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如何判断汽车安全性的优劣 R2 w# a$ H! L! {0 P
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每一个人都希望有部安全可靠的车。但汽车的种类是那么繁多,一部车与安全部分有关的零件又是那么繁多。到底该选择哪一部呢?
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每部车帮助驾驶者躲避事故的能力各有不同。车头对撞与侧面碰撞是完全不一样的,各种车的承受能力也各式各样,因此就车辆的整体安全进行比较非常必要。但是,受各种条件和客观因素限制,在一般的选车过程中,人们不可能都对这些情况了如指掌,因此了解专业人士如何对汽车安全进行检验,应该是购车者掌握“如何判断汽车安全性的优劣”最基本、最简捷的好办法。# D3 m V/ s8 ^) u3 c, c
8 y( Q2 ?1 V) ]( [9 d 现在就让我们一起来看看在美国的同行们是如何做的:
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$ V1 [ y; S* }* ^ 在美国的车辆碰撞防护检测通常由两个机构进行。一个是美国公路安全委员会(NHTSA),为政府机构:一个是美国公路安全保险协会(IIHs),这是由保险业资助的私人组织。但同一部车在一个机构评价良好,在另一个机构的评价未必良好。反之亦然。另外,由于这两个机构提供的检测结果主要是汽车的被动安全指标,因此对于购车者来说,要从这些不同的信息中得到正确的判断是很困难的。. B/ i( g- |3 Y* p3 E! O
! }5 x s8 k- f2 r4 R7 U 为帮助购车者,美国的各种汽车类的期刊杂志都有专门的评车记者,他们会根据自己对每部车的检验报告,结合各种因素,提供给购车者更加通俗详细的最流行的车辆的安全性能参考。而这些评价会集中在汽车的主动安全上。. h& @' M, |; f8 z, H* M
但是不管是谁,在评价一辆车的安全性时,都要检测并评估每辆车的避免事故能力(制动性)、紧急躲避能力(操控性)。在这两个方面,有些车辆的安全性会表现得明显地高于其他车辆。此外,其他预防事故的因素以及防撞性也是不会被忽视的。0 W3 J! X! H& ~# M) j" |' P
+ W. N) g2 y: W/ u( f" P 避免事故能力
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尽管众多的事故原因统计或许不能反映客观事实,但两个最重要的因素是肯定的:一个是紧急制动,一个是紧急躲避。
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; ^8 G" G8 D; ~+ a车辆的紧急制动必须在尽可能短的距离内将车平稳笔直停止。不得失控歪斜。这种测试分干湿两种路面进行,并评估刹车系统的防抱死装置。8 {0 ]; ]- {1 y1 Z) u
+ k# [- ~1 M; k& T 紧急躲避能力
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越安全的车越能在躲避事故中不失控。一般进行紧急躲避测试基于三项考查:第一,在双线道上快速换道,类似驾驶员操控方向盘躲避路上的障碍。另两项是评估车辆急转弯和对各种弯道的应付能力。$ ^ j, a' }6 D+ e; Z
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其他预防事故的因素3 H, E" r4 _- U9 s S, i
( x& j+ u3 s' | E# D 加速,驾驶姿势,视野,甚至座椅的舒适度都能影响到汽车的安全性能。一辆车加速性能快,可以使司机很容易地逃脱潜在的事故区域。驾驶的姿势影响到视野和舒适。视野越好,越能提早发现事故迹象。座椅也有一定作用,尽管很微小。因座椅不舒服会造成疲乏,影响司机的警觉。
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# E" F5 ^# E0 G 防撞性
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4 b7 a$ c& x" h+ J! r6 J 如碰撞事故发生,一辆车对其乘客的防护能力就成为关键。美国政府的公路交 通安全委员会的检测,就主要是对车辆的 这种能力进行检查。 ) t9 \' l* W. G# \# h, ^" k
, l# Z1 e, y0 A# H1 C2 B
受检验的车将分两次检测:一次是以35英里每小时速度两辆车前部正面相撞。一次是一辆车以每小时17英里行驶,另一辆车以每小时34英里速度从侧面相撞。
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一辆车保护其乘客的能力好不好要看他最初的设计和安全设备。包括安全带及气囊。每辆车都有一个可压缩变形的空间,设计用来吸收和化解碰撞能量,使乘客舱的变形与撞击力达到最小。车辆越是能够化解这种能量,司机和乘客所遭受的伤害机会就越小。, A5 B# j) r K/ q
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政府所进行的碰撞试验都是两辆相同重量的车。但现实生活中,真正发生的碰撞事故往往是不同尺寸不同重量的车。正如IIHS所宣称的那样:较大的和较重的车比较小的和较轻的车安全。这是因为,碰撞时,大的和沉重的车会把更多的能量发射到较小的车。另外大车的保险杠相对较高,碰撞事故发生时,大车的保险杠会撞击到小车的保险杠之上,造成后者车体变形,这种力量冲入小车的脆弱部分会造成重大人身伤害。因此小车相对来说安全性能差一些。! N( z V& F2 i Q) r; j
0 S. f4 F9 z6 ~ 买一辆车时,考虑其事故躲避能力和碰撞保护是件很重要的事。
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# @: H0 w- j+ F. ]( w# F以上提到的机构的网站,如下:/ w, r- e3 G) s) \3 U! k
美国公路安全保险协会:http://www.iihs.org
. u4 |2 ] U. @, f& O美国公路安全委员 : http://www.nhtsa.dot.gov. F0 B' p. Z+ U% X/ N. Y8 y
! y f- V; _. d$ P: `% }其中,http://www.iihs.org/vehicle_ratings/ictl/ictl.htm是统计数据,更有说服力,从里面可以看出,VAN总是比大多数car安全的。1 f; z% S0 R& h) y
我把其中van,4door car和2door car数据汇总在一起按injure排一个一个序,供大家参考:6 ^% h7 _ E7 u0 }
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车型 Injury Collision Theft
( d! ?1 u! s! [+ D; GGMC Safari_4WD 40 47 * g V3 k: R( X. R: Y3 E
Oldsmobile Aurora 44 78 93
! U4 G( H. P- p k' fBuick LeSabre 48 59 102 T, f- ~3 F0 H2 ]
Chrysler Town_Country_4WD 48 80
3 s6 C2 e- h6 x1 m+ e% k2 Z, UPontiac Bonneville 51 64 51
$ T" f m; g1 `) ~/ a& i( iVolvo V70_4WD 52 97 42
3 K. M" r, }% U1 XVolkswagen Passat_4WD 52 90
' D5 ]& z2 G! |6 f( }; Z4 q }Pontiac Montana_SWB/LWB 53 54 34 c" j! X' H3 ~( ^! _- K: }
Volkswagen Passat 53 80 + s% ?0 Y7 s0 F- R. M
Oldsmobile Silhouette 54 55 254 u( C3 H- N& K
Mercury Grand_Marquis 56 68 17, k9 a- {& N- n, h
Saab 9-3 56 112 36
9 o6 `* f6 _% W5 }" t; cHonda Odyssey 58 64 24: Y$ ?4 j0 ~& _0 Q/ x% U) f- p* D, |& ]
Ford Crown_Victoria 59 70 585 y! d$ J+ }2 @$ h/ f' |5 `+ @
Buick Regal 59 66 36: j( X2 i4 H; |3 d8 y9 v& a
Chevrolet Astro_4WD 59 61 34
# d1 {# ?6 g+ e& Q9 s! j) zBuick Century 60 64 28
8 Z4 `8 r. D2 |. Z4 ^; R+ g2 @Chrysler Town_Country 60 70 71
% _) F0 G5 t/ L7 D ~$ RVolvo S60 64 111 735 H' Q! c: ], F
Subaru Legacy/Outback_4WD 64 65 31
8 t, u! X# x8 v1 H& H. ?2 AAudi A4_Quattro 65 118
5 a& l X3 c1 \$ F. x# V, rToyota Camry_Solara_convertible2 65 93 * T7 l' O" r/ q" X) P6 _: ^9 f+ A3 P; V
Chrysler Sebring_convertible2 66 72 57: E6 y8 A& {7 g& w* x2 F
Oldsmobile Intrigue 67 70 60
- T$ x% q$ {1 R% N7 \Chrysler 300M 68 100 139
" {1 k& M& R- S1 wFord Windstar 68 65 35/ G% e5 W- O# N/ ?
Toyota Avalon 69 85 59/ j: X+ W6 m% Y6 V8 ]
Saturn LW 69 64 20
$ t" p" o% j2 Q3 \" pInfiniti I35 70 96 * i: L% q: X [# e0 |. m
Mercury Villager 70 67 545 ?- q/ n" p" ^. s( |) `; k) L% H) i
Volkswagen Passat_4WD 71 137
3 Z4 D( M! M! o/ C6 z9 ^. _Pontiac Grand_Prix2 71 96 723 ] O! ?; c: r+ Q
Volkswagen Jetta 71 69 6 H1 T4 l7 K# e' P
GMC Safari 72 61 48
9 d7 F; N) ~. R; O9 S: zSubaru Impreza_4WD 72 98 6 \# H5 W! \8 \- y
Audi A4/S4_Quattro 73 172 361
. j& F! Z _( DChevrolet Venture_SWB/LWB 73 60 30: ~; U, O1 o+ A" i- k
Toyota Sienna 73 68 53- Q# I6 [3 C; i4 e- Q f
Chevrolet Impala 76 72 62
5 U6 V+ I3 T' z- ^Volkswagen Passat 76 105 77( E2 q+ ~& }* p7 N+ E
Pontiac Grand_Prix 78 82 586 _' }- e( D( t7 W8 R0 o2 q1 C( L
Mercury Sable 78 76 53
I7 }1 ~! m! k1 `Chrysler Concorde 79 90 199' F8 P0 _! {% ]1 \- D4 Z. m, A6 p
Volkswagen New_Beetle2 79 85 41
1 F. t5 x6 q" q/ w* \' zChevrolet Astro 79 61 81
) B1 n: ]( k1 ?9 zFord Taurus 80 76 53 Q, G: v/ W2 ?! U, Y- W# l
Dodge Caravan/Grand_Caravan 80 74 77
0 ~2 b/ d, W. M/ gChevrolet Monte_Carlo2 81 89 1384 M2 k8 v8 ^5 K* q
Volvo V40 81 93 - j- }% M- J, `
Saturn LS 82 71 28* j x+ e- N' z3 e# y5 Y) A
Acura TL_series 84 100 145
/ Q! v+ n' [- c. ~: V# \- S4 @8 dVolvo S40 84 117 61; E" k7 ^* ^9 U9 i! w
Subaru Legacy/Outback_4WD 85 84 40
) E$ N3 J4 g, X% kSubaru Impreza_WRX_4WD 85 278 9 a( [$ ~, l( s& l; ^
Mazda MPV 87 62 532 ]! E6 ?& e) ~! p9 c6 q0 R
Volkswagen Golf 89 94 669 i, D, q4 G/ y1 Q
Chrysler Voyager 90 66 130
% ~# ]+ K# L9 l0 L$ N! i( ~Volkswagen Golf2 91 127 1165 J& @# _, u( \8 ^# ]& F7 m
Nissan Maxima 92 97 154& r: N! W9 g) o8 H
Toyota Camry 92 83 97: d. W$ n6 q) Q1 `1 J
Dodge Intrepid 94 93 219
, }' y \$ w r* |, B7 h) X* GOldsmobile Alero2 94 98 734 t5 a, Q) z$ E! W" X% A
Kia Sedona 95 89 7 O( R- H. `+ o) O/ l
Volkswagen Golf_Cabriolet_convertible2 97 97 56
9 w) F9 x2 M5 s5 M: L! UMazda Protege5 97 104 ) ^2 F+ [! g9 H* x6 z4 V" m4 S. N
Acura 3.2_CL2 98 123 180
& o+ b: c* Q; {8 p1 C: p U& u: eHonda Accord 99 87 67) h0 M& y/ N% p1 G7 Q
Chevrolet Malibu 99 84 735 K+ Z: w# C2 k
Chrysler Sebring2 99 114 105
# t* f% u: Z4 [$ w% ^, ]5 W1 IPontiac Grand_Am2 99 116 1072 K6 \. e! e# T6 ~4 ^# e
Oldsmobile Alero 100 96 72/ i% O, x( Z) s- K( h h# t
Volvo V70_51 100 12 ) E" n9 s3 E0 m Q+ `
Chrysler Sebring 101 92 1967 k2 Z1 d- u$ c) O7 v) @* U
Nissan Quest 102 67 68# Z4 [2 S; U& I4 \/ r
Volkswagen Jetta 103 108 71
- w0 K6 j5 g/ b; o- }+ l, c$ c% vFord Focus 103 89 44
* b" X$ k8 b8 }1 `! i. P3 G8 zMazda Millenia 108 130 226/ k) z' O# E) E$ T) S
Toyota Camry_Solara2 108 101 93: d+ e( j! z8 y" c
Saturn SL 114 86 33
. _0 t# Q6 S5 m9 FInfiniti G20 116 131 97
. N3 n: O, V3 d/ d9 u' p6 i( hPontiac Grand_Am 117 106 1116 p$ q% O4 C1 C" I. p# i/ @# ~: {
Saturn SC2 117 96 37
2 B5 y3 x$ e! a3 i& ~6 m" G$ D: n/ O' ?Mercury Cougar2 119 120 69
$ w8 L( c$ f; Z6 ~* W# [9 rDodge Stratus2 121 138 151; r' u, }, n) W3 @
Mitsubishi Diamante 123 126 2105 R4 o" {1 A& s& V5 c
Nissan Altima 123 104 104
' Q5 k, Q( t1 l4 }Chevrolet Prizm 124 108 71" C' b8 I G; c
Ford Focus2 124 125 64
" C9 Q. W4 |& G: j! m, {Dodge Stratus 125 99 301+ Z @4 j' k6 D1 U/ B8 H8 j
Honda Civic 128 110 56 e# c y' ?; Q
Honda Accord2 130 119 134
4 J# D1 p5 G6 P* p, X& dMazda 626 134 99 98) m# u4 f) E* O+ I
Acura RSX2 137 211 * W, |. I* K+ l- n
Hyundai Sonata 138 118 64: P2 x: o7 ?/ f6 ]. c) b6 p% c1 v
Mazda Protege 138 116 75
: ^7 ], J% I( |) g2 D) ]Toyota Celica2 138 168 164% Y0 K O* N Z' V: O
Mitsubishi Eclipse2 139 137 1637 c( G' f0 B! y3 i# X) ]; L
Toyota Echo2 141 117 43- O, |8 b) j5 {7 d0 P2 k5 L* a/ X& C
Ford Focus 143 122 72
' d3 T) _2 B1 T4 h$ ?Chevrolet Cavalier 145 103 704 Q9 X: [3 T% m O/ m [
Toyota Corolla 148 112 106
: \( @! `& e$ q: @. M3 M2 m% f" MPontiac Sunfire 150 114 661 }6 {3 T5 [) q$ K/ U: f
Honda Civic_coupe2 150 138 104
7 e& D' r% l1 e& M1 o; }7 J' o, o: nKia Optima 151 101 134
* Z5 y9 {4 @& x) m% THyundai Accent2 151 109 55( ?- `# K" W# }1 D2 H- x/ U
Hyundai Elantra 152 102 52
, H) O8 H" J- D0 \% i) zChevrolet Cavalier2 152 122 74
6 P Y0 u9 P, L8 k3 c) |2 {1 zNissan Sentra 153 128 725 p0 m( v( j6 Q/ J3 X! j! ^
Pontiac Sunfire2 153 133 63) F1 T/ t9 F( w' S: e
Daewoo Leganza 158 118 950 b1 _ ?7 D" q! x5 p2 `, N
Suzuki Esteem 159 115 ' H& U% S2 ^5 L, c" J" M
Toyota Echo4dr 161 115 50# r; l! T4 `9 [1 Y0 s
Ford Escort2 165 126 75
1 ~& c* k9 P0 |+ Q+ y- D6 m: UDodge Neon 168 126 132
( h$ y- g, h2 J9 T: P; qMitsubishi Galant 170 120 165- F5 W% O/ P V! e6 }3 k6 O
Daewoo Lanos2 178 121
* _7 x/ O2 ^' }1 @" cDaewoo Lanos 182 126 9 Q9 k% W- ?" V# y" k' {3 D
Daewoo Nubira 184 120 94
1 a3 i( V* Z# A7 X+ \$ AHyundai Accent 187 128 75
' L- H. x6 } r- H7 I/ oMitsubishi Lancer 191 160 7 o. P k. t7 F8 D! Q7 U1 y) p
Kia Spectra_sedan/hatchback 198 133 101
+ U1 |' M% n) [0 d- t; \ l, v" DMitsubishi Mirage2 204 155 156( F3 U/ |& i+ y$ p( m) X7 P2 \- }
Kia Rio 206 130 83. n6 E) h y7 F+ Y9 w2 j9 f
Suzuki Esteem 239 168 134 |
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