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如何判断汽车安全性的优劣 % W$ h/ b) m; G- O
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2 J. F7 g# q$ l- a2 |/ T! l( I 每一个人都希望有部安全可靠的车。但汽车的种类是那么繁多，一部车与安全部分有关的零件又是那么繁多。到底该选择哪一部呢？6 I: c; ]' p! x( I {9 p2 O% n3 H
& c3 t5 U+ ^. i 每部车帮助驾驶者躲避事故的能力各有不同。车头对撞与侧面碰撞是完全不一样的，各种车的承受能力也各式各样，因此就车辆的整体安全进行比较非常必要。但是，受各种条件和客观因素限制，在一般的选车过程中，人们不可能都对这些情况了如指掌，因此了解专业人士如何对汽车安全进行检验，应该是购车者掌握“如何判断汽车安全性的优劣”最基本、最简捷的好办法。* D5 f A Y* x3 F" K
' R0 a }9 \* W$ e- e) e
现在就让我们一起来看看在美国的同行们是如何做的：8 y8 y1 w5 K+ d' `/ ~# C7 X
0 R% O" ~) O. {- c 在美国的车辆碰撞防护检测通常由两个机构进行。一个是美国公路安全委员会(NHTSA)，为政府机构：一个是美国公路安全保险协会(IIHs)，这是由保险业资助的私人组织。但同一部车在一个机构评价良好，在另一个机构的评价未必良好。反之亦然。另外，由于这两个机构提供的检测结果主要是汽车的被动安全指标，因此对于购车者来说，要从这些不同的信息中得到正确的判断是很困难的。- k, l' `- i8 }( j+ v! E, M: U
) ?% e$ _( s8 S o' i" V4 t" N
为帮助购车者，美国的各种汽车类的期刊杂志都有专门的评车记者，他们会根据自己对每部车的检验报告，结合各种因素，提供给购车者更加通俗详细的最流行的车辆的安全性能参考。而这些评价会集中在汽车的主动安全上。. ?5 L$ n( L0 }- r- [" A( A0 @2 k; j
但是不管是谁，在评价一辆车的安全性时，都要检测并评估每辆车的避免事故能力(制动性)、紧急躲避能力(操控性)。在这两个方面，有些车辆的安全性会表现得明显地高于其他车辆。此外，其他预防事故的因素以及防撞性也是不会被忽视的。8 T. }* l; K* v9 |9 b7 C
: C0 q* ]- w9 y: b 避免事故能力4 z) o \- I0 q9 f+ ^- f
9 R" K9 f n9 W" P7 }, E0 @6 ~' P
尽管众多的事故原因统计或许不能反映客观事实，但两个最重要的因素是肯定的：一个是紧急制动，一个是紧急躲避。
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4 |" f' g) _7 J% l/ f& P7 z车辆的紧急制动必须在尽可能短的距离内将车平稳笔直停止。不得失控歪斜。这种测试分干湿两种路面进行，并评估刹车系统的防抱死装置。% K* F2 @4 ^; i3 Q* L
! }: H4 X. I8 i- e 紧急躲避能力
1 A9 Q; h2 [( e" x; M1 Q/ |5 O* ?9 i% ~8 \% X. P6 s* \
越安全的车越能在躲避事故中不失控。一般进行紧急躲避测试基于三项考查：第一，在双线道上快速换道，类似驾驶员操控方向盘躲避路上的障碍。另两项是评估车辆急转弯和对各种弯道的应付能力。
* M# J- f5 q L6 \: {) X" D& `0 w( G) A/ N, r
其他预防事故的因素
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加速，驾驶姿势，视野，甚至座椅的舒适度都能影响到汽车的安全性能。一辆车加速性能快，可以使司机很容易地逃脱潜在的事故区域。驾驶的姿势影响到视野和舒适。视野越好，越能提早发现事故迹象。座椅也有一定作用，尽管很微小。因座椅不舒服会造成疲乏，影响司机的警觉。
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. j" }1 D6 g$ }, ^ X0 |( D 防撞性
% H. R" c, s7 Q B9 d- }$ p
l* \5 X; R; v& j8 |, c 如碰撞事故发生，一辆车对其乘客的防护能力就成为关键。美国政府的公路交 通安全委员会的检测，就主要是对车辆的 这种能力进行检查。 - I: M# W: J! n' i; g
5 _9 o6 D+ d. R! K' R 受检验的车将分两次检测：一次是以35英里每小时速度两辆车前部正面相撞。一次是一辆车以每小时17英里行驶，另一辆车以每小时34英里速度从侧面相撞。
) y/ w/ t! V+ p) o( E7 I
" l& O% z6 g( k) {: A' x. `8 f 一辆车保护其乘客的能力好不好要看他最初的设计和安全设备。包括安全带及气囊。每辆车都有一个可压缩变形的空间，设计用来吸收和化解碰撞能量，使乘客舱的变形与撞击力达到最小。车辆越是能够化解这种能量，司机和乘客所遭受的伤害机会就越小。
) k+ y7 Z* T) L' g+ R$ d5 r
+ p" R8 ~& F6 H S) |) V8 U2 `
4 H' _" f. a/ g6 P7 Q 政府所进行的碰撞试验都是两辆相同重量的车。但现实生活中，真正发生的碰撞事故往往是不同尺寸不同重量的车。正如IIHS所宣称的那样：较大的和较重的车比较小的和较轻的车安全。这是因为，碰撞时，大的和沉重的车会把更多的能量发射到较小的车。另外大车的保险杠相对较高，碰撞事故发生时，大车的保险杠会撞击到小车的保险杠之上，造成后者车体变形，这种力量冲入小车的脆弱部分会造成重大人身伤害。因此小车相对来说安全性能差一些。. V; R5 \5 W! t6 N s0 o
0 {: f% P$ Y# U4 ~, H 买一辆车时，考虑其事故躲避能力和碰撞保护是件很重要的事。
! y6 C2 M$ i$ F* X0 h' ?- n7 O1 \7 f/ q9 s. G, i
以上提到的机构的网站，如下：/ Z6 b, g9 z C4 l
美国公路安全保险协会：http://www.iihs.org
( {% S/ ]7 }# ]" |; I- ~7 H/ L美国公路安全委员 ： http://www.nhtsa.dot.gov7 b' j" U$ c5 w
' p4 Z1 C3 a$ G其中，http://www.iihs.org/vehicle_ratings/ictl/ictl.htm是统计数据，更有说服力，从里面可以看出，VAN总是比大多数car安全的。
$ y3 Z& m$ t$ E' l7 ]我把其中van，4door car和2door car数据汇总在一起按injure排一个一个序，供大家参考：
: k# w1 W% r7 i7 h+ M1 S2 A
* ?, Q& Q5 J: m; S" G; c 车型 Injury Collision Theft
4 I* S l+ o: |6 m; s! ?2 f) `8 o3 GGMC Safari_4WD 40 47 " C- B( g" H( l; ~
Oldsmobile Aurora 44 78 93
" U8 c6 r% J8 D2 gBuick LeSabre 48 59 10( ^( e5 q6 N, q, N- e) B6 u
Chrysler Town_Country_4WD 48 80
, m( [! h" @/ E; B$ [. pPontiac Bonneville 51 64 51% o8 D$ x( d3 N5 R) c) y5 X
Volvo V70_4WD 52 97 427 j, n* h( Q/ x4 P' i( p, j
Volkswagen Passat_4WD 52 90 % t7 z4 ?' X$ X7 ?4 }2 ?
Pontiac Montana_SWB/LWB 53 54 34- w% d$ T& P* t1 C. {& Z
Volkswagen Passat 53 80
4 z- u: L3 U8 F1 s5 R+ u3 C* m- T& @Oldsmobile Silhouette 54 55 25 m1 K; b' m3 J4 t* y, \3 R) Q
Mercury Grand_Marquis 56 68 17# m9 ?7 R& S- s9 l8 J( z. t
Saab 9-3 56 112 36
3 N- b8 a4 Y9 c! y! ~. o5 B2 xHonda Odyssey 58 64 24
+ J+ D% b! ^; @ j1 LFord Crown_Victoria 59 70 58
7 H9 m0 u% b" v3 a, x5 v* U* cBuick Regal 59 66 36
4 K9 A, S9 W* l. k& _9 P bChevrolet Astro_4WD 59 61 34% [- h5 V- I; A
Buick Century 60 64 28 T& I8 {* G+ @& J" k ?
Chrysler Town_Country 60 70 71
. P8 C9 P b. R9 y" F- y+ [Volvo S60 64 111 73& G2 y, E5 X& z% _0 ]- H
Subaru Legacy/Outback_4WD 64 65 31
9 h0 V8 o, s) Q3 a8 `Audi A4_Quattro 65 118 ' G3 D; N3 X" u" [+ Y8 K! Z7 r
Toyota Camry_Solara_convertible2 65 93
4 {+ O- w8 m0 Y6 \; _Chrysler Sebring_convertible2 66 72 57
# S# g7 M" Z" {5 {' e) fOldsmobile Intrigue 67 70 60
0 i1 L F; O; P, _( WChrysler 300M 68 100 139 Z; V. ~' L2 y0 `* ^+ Q) ?% j) w
Ford Windstar 68 65 35
/ U8 Z: ]) G, Y0 G2 K& H0 nToyota Avalon 69 85 59% t; u5 q) M: S! ]3 n, D
Saturn LW 69 64 202 g$ A& k# b* K6 F
Infiniti I35 70 96
5 }7 Y O/ L( p9 s; {: h. t( KMercury Villager 70 67 54
5 M2 R1 F4 d* R, W6 f0 E9 k9 RVolkswagen Passat_4WD 71 137 2 g% O* Z5 T) ~9 A
Pontiac Grand_Prix2 71 96 72; I4 P; l. o8 i6 a/ L2 t; y. Y" |" f
Volkswagen Jetta 71 69
) Y1 q9 }0 j2 c& _ O- x$ yGMC Safari 72 61 48! a; R8 e- E, u& w4 L: e2 ?3 K
Subaru Impreza_4WD 72 98 ( x6 H# D( o' ^# V! V1 Q% I' M$ F
Audi A4/S4_Quattro 73 172 361. [, j: j5 u) m& t0 {
Chevrolet Venture_SWB/LWB 73 60 30
6 m$ n5 S2 E1 ^, h nToyota Sienna 73 68 53
0 e& o( t. I4 y0 [4 o( i7 K, NChevrolet Impala 76 72 62
+ z. r# {$ c1 L* \; r* aVolkswagen Passat 76 105 77
: f/ L; t V8 u9 P4 R- M) yPontiac Grand_Prix 78 82 58
0 f, f9 D1 C9 [+ s) a- K7 l& @. FMercury Sable 78 76 53
4 |. @7 D/ h7 DChrysler Concorde 79 90 199
- a: J, [/ s; q# C7 i0 l% r- cVolkswagen New_Beetle2 79 85 41
8 l! p' r3 X) C: Z. z% {* pChevrolet Astro 79 61 81
& ?' [! ], w9 I) e0 X6 C( L5 vFord Taurus 80 76 536 \% {3 b& |3 v
Dodge Caravan/Grand_Caravan 80 74 77
" Y* W6 V' d/ U7 J6 d+ P- |Chevrolet Monte_Carlo2 81 89 138
4 C* V- ?1 o/ N/ Z; LVolvo V40 81 93 9 W4 Z- ^! J5 H g2 N
Saturn LS 82 71 28
4 C5 Z$ U/ s& c5 RAcura TL_series 84 100 1450 I, l4 j+ e9 ?1 u2 M, c
Volvo S40 84 117 617 W1 N3 {& x+ [! X) h
Subaru Legacy/Outback_4WD 85 84 40
# Z2 _; b: s/ q4 W8 Z, fSubaru Impreza_WRX_4WD 85 278 4 ^; ~3 Z7 S+ T
Mazda MPV 87 62 53
. J. r2 c7 d* z. c2 f- aVolkswagen Golf 89 94 66
/ r. \. o ?2 `Chrysler Voyager 90 66 130
1 f' f. W0 b/ C ?: J. BVolkswagen Golf2 91 127 116
2 v" B; J/ O4 h/ ^8 lNissan Maxima 92 97 154
8 \% `. s/ P' ~+ ? r6 e$ SToyota Camry 92 83 97' v) h5 Q& Z1 X/ E
Dodge Intrepid 94 93 219
/ Q8 ?# c7 n: n& I2 H. POldsmobile Alero2 94 98 73& d# w9 Q" \. w& B
Kia Sedona 95 89
( g, T4 ^- J7 H$ O& s6 tVolkswagen Golf_Cabriolet_convertible2 97 97 56
+ ?+ p/ w- y# OMazda Protege5 97 104 6 b+ l) A2 |, t- b
Acura 3.2_CL2 98 123 180
4 X: g( s6 [8 Y! ?. ?Honda Accord 99 87 67- P( v5 i2 [1 H* l
Chevrolet Malibu 99 84 73* A" g7 h1 ?6 `+ Q
Chrysler Sebring2 99 114 105, }8 O! d" y- i
Pontiac Grand_Am2 99 116 1073 `/ ^ l; x, P* @5 \+ ~ O7 c2 W8 d
Oldsmobile Alero 100 96 72
) }0 {! V0 j0 p4 V* _. w ^; r7 UVolvo V70_51 100 12
! V2 I5 y" M( r* r9 G# e/ P; J4 `Chrysler Sebring 101 92 196
( [8 @0 u) \* R A& T; S4 @) `Nissan Quest 102 67 68
* f; x O# u0 d4 }& ?$ oVolkswagen Jetta 103 108 71
+ B# X/ g: w# v& {* V; y; R9 ~! eFord Focus 103 89 44 A B( T8 L0 K! ^- Q8 h
Mazda Millenia 108 130 226
$ Z+ r# R; b! K7 EToyota Camry_Solara2 108 101 93
& j) \- t$ A1 w" n% k7 zSaturn SL 114 86 33
( B2 K2 @: {5 b! }$ r# D3 t5 e JInfiniti G20 116 131 97
( L" n. v0 d, m: jPontiac Grand_Am 117 106 111- s; s1 N+ ]; w- y$ I
Saturn SC2 117 96 37
0 K2 n& i4 d# x3 }1 c( sMercury Cougar2 119 120 69
, e. C7 m: i. u$ nDodge Stratus2 121 138 151
+ w+ `$ f- \" h5 F, p. f ~0 ^- _Mitsubishi Diamante 123 126 210- O8 v; J6 ?1 \7 E, t; {* b
Nissan Altima 123 104 1041 z3 R& L# r0 w6 L! J( c5 T
Chevrolet Prizm 124 108 718 O8 z( U/ Q& l& V$ ~
Ford Focus2 124 125 643 m% p# ]% I9 w# }1 R3 C b, g. t
Dodge Stratus 125 99 301
; T5 n+ g; k, U5 ~; g1 DHonda Civic 128 110 56
" B( i1 _1 S" |$ W- U6 y6 JHonda Accord2 130 119 1345 x) @6 Y, x* t: @% w
Mazda 626 134 99 98
$ u7 p& c: Q5 |2 L7 p4 TAcura RSX2 137 211
0 S8 H6 H6 u* }) C: dHyundai Sonata 138 118 64
4 P$ j2 F( x. e, _4 uMazda Protege 138 116 75% f+ \& V4 b9 D9 i8 J# Y6 r" S$ d, O
Toyota Celica2 138 168 164
, K3 s" j9 ^$ H( i0 aMitsubishi Eclipse2 139 137 163% @9 T2 _" Y ?+ g+ r) x7 N: T
Toyota Echo2 141 117 43" j g/ R6 a; D/ A5 a
Ford Focus 143 122 72
) c+ C- G9 p) a! B- m0 P: @; ~Chevrolet Cavalier 145 103 70
( x% R/ n5 ]) l9 v0 v) RToyota Corolla 148 112 106" _# @; g. e3 Q0 e# v& R( e, ]
Pontiac Sunfire 150 114 66
# ^7 s) ]) e$ I) @' GHonda Civic_coupe2 150 138 104
: @8 y5 Y9 X0 m- V: c# B* TKia Optima 151 101 134
) C" }( w+ k. p0 c/ Q! YHyundai Accent2 151 109 55: [5 F7 y$ ^- {& X! p
Hyundai Elantra 152 102 52
5 P: H$ f( b) MChevrolet Cavalier2 152 122 74# e6 X* Y7 U/ ^: h* N
Nissan Sentra 153 128 72
8 S: C `( A8 P6 u; \0 I, ]Pontiac Sunfire2 153 133 63, ]+ y" v) q) Q8 d' }5 V- q
Daewoo Leganza 158 118 95
7 ]! W8 S; X, V1 w2 }4 k! M' rSuzuki Esteem 159 115 ' w+ A1 O* ?1 P$ O; S5 x* f
Toyota Echo4dr 161 115 50
, S* |- B. i/ p f& v+ {Ford Escort2 165 126 75
! R6 a7 k, z* L8 J4 dDodge Neon 168 126 132
: X6 Z Y! P! JMitsubishi Galant 170 120 165
" u* |" o3 T; `: F u" K& y% qDaewoo Lanos2 178 121
4 O* D7 R. {7 G: q7 ^; J% e! _. v' W% ] tDaewoo Lanos 182 126
+ s6 s& {: [% X! nDaewoo Nubira 184 120 94" J- o) l1 H$ ^' A/ g$ Z( j
Hyundai Accent 187 128 75# `' i6 {1 p+ t; a6 ^5 ?" Q1 M9 W
Mitsubishi Lancer 191 160 9 I+ z8 ?7 P) X# ?
Kia Spectra_sedan/hatchback 198 133 101
+ [9 l+ e M1 ^8 }Mitsubishi Mirage2 204 155 156" w- J4 u9 r) p& ]4 w0 a9 `& ^
Kia Rio 206 130 83+ Y8 P% |! H) W9 U
Suzuki Esteem 239 168 134 |
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狗仔卡
发表于 2004-8-25 14:13
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楼主
发表于 2005-1-2 22:39
