求教:请问现在冬天热车是等转速彻底回落800吗?谢谢

fenghuoxizhuhou · 发表于 2011-11-18 14:09

如题.. 这个让我很confuse...

亮甲店 · 发表于 2011-11-18 14:12

车和车不一样但是貌似1000一下就行然后上路慢点开别超过2000.
你还得问专家最好问问斑竹

fenghuoxizhuhou · 发表于 2011-11-18 14:18

2# 亮甲店

谢谢哥们儿回复! 坐等scuba... shark.. 白马大版们来回答..

开车小心呀哥们儿 :)

亮甲店 · 发表于 2011-11-18 14:47

3# fenghuoxizhuhou

今天开回来高速一点问题没有
就是在SHERWOOD HIGHWAY 50 ST那路况很糟糕

scuba1995 · 发表于 2011-11-18 18:04

6 应该怎样热车
热车包括原地热车和慢行热车两个阶段。
夏季点火后30秒到1分钟原地怠速，然后上路以40－50公里时速行驶5分钟左右直到水温表显示接近正常温度。
冬季点火后等到怠速降至1000以下，或至少3－5分钟左右，然后上路以40－50公里时速行驶5－10分钟直到水温表显示接近正常温度。

fenghuoxizhuhou · 发表于 2011-11-18 18:07

5# scuba1995

谢谢scuba大版.. 就按scuba大版的来做吧..

scuba1995 · 发表于 2011-11-18 18:13

这个是即将发表的爱城汽车新手指南里得第六个问题。

fenghuoxizhuhou · 发表于 2011-11-18 18:19

7# scuba1995

激动.. 能得到一个beta版近水楼台先得月啊

白马啸西枫 · 发表于 2011-11-18 20:07

6 应该怎样热车
% ^" \( b( z' B4 U热车包括原地热车和慢行热车两个阶段。6 d; z& l; D l/ B4 z& W
夏季点火后30秒到1分钟原地怠速，然后上路以40－50公里时速行驶5分钟左右直到水温表显示接近正常温度。
$ ]7 {. ^6 N* i- j' d$ ]' J+ [冬季点火后等到怠速降至1000以下，或至少3－5分钟左 ...
1 \3 r/ F; E6 M% q& Nscuba1995 发表于 2011-11-18 18:04

靠谱

shark27 · 发表于 2011-11-18 21:52

水温上到80度左右就好了

宋兵乙 · 发表于 2011-11-18 23:06

我靠，我一直都是为了省油，在车子发动后的三秒钟之内，换档开走～～～～～

christi5 · 发表于 2011-11-18 23:39

我靠，我一直都是为了省油，在车子发动后的三秒钟之内，换档开走～～～～～/ K7 s* @7 s' G9 t( p- b9 C
宋兵乙发表于 2011-11-18 23:06

我也是，但不是为了省油，而是赶时间。

jasonzhang28 · 发表于 2011-11-18 23:47

冬天到底应该怎么热车啊，根据白马的帖子说“正确的热车方法,应该是在发动一分钟后上路。但此时千万勿以高转速行驶,应保持在低车速,引擎转速保持2000转以下。这样行驶3分钟~5分钟，等水温达到正常行驶温度后，就可以正常驾驶了。同时注意热车后不宜快加速，长时间怠速并不好，对发动机会无益，容易积碳，因此我建议一分钟左右就可以了。天气暖和时热车时间可缩短，半分钟至一分钟即可。”可是根据scuba的帖子说：“冬季点火后等到怠速降至1000以下，或至少3－5分钟左右，然后上路以40－50公里时速行驶5－10分钟直到水温表显示接近正常温度。”到底应该热多久啊，是3-5分钟还是一分钟左右啊

maple521 · 发表于 2011-11-19 01:27

官方解释：
热车不要超过2-3分钟，最好的热车方法是让车跑起来，而不是原地怠速。
http://oee.nrcan.gc.ca/transportation/idling/warm-up.cfm?attr=8

shark27 · 发表于 2011-11-19 01:44

冬天到底应该怎么热车啊，根据白马的帖子说“正确的热车方法,应该是在发动一分钟后上路。但此时千万勿以高转速行驶,应保持在低车速,引擎转速保持2000转以下。这样行驶3分钟~5分钟，等水温达到正常行驶温度后，就可以 ...
. F7 k o( x1 t/ X. Ajasonzhang28 发表于 2011-11-18 23:47

跟时间没关系，其实只要达到工作温度就好

scuba1995 · 发表于 2011-11-19 01:46

本帖最后由 scuba1995 于 2011-11-19 01:56 编辑

官方解释：
& F" K2 a$ l& i$ t: s" b热车不要超过2-3分钟，最好的热车方法是让车跑起来，而不是原地怠速。/ N, y5 E* G) C7 S( ^6 U
http://oee.nrcan.gc.ca/transportation/idling/warm-up.cfm?attr=8, s* o4 n& z* Y
maple521 发表于 2011-11-19 01:27

所以要原地热车加上起步热车啊，但考虑到这里太冷了，原地热5分钟能达到不冷的地方热2分钟的温度就不错了。
零下20度的时候，启动怠速，看到温度指针开始动，也就是油温到达20－30度就要5分钟以上了。如果机油还是零下10度就起步，机油流动性比不冷的地方不热车还要差，那种机油环境下发动机的磨损比连续开几千公里只多不少。

你说的那个网站里说的不够严谨。使用BLOCK HEATER怎么能减少油耗25%？只能是让热车过程缩短，提高燃烧效率，减少热车过程的油耗。如果启动后连续开几百公里，不用BLOCK HEATER多耗的那点油根本不能明显影响综合油耗。

scuba1995 · 发表于 2011-11-19 01:51

跟时间没关系，其实只要达到工作温度就好
* Q/ U# y( `3 y z& }4 }1 e- |shark27 发表于 2011-11-19 01:44

同志们不能用手去试温度，只能拿时间说事了。

shark27 · 发表于 2011-11-19 19:21

同志们不能用手去试温度，只能拿时间说事了。
3 `9 o* d! D( Z' R: l! u, v9 o: Fscuba1995 发表于 2011-11-19 01:51

仪表板上不是有个水温计么？即便没有，大多数车都是heater外循环的，所以只要开始有热风出来，就代表温控阀已经打开，也就意味着引擎达到工作温度

scuba1995 · 发表于 2011-11-19 21:26

回头想办法测试一下零下20－30度小循环内升温到80度要多少时间。

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