 鲜花( 8)  鸡蛋( 0)
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对号码; ~& J1 y7 S. o2 F- B4 v
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核对车身与引擎号码，两者都必须要与牌簿上的资料吻合，否则属违法，如遇意外亦不会得到保险的赔偿。1 W8 h7 z1 ~+ E! t
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小心试车; q5 s1 ?- z4 p
1 S( x- V3 z* @4 {% e ●预约试车时，尽可能自己选择地点，避免去卖方提议的指定地点。并尽可能带上一些有丰富汽车经验和常识的朋友一起试车；如果没有这类朋友，唯有先放声让卖方知道你将带上一些专家试车，万一对方的旧车有问题，可能会知难而退。
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●试车尽可能在大清早，并于停车场直接取车，因为旧车的毛病往往较容易在隔了一夜后，车子完全冷却时被发现。而且日间试车，可确保能清晰看见车身的损伤。6 _, o% y% _7 m9 F1 p
6 Y; d' V3 K* U* Z4 a0 r4 T ●试车时尝试打开车窗，留心有没有一些不正常的噪音。最好选择途经一些较高的护土墙，以听听车底发出的回音声。
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4 g% g+ T0 Z y/ n ●试车前确保卖方带上牌簿以供核对，试车时要确保车身上的引擎号码及本身号码与牌簿相同。+ R1 |9 E) }# k3 }4 @% Q( e4 J8 y
/ N( q1 S3 S. o, l ●假如车身上的引擎及车身号码有被修改的痕迹，车子极有可能是**或经大撞后借尸还魂的。如遇上这种情况，最好请一些“专家”帮手看车。
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车身
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●确保车门、头、尾与车身之间的接缝平滑而没经接驳。并确保车身各部位之沙板均为同一颜色，没有暗凹或波浪纹等等。
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" N- w, G2 F/ b7 y5 F! b8 G% ]( P ●留意车头避震塔顶有没有烧焊位，可以的话，最好升高车身观察车底车阵，确保车阵亦没有不正常之烧焊位，否则便可能是大撞之后，买一些散料接驳。 e# H2 w: B) W/ ~2 i- ]# W2 j1 C
( o2 O9 _ A1 O/ y: \ ●验查车厢内有没有被水浸过之痕迹，例如座椅、地毡及其他部份有没有不正常之铁锈等。可尝试用磁石测试车身各部份，如有“摄”不稳的地方，则可能是扇灰的迹象。从尾沙板成水平望向车头，若有暗凹或“扇”灰和波浪纹、“裙脚”有生锈现象、门窗和尾箱有否入水，都是不能忽略的地方。0 B! P" l* [5 @' ^9 R5 ]# ?7 d
: o/ [/ }4 X. G6 Q4 _1 {8 A6 F 悬挂系统
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6 h% }9 V) R2 ]5 p2 Y- x 尝试用力按车身四个角位，观察反应力是否平均，并注意用力按车身时有没有发出不寻常之声响。观察四条车胎有没有“啃胎”之现象。) E% T) J3 @3 ?2 d7 i2 W3 _/ h
3 b3 m+ ]# c+ q# R8 n 引擎
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" B, V9 q" X$ l ●引擎能否开启畅顺，最好能于冻车时测试。并留意行车时有没有窒油现像，静止转速是否正常。验查引擎外观以确保没有损毁或漏油。测试车头马力是否充沛，踏油门时转数是否即时提升。行车后验查引擎有没有发出不寻常的气味。! ^' Z5 z( ~; N2 K* N
1 {2 \% r }% N ●检查引擎系统的反应是否够快，可尝试一脚踏下油门即放，然后观察转数增加的速度，若转数少于2500，则车头的反应较弱；再看引擎有否漏油，机件的外观损坏过的痕迹，火嘴有否漏电，行车时加油后车子能否顺畅地行驶，有否出现杂声等，都是需要检查的地方 |
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狗仔卡
发表于 2004-5-26 21:55
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