 鲜花( 2253)  鸡蛋( 32)
|
本帖最后由 如花 于 2011-7-29 11:37 编辑
& _8 ^% R6 h1 J( X' ?# B2 U# f, C e
上网多年,这是我的首篇征文,大家来捧个场。
! w" o n, l8 C; q+ O/ b( z+ \2 K- Z
3 d& e5 h! i7 e- |最近买了来加拿大后的第4辆车,平均不到1年半买一辆。买过最便宜的2000块的旧车,也买过若干万的新车。我写这篇文章不是想讨论什么车性能好,我不是汽车工程师,也不是汽车销售,开过的车也不多,所以还不够资格写这些技术性的文章。
& O* l' k# d4 P* t3 d, x4 n% {$ I& j/ N( j" _6 F3 J
哪我要写什么呢?就写写和买车有关的一些细节。
7 i) f5 L4 @' w a4 M5 ]4 F7 D5 [+ y
* Z. @( _# q' P/ b. l) j; Y1,炒蛋的加拿大法律
2 @- D( s0 i) v4 n0 m/ W ]9 h
4 P2 ^# ?8 j2 h0 W6 _; x在中国,如果你想知道谁是车主,很简单,让对方出示行驶证就可以证明了。在加拿大怎样知道谁是车主呢?
: f" o/ Y3 B( q) Y- M4 D第一时间想到的是登记证(registration certificate),就是那张粉红色的纸。大家不妨把那张纸拿出来看看,上面基本就没有一个车主的证明,只是说某辆车登记在某人名下了(registrant)。下面会继续讲为什么这个登记者不等于车主。9 I7 S3 c2 Y: J4 z
8 L& h; H) I1 x$ v; A" p9 X3 i2 X4 u去登记处是否可以查到车主资料呢?查不到的。加拿大有一条法律,叫私隐法。车主资料是不可能在登记处查到的。而更为炒蛋的是,登记处的职员也不能知道谁是车主,就是说,当你拿着一张bill of sale去登记你买的车的时候,登记处的职员不会核实卖车的人是否是上一个车主,这也不能怪他们,因为是法律禁止的。9 T, x4 o! b+ n
我就这个问题,问过他们,他们说:“核实车主不是他们的责任,登记车辆,只要你有bill of sale,保险,ID就可以登记。而bill of sale即使你是写在napkin上,他们也可以帮你登记。”$ b1 z V# w6 H" S
, @# n7 q3 h' O) c6 ~
由于这样,所以很多骗子钻空子骗钱。比如说,猪刀拿了黑条的宝马,以一个非常低的价钱在网上叫卖,老杨看了后,觉得非常合算,老杨想了想,不会是贼车吧,或者是rebuilt的吧,于是老杨去carproof,花50块查了一下,结果是:active的状态(下面会说车的状态status),没有事故,没有抵押,不是stolen。于是老杨放心了。猪刀说:“带上现金,咱们到登记处,一手交bill of sale,一手交现金。“老杨给了钱开着宝马回家了。第二天,警察来敲门,据黑条报案,你开的车是黑条的。老杨傻了。你们可能会问,不是查过不是贼车吗?猪刀卖车那会,黑条还没报警,所以carproof也查不到。
9 E0 e9 o9 Y3 Q# v, Y1 ]8 @
3 p* n# N }' z& r% p7 ^登记处只是核实买方的资料,能确认你是在证件齐全下登记了车辆,但所登记的资料并不能证明你买入的车是合法来源,用法律的话来说,不能对抗第三人的权益。
S$ n B% l5 B4 X( G' w v
3 p5 X# x8 q4 f% K7 V哪有什么办法可以防止呢?如花敲破脑袋也想不出一个十全十美的办法,只能是尽量从dealer或者熟人处买车。
& `! ?) z9 Z, F% C5 g X% h& f4 ]& w
4 I: v- ?8 g4 Q. o2,查车资料7 N8 D4 J, c" f0 |
; d& K" D, J, C8 i登记处查VIR,费用是24块。可以查到车辆在亚省的登记次数,车辆的状态,是否有抵押。
, q1 }4 W4 m8 V, ?: ]2 {2 i3 t7 O0 ]. f' y9 L. K6 W) q4 ?9 ~
在carproof查,费用是50块,可以查到车辆在美国和加拿大的是否失窃车,进口车,登记次数,车辆状态,事故次数,每次事故的索赔金额,在全加拿大的抵押情况。" c3 n* a; e+ M+ J, S: b; U# N
/ X- t, j* u# c! ~在警察的网站可以免费查到车辆是否是失窃的车。
) k3 }9 b& _" M9 [8 F. chttp://www.cpic-cipc.ca/English/search.cfm, W! `6 H6 X$ [
5 L5 `; y" B& x3,车辆的状态
) i0 Y6 P" i0 C w/ I一般的车的状态是active,你可以从登记证上看到。9 J. @7 o' J: H g+ L: a$ ^
如果撞坏后,保险公司认为不值得修(维修费用高于75%的车的价值),报废了,车的状态就是salvage。
2 i& e3 U0 k' F% J保险公司计算维修费用是以旧车换旧零件,新车换新零件,人工按65块一小时算。有些小修车厂,修车成本低于保险公司的计算标准,他们会把一些值得维修的破车买回来,修理后重新卖出,但需先通过salvage inspection,这样后车的状态就变为rebuilt。rebuilt的车是否值得买就见仁见智了,不过买车时可以先问一下车的状态。加拿大有一条法律是保护消费者的,如果卖方提供虚假资料,买卖可以被推翻。) l; S! M2 y2 o& c1 S: x' f2 a
2 K4 L: y) N' z$ T0 R8 g8 Y; O4,养不起的欧洲车6 ^# U5 N$ M$ h. I* v
这里没有对欧洲车车不敬的意思,那个谁,你别介哈。也不是评论欧洲车不如美国车,日本车。要怪就怪我们生活在这个农村吧。- g, ^2 f: h, U$ W7 p
6 K$ Q8 x k: W3 d欧洲的一手车价格很高,但二手车的价格比日本车底,比韩国车低,甚至还不如美国车。这是为什么呢?因为维修,保养费高。+ `2 A/ O8 d& ?- D/ R0 h
( ?+ q% w/ D* U; Q- ~! \8 E3 f
1,这个农村城市的技术人员对欧洲车不熟识,一个修车30年的技工对如花说:”修美国车,日本车花两小时的工作,欧洲车要15小时。“没有熟练人员是主因,也不排除有些修车店根据行规故意拖长时间。这个屯就是这样的,当年如花在国内开着欧洲车,去4S店维修,接待的是德国过来的工程师。6 C* I/ S R4 S' A4 P
i! W `- }- w2,零件。基本都要等,两个星期,一个月,两个月。谁叫你住农村呢?最近有一部2011年的奥迪A5跑车,价值快6万了,撞了车,由于要用新零件,维修费高,保险公司直接就将它报废了。
/ T, M9 g F( z! T; ^7 l( G$ r: s: ?/ V6 N; @+ X3 W
3,大家留意一下街上跑的欧洲车,即使不是太旧的,都很容易生锈。谁叫你生活在经常下雪的农村呢?: X. @' d1 s c/ G2 I/ Z, ]
. w3 ~& ~- d7 r# P- ?* ?! {/ p所以买欧洲车的都是有钱有时间的闲人。 |
|