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发表于 2012-2-10 21:20 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 chulinlong 于 2012-2-10 22:00 编辑
6 |& h  k, {, @: S9 f7 r- V! t" [+ l; d( R( }
我刚买了辆 2手2006  honda civic  coupe
+ O; b' I& E/ A, U+ K9 W9 m  pre purchase inspection(一家当地的修车行) 说需要换 front right inner tie rod need change  and alignment$ G* }- f% J. G: F3 k3 G0 h2 }
- M2 |! q3 P3 R) ]. V
后来去了chinatown Tire Depot & Auto Infinity 想咨询下大概的价钱  后来他说一共大概400左右$ H$ Q  S! P+ y6 I4 x  U
  K8 ]6 f1 ?( ?$ H2 U6 z& L: I
之后 我又去Canadian Tire  买东西 顺便问了问价格 他们说能给300左右 后来我让他们做了一个 inspection& ?2 U2 `) Z( a+ ~

5 J8 m& x* i; T2 x5 @检查完说要 front steering linkage  -replace both inner and outer tie rods.  
( ?0 W0 l4 U* V% Y: }6 y: B+ i: h他们开价800多 " q+ M5 {" m- b: ^7 \, r7 s* D
( E; c+ s% ]9 X  P; \
后来我就没谱了   这一个说要换一个inner    一个要说 前轮 左右 里外 的 tie rod  都要换
- u) Q- g; Z7 X  L3 p6 v% D! D; j! f7 b
请问 你知道有没有什么 比较靠谱的修车行 不乱报价 而且 技术还不错的 ?谢谢
大型搬家
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2012-2-10 21:54 | 显示全部楼层
有些人看不准具体哪个球头磨损比较大,就建议把所有inner tire rod和tire rod end换掉,这是比较懒的办法。换几个地方看看吧
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2012-2-10 22:01 | 显示全部楼层
本帖最后由 chulinlong 于 2012-2-10 22:02 编辑
3 j9 ^1 h2 J$ {( q  H
shark27 发表于 2012-2-10 21:54 & @  A% X" {5 u: U
有些人看不准具体哪个球头磨损比较大,就建议把所有inner tire rod和tire rod end换掉,这是比较懒的办法。 ...

' \+ P/ u$ i! v( {
( i: c+ f6 f8 r: B这个零件坏了 会影响 车的哪个性能? : I! o% l6 r5 Q, P: ^; B
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需要尽快修吗?
" G& `, ^) z$ e$ D5 h3 E0 i; A1 M& J4 O' d2 a1 Q  h+ O% C- j
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2012-2-10 22:21 | 显示全部楼层
车辆跑偏,轮胎偏磨,异常震动,等等
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2012-2-11 23:52 | 显示全部楼层
没啥大事,慢慢问着,找到合适的地方再换就来得及。; [# r0 d/ H) D4 l, e! \
大型搬家
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2012-2-12 01:23 | 显示全部楼层
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你找个地方把车架起来,前后左右晃动右前轮,如果感觉不松的话一般都还能坚持开几下下,呵呵。当然,这些东西都是换了只有好处,没坏处。
大型搬家
鲜花(26) 鸡蛋(1)
发表于 2012-2-12 12:56 | 显示全部楼层
貌似civic都有这个毛病,我已经遇到几个人同样的毛病了.
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