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Ford F150 油耗汇报

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鲜花(19) 鸡蛋(0)
发表于 2012-1-31 00:25 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 HRU 于 2012-1-31 00:28 编辑
0 ^9 v  F0 `+ R8 V1 Q
! e3 p; k$ _+ j" H3 a现在开了450公里,平均时速33公里/小时,平均油耗15L/100km (电脑显示)
/ b) H6 H( F( P( f# ~
; q5 f+ o% z2 e& j发动机: 3.7L 302马力 4轮驱动(分时四轮驱动)
8 c! g' a# V2 @) \, G1 [- m7 ?( x( x% a. K) d
去了dealer 两次(downtown)2 F& o0 H- W, @# ]+ C( y
sherwood park 一次' ?! o5 y1 A% ?# E
thornsby 一次& h9 t: r% {$ @; D
南边若干次
# m% O- I7 ^3 Q9 y7 V城市/highway    40:60
& u2 Y  c6 N! M4 {
$ s+ N; A. }! [2 a! u! `9 P; ^$ N) x4 t% N

' x+ D  L+ [6 r- f  ~  @; Y6 P现在油箱指针在1/2处,估计能开到800公里亮灯。(油箱容积134升满载)9 r) x9 g# n9 D  G2 [( k
7 ^. E, F8 l+ b5 b# L- N, M
有开F150并且计算过油耗的请跟进。  q4 R! I* Q- i% T+ y% ~; B0 ~

. i. C  \5 C- W( |
鲜花(3) 鸡蛋(0)
发表于 2012-1-31 00:28 | 显示全部楼层
wow,看上去很省.
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发表于 2012-1-31 08:20 | 显示全部楼层
very gas efficient
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发表于 2012-1-31 20:49 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
我同事的是11年的3.7v6 extended cab long box, 综合下来14升左右。
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 楼主| 发表于 2012-1-31 21:39 | 显示全部楼层
要是能14-15升就好了,原来的道奇1500百公里22升,高速15升,有点太高了。6 [; y7 V+ W1 {( S

- H6 y: J; K+ i5 I) E
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发表于 2012-1-31 22:12 | 显示全部楼层
我开的公司给的车, 公司给了一张卡专门加油和维护保养用, 所以对油耗不怎么在意,目前电脑显示综合油耗14L/百公里,我的排量是4.5的
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 楼主| 发表于 2012-1-31 23:28 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
看来F150 是很高效的发动机。1 R" l! C1 x: v# d

4 n1 T: Z( n$ k; z$ f3.5 ecoboost 很牛,但是价格高出4000多,如果自己当SUV开倒是很好。- D( ^0 Y) @6 O' i5 N

) I4 _% T2 o0 l
鲜花(3) 鸡蛋(0)
发表于 2012-2-1 09:45 | 显示全部楼层
HRU 发表于 2012-1-31 21:39 5 w4 X/ a$ U+ L# J7 V$ @  {
要是能14-15升就好了,原来的道奇1500百公里22升,高速15升,有点太高了。
/ L' g" s$ |  `) W/ ~
去年买的 Dodge Ram 2011, 现在8000公里. 5.7L hemi, 390hp, laramie crew cab.& v; I" O) T4 p3 x* d& \
! S  w0 T4 ^7 t* d% h
目前冬天高速15.5, 城市17...油箱小点,121L.
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2012-2-1 16:36 | 显示全部楼层
好省啊
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发表于 2012-2-1 20:59 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
2010款的F-150,5.4V8,夏天13升,去年冬季曾到过17升(市内为主),目前是15升(以HW为主)
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发表于 2012-2-1 22:35 | 显示全部楼层
好省阿
- \' x- w  p5 H5 g
鲜花(4) 鸡蛋(4)
发表于 2012-2-2 12:18 | 显示全部楼层
哇!好省油阿!比我公司的F350省多了。。。
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2012-2-3 23:13 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
F150真是结实
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2012-2-3 23:13 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
F150真是结实
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 楼主| 发表于 2012-2-11 00:43 | 显示全部楼层
最新报告油耗1 o4 Q& w9 a( O' m! u1 O- q
刚刚从温哥华回来,round trip 2800km 2 y. J6 x4 T' d! Q7 u
准确油耗13.4升/100km (采用差值法计算)3 U+ j, W/ h. k  ]2 a" a8 l8 n: O1 i
从未超速,市内大约跑了300公里8 l  N8 V$ u5 x" K

9 O- F! ]% g- x' M) Z途中在过了嘉士伯后公路上被一辆ram 1500 柴油车超车,此车载有一辆雪地摩托。超车后ram突然甩尾,修正后向另外一侧甩尾,跑到对面车道。当时是夜里,司机很老到,没有刹车,连续修正后终于摆脱可能的翻车事故。当时我的速度是110km/h, 对方速度大约120-130km/h, 气温零下11度,路面似乎良好。
( b2 |* {" X6 x; }% D1 o! W+ J0 y! i) L6 w
卡车驾驶需要经验,尤其是分时四轮驱动,实际是后驱,如果甩尾,不要刹车,踩油门,反方向修正,如果过度修正,再次修正,直到获得traction,摆脱困境。4 N7 u  b  N% ^5 w% w- _2 b% u

2 X- v+ [" g; j) i: Y, |. {, s
+ Y6 i; K6 w. `" H
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2012-2-11 11:33 | 显示全部楼层
HRU 发表于 2012-2-11 00:43
& t/ e3 }% e) [3 d# |最新报告油耗
5 x: B9 ^: A8 \' Y' F9 _" W4 c9 b* L! ]刚刚从温哥华回来,round trip 2800km 8 u$ ]  k1 c4 r
准确油耗13.4升/100km (采用差值法计算)

# z* _( R0 n: l. w谢谢你的经验。。
鲜花(10) 鸡蛋(0)
发表于 2012-2-11 11:59 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
鲜花(3) 鸡蛋(0)
发表于 2012-2-11 12:05 | 显示全部楼层
HRU 发表于 2012-2-11 00:43
3 z) W. E( D5 ^( z' n$ B) p( `# E0 e最新报告油耗2 A: J! y% t; R+ Y# d, R' g
刚刚从温哥华回来,round trip 2800km
% A% k2 V1 e, L8 T% O6 d准确油耗13.4升/100km (采用差值法计算)

, j. Y* G2 `3 _* i1500 现在还没有柴油版吧.
2 s6 f8 X6 ~2 K2 u  H  S% K( N+ y8 n% b, @
不过13.4真的很省.
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2012-2-11 21:02 | 显示全部楼层
柴油的肯定是从2500起,后驱车辆在极端状况下操控能力的确要强过前驱
鲜花(19) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2012-2-11 22:51 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
后驱车“操控好”, 但是需要训练和经验。通常车子失控人的本能是松油门,踩刹车。这对于甩尾的后驱车来说是自杀。正确方法是转动方向盘朝你想要的方向,踩油门,第一次修正通常会过度,然后再反向转动方向盘,踩油门,直到恢复正常轨迹。 当然,任何事务都有极限,如果你高速甩尾,冰面又很长,任何努力都是徒劳,只有翻进沟里。命好可以爬出来,命不好或者没系安全带会死... 速度控制是安全的第一要素。
, u; b1 @: u! l6 E3 }0 e( ]+ [
2 [# L/ T' f7 m$ ~; A) B6 h6 ~
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2012-2-12 16:15 | 显示全部楼层
HRU 发表于 2012-2-11 22:51
! N  e0 x, s( k; v, _后驱车“操控好”, 但是需要训练和经验。通常车子失控人的本能是松油门,踩刹车。这对于甩尾的后驱车来说是 ...
% G) u3 N( l# i
踩多少刹车,松多少油门,何时踩,何时刹,那就有讲究了。 这是需要经验的积累和驾驶意识的培养
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2012-9-5 22:18 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
温哥华来回4000多公里,旅游,全下来电脑显示11.6L/100公里3 H. ^3 |% E" v8 h
  ]5 r" J3 ]- ?8 _4 A
2012 F-150 v8 5.0升6 k; }+ F2 ^- h3 x9 e8 [4 d) g

3 n$ A4 G( L; g, k* @; z: C; l
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