 鲜花( 2)  鸡蛋( 0)
|
SUN
# _2 H; \* [8 W" ~+ D
# y9 X' M# n$ |" u+ J9 IAlberta's roadbuilders association主席称没有足够的资金维持高速路的维护。
" P7 y* L7 `1 ]8 b5 r& R7 C! M2 l I+ ~% {. Q6 g, |1 \" n
上周,省政府宣布今年将花费十亿元在省高速路的维护修缮上,这个投入比去年增长了37%。3 U; _- X% Y/ m4 b4 `! U% b) c' ^" }
% R* ?: v- d# O* d) v' Y( Z. C: |; [
亚省今年计划新建250公里的道路,修缮和拓宽至少500公里的道路。
8 @1 @ E( r' _; V1 u" z
( e) s* t& o/ T, I但是Alberta Roadbuilders和Heavy Construction Association主席Allan Lowe称,这远远不够。+ r0 F1 w/ X! b4 j: B( {
% v! E$ q) |0 g3 l- q5 B; L/ k
“每年都有1200至1600公里的道路等待维护修缮。”! o3 F- z {6 Y ]+ z; k2 Z
. ]! w1 z& u* T2 ]8 d) e! E3 A! r4 u
尽管高速路财政预算增加了,但要全部解决亚省的道路维护维护修缮至少还需要十亿元。
+ w6 a1 J: o, M1 }& Z5 z! d
' v: I& A* `% j# q; qLowe称近年来汽油价格的飞涨也是造成道路修建成本上涨的原因之一,因为道路的修建离不开一个重要的因素——沥青。+ v: } k0 q" Y* J% M3 A) i
9 }4 Q, D D) c+ r* r, ~# p7 [
但是省基建和交通发言人Trent Bancarz称政府已经没有足够的财力去贴补道路建设这块了。
* o9 |7 R7 {, D5 a0 M, G& h$ O
4 V# }/ P% S/ L8 ]8 v$ r5 I“我们可以拿出十亿来去修建道路,但是那些等待资金的学校又如何应付呢?”
4 G, @: M* h0 V. s5 e: `
5 P5 U- P+ O$ q市区也面临着高额的道路修建成本。
/ b- e2 f& [; T7 G. j6 j. ?
* O( Y" l" h6 s' R负责亚省道路分划的Peter Enslin称,他希望今年不要有太多的城市道路修建。
! m6 e# A M0 a! y+ C% u2 C0 C( ^2 l- S8 f
“有几个待建项目今年不会启动,因为我们在做之前要拿到财政拨款。” |
|