 鲜花( 7)  鸡蛋( 0)
|
1-GR 1st-Gear-Status 1档状态! l: X( [" `2 u/ Z" n
123R 1-2-3-RNG 1-2-3 档位开关
+ ?9 d& y+ i# y5 W# [2-GR 2nd-Gear-Status 2档状态
. k* X$ q7 j2 z! D3-GR 3rd-Gear-Status 3挡状态
% J* }: }: s; }8 h4-3 4th/3rd-Downshift 4档/3档降档作用8 S! S: ]- p' ~' v9 S; Y- a$ H# J
4-GR 4th-Gear-Status 4档状态3 i2 o2 U+ ?, K, ~
A-SW Air-Switch 空气开关" b- p+ s! ~# m) [! j' [
A/F Air/Fuel-Ratio 空燃比1 |1 Z. m3 K+ ^0 C9 C
ABPR ABS-Pump-Request 防抱制动系统泵作用! e% J3 g# ?4 U
ABS ABS 防抱制动系统
, F6 ^% e# i6 P; e6 \ABSL ABS-Lamp 防抱制动系统警告灯- H9 H5 T# B+ g% o. z* b
ABSR ABS-Relay 防抱制动系统继电器) j& A& v' [% b& P- [5 c. g
ABSS ABS-Stop 防抱制动系统停止
+ ~( U( d* h2 Q! rAC-C A/C-Clutch 空调机离合器
; g8 K4 z! p- T# M/ h ]AC-P A/C-Pressure 空调机压力7 q& c& B7 P& u, Y0 X
AC-V A/C- Voltage 空调机电压
2 }% s/ Y$ i4 L" N6 R5 @. W U5 JACCL A/C-Clutch 空调机离合器4 q" P7 b- G& }0 o$ L
ACEV A/C-Evaporate-Temperature 空调机蒸发温度+ Z. B5 C# o, u' U) i( @
ACFLO A/C-Freon-Low 空调机氟里昂低
t1 F" |8 Y. }& VACOT A/C-Compresstion-On-Time 空调机压缩准时
. v/ h! Y- i) A uACRQ A/C-Request 空调机作用+ L! H4 R' b5 P" A" }
ACST A/C-Status 空调机状态7 V" L ~( l6 s5 w" `
ACSW A/C-Press-Switch 空调机压力开关 C5 v) i% ?7 H
ADEL Air-Delivery-Mode 空气传送模式. F! k" ^4 g* o6 x! }( x- X
ADIV Air-Diverte 空气分配器
9 T+ g/ |2 J+ ]! S! O* t2 bAFLO Air-Flow 空气流量计" B& [# W. p# s! @; }
AFMA Actual-Force-Motor-Amplifier 实际强力马达放大器1 ]. T% T; O, t
AFUE Average-Fuel-Switch 平均油耗开关& z& { B! E, e; }* H& N+ O
AGR Actual-Gear 实际档位
6 k: }- }- W1 v& D0 W1 u! a: c' |AIGN ABS-Ignition-Volts 防锁刹车系统点火电压$ Y7 y7 x( v; i5 B/ U- t
AIRC Air-Control 空气控制7 j# h6 F) a+ x3 B; e% R: H. y
AIRD Air-Delivery-Mode 空气传送模式) D3 G t3 I+ S0 I. {6 B
ALIT Ambiant-Light-Sensor 环境亮光传感器; K* x2 C2 g J- D
ALT Altitude-Switch 海拔高度开关
) q' j. w8 S3 ZAPRL Air-Pump-Relay 空气泵继电器
& f3 ?1 Q+ {* j- VAREQ A/C-Request 空调机作用
* u9 e) D$ u9 Z$ q8 NASOL Air-Control 空气控制电磁阀) S- p1 y4 h0 N1 M! p g) P
ASR Automatic-Stability-Regulation 自动稳定调节% W" N5 u7 \ Q9 c0 P" G- o
ASRC Automatic-Stability-Regulation-Controller 自动稳定调节控制器 W1 E* m. n( Q
ASRS ASR-Switch 自动稳定调节控制器开关! ~2 P2 B$ {3 g' Z; S6 V4 l& [
ASRV Actual-Servo-Position 实际伺服位置
, C( {6 G1 M z( O' ^ATEM Ambiant-Temperature 大气温度$ d6 r: K' O" S( o. j
AUDL Auto-Door-Locks 自动门锁
+ Z( ]: c" k. N: I$ _AWL ABS-Warning-Light 防锁刹车系统警示灯+ U. f' t5 q/ ?/ R
BABV Battery-Volts 电瓶电压* W5 X5 |. K' g m! S* W) n+ H+ P
BAR Baro-Pressure 大气压力
1 S) n) C, X( N& k2 P+ m5 sBARO Barometric-Pressure 大气压力* q& h0 ~" y- j; h: G
BARV Barometric-Pressure-Voltage 大气压力电压; G0 v3 L) i- w. G
BATT Battery-Volts 电瓶电压
/ T* O. n& X0 eBELT Seat-Belt-Telltale 安全带显示器
6 y4 q6 K4 k p& K7 z6 TBFL Brake-Fluid 刹车油
& Q9 E& t/ Q( Q1 e G4 \! yBFLU Brake-Fluid 刹车油
6 d+ q8 m3 O" o7 T% z7 kBKLS ABS-Brake-Light-Switch 防抱制动系统刹车灯开关
5 y* z7 a/ r& \8 i( q" l% b+ O' MBKSC ABS-Brake-Switch-Circuit 防抱制动系统开关电路; b* K2 M. Q& @4 a" k
BKS ABS-Brake-Switch 防抱制动系统刹车开关
8 i- m$ h+ s8 z1 f$ D2 x% qBKSW Brake-Switch 刹车开关
. x6 ]9 ?% R2 u( ~; n% J1 q/ QBRAV Brakes-Available 刹车有效
M7 T& @& x( O6 u0 g1 GBRKB Brake-Boost 刹车增压器 Z9 }/ Q. t$ f4 S: b3 c
BRKF Brake-Fluid 刹车油$ z4 K, R* R; J) I; U
BRKG Braking-Gear 制动装置
5 _' E" |8 ?3 g$ `% _BRPC Brake-Pressure-Circuit 刹车压力电路 U, y0 A2 f' ]2 x& r3 m
BSPD Boost-Pressure-Desired 增压压力需求0 }% [5 y" _2 a9 i
BSTD Desired-Boost-Voltage 所需增压电压; q3 x: n( Z4 ]0 _6 t) A
BSTP Boost-Pressure 增压压力; b; A e2 u9 A
BSTS Boost-Solenoid 增压电磁阀
! e( C/ z. H6 {BSTV Boost-Pressure-Voltage 增压压力电压8 X2 } _% S0 E
BTT Battery Temperature 电瓶温度
, g& F9 |5 R: i5 W0 l$ O- ^BTV Battery Voltage 电瓶电压) y$ N0 w( C/ ~! E. c. D; j/ K
BTCK Brake-Telltale-Lamp-Circuit 刹车指示灯电路
- x J% e; e: p7 L! z4 OBTCS Brake-Telltale-Circuit 刹车指示电路' ^" L1 k5 G2 [2 K+ Z Z) \% y S+ [
BTTC Brake-Telltale-Command 刹车指示灯命令
/ m5 z; r; J" H; n/ g6 YBTTS Brake-Telltale-Lamp-State 刹车指示灯状态
2 a0 S8 ?. l$ m4 D; `- VBU-F Backup-Fuel 备用燃料8 \: t- B( K$ r. L
BUCK Seat-Belt-Buckled 安全带扣
; D. }/ f2 u0 E9 `$ y+ L% ~9 sBULA Backup-Lamp 倒车灯4 {% ]8 }1 x" E3 N7 y3 y$ u
BUWN Backup-Warning 倒车警告: j2 a0 C# }9 b5 S
C-TC Current-Eng-Trouble-Codes 目前引擎故障码
$ r- h5 n c/ F' s c7 hC-TC Current-Trans-Trouble-Codes 目前变速箱故障码1 ^' W4 G# m' j
C-TC Current-ABS-Trouble-Codes 目前防抱制动系统故障码
0 b4 \1 ?9 X# ZCAMP Cam-Pulse 凸轮轴信号
( c X# Z- O' q! Y g2 a; tC/C Cruise Control Module 中央控制电脑
$ t' H9 u* B. P3 w m9 K. wCC-P Canister-Purge 碳罐净化
" M2 r( _/ S$ e: oCCBS Cruise-Control-Brake-Switch 定速控制刹车开关4 V' C, e6 G, Z& S2 O* ]
CCCM Current-CCM-Codes 目前中央控制电脑码
4 J& [9 l7 z) u/ d. n [* P9 A9 P0 R& ]CCER Cam/Crank-Error 凸轮轴/曲轴信号错误
! F1 u5 |+ [' x) ~CCFB Cruise-Control-Feedback 定速控制回馈" J/ R: ?" e* R$ e7 ?, P
CCMD Cruise-Control-Mode 定速控制模式2 @$ m! m4 y4 k' q3 h. v
CCON C/C-On/Off-Switch 定速器开关
3 F2 T. @" g" @9 S% DCCOV C/C-Over-Accelerate 定速器超速
) f' g6 s% z0 Q y- }7 qCCTL Cruise-Control-Switch 定速控制开关& i3 J/ \% b1 ^6 W" ?& W5 H1 U" u
CCVA Cruise-Control-Vacuum-Solenoid 定速控制真空电磁阀" }) r( P, x2 ?/ K: G K$ Q) P8 n
CCVE Cruise-Control-Vent-Solenoid 定速控制通气口电磁阀* ?+ ?! X8 O" E" Q H4 ^
CHIT Converter-Hi-Temp 转换高温4 h/ H# o9 L/ X& y' ]# k* R
CHNG Change-in-Speed 速度变化5 A: y! R# {& R8 l# W
CHVC Current-HVAC-Codes 目前暖风空调码- A6 h7 N4 w5 [8 g
CIPC Current-IPC-Codes 目前仪表板总成码1 U3 K- `+ U0 T0 S$ Z. M# C
CLEV Coolant-Level 冷却水液位
6 ?! v" D$ q' R$ H* A2 v1 i1 t( B7 ICLFH Left-Front-Hold 左前保持) ]4 T/ {1 X8 R. R/ x+ F
CLFR Left-Front-Release 右前释放7 y( e+ f7 I: y5 ~9 }. Y
CLRF Clear-Flood 清除溢油9 J) q, V9 p# n8 a
CLSW Clutch-Switch 离合器开关% G6 n K; |: I9 q7 n4 t
CMOD Cruise-Mode 定速模式7 B3 `3 X' U" F+ f1 C
COID Controller-ID 控制识别
" ~9 v: {1 ?$ k" aCOM1 Mix-Door-Commanded-1 主控混合阀门 1
4 U8 l- }* ~8 j: XCOM2 Mix-Door-Commanded-2 主控混合阀门 2" N# w4 N- Y9 Q! z7 {( |3 [
COOL Coolant-Temperature 冷却水温度/ G1 u2 U7 J0 r; E! Z7 K+ r
CRAH Rear-Axle-Hold 後轴架/ ~& y, N( A3 m; I& [ n
CRAR Rear-Release 後轴释放
, x. f; [, d3 _2 u" J' s VCREF Crank-Reference-Pulses 曲轴参考信号) i4 `7 c8 u/ |
CRFH Right-Front-Hold 右前保持( j8 @' j# k3 S# ?4 j
CRFR Right-Front-Release 右前释放
! C1 S# I+ l* i+ J' k% i2 LCRKF Crank-Relay-Feedback 曲轴继电器回馈
$ ?! j, M. k' oCRMI Crank-Refference-Missed 曲轴参考信号消失" v1 V' E+ V4 L/ S( R& P" [' n
CRNK Crank 曲轴
) I/ U0 _* z4 V: c! V; c; `4 rCRPM Crank-RPM 曲轴每分钟转速
' B& L8 B' P6 n( ^" V7 Z3 u4 P/ CCSER C/C-Servo-Positon 定速器伺服位置* y7 m5 p2 ^" w0 p" w1 g
CSET Cruise-Set/Coast 定速器设定/滑行
x2 A4 Y9 L- C+ m* UCSS Cruise-Set-Speed 定速器设定速度5 [, t' F. F) a' Y
CTC Current-Codes 目前码(现存码) `8 N, F% V8 k, M* J; T0 M
CTCS Current-Codes 目存4 ^$ r; e- O N- {) f5 a
CVAC Cruise-Vaccume-Solenoid 定电磁阀, C& D. m- Q8 G4 i- I( e
CVEN Cruise-Vent-Solenoid 定速器通气口电磁阀
0 ^0 k4 ~* j# M; ~$ [DCEL Deceleration-Mode 减速模式
5 i9 p5 Y. N$ qDEFS Defog-Switch 除雾开关7 X1 b' Z1 D& D2 F! A* R% m
DESS Desired-Servo-Postion 预设伺服位置
/ S3 Y1 d9 ]8 C' C8 [( lDFMA Desired-Force-Motor-Amps 预设强力马达放大器
" i7 ~; T6 o9 y, Q/ j7 ADGR Desired-Transmission-Gear 预设变速箱档; F6 P& ~9 p$ Z
DHAN Door-Handle 门把
5 H l* H& f# H1 L% `DIAG Diagnostic-State 自诊状态6 F) e. t& Z: W7 M/ P
DIMM Dimming-Pot 调光器钮
" X: R8 {7 Q$ [6 bDINJ Desired-Injection-Timing 预设喷射时间
* N4 i& F# ^1 g- c6 I6 k5 {/ lDIPS Diff-Press-Switch 差压开关0 B; F8 ]6 W: B8 d4 _; ]/ P
DISP Display-On/off-Switch 显示器开关4 ^. \8 r3 \) v8 i$ |3 K
DLOC Doorlock 门锁; x6 i2 v) R' W8 t5 A
DLOK Power-Door-Lock 电动门锁
6 b- U% b8 W T4 a% iDMAP Desired-MAP 歧管绝对压力需求
6 V$ L4 h7 Q: E5 d/ u! g+ iDOOR Door-Status 门状态9 U b' a2 y* x9 e
DPOT Dimming-Potentiometer 调光器电位计
7 S7 l4 |" N/ f/ nDRHI Drive-Gear-Shift-Hi 动排档点太高
( b4 t6 B+ {2 `- Z9 B" pDRLO Drive-Gear-Shift-Lo 驱动排档点太低
* ^/ T: e3 z, l/ XDSBM Driver-Seat-Belt-Mon 驾驶员安全带(单)
# `! i1 @% m7 mDSBT Driver-Seat-Belt 驾驶员安全带6 T+ b5 O- ?5 ]# d. c$ ` a, `
DSSW Driver-Select-Switch 驾驶员选择开关
9 j0 } w) \4 UDSVP Desired-Servo-Position 预设伺服位置
- x( B. Y: J3 p! [6 BDSWI Door--Switch 门开关& X" J" O _( e$ f% G+ f+ B/ ?
DTOR Desired-Torque-Level 预设扭力水平
( E2 ~. V7 Q @ ]! N* K; SDUNL Unlock-Door 未锁门
' B2 U/ R: b9 D% a/ ?: L4 ]. w! nDVDF Driver-V-Diffrence 驾驶员侧电压差异
+ T% n8 x" t7 J3 ~DVLO Driver-Low 驾驶员侧信号太低3 I/ k: m4 e( K+ B6 b
DVSO Driver-Source 驾驶员侧电源# u+ H$ ^3 V& X0 @! n7 { `
ECON Econ-Switch 自动/省油开关
q; t# K, T+ X& h( F2 d: BEEPR EEPROM-Write EPROM写入5 Q9 T* L! y+ ?9 U, X8 l& z+ {" G
EGR Exhaust-Gas-Recirculation 废气再循环
5 ^8 R* f% E3 v$ G0 eEGR% EGR-Duty-Cycle 废气再循环工作周期* h6 B* ` `8 |# ]1 Q7 l9 l
EGR1 EGR-Solenoid-#1 废气再循环电磁阀#1+ V$ Z* n/ l" l3 G( x
EGR2 EGR-Solenoid-#2 废气再循环电磁阀#2
+ B3 ^' O1 H& b( f) p1 Z, q8 FEGR3 EGR-Solenoid-#3 气再循环电磁阀#34 `5 [! M5 ?- r) C* P* _: ~
EGRP EGR-Position 废气再循环位置
, ?8 j# ]) y* W6 [9 p" s$ cEGRS EGR-Solenoid 废气再循环电磁阀, j1 n P! l0 M- K1 W" v; q: G- T
EGRV EGR-Volts 废气再循环电压
: d* c. }) x( B' j6 V1 tENGB Engine-Broken-In 擎磨合
E2 b+ K; W& U, TEPR Exhaust-Pressure-Regulator 气压力调节# A% }- {% H/ Q6 \0 U7 i
ERPM Engine-RPM 引擎每分转速
# L9 A D' m$ {, |) w' \6 @- JESOS Engine-Shut-off-Solenoid 引擎熄火电磁器; e$ F3 {" z( K' ?6 b) r
ETRQ Engine-Torque 引擎扭力
. T J, f; x9 [0 s. |FAN Fan 风扇
7 U8 ^' B: T4 Z M- G( M- DFANH Fan-High-(1) 高速风扇
2 t& |4 A, Z& d# jFANL Fan-Low-(2) 低速风扇
1 ^4 I4 z2 {* O5 v. tFB12 1-2-Shift-Feedback 1-2档换档回馈
/ F# S* [5 e. H: TFB23 2-3-Shift-Feedback 2-3档换档回馈
7 ^- T- Y4 ~& \( A# AFCDR Fuel-Cutoff-In-Drive 驾驶时燃料切断3 u6 A! d l/ g8 L
FCPN Fuel-Cutoff-In-Park/Neutral 停车/空档时燃料切断
" I1 q+ _( X4 |1 G* G# HFCRV Fuel-Cutoff-In-Reverse 倒车时燃料切断& \! `7 z1 { p7 p2 w, x
FCTS Fuel-Cutoff-Solenoid 断油电磁阀5 b( A0 G# d: h$ f- ?0 t ~
FDEF Front-Defrost-Switch 前除霜开关
# q1 e( ^) H, H0 ^+ W) s9 [FHCC Front-H02-Sensor 前含氧传感器7 N; k2 {* h) U8 P) ^
FHOT Full-Hot-Position 全热位置
1 ?: ]4 H7 [' @ k7 E# XFLAM Front-Lamp 前方向灯
/ q+ F8 b' i$ Y' j9 e" {& u9 XFLEV Fuel-Level 存油量
: e* r5 ?0 r% rFPFB Fuel-Pump-Feedback 燃料泵回馈
. m6 @7 X2 v8 \ U* bFPMP Fuel-Pump 燃料泵' J% L9 F. O7 K. n# s$ P
FPMV Fuel-Pump-Voltage 燃料泵电压
% I8 w' c2 `: y: R0 _( t' X& D" dFRDR Front-Door(s) 前门! L7 c; H3 N1 C9 S+ L( @
FRES Fuel-Center-Reset 油耗指示归零; N8 O, ?1 b' M4 y* J$ {
FTMP Fuel-Temperature 燃料温度
$ P7 s3 c: G8 t) G5 c! ]0 \+ u5 d' HFUEL Fuel-State 燃料状态
, U! {$ f4 g/ A/ A8 k1 t+ s$ VFWDL FWD-Low-Switch 前轮驱动低速开关( c" l( {% F$ [/ h/ \
FWLO 4WD-Low-Switch 四轮驱动低速开关! @+ H( U7 a, X! o0 J$ e
GOVL Gov-Overspeed-Light 调速器超速灯
- l1 V( _2 }. W/ GGRAT Gear-Ratio 齿轮比
+ |3 o0 p0 n: Y+ O' Q) ?' L' E5 b4 lGRNL Green LED-Dimmer 绿色发光二极管调光器0 e4 o" m) Q2 F; B# R1 i; N' c
GT25 >25-MPH 大於每小时25里
( K! s$ [6 J! C. T: SHBAT High-Battery 电瓶电压太高0 V: N# s" C; Y, T$ r
HBEM High-Beams 远光灯
% c( G) \, O- v4 w; U2 Z* U. rHCCM History-CCM-Codes 集中控制电脑存档故障码
6 w1 _0 d* I+ h- {HGER High-Gear 高速档
. {: y, J$ m6 bHIBE Hi-Beam-Switch 远光开关
6 X' j1 [1 {5 V- g( J, vHIBM High-Beam-Input 远光输入
0 a M! L7 N: S: J6 \+ cHIGI Ignition-1-Present 目前点火12 f1 ~, H* r# y5 l+ f/ D$ F7 t! K
HIG2 Ignition-2-Present 目前点火2
1 e8 V2 f9 S9 r9 h$ s! {- @6 v* _6 XHIPC History-IPC-Codes 电子仪表板总成存档故障码. ?& W0 M0 l$ L
HIRS High-Resolution-Sensor-Signal 高分辨率传感讯号
) Z4 x% m9 }& i* xHMDE Hot-Mode 热模式
! Y# l) D5 E3 V! xHO2 Heated-02-Sensor 加温含氧传感器3 E4 o. `, Q) U. I# P9 p7 _8 w: L# g
HO2F Heated-02-Front 前加温含氧传感器
$ J3 ?' c( O( r5 L5 W, rHO2R Heated-02-Rear 後加温含氧传感器, |, u+ }% I3 P+ W$ N8 h7 a
HORN Horn-Relay-Feedback 喇叭继电器回馈
' G6 I4 K7 D8 cHTEM HVAC-Set-Temperature 暖气空调设定温度7 i! U7 H+ w; R1 Y& n6 W3 C
HVAC Heating, Ventilating and Air Conditioning 暖气,通风与空调
" m, x. B+ z3 _: |HVDE High-Voltage-Detected 检测高压
5 A* n6 y, p8 _8 y4 wHWSD Heated-Windshield 加温挡风玻璃
n% Y c4 |& p8 P( }5 {IAC Idle-Air-Control 怠速空气控制
; P2 |& G% q7 F x+ g; aIACR IAC-Restricted 怠速空气控制限制
. b0 P9 o' K iICOL Intercooler-Pump 内部冷却器泵
* D; ]$ a5 z8 J& QIFUE Instant-Fuel-Switch 瞬间燃料开关
: \& R& ] |5 _3 X! Z3 s, MIGN Ignition 点火
6 Y6 a$ M) V" ^ILIN Injection-Fuel/Line 喷射油路1 P" _9 H2 E; R# x, S# @
INJF Injector-Fault 喷油嘴故障 M: f/ `$ S8 J, O! Z! `
INJT Injector-Timing 喷射时间
; O# w1 Y# D# W V( c0 T JINT Integrator 积分器0 Y! N, m5 p! g7 R
INTL Left-Integrator 左积分器% K) \* j5 H3 r3 t/ d% p5 e
INTP Intercooler-Pump 内部冷却器泵& t+ i. f, U+ K5 Z `0 G& f
INTR Right-Integrator 右积分器
6 |. F& J4 B. IIPC Instrument Panel Clutch 仪表板
7 ^5 @3 v9 t, X7 |" J0 XIPW Injector-Pulse-Width 喷射器脉波宽度) s0 {) a4 t. P) ]6 b
IPWL Left-Injector-Pulse-Width 左侧喷射器脉波宽度+ S$ F! p- H; v# |! h
IPWR Right-Injector-Pulse-Width 右侧喷射器脉波宽度
( Z0 K/ W! a) A) L: t" {) u- A) {IRPM Idle-RPM 怠速每分钟转速
& R7 @$ `. [& MISC Idle-Speed-Control 怠速控制. n, R5 q4 X* f- ]- P7 m5 y' B
ISCA ISC-Actuator 怠速控制执行器( q0 y; ]$ V0 V( _% m2 ~$ F1 `
ITEM In-Car-Temperature 车内温度. N8 j1 r- S4 {! x+ p. w
KEYI Key-In/Ign-Off 插入钥匙未开电门" B; F6 u3 q9 u* f* j
KNKA Knock-Active 爆震动作
& j U6 v. S4 c( V; o. ZKNKR Knock-Retard 爆震延迟
8 u* B# n1 `* F; Y& u7 L2 IKNKS Knock-Signal 爆震讯号
/ Q% j# V, G9 ? m3 ]8 JKNKV Knock-Voltage 爆震电压
/ ~# a/ ~8 ?' e0 b# dKS Kock Sensor 爆震传感器,敲缸传感器# E f& G7 y: B% \6 o& u( l8 W
KSAC KS-Activity 敲缸传感器动作
: S# i) v' N% f2 tKSEN KS-Sensor 敲缸传感器6 C# X+ i, H [
KSES KS-Sensors 敲缸传感器+ P/ X9 i# u( j' D0 h3 |
LACC Lateral-Acceleration 横向加速度
$ [6 ^5 K5 e: Z8 }' t5 eLBAT Low-Battery 电瓶电压太低
% W) Y( l. m) N5 c; Z3 nLBEM Low-Beams 近光灯1 s( Z3 B' Z: e, [
LDOR Left-Door 左门! M) d$ a0 G5 e7 B' e
LEVC Coolant-Level 冷却水液位: J# W8 h5 e l
LEVR Transmission-Shift-Lever 变速箱换档杆1 A. A% V! Q% q0 E6 u$ Q
LFCF Left-Front-Current-Feedback 左前电流回馈
0 D4 j8 U9 W0 y- M$ pLFHF Left-Front-Hold-Feedback 左前保持回馈" b+ X2 a1 k# ^. |& D) |
LFHL Left-Front-Hold 左前保持
/ |' ]# U8 ^. m6 y" Q4 xLFMC Left-Front-Motor-Current 左前马达电流# H1 P) Z& [8 C
LFMD Left-Front-Motor-Direction 左前马达方向
2 l7 h- X. r- e3 N" q; TLFPW Left-PWM-Valve 左脉波宽度调节器阀8 R0 b) U! B# z: H2 U& j3 m$ A0 m O
LFSS Left-Front-Solenoid-Status 左前电磁阀状态
. T1 \& {4 I! e/ e6 iLFST Left-Front-Steeringl-Status 左前转向状态+ f' g2 ?) g. ?, @
LINF Left-Injector-Fault 左喷油嘴故障+ t! P0 z, m8 h9 B C
LOCT Low-Octane-Indicator 低辛烷值指示灯# f7 [) u% e/ t6 J H1 B
LOIL Low-Oil-Light 机油警告灯9 r# Y+ v0 ^" o! {( j* K
LOOP Loop 回路9 S% b( H, I& G/ A1 H* W- Q F
LORS Low-Resolution-Sensor-Signal 低分辨率传感器讯号" J6 ?# }) V8 \# o3 ?
LSIG Left-Turn-Signal 左转向讯号
5 ?) Y9 T8 U) C& u1 m. z& qM/CD Mixture-Control-Dwell 混合气控制闭角
! b! {; v) o$ Q% YMAF Mass-Air-Flow 空气流量计6 T. O* m( |3 L) Y% b8 Y) O
MAP Manifold-Absolute-Pressure 歧管绝对压力8 O/ Q! W% F- a- f; b! _
MAPV MAP-Voltage 歧管绝对压力电压4 I7 w1 G2 p1 }/ p1 [1 q5 ~+ @
MAT Manifold-Air-Temperature 歧管气温7 |% k, y; E7 J! x
MOSW Mode-Select-Switch 模式选择开关$ h7 J" K! I" D$ f9 Q
NOSE Nose-Switch 凸部开关' B4 `+ y! m) `4 ~! D
O2 O2-Voltage 含氧传感器电压1 P* S t( Q2 T; g
O2-L Left-O2-Voltage 左含氧传感器电压
( p; A& a0 n2 oO2-R Right-O2-Voltage 右含氧传感器电压
- Z2 q: [$ m! N8 |* UO2SE 1-2-Shift-Error 1-2档错误' k/ ~) Y& x' G9 L6 G
O2SO 1-2-Solenoid 1-2档电磁阀
# k( q8 A. g( m' V) GOD Overdrive 超速传动
! N3 j) G3 ^$ M ~OILL Oil-Level 机油量
& i5 k* n* S1 o; n3 _; X4 EOILT Engine-Oil-Temperature 机油温度
$ U7 K; f" A5 o; h' [OLEV Oil-Level 机油量- I1 R0 y$ E. R7 j2 b2 B3 T
OLIF Transmission-Oil-Life 变速箱油寿命
) d+ [# e! h% _7 U* mONEG 1st-Gear-Status 第一档状态; O" [6 g: l3 \* f# N- a7 [
ONOF On/Off-Switch 开关4 _2 ]/ \2 H8 A) ~
OPRE Oil-Pressure-Input 机油压力输入
9 E1 g6 O' \% K" T# JOSWI Oil-Level-Switch 机油量液位开关
! w4 z! q3 Q- H0 x- h& X4 c1 XOTEM Outside-Temperature 外部温度
# @5 o( L1 \) H) NP/N Park-Neutral-Postion 停车空档位置- |" w& r0 M* |! y3 c/ [
P/N Park/Neutral 停车/空档8 h8 H, J* m* [7 z+ p7 i6 h
PARK Park-Switch 停车开关
7 ?+ H# G8 A7 ?, oPARL Parking-Lamps 停车灯9 V- d# o2 ]# o0 P. `& K7 L! |6 D7 S
PASO Passenger-Source 乘客侧安全气囊电源
+ r/ x) _9 b5 t. M2 M( f6 Z, R" DPETS Pedal-Trave-Switch 踏板行程开关
* H& B5 g! ~' Y# H7 X- A' hPKSW Parking-Brake-Switch 停车(手)刹车开关
* I9 o O7 @/ j6 G+ M5 q2 lPLAM Parking-Lamps 停车灯& ?8 `8 `8 o' F5 |
PMFB Pum-Motor-Feedback 泵马达回馈
2 |) @' k$ K/ M! @1 \5 aPORT Port-Throttle 节气门
' h% y: e/ ?- L/ z* d" w& `POS1 Accel-Ped-Pos1 加速踏板(油门)1
+ ]% X6 m' Q2 \0 iPOS2 Accel-Ped-Pos2 加速踏板(油门)2
; F2 s' L7 ?; {! oPOS3 Accel-Ped-Pos3 加速踏板(油门)3
* W1 t, u" t' U4 D M2 T, N+ Y% DPRNDL PRNDL-Switch 停车/倒车/空档/驾驶/低速开关: g3 }, v+ G; ]+ a, e6 I- Q
PRES Passenger-Resistance 乘客侧安全气囊电阻值* T8 g% O- W4 d0 H1 K( ^& k
PRSW Program-Switch 程序式开关0 b4 N$ m r+ M& v" F- @
PS Power-Steering 动力转向1 e, {; e/ {1 N6 `) B( u
PSBM Pass-Seat-Belt-Mon 乘客安全带监控信号: N! l7 H, I( w4 S0 z: b
PSBT Passenger-Seat-Belt 乘客安全带
! B, V6 g' v P+ F3 j$ b, sPSEN Pressure-Sensor 压力传感器
7 p- x; f2 t. c, M+ K3 n! r) LPSPR Power-Steering-Pressure 动力转向压力% k" |- i- j" m( V
PSPS PS-Press-Switch 动力转向油压开关. T T5 c4 K2 e; h% w, ?
PSTR Power-Steering-Press 动力转向油压
" b$ I- ?6 x( APSWI Power-Switch 动力开关- F/ t# H( ]! Y( f4 h
PSWS ABS-Pressure-Switch 防抱制动系统压力开关( {: h1 E; f) A/ r
PUMP Pump-State 泵状态
$ e9 x; K* X" B# ?" x% h2 ?/ TPWM Pulse Width Modulator 脉冲宽度调节器8 \* B) [; ?6 j1 j( N& \# K
PWRS Power-Switch 电源开关
& }3 f: U0 F7 j& j3 \! d! ZRAHF Rear-Hold-Feedback 後保持回馈
4 F/ p1 d4 F# v8 L' h0 @: \5 FRARF Rear-Release-Feedback 後释放回馈* ^. s1 v: y! g& B- z
RATE Fuel-Rate 燃料比，油耗比
& t) }- y2 q8 Z1 ~RDEF Rear-Defog-Relay 後除雾继电器 |& E$ {3 h, o2 U# e) T
RDOR Right-Door 右门
0 H* D" n G( v: xREAR Rear-Door(s) 後门
' E2 J' Q! N' |- C3 L8 XREL1 Fan-Relay-1 风扇继电器1- w- {/ o; ~* ^9 [! L/ Q
REL2 Fan-Relay-2 风扇继电器2
( F, Y' W+ u8 O5 W) y3 LRELF Fuel-Pump-Relay 油泵继电器& F. o$ U4 U1 j
REMC Rear-Motor-Current 後马达电流
8 F4 ]5 Z3 Z6 l: d/ V; K% B4 u2 `REMD Rear-Motor-Direction 後马达方向; x; A0 J* }4 S1 I0 r6 z
REPW Rear-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀
* k7 B5 o, `1 [7 j7 `/ FREVH Reverse-Gear-shift-Hi 倒档排档点太高 z) v2 K# `4 @6 U
REVL Reverse-Gear-Shift-Lo 倒档排档点太低; Z1 o/ W1 ?! X+ ]9 J3 C: o
REVS Reverse-Shift/Solenoid-Adaptor 倒车排档电磁阀接头+ _4 I1 M) B9 s$ i# {( K
REWS Rear-Wheel-Speed 後轮速度) f' Z8 m ?% f) {
RFCC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流
4 n2 m+ a, i& D5 n" {$ _4 lRFCD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向
, _* [' P# |9 f6 @6 W7 uRFCF Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈
/ d. v' L* g6 A; QRFHF Right-Front-Hold-Feedback 右前保持回馈
6 c$ D d, e: [8 U# a% zRFHL Right-Front-Hold 右前保持# U: d4 X# R7 ]! Z8 k7 d* {
RFMC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流! R/ r4 F$ {9 |
RFMD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向
. D+ u$ g2 U7 B4 k$ W( G# WRFOG Rear-Defog-Switch 後除雾开关
6 o' Y( V. W3 z& JRFPW Right-Front-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀
6 i6 f! t0 A( r8 @. l: b B7 TRFRF Right-Front-Release-Feedback 右前释放回馈6 _* g: c8 N0 R
RFRL Right-Front-Release 右前释放
% p z% `. s' SRFSC Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈
6 S4 b4 z. {' |* c0 e( [RFSS Right-Front-Solenoid-Status 右前电磁阀状态1 N+ H. d' g$ {( R e
RFST Right-Front-Wheel-Status 右前轮状态
0 q3 |9 @2 E- x/ Z% }: h, ~, q8 URFWS Right-Front-Wheel-Speed 右前轮速度 e- s' R) n" O' p# J% ]
RHOR Horn-Relay 喇叭继电器' E, f: }) ]* z. h, k7 C5 u1 t8 N/ J
RIDE Ride-Control 悬挂控制: n, J0 a- ~& @
RINF Right-Injector-Fault 右喷油嘴故障4 D& t1 V7 U3 X( D9 v u# @
RLAM Rear-Lamp 後灯: T5 C6 j. Y# k* q# Q
RO2F Right-O2-Flag 右含氧传感器信号变化5 Z5 c1 S& \, `3 U* N
ROAD Road-Test-Active 道路测试动作
" u$ k4 v3 q* W! p; r z% gROMI ROM-ID ROM识别$ _: ^# l7 c/ C% L, r% x
RPM RPM 每分钟转速
# J/ j7 k6 Z( g' Y( ~# n1 dRPMA Engine RPM 引擎每分钟转速
6 m/ Q/ b6 R( oRPMO RPM-Overspeed 每分钟转速超速; I+ \: {6 \" i0 }; C9 f
RREL Rear-Release 後释放
- ^3 o; ]+ k8 @/ s! aRRWS Right-Rear-Wheel-Speed 右後轮速度/ _* j7 D# H7 W- J% }
RSIG Right-Turn-Signal 右方向灯
/ C4 _% T9 Q; p" v6 d! }RSVP Raw-Servo-Position 原始伺服位置
4 y( D8 a1 E) ~# P; WRSWI Reset-Switch 重置开关
/ O9 h7 ]& Q2 }2 i- w, D. d$ yRVBK Rear-Vacuum-Break 後真空刹车
9 I& O) }5 ^$ b# ]: q8 m% z5 GSAIS Secondary-Air-Inter-Solenoid 二次空气内部电磁阀
7 r2 J' U6 e3 j# [, e; `8 iSAP Spark-Advance-Program 提前点火程序8 n5 Q7 [" v7 X, F3 m3 u, H
SAR Spark-Advance-Reference 提前点火参考
) Q. q" `% r' [% B; h5 V7 M5 qSAS Secondary-Air-Solenoid 二次空气电磁阀
( k5 ^" u8 ^( Z+ tSCTR Shift-Failure-Counter 换档失败计数器; R, X F' {/ E. e& Q0 G
SDEL Shift-Delay-Time 换档延迟时间
5 t+ F$ m0 B! G# j; rSEAT Seat-Belt-Buckled 安全带扣子
2 s( W6 s1 A, w; ASECS Secondary-System 二次系统
! d6 H5 l7 e. W; U0 N9 x$ X; `, M" E* jSECU Security-Telltale 安全显示器(防盗)
8 j7 h) W# U/ k% u# vSECV Secondary-Vaccum-Volts 二次真空电压7 K$ C& o0 k2 A: |# e! s, N; |
SEL Select-Switch 选择开关
0 y6 q v! B& s& ASETC Cruise-Control-Set/Coast Switch 定速控制设定/滑行开关0 D! c' ]% U, O2 c1 f
SETR Cruise-Control-Res/Accel-Switch 定速控制恢复/加速开关6 S, N' _( {# M5 Q, l
SETS Cruise-Control-Set-Speed 定速控制设定速度
( V% O& y' Z) J- x3 c, Z7 uSH14 1-4-Shift-Active 1-4 换档动作: s9 N' d0 `5 C6 T5 Q
SHLT Shift-Light 换档灯
$ D3 P4 \, [3 R3 c, _' oSHSA Shift-Solenoid-A 换档电磁阀 A( R! L. E; i; g+ {/ r+ t
SHSB Shift-Solenoid-B 换档电磁阀B( F) t! L% n$ x7 P3 N1 T) B
SIGN Ignition-Volts 点火电压
4 i# D( Q9 `& P+ G% TSLIP Torque-Converter-Clutch-Slip 扭力转换器离合器打滑/ c9 y' S0 T% q3 s% v- _
SO12 1-2 Solenoid 1-2档 电磁阀
& g" f6 u5 Y& x1 [' a5 |SO23 2-3 Solenoid 2-3档 电磁阀5 e5 b4 s. p. Y9 x: K" o8 `9 I
SPRE Spark Retard 点火延迟# q7 t( }" `! M* n" d' q: H
SS-A Skip Shift Active 跳跃换档动作
# D6 B5 w* O$ \. eSSLO Senser Low 感测信号太低! O$ U8 F; y% l y* ?
SSYS Secondary System 第二系统
+ j/ y8 @ F& I( U( c' [ST12 1st to 2nd Gear Shift Time 12档换档时间) j" i4 x* v# ?# l2 J' [. o0 U! g) }
ST23 2nd to 3rd Gear Shift Time 23档换档时间
2 h# Q$ a" I( x3 wST34 3-4 Shift Time 34档换档时间8 {) |. E2 d8 C8 M; P
SUND Driver Solar Sensor 驾驶员侧阳光传感器
' B4 d# n% g9 B4 D5 @5 G& R% eSUNI Sun Load Input 太阳负荷输入
7 ?6 G2 f; e. gSUNP Passenger Solar Sensor 乘客侧阳光传感器" f7 R5 }2 w2 o, c1 B9 r
SVAC Secondary Vacuum 二次真空
' X6 `8 B0 e* ?% l; i, C( XSW12 2nd Gr Start Switch 二档启动开关# [9 u! m @/ @7 m( t
SYST HVAC System Type 暖气空调系统型式3 R" b L, @# f
SYSV System Voltage 系统电压" K- Q) U0 c2 ~# @4 }
T-K Throttle Kicker 节气门开启器
4 |- l2 A( L% R, b1 pT-SW Temperature Switch 温度开关5 N+ n/ K0 v$ p: T. u+ d9 Y3 d
TAIL Tail Lamp 尾灯% K; ^1 E7 ?" y* R" S6 @, X
TBRK TCC Brake Switch 扭力转换器离合器开关5 _) |4 D" i7 m3 _' t3 B7 J
TBSW Brake Switch 刹车开关
& |+ s& ~ Q5 Q( I6 F( k8 d9 yTCA Trouble Codes 故障码$ }: U$ j! Q; l2 J0 T2 F
TCC Torque Converter Clutch 扭力转换器离合器
2 w& Q* [( E/ \% }( I! K6 p8 |TCCB TCC Brake Switch 扭力转换器离合器刹车开关1 ~2 D- R$ y9 K9 |7 \. L
TCCM TCC Mode 扭力转换器离合器模式
% Q# ~4 j8 z4 p' c5 ]0 G8 o* E* nTCCS TCC Status 扭力转换器离合器状态
- ?* J2 K, F+ [8 f: ^7 f) vTCCT TCC Temp Switch 扭力转换器离合器温度开关
# `# Q$ J o q' m0 o1 ^TCOD Trouble Codes 故障码; O4 @- y4 G. t3 F4 g/ y s7 g
TCRU C/C Engage 定速器齿合
, w' y6 W- A" Y) m5 y& B+ a/ rTCSD TCC Speed Differential 扭力转换器离合器速度差异( m% C: E# f& Q. T
TCSS TCC Slip Speed 扭力转换器离合器滑动速度9 U' Q2 H- z2 }$ D9 ]2 ?
TCTC Current-Codes 目前码
1 G) Z( I0 z5 x9 ^+ i+ _- UTCTL Traction-Control 循迹控制3 ]5 X2 i( {4 {% ]1 J4 X0 F) R! a
TCTP Coolant-Temp 冷却液温度/ s. P/ s3 M4 P3 ?" M
TEMP Transmission-Temperature 变速箱温度
% }" r5 o8 N" w/ O9 n# _, HTHRA Throttle-Angle 节气门开启角度
: Q. p/ i$ `- c5 V* ~THRD Third-Shift/Solenoid-Adaptor 3档排档电磁阀接头7 ^* f8 C. j7 Y! m
THRG 3rd Gear-Status 第三齿轮状态
, e, A1 `) d; n& ?! a) \- RTHRO Throttle-Switch 节气门开关! `5 N) \# }) b* n
TIGN Ignition-Voltage 点火电压# ^4 `* Q+ W, e6 r: I2 n- S
TIMD Rear-Defog-Timer 後除雾计时器
4 k2 f; h# ~, W+ WTIRP Input-RPM 输入每分钟转速
+ a! i/ \) j% i7 j, ~# V! ~TMAP MAP-Volts 歧管绝对压力电压: y% h* C1 V! t" K6 G$ Y
TMPS Temperature-Switch 温度开关
' ]8 z9 |- X4 ]# \1 vTMSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关
/ l- K% {6 |, B, u) X8 |TOIL Oil-Level-Telltale 机油油位显示器' T2 H4 F: L! K" Y- ?
TOIT Oil-Temperature 机油温度
( }% k6 }- I" h. S* VTORP Output-RPM 输出每分钟转速% R+ S, \ d- l+ F# f
TORQ Engine-Torque 引擎扭力9 A: K4 n: v/ y$ y, o6 X
TOSP Trans-Output-Speed 变速箱输出速度
" \9 d6 w+ P' H5 T0 {TPOS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器( l# \0 ~/ O% k5 d
TPS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器
) }/ z9 N: P8 z1 U8 GTRA1 Transmitter-1 传送器 1; {- H! x% V% k j( o5 F: [
TRA2 Transmitter-2 传送器 2
4 q ^7 |6 X9 `" D/ Z" x2 ~6 \TRAT Trans-Ratio 变速比
1 F3 q5 q- D1 S' K- Q% PTRIP Trip-Set-Switch 旅行设定开关. A6 v+ V; \% b5 z6 {- P
TROP Trunk-Open-Input 行李箱打开输入信号
. C1 v% l% f( v/ O) D$ A2 O6 ^" \TRSP Traction-Spark 循迹点火. Z; _! r9 F: u, \4 L1 H8 C0 }6 \
TRTE Transmission-Temp 变速箱温度& E# }5 w; p* r
TRTP Transmission-Temp 变速箱温度
) v& N% d1 V* M- S- a6 J6 jTSHL Shift-Lever 换档杆
$ X+ H. @; n2 D2 R4 MTSLP Torque-Converter-Clutch Slip 扭力转换器离合器打滑
O, \' x) a) ]$ u5 VTSOL TCC-Solenoid 扭力转换器离合器电磁阀
5 S1 Y* y* e* t9 k$ x, o* Z8 hTSW Throttle-Switch 节气门开关4 H* C1 c! p& C4 ^1 D2 ~9 n
TSW2 2nd-Gear-Start-Switch 二档起动开关6 j8 G9 X. e$ ]4 w8 o: y3 I
TTCF 3-2-Control-Feedback 3-2档控制回馈) i. D1 n. {9 ]7 w8 A, {
TTCO 3-2-Control-Solenoid 3-2档控制电磁阀
+ X# G- \1 o% UTTCS TCC-Slip 扭力转换器离合器打滑) Z" a. \& _$ h. ~; K* i& @
TTMP TCC-Temp-Switch 扭力转换器离合器温度开关
+ z, a2 q( n) kTTOR Trans-Torque 变速箱扭力
- Z1 H' y, a3 u4 \2 Q1 \TTSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关6 W9 J4 f* @" o7 f$ o5 x1 s
VAC Vacuum-Switch 真空开关
; T* |3 r5 p3 o5 X0 C5 S: cVACP Vacuum-Pressure 真空压力
1 e9 y* F5 A" W- g iVACU Vacuum 真空+ T# L6 x6 T2 z3 D0 l. v
VACV Vacuum-Volts 真空电压
& v+ ~' {5 B. ^1 n% W) m$ tVARV Valve-Relay-Volts 油阀继电器电压, E+ `; s4 t. J/ y
VATS VATS-Status 车轮防盗系统状态# f1 _6 d+ t* f+ H. R& V
VREF Vehicle-Reference-Speed 车辆参考速度
c" w# U# O- u+ R: m' H* O' FVSO1 Vac-Solenoid-1 真空电磁阀 1; ~* K. R- m- G9 R$ D: H0 E
VSO2 Vac-Solenoid-2 真空电磁阀 2
, w' o: C; X, ]+ J" H( X0 k$ y4 MVSO3 Vac-Solenoid-3 真空电磁阀 3+ C/ {4 K$ U9 U/ f( r: S
VSO4 Vac-Solenoid-4 真空电磁阀 4) v" E- N" @- h
VSS Vehicle-Speed 车辆速度$ w+ r0 Y/ h) F; H) H' H6 Z+ i
WARM Warmer-Switch 加温器开关3 B# f% ]5 k* ]. p9 y3 i& G
WARN ABS-Warning-Light 防抱制动系统警告灯6 N2 Z. `2 _) r
WASH Washer-Fluid-Level 雨刷水量5 @9 }% K& J& z& |: T% U) s. }
WLFB Warning-Lamp-Feeback 警告灯回馈% @+ x0 p- `- I9 r0 I: G
WOT Wide-Open-Throttle 节气门全开 |
|
狗仔卡
发表于 2006-6-21 16:46
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
发表于 2006-6-21 23:13
楼主
