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如何判断汽车安全性的优劣

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发表于 2004-8-25 14:13 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
如何判断汽车安全性的优劣
# L' C7 b0 `0 m6 w) w4 j. R--------------------------------------------------------------------------------
  n0 P- J" g, s) ~5 U6 e& ]& y2 A6 H, B/ A% G

  }3 _0 R$ K- E3 C/ h3 u" A7 i) F  每一个人都希望有部安全可靠的车。但汽车的种类是那么繁多,一部车与安全部分有关的零件又是那么繁多。到底该选择哪一部呢?& @* `: H. |* L& N6 Q5 z/ U* c: C

; u7 P  @0 C# g  每部车帮助驾驶者躲避事故的能力各有不同。车头对撞与侧面碰撞是完全不一样的,各种车的承受能力也各式各样,因此就车辆的整体安全进行比较非常必要。但是,受各种条件和客观因素限制,在一般的选车过程中,人们不可能都对这些情况了如指掌,因此了解专业人士如何对汽车安全进行检验,应该是购车者掌握“如何判断汽车安全性的优劣”最基本、最简捷的好办法。
4 s: f6 `1 ~0 G) S- G9 S3 Y4 {% f% q; m0 |
  现在就让我们一起来看看在美国的同行们是如何做的:0 s: n8 T8 y/ A0 B8 q* L- d

  {- r( ?, ~* l+ H2 G  在美国的车辆碰撞防护检测通常由两个机构进行。一个是美国公路安全委员会(NHTSA),为政府机构:一个是美国公路安全保险协会(IIHs),这是由保险业资助的私人组织。但同一部车在一个机构评价良好,在另一个机构的评价未必良好。反之亦然。另外,由于这两个机构提供的检测结果主要是汽车的被动安全指标,因此对于购车者来说,要从这些不同的信息中得到正确的判断是很困难的。# k& Y8 t3 ^* L0 g: G
  J" h6 M( X! e7 O, l
  为帮助购车者,美国的各种汽车类的期刊杂志都有专门的评车记者,他们会根据自己对每部车的检验报告,结合各种因素,提供给购车者更加通俗详细的最流行的车辆的安全性能参考。而这些评价会集中在汽车的主动安全上。/ g* w4 u# I6 I' p" ^
但是不管是谁,在评价一辆车的安全性时,都要检测并评估每辆车的避免事故能力(制动性)、紧急躲避能力(操控性)。在这两个方面,有些车辆的安全性会表现得明显地高于其他车辆。此外,其他预防事故的因素以及防撞性也是不会被忽视的。* S1 J# s+ N  W2 \  L0 q

3 I* N9 a) w6 E8 y5 _+ b  避免事故能力, q0 ?7 ]) w2 n& d
) W4 C* N! x8 }1 |: ?
  尽管众多的事故原因统计或许不能反映客观事实,但两个最重要的因素是肯定的:一个是紧急制动,一个是紧急躲避。 . F  L6 i7 |% Y! S

* ]1 ~! T5 L2 ^# e  A车辆的紧急制动必须在尽可能短的距离内将车平稳笔直停止。不得失控歪斜。这种测试分干湿两种路面进行,并评估刹车系统的防抱死装置。
; c, ^% U6 P4 M& P$ ~( o# Z6 c  y! @; A2 {7 s! T- U- d
  紧急躲避能力1 f/ R& |# o" P6 e7 l2 C; ^

3 J4 |# m1 P! b3 u) s$ d0 _  越安全的车越能在躲避事故中不失控。一般进行紧急躲避测试基于三项考查:第一,在双线道上快速换道,类似驾驶员操控方向盘躲避路上的障碍。另两项是评估车辆急转弯和对各种弯道的应付能力。
. T1 A1 d8 X1 X( W- W9 ?$ y6 C' ~/ W3 A7 m
  其他预防事故的因素
) |7 e# q& f6 c- N% S4 H% j6 y5 e6 K6 I* _6 C3 _3 X- `
  加速,驾驶姿势,视野,甚至座椅的舒适度都能影响到汽车的安全性能。一辆车加速性能快,可以使司机很容易地逃脱潜在的事故区域。驾驶的姿势影响到视野和舒适。视野越好,越能提早发现事故迹象。座椅也有一定作用,尽管很微小。因座椅不舒服会造成疲乏,影响司机的警觉。+ `3 R+ h* \! X$ ^6 o# i" v
2 Y% b4 \2 W; M( d
  防撞性 * t$ [0 u  d3 j5 [& k- L% U% `
6 E2 \8 f8 K3 ~4 L) b' ^' U* K
  如碰撞事故发生,一辆车对其乘客的防护能力就成为关键。美国政府的公路交 通安全委员会的检测,就主要是对车辆的 这种能力进行检查。
% }. ^0 o; M  T+ o* y/ M4 ^7 m7 ~6 C. I& z0 E$ J2 h
  受检验的车将分两次检测:一次是以35英里每小时速度两辆车前部正面相撞。一次是一辆车以每小时17英里行驶,另一辆车以每小时34英里速度从侧面相撞。
" R; L( v- D7 L8 u6 h' U4 }( w1 a  t% V+ e# y
  一辆车保护其乘客的能力好不好要看他最初的设计和安全设备。包括安全带及气囊。每辆车都有一个可压缩变形的空间,设计用来吸收和化解碰撞能量,使乘客舱的变形与撞击力达到最小。车辆越是能够化解这种能量,司机和乘客所遭受的伤害机会就越小。
, S& m2 d( g0 G
/ N. @7 i2 v! s/ N+ B6 u  j2 P
/ ]6 `2 L5 ?7 r; c  政府所进行的碰撞试验都是两辆相同重量的车。但现实生活中,真正发生的碰撞事故往往是不同尺寸不同重量的车。正如IIHS所宣称的那样:较大的和较重的车比较小的和较轻的车安全。这是因为,碰撞时,大的和沉重的车会把更多的能量发射到较小的车。另外大车的保险杠相对较高,碰撞事故发生时,大车的保险杠会撞击到小车的保险杠之上,造成后者车体变形,这种力量冲入小车的脆弱部分会造成重大人身伤害。因此小车相对来说安全性能差一些。* O* J, ]! N4 |7 b! r
+ E, N1 z+ N0 |7 T5 B0 ]! F
  买一辆车时,考虑其事故躲避能力和碰撞保护是件很重要的事。
# n. e) _! n# k) q/ {$ A7 l8 s9 e  [. [# W% m$ F. [
以上提到的机构的网站,如下:
4 p6 ?( a% Y- L美国公路安全保险协会:http://www.iihs.org- B) A. C1 Y5 q
美国公路安全委员 : http://www.nhtsa.dot.gov
) V5 [2 `5 I( ~3 p7 S! O( s& _( Y0 E: C9 Z7 @% W
其中,http://www.iihs.org/vehicle_ratings/ictl/ictl.htm是统计数据,更有说服力,从里面可以看出,VAN总是比大多数car安全的。  k1 S7 t9 ?2 b6 a6 J/ h
我把其中van,4door car和2door car数据汇总在一起按injure排一个一个序,供大家参考:
1 ^$ F; ?/ E* ]# f( e/ u. p( l- T+ p: G% I+ k. C$ Z
        车型        Injury          Collision        Theft
' B% z! v  L1 p! BGMC        Safari_4WD        40        47        8 u; f+ ]5 g9 z+ N: t  G6 q
Oldsmobile        Aurora        44        78        93! t3 P' x* N4 W) i) e, F0 E
Buick        LeSabre        48        59        10
2 P+ p6 i' S2 y3 Q! K* M* |Chrysler        Town_Country_4WD        48        80        ( _. j  A/ B5 s0 ]4 _! N
Pontiac        Bonneville        51        64        51
) B# n$ ]8 c+ s1 o  r0 I9 dVolvo        V70_4WD        52        97        42
5 G2 l+ D/ Q1 c4 l- B% aVolkswagen        Passat_4WD        52        90       
0 E+ o3 J. w; C: nPontiac        Montana_SWB/LWB        53        54        34, s$ H; a7 i' g/ R
Volkswagen        Passat        53        80          R. l+ r! v/ S$ W# M. o
Oldsmobile        Silhouette        54        55        25$ u& W: h3 z, m( E8 d& {
Mercury        Grand_Marquis        56        68        17
& R( w  s3 O1 W: v) A, c1 ISaab        9-3        56        112        36
) D- [  I- \8 E% W! \5 g5 B9 vHonda        Odyssey        58        64        24
$ V7 h/ U0 U, V" G& t2 wFord        Crown_Victoria        59        70        58* A5 j: Y8 F# o2 X- D
Buick        Regal        59        66        36
1 P5 o# E& t) Q6 {Chevrolet        Astro_4WD        59        61        34/ I% ?# t* J% b7 {6 `
Buick        Century        60        64        28; |* V- f7 b" c$ O
Chrysler        Town_Country        60        70        71, h, j( w: d6 g$ Q
Volvo        S60        64        111        73
& [! W0 p; d3 S# ESubaru        Legacy/Outback_4WD        64        65        31
% v3 U$ K$ l6 V0 k0 H+ H  M7 }Audi        A4_Quattro        65        118        ' i+ a- m$ B* n% a
Toyota        Camry_Solara_convertible2        65        93       
) i8 o! B* T) `: Q% N: }. T- ^Chrysler        Sebring_convertible2        66        72        57
/ V' t% q/ u7 @0 A8 C7 d5 DOldsmobile        Intrigue        67        70        60
  D8 A, n6 u5 Y: y* |Chrysler        300M        68        100        139+ m" G" v' C6 i4 S) L* R$ B1 `
Ford        Windstar        68        65        35
6 F) s2 i; X! _! Z, [" TToyota        Avalon        69        85        59
, v( f1 H( z( C, ISaturn        LW        69        64        206 a; ?2 a3 }- M' Q7 u, Y8 ?- l
Infiniti        I35        70        96        4 E: N8 O) P/ ]
Mercury        Villager        70        67        549 d3 P  Q$ `/ u
Volkswagen        Passat_4WD        71        137       
. W5 g2 y6 U9 N& F8 XPontiac        Grand_Prix2        71        96        722 D* P7 H3 n9 A0 A" u  A  C8 l
Volkswagen        Jetta        71        69       
3 y1 e" H0 `$ r, N# kGMC        Safari        72        61        482 H+ M# e. Q' M# Z6 [, k# o
Subaru        Impreza_4WD        72        98       
3 l2 n: H! e' x9 A0 W6 z9 a" ]4 LAudi        A4/S4_Quattro        73        172        361
; q8 H9 g9 e1 z& s+ t1 T  dChevrolet        Venture_SWB/LWB        73        60        30# Z# u# \5 Y' ^/ D
Toyota        Sienna        73        68        53
. u/ M& [4 Q* M; W; tChevrolet        Impala        76        72        62
! _/ Z% t( w: t9 P( @% BVolkswagen        Passat        76        105        77
% e+ {; w, K, p; O0 ?& x% jPontiac        Grand_Prix        78        82        58
- B( l6 f- O" Q! u8 n1 ?: ~Mercury        Sable        78        76        53
3 A9 b3 Q: n: `) \4 yChrysler        Concorde        79        90        199+ d* a4 G  K# j4 i  @1 I$ `
Volkswagen        New_Beetle2        79        85        41
% b0 A( @4 P1 {$ @Chevrolet        Astro        79        61        81
; k, E! J; v! R( @' M! B) oFord        Taurus        80        76        53
2 j7 o+ ]5 j9 }: UDodge        Caravan/Grand_Caravan        80        74        77
1 H% u0 E7 \; X; b" U+ H, mChevrolet        Monte_Carlo2        81        89        138; m: D$ B) g" v
Volvo        V40        81        93       
, W* m, C; P* z7 M/ D+ nSaturn        LS        82        71        28$ c1 y7 ]* d& y6 `( U  l3 y
Acura        TL_series        84        100        145
8 E5 t) u( I$ v. G7 T$ U7 B5 SVolvo        S40        84        117        61
) A. K: A8 T/ ^: @8 \" e) DSubaru        Legacy/Outback_4WD        85        84        40
. b6 `, v2 ~2 x9 X2 z% Q5 T7 ^' LSubaru        Impreza_WRX_4WD        85        278        ( l9 g5 r& F* C9 @. v/ f
Mazda        MPV        87        62        532 `2 g2 A+ @1 m2 z5 u
Volkswagen        Golf        89        94        666 ]0 _. N8 q: H8 _4 R' q
Chrysler        Voyager        90        66        130+ r4 s# f5 E8 K, N+ _
Volkswagen        Golf2        91        127        116( F, _4 V. F# [- {! h
Nissan        Maxima        92        97        154% P- |) _4 D# h0 H& c
Toyota        Camry        92        83        978 C" I6 S, G  {: S3 W$ @
Dodge        Intrepid        94        93        2190 h; r' y9 H* ?: J5 w9 ]$ p! h% k& k
Oldsmobile        Alero2        94        98        73, N# f& B. T1 H& B+ I5 O5 g# m9 }
Kia        Sedona        95        89       
2 g4 A) ?7 d; r1 R3 W; @# kVolkswagen        Golf_Cabriolet_convertible2        97        97        56# W5 D! p- }' S- {& n* o
Mazda        Protege5        97        104       
4 b/ r1 u7 N3 q, ?% a. cAcura        3.2_CL2        98        123        1809 t$ l5 e8 e9 B& k% ]1 r
Honda        Accord        99        87        67& A. A  G. M) X- ^6 t/ s
Chevrolet        Malibu        99        84        73" f4 d/ C7 h; G( i
Chrysler        Sebring2        99        114        105
' u2 x: T9 n8 K7 R: Y6 oPontiac        Grand_Am2        99        116        107  e4 U# r7 Z9 p! ^$ T
Oldsmobile        Alero        100        96        72
. W3 Z1 l) [2 w& Y5 N/ MVolvo        V70_51        100        12        3 w, f. b# F, Z
Chrysler        Sebring        101        92        1962 {+ E/ r# e  R
Nissan        Quest        102        67        681 f6 l3 N+ ^" T* G$ }
Volkswagen        Jetta        103        108        71+ I. {" y6 W0 Z* w; o* i
Ford        Focus        103        89        44
% F+ J2 e! m) G6 S: iMazda        Millenia        108        130        226
' K3 o# L5 j7 Y: S( EToyota        Camry_Solara2        108        101        933 X0 A! k5 s* F
Saturn        SL        114        86        33
! |& d6 f( p' n2 w( a' Y2 LInfiniti        G20        116        131        97* L* c; o- L4 r4 \" s* |
Pontiac        Grand_Am        117        106        111& r- C. `+ P# |
Saturn        SC2        117        96        37
$ p( c1 b: ~2 `" jMercury        Cougar2        119        120        69
& K: T7 h" N& O" ]! c. WDodge        Stratus2        121        138        151" r) e7 R0 O- e/ O: n
Mitsubishi        Diamante        123        126        210+ k1 o2 R7 S; K4 r
Nissan        Altima        123        104        104# v+ p- I  L# m. ]$ [) H$ Y: J1 M
Chevrolet        Prizm        124        108        71
( |8 Z7 h' V; W) N6 o; PFord        Focus2        124        125        64
5 `2 ?8 F0 v# |) oDodge        Stratus        125        99        301
: [6 j' w" Q: y" d( ~Honda        Civic        128        110        56, _2 n) Q' e: @/ S) X
Honda        Accord2        130        119        134
1 {: }' V+ b+ f1 N/ k6 T5 t6 xMazda        626        134        99        98
! X" z* {0 l& w* VAcura        RSX2        137        211       
: h- ?7 K/ `6 B6 K8 D$ ^2 |) W% tHyundai        Sonata        138        118        64
* w$ |1 E) H+ H: Z8 L  _Mazda        Protege        138        116        75
% q0 l: W0 [! k* H6 }% S. |, iToyota        Celica2        138        168        164
6 N! A8 T+ R+ a$ t( gMitsubishi        Eclipse2        139        137        163
0 Q2 n( `6 H/ Z. k8 @Toyota        Echo2        141        117        43
% B: Y7 v5 |+ `: lFord        Focus        143        122        72
# e0 h- H  n" d; q5 ^! h6 X  c$ J" VChevrolet        Cavalier        145        103        70
- z" N. c# H* a: v9 g9 e3 `Toyota        Corolla        148        112        106
5 D" C& Z0 F4 C5 J( APontiac        Sunfire        150        114        66
) w. q, F. j0 [0 [Honda        Civic_coupe2        150        138        104- v7 w/ d' a" Q# Y5 G4 W; Y# b
Kia        Optima        151        101        134
1 X$ r3 B  d' t3 s9 [3 D% i6 v8 mHyundai        Accent2        151        109        55/ @0 z: I2 C9 R7 `  R
Hyundai        Elantra        152        102        525 z' _+ l. i/ H, v- Q$ c5 b
Chevrolet        Cavalier2        152        122        74
2 c+ n4 D5 }" u9 n; j! c0 F' b. I9 z" ONissan        Sentra        153        128        725 v: ?: U, m4 {+ Q8 k; [
Pontiac        Sunfire2        153        133        63$ y! s& U; ^) d' S1 p. S$ w
Daewoo        Leganza        158        118        954 r0 ^& b' N, a% w
Suzuki        Esteem        159        115        * r$ n) F- f" J# T; z. Q4 K
Toyota        Echo4dr        161        115        50$ _- Z3 J: {  h* \1 V4 j
Ford        Escort2        165        126        751 O4 U0 R) B) q$ r! p+ P" v
Dodge        Neon        168        126        132  g0 t- \- E- D! ~5 \
Mitsubishi        Galant        170        120        165
4 M; [( T4 z8 d! r) X+ UDaewoo        Lanos2        178        121        4 w' p( ]2 w/ j! h* X6 t! G) ~
Daewoo        Lanos        182        126        8 e6 E% q  a- C$ j2 }2 E
Daewoo        Nubira        184        120        94* Q  j, y' M5 q  }& k; y
Hyundai        Accent        187        128        75
- y6 |( {! h. a$ ]( C9 OMitsubishi        Lancer        191        160       
1 T. U; j- }$ l* ^9 YKia        Spectra_sedan/hatchback        198        133        101
8 b. o( d2 M4 N# H! i8 _Mitsubishi        Mirage2        204        155        1566 D9 b$ A5 N$ n$ P
Kia        Rio        206        130        83
1 z$ r7 k9 P& P/ bSuzuki        Esteem        239        168        134
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发表于 2004-8-25 17:23 | 显示全部楼层
不错,很有帮助.
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 楼主| 发表于 2004-8-26 06:31 | 显示全部楼层
忘了说,2门的汽车我在汽车名称最后加了一个2, 如Toyota Echo指4门的Echo,Toyota Echo2指2门的Echo
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 楼主| 发表于 2004-8-26 06:42 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
忘了说,2门的汽车我在汽车名称最后加了一个2, 如Toyota Echo指4门的Echo,Toyota Echo2指2门的Echo
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发表于 2004-8-26 07:28 | 显示全部楼层
好。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2004-9-7 23:29 | 显示全部楼层
好文章
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2004-12-13 21:39 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
这个是不是说Injury指数越大的越不安全? ' K! H1 R+ {4 f

; @; l! C' X+ x6 X有的车后面有两个数, 有的是三个, 我看的不是太懂, 不好意思, 问一下.
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2004-12-27 18:30 | 显示全部楼层

hao

hao
大型搬家
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2004-12-31 12:13 | 显示全部楼层
排到前面的更安全,Injure指人员伤害指数,Collision是碰撞损坏指数,Theft指(容易)被盗的指数。Theft指数和安全没有关系;Collision指数有一定关系,但和车价相关(贵的车当然损坏的金额就大);Injure的统计数最能说明问题,所以按Injure排,数字越小,说明开这个车受伤的可能性(统计值)就越小。
/ j3 {3 T, a2 B# L3 @4 ~2 B后面应该是3个数字,两个的可能是我拷贝丢了(用excel转的时候)
& V0 n& O9 e4 v2 _2 a
- a8 U1 m7 u* B$ `从表中看出一个很无赖(:的情况---”大就是硬道理“, 一般VAN肯定比Sedan安全的,但一些大型的Sedan还是很安全,比如Ford Crown Victory一类的,比一些VAN还重,当然比VAN还费油。 对于车而言,其实就是拿钱买安全。3 h4 N. {7 A5 u9 l5 x0 |

0 d/ R+ Y, A9 O# }; G! m& ~当然,话又说回来,司机的判断是最主要的。开大车也不能乱来,因为自己的车大掉以轻心,事故的发生率反而会上升了,您说对不对。
大型搬家
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2005-1-2 22:19 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
谢谢加美葡萄酒的详细解释!:)
鲜花(20) 鸡蛋(0)
发表于 2005-1-2 22:39 | 显示全部楼层
经典!
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2005-1-17 07:39 | 显示全部楼层
小心驾驶为上.
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-1-8 20:02 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
大型搬家
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-1-8 21:39 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
Thanks for sharing.
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-5-23 21:16 | 显示全部楼层
鲜花(10) 鸡蛋(1)
发表于 2013-7-3 22:15 | 显示全部楼层
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-7-22 22:00 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
鲜花(58) 鸡蛋(0)
发表于 2013-7-28 12:09 | 显示全部楼层
加美葡萄酒 发表于 2004-12-31 13:13
$ ^  A1 l! t2 y& S4 w7 q# z) o排到前面的更安全,Injure指人员伤害指数,Collision是碰撞损坏指数,Theft指(容易)被盗的指数。Theft指数 ...
0 Y5 B; p1 D: S; m
Acura        3.2_CL2        98        123        1808 ]/ O8 O6 t+ U8 T* g6 i# q
----------
; c( Z1 ~- S& q真的假的,这款这么高的数字?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-10-3 22:26 | 显示全部楼层
鲜花(1) 鸡蛋(1)
发表于 2014-3-26 22:20 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2014-11-18 05:13 | 显示全部楼层
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2015-1-29 11:48 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 18:45 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 18:45 | 显示全部楼层
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 19:13 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 19:14 | 显示全部楼层
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 19:15 | 显示全部楼层
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 19:16 | 显示全部楼层
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 19:31 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
鲜花(311) 鸡蛋(0)
发表于 2015-4-1 02:54 | 显示全部楼层
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