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二手车市场保值排名

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鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-5-6 18:52 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
多伦多旧车市场日本欧洲品牌最保值          # F9 J* |* x2 }* [4 S  C' F
" x- P  G  i) G  e  F6 |

9 Z7 L4 n' X' ^. _4 v: J四年汽车转手价值(轿车类)0 f! ]6 J/ B, B8 b
转手价高于行业平均价百分比
: w: m5 @; z! K# B8 M7 z6 |5 w  o9 R$ B# X. X% b4 O, W/ s" T
本田(HONDA) 16.6%4 r5 y$ q8 l1 s$ B, V
福士(VOLKSWAGEN) 13.0
  W8 K! s! e( j4 [" G9 t丰田(TOYOTA 12.1
" N# f) I  J& O, h极品(ACURA) 9.7
% E  v& P5 C% g+ f5 X# s, a5 J; U万事得(MAZDA 9.6 # M: V6 [6 V" }9 {$ H( _2 U! G
奥迪(AUDI) 8.7 " u5 e  \- x6 z' o) P# W
宝马(BMW) 7.2 7 @) S' U- h8 o* m  r! e5 ]
富士(SUBARU) 6.7 - Q$ X6 R$ D2 U" t, K+ U4 d
平治(MERCEDES) 5.1
. \& b  V9 V+ o! V凌志(LEXUS) 4.8 # l2 m/ [. w! x! E% _! o
富豪(VOLVO) 3.4
3 ~% l, i1 T& b' ^. }现代(HYUNDAI) 3.0
2 P% f$ {, {/ _- O4 l/ g. {) `日产(NISSAN) 0
: ~9 e! G; [% P. p5 s1 V# O. w& q
: i3 O/ V" }: P% k9 u6 N转手价低于行业平均价百分比
8 \$ a4 ]# P# Y0 q& {% w( ~
1 ]2 l3 O& n) l5 {( f奥士无比(OLDSMOBILE) -13.0
1 E! |% _9 \  u- s9 `' q( ^MERCURY -11.7
6 z. R7 L' S% r: W! g坤宝(SAAB) -10.9 4 M0 N1 T. ^0 c. b% P* O0 Z
卡迪力(CADILLAC) -9.7
3 R5 \8 W3 a; a+ r福特(FORD) -8.1 5 t3 P( Z6 t, I  m/ [
标域(BUICK) -7.6 ) z$ a3 O5 ]4 `- E( g2 C& E' f
积架(JAGUAR) -7.6
, \7 |, y, {( k& A+ N6 x道奇(DODGE) -6.8 ' `; b: z# L) D
林肯(LINCOLN) -6.7
, b& g1 g/ a4 f8 I0 ?8 O( ]% w% HSATURN -6.6
2 t) `( P9 R" ], c" j! ~7 X2 j( b佳士拿(CHRYSLER) -6.4
. _, k( A( ^+ d7 Z( C雪佛兰(CHEVROLET) -5.7 + U9 U) z. E" m8 _% t- `) F
潘迪(PONTIAC) -5.4
: r5 r8 H2 r2 g  ~INFINITI -2.0
. O6 z) u$ @! {$ i0 ?- \铃木(SUZUKI) -1.8 0 q0 p4 v0 A9 F1 G
+ e  \3 U- `: L
四年汽车转手价值(越野车、小型客货车、小型卡车、客货车类)
6 c: ?! m4 m3 v) A1 D: M8 D: B- F4 T* ^3 v+ f9 U$ I
转手价高于行业平均价百分比
5 T$ q. y5 r5 p* b7 P% a3 H+ g. v' t1 P' u
富士(SUBARU) 9.1% % g3 ~0 h1 f7 G, \! t& d
道奇(DODGE) 4.4
0 Y( b" s8 l6 V# Q3 O( J本田(HONDA) 3.2 # E* @; F; j' B& [7 \
凌志(LEXUS) 3.0
5 P7 h8 h8 ~6 x1 s8 e+ R1 \丰田(TOYOTA) 2.8 # H; A: Z- @! g( E/ K" o  r3 G1 w) I
平治(MERCEDES) 2.3 9 B+ B4 c. ~  u6 `' k
INFINITI 2.2
% K' L0 `8 r7 r' a% G1 }5 Q佳士拿(CRYSLER) 1.6
- B8 X# Y0 t# W2 l" i" i8 ^! VPLYMOUTH 1.0
: k* `6 I. `1 S1 x" D日产(NISSAN) 0.2
0 z# W. r2 R( Z
+ I% t" F0 U' E8 j6 X转手价低于行业平均价百分比
$ P. ~! C) M' |/ v# ~- A' A9 W; R# ]! h9 p; F
铃木(SUZUKI) -15.6% 4 f5 y' z% ]* \, c& |% P4 t3 h
五十铃(ISUZU) -14.0 0 U: X4 b3 G. h1 V4 u7 r  L
吉普(JEEP) -4.5
3 _  K* K3 G/ H8 P- T! q通用(GM) -2.0
1 I  w& R  B& m9 V( S, m9 q8 F; u万事得(MAZDA) -1.9
; P1 z" ?/ I7 `) w2 B( `福特(FORD) -0.1
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发表于 2006-5-6 18:58 | 显示全部楼层
又一商业机密给你探到了,高!% x, W4 k) t4 G: F$ }
  U3 w: l" B  q6 Z: p; v  M
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 楼主| 发表于 2006-5-6 19:31 | 显示全部楼层
谢谢狗年的鼓励,还要继续努力。
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发表于 2006-5-6 21:37 | 显示全部楼层

狗屁不通

老杨团队 追求完美
听说过黄金保值,没听说过二手车保值。车是消费品,是越开越破。买来开就是了,总想着买回来后开个3年5年再多卖点钱,那是本末倒置。最好别买!7 H, {: F# C2 o% n5 g9 T$ d+ Q" M2 p  W
再说了,你买回来时,无论新旧都已经给别人付了“保值”费了。* U! b, N. V  |6 s; Y
有心时多看看财经报道吧
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发表于 2006-5-6 22:05 | 显示全部楼层
原帖由 talkme 于 2006-5-6 18:52 发表% O( N6 r4 f6 `. ?/ k8 r
多伦多旧车市场日本欧洲品牌最保值          , \$ U! M$ U. F7 ^" B

, R/ V6 h1 ?" u
# o8 A5 P0 Q4 Y8 X6 v四年汽车转手价值(轿车类)( k7 P6 Z3 s# I: |
转手价高于行业平均价百分比
6 r1 }3 s' o/ o; P, o7 _1 X. J9 r! i
本田(HONDA) 16.6%( N8 L1 `# |2 p+ F1 b8 D' B
福士(VOLKSWAGEN) 13.0
+ E1 Z7 J3 z8 z1 X丰田(TOYOTA 12.1 + l& s9 H  G, @( S
极品(ACURA) 9.7
% H0 [/ y) @" x1 q万事得(MAZDA 9.6  ...
/ U( H7 v4 _$ O4 h9 X

  Z: p7 r) C4 x+ c# D- X挺好的帖子,谢谢!
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发表于 2006-5-6 23:07 | 显示全部楼层
[quote]原帖由 felixhan8com 于 2006-5-6 21:37 发表
) e) V5 R5 P- A2 n% K听说过黄金保值,没听说过二手车保值。车是消费品,是越开越破。买来开就是了,总想着买回来后开个3年5年再多卖点钱,那是本末倒置。最好别买!( z3 P, n3 i% D
再说了,你买回来时,无论新旧都已经给别人付了“保值”费了。
; M  }/ w! `0 T' G% h# y有 ... [/quote' z( i# H% A, N( M( Y
您有不同看法无妨,说话气和点儿,给别人留些余地。
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发表于 2006-5-6 23:37 | 显示全部楼层

真话听着往往都不舒服

老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
尤其是有着“保值”想法的人。
1 D, H3 p) d0 P$ p2 h很多人刚刚来,认为汽车是一大件,想的很多。
" P0 ^" x$ R1 s; A+ V1 ?9 u实际上,来的技术移民都很聪明,只是还没有转过来罢了。我个人认为这个贴子害人不浅。
- {& X* ^7 U* k我见到过些人买了老破toyota一边拼命修,有时还背着媚日的负担,吧吧的等到卖时可以多卖点钱,可又能多卖多少钱呢。* h! ?5 q( ?! g# q! e8 ?
我买车,两个目的。图交通方便、要么自己喜欢。
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发表于 2006-5-7 00:30 | 显示全部楼层
500刀内买到的能开的车, 确实能保值。  E  `! v8 l% b$ Q& P
不过你所投入的心思和时间最多就是保住那五百刀,有人认为值得,有人不屑一顾。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-5-7 11:00 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
thank you
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-5-8 20:10 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
还是买一辆自己喜欢,和适合自己用的车就可以了,保值也是建立在你的保养与维护上的。
理袁律师事务所
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发表于 2006-5-8 21:12 | 显示全部楼层
确切的说法应该是 贬值 的快慢问题,这个现象  在市场上确实客观存在。 建立在你卖车的时候,不是买车的时候。
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