 鲜花( 0)  鸡蛋( 0)
|
如何判断汽车安全性的优劣 2 u7 M7 L; Q% N3 V/ F
--------------------------------------------------------------------------------
% h2 B, F6 p) t& S& `6 _. u3 D4 S6 l& I& D0 y
( \5 B7 Y) M1 S3 _ `) X- Y) B9 u& T 每一个人都希望有部安全可靠的车。但汽车的种类是那么繁多，一部车与安全部分有关的零件又是那么繁多。到底该选择哪一部呢？+ r6 l; U; K) w% j6 l( Z1 _
% X2 L5 R% e( f 每部车帮助驾驶者躲避事故的能力各有不同。车头对撞与侧面碰撞是完全不一样的，各种车的承受能力也各式各样，因此就车辆的整体安全进行比较非常必要。但是，受各种条件和客观因素限制，在一般的选车过程中，人们不可能都对这些情况了如指掌，因此了解专业人士如何对汽车安全进行检验，应该是购车者掌握“如何判断汽车安全性的优劣”最基本、最简捷的好办法。! u9 B, E4 S2 m: a7 f* j5 j6 @
$ _8 q. M# @+ F3 }" ?: H 现在就让我们一起来看看在美国的同行们是如何做的：; K( Z/ p# b. O# k( z( \
$ e0 \+ s! T: q0 m6 s 在美国的车辆碰撞防护检测通常由两个机构进行。一个是美国公路安全委员会(NHTSA)，为政府机构：一个是美国公路安全保险协会(IIHs)，这是由保险业资助的私人组织。但同一部车在一个机构评价良好，在另一个机构的评价未必良好。反之亦然。另外，由于这两个机构提供的检测结果主要是汽车的被动安全指标，因此对于购车者来说，要从这些不同的信息中得到正确的判断是很困难的。
4 C, ]8 {# h- N# k2 M: r$ J
3 W2 k- I7 ~; P9 f 为帮助购车者，美国的各种汽车类的期刊杂志都有专门的评车记者，他们会根据自己对每部车的检验报告，结合各种因素，提供给购车者更加通俗详细的最流行的车辆的安全性能参考。而这些评价会集中在汽车的主动安全上。2 [8 c6 J* V, g! `# R9 A, w
但是不管是谁，在评价一辆车的安全性时，都要检测并评估每辆车的避免事故能力(制动性)、紧急躲避能力(操控性)。在这两个方面，有些车辆的安全性会表现得明显地高于其他车辆。此外，其他预防事故的因素以及防撞性也是不会被忽视的。
( d! i3 k, t D: |, B3 e. q
* j2 m _) F" {' _ 避免事故能力
3 \( Y" V9 q u4 M
; N5 L/ T( Q/ ~: S 尽管众多的事故原因统计或许不能反映客观事实，但两个最重要的因素是肯定的：一个是紧急制动，一个是紧急躲避。
2 S7 B; {- ]3 a) J% o8 X+ s
3 M, N# I" v2 N6 S车辆的紧急制动必须在尽可能短的距离内将车平稳笔直停止。不得失控歪斜。这种测试分干湿两种路面进行，并评估刹车系统的防抱死装置。
$ a: n. F* e( O7 Z# ]/ b" D* i- e6 i. d8 h8 w
紧急躲避能力2 i/ Q5 s8 K6 j2 R% I
+ K6 i' |2 A3 I8 A8 b 越安全的车越能在躲避事故中不失控。一般进行紧急躲避测试基于三项考查：第一，在双线道上快速换道，类似驾驶员操控方向盘躲避路上的障碍。另两项是评估车辆急转弯和对各种弯道的应付能力。
4 B% @% ^: J( D* f5 m) Q: ?; j. g/ e- O* e: @# |
其他预防事故的因素5 I" ~: M6 V& P3 I
: U+ A9 k* z Q, O+ v
加速，驾驶姿势，视野，甚至座椅的舒适度都能影响到汽车的安全性能。一辆车加速性能快，可以使司机很容易地逃脱潜在的事故区域。驾驶的姿势影响到视野和舒适。视野越好，越能提早发现事故迹象。座椅也有一定作用，尽管很微小。因座椅不舒服会造成疲乏，影响司机的警觉。
d) }2 }% `$ S1 l9 A9 t0 S1 q7 J" x2 x8 Z/ Y4 F9 p# ^0 h# a
防撞性
1 P" {* V$ R* O7 X
% Q' t& C+ D- |+ O1 Y4 s 如碰撞事故发生，一辆车对其乘客的防护能力就成为关键。美国政府的公路交 通安全委员会的检测，就主要是对车辆的 这种能力进行检查。
% F* a: Y5 W b/ ]- `
8 E6 E6 I+ s5 F# k6 Y! V 受检验的车将分两次检测：一次是以35英里每小时速度两辆车前部正面相撞。一次是一辆车以每小时17英里行驶，另一辆车以每小时34英里速度从侧面相撞。0 a H5 d2 w4 l: \4 `, r! _ m
$ X& a s0 i' F7 ?, A( {9 Q2 a! J 一辆车保护其乘客的能力好不好要看他最初的设计和安全设备。包括安全带及气囊。每辆车都有一个可压缩变形的空间，设计用来吸收和化解碰撞能量，使乘客舱的变形与撞击力达到最小。车辆越是能够化解这种能量，司机和乘客所遭受的伤害机会就越小。3 u9 j9 R. i8 ^
5 j4 F5 ^ c" p- Z1 S
2 l. J- o# V" A5 t 政府所进行的碰撞试验都是两辆相同重量的车。但现实生活中，真正发生的碰撞事故往往是不同尺寸不同重量的车。正如IIHS所宣称的那样：较大的和较重的车比较小的和较轻的车安全。这是因为，碰撞时，大的和沉重的车会把更多的能量发射到较小的车。另外大车的保险杠相对较高，碰撞事故发生时，大车的保险杠会撞击到小车的保险杠之上，造成后者车体变形，这种力量冲入小车的脆弱部分会造成重大人身伤害。因此小车相对来说安全性能差一些。8 Q4 I {; \' F( j
7 n, a6 U, g6 V ~ 买一辆车时，考虑其事故躲避能力和碰撞保护是件很重要的事。. }5 |3 g* a3 G
2 }8 {! E( _. n( ?1 i7 g1 S以上提到的机构的网站，如下：
" g8 V3 ]9 g0 k) n5 ]8 I, ~美国公路安全保险协会：http://www.iihs.org
( q& k# |7 @$ @7 w9 C9 @美国公路安全委员 ： http://www.nhtsa.dot.gov
* E0 }* D$ x" x& b$ h! _9 E# z! ?' Q
- g6 s; j9 o/ {& L% W0 c1 {( J3 Q$ J其中，http://www.iihs.org/vehicle_ratings/ictl/ictl.htm是统计数据，更有说服力，从里面可以看出，VAN总是比大多数car安全的。
9 x" ?* D1 a E+ _我把其中van，4door car和2door car数据汇总在一起按injure排一个一个序，供大家参考：+ E$ T/ L. [0 B* `9 p
) ]! k6 j \" e" z8 o, a8 ]
车型 Injury Collision Theft
3 r! \6 A# ^6 @! b7 U- b- r* WGMC Safari_4WD 40 47 3 L! T' M6 v. w9 ^ F& C9 f' a" M+ w
Oldsmobile Aurora 44 78 93
0 ^3 p" f6 W5 XBuick LeSabre 48 59 10
) m7 D8 R, V4 |; m! c+ vChrysler Town_Country_4WD 48 80
0 K& c7 [$ Z+ t- }Pontiac Bonneville 51 64 51
" f7 Y S" q, d/ [Volvo V70_4WD 52 97 42
8 }2 y) z; v# O" r. |) N) F7 ] eVolkswagen Passat_4WD 52 90
: |+ C5 i P; c" QPontiac Montana_SWB/LWB 53 54 34
# \, U5 [( G) aVolkswagen Passat 53 80 8 P0 {) ^" [* {; G
Oldsmobile Silhouette 54 55 25
T* v( ~1 s A9 }& {0 Y( YMercury Grand_Marquis 56 68 17
+ }% W$ Z3 q' ^4 Z9 vSaab 9-3 56 112 36
; M6 |, w, B- h! O% \0 ~& VHonda Odyssey 58 64 240 L( k, y' \8 X9 j! m w+ V7 _
Ford Crown_Victoria 59 70 58- J( W% {/ q* F2 I2 h1 W
Buick Regal 59 66 368 V/ p6 P, o2 u# |- r7 F B; A
Chevrolet Astro_4WD 59 61 346 ]2 c$ X7 o# o: V' G
Buick Century 60 64 28
* U3 f& d6 I, u. \8 P. q3 CChrysler Town_Country 60 70 715 I) p+ r4 X. i/ c8 C
Volvo S60 64 111 73
8 X V4 U, \' ISubaru Legacy/Outback_4WD 64 65 315 Z$ y1 q7 `* o( T$ D* h
Audi A4_Quattro 65 118
( n# D9 `' m0 S. ? kToyota Camry_Solara_convertible2 65 93 # ]- ~% L% ~4 s9 Y$ x$ p
Chrysler Sebring_convertible2 66 72 57) ?# P" `" H( `) a. W' \5 ?, l
Oldsmobile Intrigue 67 70 607 [) \+ Y: g5 @) Z
Chrysler 300M 68 100 1395 F. p& g7 l) M$ L
Ford Windstar 68 65 352 x0 P# B- a% M0 h( u* D
Toyota Avalon 69 85 59
; r6 [% R) P2 V8 uSaturn LW 69 64 20
# W, U: m; E6 KInfiniti I35 70 96 9 S$ p0 [4 i; U! t" p8 l
Mercury Villager 70 67 543 v( r8 v# t1 K F6 K1 ?- K% x
Volkswagen Passat_4WD 71 137 ; q1 j% g. Z% o6 D4 Q; _
Pontiac Grand_Prix2 71 96 72
( k$ b. g7 H4 d- ~" Y+ e' {) pVolkswagen Jetta 71 69
}) g8 X' u& P& F* L. {GMC Safari 72 61 48
: F5 l; h$ U; J7 l9 @( bSubaru Impreza_4WD 72 98 5 u4 u" c$ ]4 @
Audi A4/S4_Quattro 73 172 361
% j2 o W! t9 C% NChevrolet Venture_SWB/LWB 73 60 30
: |# G# @" K/ O* F$ nToyota Sienna 73 68 53) U2 v8 a' V( {9 Q/ E2 k% T$ k
Chevrolet Impala 76 72 62$ o6 O2 [4 z) N* l) {; \3 ]% E3 c
Volkswagen Passat 76 105 77+ ~/ @( f/ u6 f/ K, d E! R/ B
Pontiac Grand_Prix 78 82 58
: U, k( a; `9 | pMercury Sable 78 76 53
# ]8 G9 G n' [2 m5 w* k1 R8 K! OChrysler Concorde 79 90 1992 E5 H6 t* ^9 F) o5 U
Volkswagen New_Beetle2 79 85 41( g; N4 i; M. z) f* \
Chevrolet Astro 79 61 81 F ?; }5 n8 A4 U1 l4 z! J4 ]1 k
Ford Taurus 80 76 530 ]4 v& X U3 o" i' n; I$ k: D
Dodge Caravan/Grand_Caravan 80 74 77, F+ }5 C) d+ b' i7 y
Chevrolet Monte_Carlo2 81 89 138
+ D/ C& |. I+ z s' UVolvo V40 81 93
! U/ x6 ^& f& O- ^Saturn LS 82 71 28
) b+ k. i0 {; b c4 QAcura TL_series 84 100 1451 e9 {- |2 D2 X3 `6 c
Volvo S40 84 117 615 f9 N6 M' E; [8 \
Subaru Legacy/Outback_4WD 85 84 407 V! `1 r2 \9 ?! K+ O
Subaru Impreza_WRX_4WD 85 278 k+ ^+ y2 p/ R+ X: t8 K3 m
Mazda MPV 87 62 53) M7 R* I) ^. i4 I9 Q
Volkswagen Golf 89 94 665 v+ k7 J0 m! Z5 t
Chrysler Voyager 90 66 130
5 q7 N G+ K J4 O5 Q8 W6 l9 ?; [- _Volkswagen Golf2 91 127 116* P1 a) r: G8 j& U* E3 T3 j
Nissan Maxima 92 97 154
7 ]5 c9 Z; P& {8 m7 [/ \6 OToyota Camry 92 83 97+ S: r' ^8 F6 r
Dodge Intrepid 94 93 2193 I7 y. E! e! X, H
Oldsmobile Alero2 94 98 73
. z( }' j( [5 z1 _Kia Sedona 95 89 1 ]+ a2 L; G- ?
Volkswagen Golf_Cabriolet_convertible2 97 97 56
v( C/ P- x% F4 GMazda Protege5 97 104 . K; U8 q8 n/ S3 J5 i, m/ s
Acura 3.2_CL2 98 123 180
7 }+ m( r3 j/ d* @+ E) B# nHonda Accord 99 87 67
; n/ W# t' G) iChevrolet Malibu 99 84 739 ?! Z4 T( B7 d& {* H% t
Chrysler Sebring2 99 114 105
/ _7 A, L6 O3 r2 k* m# {8 p' pPontiac Grand_Am2 99 116 107. H8 g; ]- H* P& ~
Oldsmobile Alero 100 96 72
+ h6 ~' J2 Y m7 m. dVolvo V70_51 100 12
4 J7 o# ]% c; ~" t- D. CChrysler Sebring 101 92 196" x9 t2 H0 i2 p8 v
Nissan Quest 102 67 68
$ R* Q; P, V' e, W1 _+ q9 cVolkswagen Jetta 103 108 71$ \/ V, ~: {# D# m! g: Q1 W
Ford Focus 103 89 44
8 M: n- _7 \" m, K3 s9 {5 AMazda Millenia 108 130 226. }' p- ~" z- ~2 P: u
Toyota Camry_Solara2 108 101 938 L; l1 |* l: K: T0 b
Saturn SL 114 86 33
" ]/ E9 H9 }* pInfiniti G20 116 131 97
1 v9 J1 Q6 s- u" N3 P. Z/ b6 Y2 m$ XPontiac Grand_Am 117 106 111
# }* g) \7 L. Y. _0 JSaturn SC2 117 96 372 i/ _5 C# l" E) x
Mercury Cougar2 119 120 69
0 U6 G0 w2 d$ C! f+ DDodge Stratus2 121 138 151
# } ~( w/ }) R, IMitsubishi Diamante 123 126 210
7 j$ u$ W8 t% H* q( y; FNissan Altima 123 104 1046 w6 ?0 z3 z& o5 Q) i
Chevrolet Prizm 124 108 71
- A4 N( g2 B. I- }/ TFord Focus2 124 125 64" u3 T2 i+ G" `6 X9 e( o
Dodge Stratus 125 99 301
% H$ r4 U0 T- d) Y4 O9 o% pHonda Civic 128 110 56
# r+ ^; M$ ~ E2 VHonda Accord2 130 119 1340 D' y$ ?& j# f" M1 @5 |+ k
Mazda 626 134 99 98 s5 ]( `" ~6 Y, ]9 {
Acura RSX2 137 211
' V( u. |8 v( X& m- pHyundai Sonata 138 118 64
2 F4 R9 l' `( {5 GMazda Protege 138 116 75/ z0 [1 g+ Z E9 v: `" c4 J# }
Toyota Celica2 138 168 164* o9 n, a, h1 X' v4 z0 U
Mitsubishi Eclipse2 139 137 163
2 y/ V) z4 f1 \# I0 _( RToyota Echo2 141 117 43
7 h9 m) G- D4 SFord Focus 143 122 727 @6 s& g5 v; b
Chevrolet Cavalier 145 103 70; x# U$ G4 c* q7 @! l9 y$ j
Toyota Corolla 148 112 106) `4 @8 J" l, e8 W9 @
Pontiac Sunfire 150 114 66
' L; q3 j' W. m1 d: F. t; GHonda Civic_coupe2 150 138 104% F; }! A+ U2 m+ |& F _% y
Kia Optima 151 101 134
" b4 E- R6 k" w' q- n1 xHyundai Accent2 151 109 55
& ]: P5 \7 j. v$ a! ?" N0 c5 [Hyundai Elantra 152 102 52, M7 ]. f1 w( _' {, i5 i: n
Chevrolet Cavalier2 152 122 74$ |* ` m& i& D+ p: T6 p% m
Nissan Sentra 153 128 72
+ R( n7 X# I) Z3 s9 OPontiac Sunfire2 153 133 63
/ t$ j2 C g8 y- zDaewoo Leganza 158 118 95
& z( {" s* J' ?8 i$ B) P, jSuzuki Esteem 159 115 / D9 s/ \: r+ A6 K+ M s9 v! L n
Toyota Echo4dr 161 115 50
( J& q4 B+ X( a' e6 a+ YFord Escort2 165 126 75
9 o) e. F, w6 X. v/ d- U! RDodge Neon 168 126 132
) f I5 i" ]/ L u& CMitsubishi Galant 170 120 165# \5 L' t+ t" V( j5 c
Daewoo Lanos2 178 121 + e2 I- a: _9 m, W4 K# s
Daewoo Lanos 182 126
6 X1 F5 @* q" H' ^1 e4 rDaewoo Nubira 184 120 94
% X% t l6 u8 d# O# t3 AHyundai Accent 187 128 75
/ N! D8 q/ N2 K3 X" } GMitsubishi Lancer 191 160 + q4 C' x0 _- }3 `. L- t
Kia Spectra_sedan/hatchback 198 133 101
9 X5 o8 j& Q3 }# x. J9 d1 d rMitsubishi Mirage2 204 155 156
1 [+ ^* E6 `) G1 K! `, uKia Rio 206 130 83- v$ z0 A2 |' M- j# F, D) W
Suzuki Esteem 239 168 134 |
|
狗仔卡
发表于 2004-8-25 14:13
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
楼主
发表于 2005-1-2 22:39
