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1 H" b0 a' o1 r5 H/ i+ C2 q7 ^昨日，一名爱城的公交司机在transit violence 的听证会上称他赞同Ontario公交协会的一项建议，此建议旨在避免公交司机与乘车人关于额外费用发生冲突。（额外费用？说白了也就是罚款呗。）
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Amalgamated Transit Union officials调查了多市公交司机在关于收取乘车人额外费用方面是如何做的。/ b$ S) ^9 o2 [. |
# j+ M# _4 F& \3 ~$ K- E: {ATU（Amalgamated Transit Union）称1999年至2003年，多市公交司机的人数增加了33%。
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最新 TTC 的报告中称70%的的公交司机都在工作时曾面临暴力危险，如抢劫、殴打、刀刺。. s: D- p' p) X1 ^& _ l J: N
0 P' e2 p5 v5 L“我相信有些司机会有这种遭遇，但我同意不与乘客发生正面冲突，我认为这是最安全的方法。”爱城司机James Bird如是说。( g: H( j5 ~1 m+ N6 m
8 t9 t- z! Z) cBird说在今年四月有这方面的遭遇，那是在Mill Woods transit terminal ，他拒绝三名少年中的一名上车，因为他怀疑那名少年所持车票是偷的，结果是他遭到了殴打。
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“你需要具体情况具体对待，如果你认为有人会有威胁，最好的方法是安慰住他。这也是我经常做的。你不值得为$2.25钱的车票让自己冒险。”（说得也是，不值得，生命安全最重要。这与国内宣扬的誓死保卫国家财产不受损失的调调不同呀。嘿嘿，开玩笑。）0 E5 @3 @1 l, ?) g
/ a' S; i- q7 h) K, y' G自从ETS的安全问题浮出水面后，警方和公交公司在安全方面加大力度，Bird 称在这方面有很明显的改进。“现在很少有不良少年在ETS车站附近闲逛。事情有显著的好转，但对现况能否保持长久我还拭目以待。” |
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狗仔卡
发表于 2006-5-29 10:18
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发表于 2006-5-29 18:59
