2 a+ d3 a: M: |1 {" e
TPS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器
8 v. x% r. F! O. g. rTRA1 Transmitter-1 传送器 1
6 y) O# T- ?0 Z' t1 c% H+ Z. UTRA2 Transmitter-2 传送器 2
1 m* P% w6 Y bTRAT Trans-Ratio 变速比
2 r5 J8 x+ h6 F. jTRIP Trip-Set-Switch 旅行设定开关
1 X3 C c' x* z' V1 ]& E1 WTROP Trunk-Open-Input 行李箱打开输入信号6 h+ n/ w$ x: ?+ m
TRSP Traction-Spark 循迹点火* I, N. c" K Y' s4 y9 [
TRTE Transmission-Temp 变速箱温度
9 W L s) m8 y6 Q4 \4 q0 ATRTP Transmission-Temp 变速箱温度
+ ?3 ~/ c5 K6 v& `% hTSHL Shift-Lever 换档杆
6 H2 p6 _( V4 L: ?4 WTSLP Torque-Converter-Clutch Slip 扭力转换器离合器打滑
+ x) Y$ Q9 ]9 f) k% c* W7 Y) TTSOL TCC-Solenoid 扭力转换器离合器电磁阀: _7 q8 ?8 Y0 e& l( n% u
TSW Throttle-Switch 节气门开关
7 ^/ R U. f' o8 X# U4 O- YTSW2 2nd-Gear-Start-Switch 二档起动开关
' h: F7 B* T6 W: aTTCF 3-2-Control-Feedback 3-2档控制回馈5 Z5 k( ~4 r6 Y
TTCO 3-2-Control-Solenoid 3-2档控制电磁阀
( g/ B- j$ V0 z& G& A1 f2 LTTCS TCC-Slip 扭力转换器离合器打滑
7 R' |8 h$ a3 B* Y1 [; p0 y# w0 STTMP TCC-Temp-Switch 扭力转换器离合器温度开关! J' a0 K: f/ l
TTOR Trans-Torque 变速箱扭力
6 c- x/ F$ r/ p9 c8 @! a& `6 xTTSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关
5 n2 f Y* D) k5 ]VAC Vacuum-Switch 真空开关
# [: a& D8 X, O+ V$ oVACP Vacuum-Pressure 真空压力* c) `+ J( n m( W. j1 s/ {5 l) m1 S
VACU Vacuum 真空
' ~' r+ O; }+ x3 {VACV Vacuum-Volts 真空电压
5 f% j/ _6 x9 }' R& S) j/ N# v: D) \0 AVARV Valve-Relay-Volts 油阀继电器电压
0 I+ o& z4 H; t5 h3 I) a! Q, o2 VVATS VATS-Status 车轮防盗系统状态! I3 H; W& r p/ \
VREF Vehicle-Reference-Speed 车辆参考速度
9 e$ ]+ l, b% x6 w' j0 G7 yVSO1 Vac-Solenoid-1 真空电磁阀 16 b0 ?7 [+ ~* M
VSO2 Vac-Solenoid-2 真空电磁阀 2& Z) ~- V( x! q+ ?( }8 |6 z
VSO3 Vac-Solenoid-3 真空电磁阀 3
+ Y8 W+ g* L+ S: A) t6 jVSO4 Vac-Solenoid-4 真空电磁阀 4
2 w; h4 ?4 i( a! Z5 qVSS Vehicle-Speed 车辆速度 N" C7 X* ]. b/ w, ]
WARM Warmer-Switch 加温器开关
6 X" l( a& N6 }/ j) cWARN ABS-Warning-Light 防抱制动系统警告灯% e- g# o; ] ^8 x
WASH Washer-Fluid-Level 雨刷水量) j7 Z% s7 C* m% q# A
WLFB Warning-Lamp-Feeback 警告灯回馈
9 c2 |8 n6 Q& y) o) e3 S! l# LWOT Wide-Open-Throttle 节气门全开 |
|
狗仔卡
发表于 2006-6-21 16:46
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
发表于 2006-6-21 23:13
楼主
