求 2012 Passat 使用报告 （5缸或者柴油机版）

HRU

很感兴趣，有人自己驾驶或者租用足够长世间，可以交作业啊....

waterous

) @3 z' h2 _$ z! p大众基本=垃圾，就辉腾还凑活

HRU

大众车显然不是你的最爱，但也肯定不是垃圾。
只有会疼最不成功，04年款后就没有了。


2012 Jetta 和 2012 CIVIC 2012 corolla 是一个级别的车子，优劣自明。

% w' R3 a5 @. N/ E. }

shark27

HRU 发表于 2012-1-29 21:12
大众车显然不是你的最爱，但也肯定不是垃圾。
4 u5 F0 P6 P) G" x只有会疼最不成功，04年款后就没有了。

, P2 U) l2 o8 h5 B% M北美只到04年，欧洲，亚洲都到10年，12-13年出新款。 老头子公司里的车是4座pheaton w12， 其实根同年月的A8有70%的相似度

shark27

waterous 发表于 2012-1-29 10:28
大众基本=垃圾，就辉腾还凑活

: K- _6 z3 [  M9 E. t2 s8 Z4 g: C$ a
我的感觉是：vw 比较邪门，丰田 接近垃圾

waterous

如果丰田接近垃圾， 那么vw就是垃圾

shark27

vw做的东西可比丰田实在多了，几乎能找出来得89vw都比你89佳美锈的少， 你要还不信，可开去做个碰撞试验。到时候贴个视频上来欣赏

yuxz339

http://www.edmunds.com/volkswage ... nsumer-reviews.html

表示楼主应该自己做作业，不应该强行要求其他同学交作业给你。

HRU

不要吵了，关于VW的问题，我问问国内的朋友。中国和美国的新passat 是一样的，和欧洲版本不同。

我相信降价以后的passat可以和丰田以及本田的中级轿车竞争。都是26000左右的车子，但是passat 毫无悬念的可以开到210公里/小时并且保持稳定，我质疑佳美或者雅阁可以稳定长时间的高于180公里时速行驶。
0 o" b- p$ l. U
我对中级轿车没有兴趣，亲戚来到加拿大，正在购车阶段。

本人对高质量小型轿车感兴趣。高尔夫出了一款 “R” 2升发动机256马力四轮驱动，3门掀背，挺有特点。
) M7 E, u3 Y! B  V4 L# i0 h
; M6 j/ Q! F  k- @waterous 关于垃圾的理论不知道适用与否VW高性能小型汽车。丰田本田的华冠私欲肯定找不到此类有高效率直喷发动机，四轮驱动，扎实的悬挂，柔韧的操控，绝对有把握的高速行驶性，都不是田田优先考虑的。

ahjkebctv

HRU 发表于 2012-1-31 00:07
' X, h& B3 x, l1 J不要吵了，关于VW的问题，我问问国内的朋友。中国和美国的新passat 是一样的，和欧洲版本不同。
( ]* l4 r6 T! z! j
) j3 X( Y1 a9 c我相信降 ...

: T  N$ k7 O# Z2 c. x2 T0 U4 OR20绝对将是一代经典，加拿大只有手动的。。。。而且小贵

ahjkebctv

HRU 发表于 2012-1-31 00:07
不要吵了，关于VW的问题，我问问国内的朋友。中国和美国的新passat 是一样的，和欧洲版本不同。
0 K! t. i2 Q  l8 Y4 \% d) ?+ E6 g8 n2 \
我相信降 ...

0 A6 n" z1 t& Y不要忘了当年的红头type R   120升功率 法拉利级别啊

HRU

Golf R 美国也只有手动档，价格34700美元。这边估计小四万了。

% `) u/ r% @. K! O

dh2g

waterous 发表于 2012-1-30 09:09
) r4 {1 J: x1 U% Q如果丰田接近垃圾， 那么vw就是垃圾

你同样开两台相同等级的丰田和大众比较一下，大众车无论操控还是隔音都更胜一筹

waterous

dh2g 发表于 2012-2-4 00:28
你同样开两台相同等级的丰田和大众比较一下，大众车无论操控还是隔音都更胜一筹

* `' N8 G4 ^2 |+ M8 s9 l& d4 a无论质量差还是毛病多，大众都遥遥领先

dh2g

waterous 发表于 2012-2-5 17:11
) V1 w7 r3 L" l" j5 X! ]无论质量差还是毛病多，大众都遥遥领先

3 q! m  H, t; [0 Q( `8 P这个不见得，丰田车冬天开跟滑滑板似的，并且打火打不着

waterous

dh2g 发表于 2012-2-5 17:37
这个不见得，丰田车冬天开跟滑滑板似的，并且打火打不着

0 g/ o: Y' L5 o( r" p我头回听说日本车冬天启动性能不如德国车。

shark27

waterous 发表于 2012-2-5 19:22
我头回听说日本车冬天启动性能不如德国车。

! k7 c( e. Z: M0 @9 l  P3 x8 `
那时你见识少。先不说德国冬季和加拿大相近，几乎所有德国车都用全合成机油，高容量agm电池，高扭矩长寿命的博士起动机，而且不用block heater。日车除了能用block heater以外，几乎没有任何针对冬季启动性能的设计。

shark27

waterous 发表于 2012-2-5 17:11
无论质量差还是毛病多，大众都遥遥领先

4 V7 n. V; \& _大众无论从材料，工艺和零部件质量上都比日系车高。丰田到现在为止都没有灯光诊断报警功能和机油寿命提示功能。零件和功能少，当然也就不会有毛病，但却卖高价，十足的黑心眼

shark27

HRU 发表于 2012-2-2 22:16
Golf R 美国也只有手动档，价格34700美元。这边估计小四万了。

7速dsg

dh2g

waterous 发表于 2012-2-5 19:22
我头回听说日本车冬天启动性能不如德国车。

) Y) h$ _8 Q1 F- F2 G你去车行干干就知道了

HRU

事实1 奔驰车没有engine block heater, 即使在加拿大
. c- ]1 J, s# [% y0 R事实2 合成机油是德国车的标准配备（shark 27 说得对）
" b* t& S. a0 W( F& T" |/ Z事实3 日本车启动性能差（低温）也是事实，特别是丰田prius（但是本田还不错，从未用过blockheater）
! o+ p9 W- s: N9 M" u1 b, Z
waterous 不喜欢大众车，可能和个人经历有关。但是，我们是摆弄车的，所以看问题不那么情绪化。
+ M( d8 R2 n2 B1 P/ N4 Y
我对丰田车感觉一般，除了对其hybrid技术感兴趣，并且亲自实践，prius 唯一毛病就是电池弱，严寒下像是要死不活。accessory 电池是松下的，大小和汉堡包盒子差不多，大约是奔驰电池体积的1／4，对这个价格超过3万元的车子怀疑其成本控制的苛刻。

其实，如果我说range rover 质量很不错你们一定会笑掉大牙。但是在中国真的很耐用，烧中国柴油，4－5年了所有车子都没有发动机问题！奔驰也很给力。

% G( O' T( r# f4 {* }$ H4 f" V