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请教:自动档车,热车怠速超过1分钟,变速箱应该放在哪个档位上?

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发表于 2011-10-24 14:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
如题:
- N) U' ~  Q6 c/ }7 G1 l/ S5 x( M
请教各位,自动档车子,发动之后热车的时候,如果时间长一些,比如2-3分钟,排档应该放在哪个位置上?N档还是P档?(除了手刹车拉着之外,还有没有必要同时踩刹车?)3 S; r9 Q' w/ r* [
  p/ [/ ^7 ^  z. G( X  ?! F
让大家见笑了,以前一直开手动的车子,自动档很多使用规则不知道,请指教!
" t5 ]2 F' N; b9 _# R  G3 O1 x
& y. j% v& j1 m4 e3 a$ z' v+ O另外,冬天很冷的时候,冲玻璃的水Washer Fluid需要清空么?如果清空,万一需要用怎么办?
2 f( S# O* o3 o/ |. s+ m, L+ e: ?# Z
谢谢!
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-24 15:41 | 显示全部楼层
1. P档。拉手刹的话不用踩刹车,其实如果平路的话,连手刹都不用拉。6 y2 V) n- O5 w: N4 F
2. 不用清空,买冬天用的fluid,里面的添加剂能保证washer fluid在零下30度都不会结冰
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-24 16:22 | 显示全部楼层
我  那 TAURUS 在路上开了10分钟都不热  不知为何?
. R& O- W; [. q. H! [2 {! FRPM 在1000-2000转左右
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-24 18:26 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
我  那 TAURUS 在路上开了10分钟都不热  不知为何?* ~4 m. ?. O( I3 P+ f7 F
RPM 在1000-2000转左右
! E9 \8 W1 N  l$ l1 @, L7 ]亮甲店 发表于 2011-10-24 17:22

8 {3 n# r, d2 O+ S- F; r: g, R. I检查温控阀是否全开。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-24 18:27 | 显示全部楼层
如题:8 f: s' j0 }5 {  P; h: \* K
% X* |8 J5 {2 A4 Y( {
请教各位,自动档车子,发动之后热车的时候,如果时间长一些,比如2-3分钟,排档应该放在哪个位置上?N档还是P档?(除了手刹车拉着之外,还有没有必要同时踩刹车?)
; T+ E0 v. ]  {: G' f5 j8 v: U. n; @! U+ |
让大家见笑了,以前一直开手动的 ...) a2 {/ b0 U; D$ F  U# d- D0 y
leohui 发表于 2011-10-24 15:43
8 l( R& I$ N# n; Q3 n
, o) s2 d* E1 a2 v$ V! B/ ?0 z
3 Z- Y/ S* U7 Z  N0 c. w9 Q  _
1 热车用P档最好,N档也可以但是车可能溜车。8 c4 K2 X' F, i' ]0 _
2 把以前的玻璃水喷完,再加冬季用的玻璃水就可以了。
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-24 18:29 | 显示全部楼层
4# scuba1995
7 f2 a6 Q+ X+ J7 y! p3 T
3 c" Z( k3 J) @% B7 i) m温控阀听说在DASH 里面 怎么检查啊? 版主?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-10-24 19:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
谢谢2楼TX和版主的解答!
* U: Z# i; F; A2 v: \# o
8 _2 ^' W4 r# r! k- g+ V+ I再请教一个问题,现在冷车刚刚启动,怠速(P档)2分钟左右都在1500转,挂入R或者D档就明显下降,开一会儿就降到正常的怠速800-900转。
0 p1 c- P4 m" M+ F) u9 x& C3 j) B
另外,冷车启动时,刚刚释放刹车踏板的时候,车身前会有轻微的振动和咯噔咯噔的声音(不是很大,但是能够明显听到和感觉到),也是开一会儿,再踩刹车和释放刹车的时候,这种现象就都没有了。。。: ?& F# p" Z/ E

7 @! \1 a$ V, }; V6 L' s如果开过一段,熄火一会儿,在启动,也没有这个现象。: @5 `& v9 j& Q; c) m" f
7 v; o9 _: L$ ]) d' t7 b1 I9 W1 \
请问,这是什么问题?是正常现象么?(新车,总里程大概只有60多KM)
0 p/ V+ o6 w+ P+ |/ Q; e) i' A8 r9 r4 a( |% X; R8 C! n
谢谢!
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-24 20:19 | 显示全部楼层
本帖最后由 scuba1995 于 2011-10-24 21:29 编辑 . A; s- M5 X% r7 i% A( P

' y9 _3 M0 Y5 m9 S0 Z* T; p都正常.热车过程应该用P档。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-24 20:20 | 显示全部楼层
4# scuba1995
3 P  e6 ]* ]: Y  E! H5 F- V! H
) [; A3 I9 U3 S* ~0 i5 R温控阀听说在DASH 里面 怎么检查啊? 版主?
! h# r" L- f2 k8 \$ P亮甲店 发表于 2011-10-24 19:29
- S8 x1 ]! v8 A. F
大锅,温控阀在发动机上。。。。。
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-25 16:21 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
9# scuba1995
0 W2 j+ {" ~. D8 c7 ^  J0 @( r& j. d# V% g; a
请版主明示 小弟真的是啥也不懂
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-25 16:39 | 显示全部楼层
9# scuba1995 & a+ t7 `& }+ g6 [' [$ E
$ o2 U! Y' L# U1 t( l& @$ {) K" O
具体情况是 1 ~9 }3 z( U" o# t+ s  v+ |
开了10分钟才热1 f* u( ?7 `1 [( a2 ]
但是热了不到一会 就又出冷风了 5 O% u* \1 f( Z) @4 I
必须得关了几分钟 再开才热 然后继续如此循环 - v; B4 E% Z. d# Q; G9 `
这天就这样 那冬天咋办啊?
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2011-10-25 20:28 | 显示全部楼层
本帖最后由 白马啸西枫 于 2011-10-25 21:30 编辑 ; \0 D, Z* I* t  a  d8 y5 ~1 I

0 O. z% E- Y9 H- n0 @ 10# 亮甲店 + H) p, P: z1 n% e1 W, G" Y& G2 j
# |6 Z* O0 Q, ^# D& W

) m6 J' r* D* m& w& R% x7 ] Cooling_System for taurus.png
2 E4 G; L9 {. e, B见thermostat
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-25 22:37 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
12# 白马啸西枫 1 X8 c7 K9 W/ v" @# P* O# S* F
7 j3 j$ d$ g: B2 A$ e

$ n+ {6 _- [) U# ]换个这个要多少银子啊? 感觉自己没这两下子。。。
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2011-10-26 19:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
12# 白马啸西枫
+ W, j4 c2 x3 {! H$ N. f4 a, i+ F& O. [7 t
# q5 ?( ]) Z9 o- E& M$ e
换个这个要多少银子啊? 感觉自己没这两下子。。。
8 H; @. B0 l) U0 I亮甲店 发表于 2011-10-25 23:37
8 Y/ O" w% s$ b. \5 Z, m/ r! v* m
5 O) e0 ]7 F/ d& y4 e. s9 ^  z

$ c3 N# ^: t3 v. Y; z应该是200刀上下
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-27 18:34 | 显示全部楼层
14# 白马啸西枫 + Z" H7 e% ^( n1 x" p  E
& m9 z7 d  r) f3 [1 a2 H6 C  X! I+ J9 P
8 _0 u( G1 ?& Y; s
谢谢了 感觉可能不是那个毛病 因为的确有热风出来 只是不足
1 @# E1 {2 u3 C7 i0 K3 o+ {' a上网查了一下 可能是BLEND DOOR 或者 HEATER CORE堵了。。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-28 18:16 | 显示全部楼层
14# 白马啸西枫 % D4 R" C! l# B# x' g: O* p: `
! W" ~2 [, w1 c4 S- J

5 U2 K; G; `" B2 I+ }  ]谢谢了 感觉可能不是那个毛病 因为的确有热风出来 只是不足
, ~& {2 t3 l" [' s上网查了一下 可能是BLEND DOOR 或者 HEATER CORE堵了。。
; W5 B2 X( d( ^' `9 V- m亮甲店 发表于 2011-10-27 19:34

* q- ]: C7 Q5 Z 很可能是COOLANT很久没换把HEATER CORE堵了。先FLUSH COOLANT,检查THEMOSTATE, 然后再看结果。这些最好去店里做,FLUSH COOLANT用专用设备效果更好,大概100刀。
鲜花(29) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-29 21:35 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
FORD 暖风慢是胎里的毛病,天生就那样。设计缺陷。
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-29 21:36 | 显示全部楼层
做了1个FLUSH 换了一个THERMOSTAT
/ I8 Y0 H% {* p) s1 A  j5 n2 ?还是堵; {; }* |. q8 `" L: z  x, R
结果又FLUSH了一次 才出来 * \  c7 L2 p7 a
ENGINE SEALER BLOCK真心不敢用 把东西堵得死死的。- t4 [8 A$ D) d% o, }. B2 N
谢谢斑竹了。
大型搬家
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