请教：自动档车，热车怠速超过1分钟，变速箱应该放在哪个档位上？

leohui

如题：

$ Z7 y: i* g9 Y- _# @请教各位，自动档车子，发动之后热车的时候，如果时间长一些，比如2－3分钟，排档应该放在哪个位置上？N档还是P档？（除了手刹车拉着之外，还有没有必要同时踩刹车？）
& h. l- t: L& s( m
: o8 ?% U5 ?8 |2 A- @# ]让大家见笑了，以前一直开手动的车子，自动档很多使用规则不知道，请指教！
+ M! l8 u  ~0 }6 Z2 N
0 m' p: R( }  V3 u9 ]另外，冬天很冷的时候，冲玻璃的水Washer Fluid需要清空么？如果清空，万一需要用怎么办？

谢谢！

Focus

1. P档。拉手刹的话不用踩刹车，其实如果平路的话，连手刹都不用拉。
) k& J& ~7 I- c* K  a& ]2. 不用清空，买冬天用的fluid，里面的添加剂能保证washer fluid在零下30度都不会结冰

亮甲店

我  那 TAURUS 在路上开了10分钟都不热  不知为何？
2 e* \* A+ n/ u; MRPM 在1000-2000转左右

scuba1995

我  那 TAURUS 在路上开了10分钟都不热  不知为何？
RPM 在1000-2000转左右
! g1 t4 r1 x( F9 w. I8 U7 i亮甲店 发表于 2011-10-24 17:22

检查温控阀是否全开。

scuba1995

如题：
& E6 F# V; P' v& r
7 Z2 V2 R. H$ e1 O请教各位，自动档车子，发动之后热车的时候，如果时间长一些，比如2－3分钟，排档应该放在哪个位置上？N档还是P档？（除了手刹车拉着之外，还有没有必要同时踩刹车？）
5 Z3 p6 `+ N( x6 k
$ v  Q( o) i0 a9 u让大家见笑了，以前一直开手动的 ...
% `9 x& B, L2 C8 G, j5 lleohui 发表于 2011-10-24 15:43

. Z1 u& U3 ^& O+ h8 s

" n- K' ?8 Q1 i0 O* a3 W& c( H1 热车用P档最好，N档也可以但是车可能溜车。
2 把以前的玻璃水喷完，再加冬季用的玻璃水就可以了。

亮甲店

4# scuba1995
" A! w4 e# P+ T& E5 X  \8 F
3 Z* a0 {3 r' n. ?温控阀听说在DASH 里面 怎么检查啊？ 版主？

leohui

谢谢2楼TX和版主的解答！

; w/ z7 x/ B. s7 q6 ^- e) \" o5 L6 E再请教一个问题，现在冷车刚刚启动，怠速（P档）2分钟左右都在1500转，挂入R或者D档就明显下降，开一会儿就降到正常的怠速800－900转。
. L$ `8 V& G( y9 E% s' s3 ?
! z0 G' V1 t4 M8 I6 {( s另外，冷车启动时，刚刚释放刹车踏板的时候，车身前会有轻微的振动和咯噔咯噔的声音（不是很大，但是能够明显听到和感觉到），也是开一会儿，再踩刹车和释放刹车的时候，这种现象就都没有了。。。
& c; J+ u% i1 f- Z# d( w
( m: C( A& ^0 u+ Y如果开过一段，熄火一会儿，在启动，也没有这个现象。

* ~; `3 k: `# [, B4 |( G2 o请问，这是什么问题？是正常现象么？（新车，总里程大概只有60多KM）

1 c* _: H" @6 T$ ~1 Q' O" ?  L谢谢！

scuba1995

都正常.热车过程应该用P档。

scuba1995

4# scuba1995
: u- ]/ E$ b+ A1 X* W
2 U9 H4 U* P  z3 \# P  S% C) `温控阀听说在DASH 里面 怎么检查啊？ 版主？
# W+ ^0 H! n$ m$ X9 N亮甲店 发表于 2011-10-24 19:29

大锅，温控阀在发动机上。。。。。

亮甲店

9# scuba1995

请版主明示 小弟真的是啥也不懂

亮甲店

9# scuba1995

具体情况是
开了10分钟才热
+ ]6 w1 ]# Y; p( B; ]但是热了不到一会 就又出冷风了
必须得关了几分钟 再开才热 然后继续如此循环
  x# O3 n, j" r7 H/ W, j* p这天就这样 那冬天咋办啊？

白马啸西枫

10# 亮甲店
* \5 M; t$ j  I8 A$ n


' E4 Y4 T8 z: L: W$ P; h见thermostat

亮甲店

12# 白马啸西枫


换个这个要多少银子啊？ 感觉自己没这两下子。。。

白马啸西枫

12# 白马啸西枫


- S- l- [5 D2 T7 s4 c) ?换个这个要多少银子啊？ 感觉自己没这两下子。。。
2 D6 ]9 ~' O' O5 E% S7 s! l" O亮甲店 发表于 2011-10-25 23:37

5 [  I: f+ d# ~5 N: [+ B( n, r应该是200刀上下

亮甲店

14# 白马啸西枫


' R' E$ p; ^: a7 K% m) Z: p: ?谢谢了 感觉可能不是那个毛病 因为的确有热风出来 只是不足
上网查了一下 可能是BLEND DOOR 或者 HEATER CORE堵了。。

scuba1995

14# 白马啸西枫

+ {0 A" o& J3 G1 `- @$ k
+ @  Q, y2 ^! x7 M- S1 Z6 w9 |$ b谢谢了 感觉可能不是那个毛病 因为的确有热风出来 只是不足
6 J8 J: \9 m4 T. I6 w: d8 V: L+ }8 b上网查了一下 可能是BLEND DOOR 或者 HEATER CORE堵了。。
. o6 R8 n) m% ^# r0 U$ Y' K1 D亮甲店 发表于 2011-10-27 19:34

9 E. d5 t2 ]% l4 |) }  F, t 很可能是COOLANT很久没换把HEATER CORE堵了。先FLUSH COOLANT，检查THEMOSTATE, 然后再看结果。这些最好去店里做，FLUSH COOLANT用专用设备效果更好，大概100刀。

虎吼西风

FORD 暖风慢是胎里的毛病，天生就那样。设计缺陷。

亮甲店

做了1个FLUSH 换了一个THERMOSTAT
还是堵
结果又FLUSH了一次 才出来
* B! \& M; H% a$ e9 n! JENGINE SEALER BLOCK真心不敢用 把东西堵得死死的。
1 T# M, Y- m  `/ w谢谢斑竹了。