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关于如何用充电器给汽车电瓶充电!!!!!

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发表于 2011-7-24 23:38 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
最近车子用的不多,也常跑很多短道,电瓶明显电力不足,买了个汽车电瓶充电器,想给电瓶充充电。' P* z4 n8 x' u. k
但就如何充电,犯了愁:
# f% M  @. b- R1 l( O, ?0 A
7 M6 C9 [+ u7 }8 W& c1 Q' }1。把充电器直接接到电瓶正负极充电(利:操作方便简单;弊:有观点称脉冲电压会对汽车电路造成影响)# D2 g/ I( ?8 u6 |7 d+ e* y

$ t' ~& l$ ?; c 2。拆下汽车正负极连线,再给电瓶充电(利:不会对汽车电路造成影响;弊:有观点称断电会造成汽车电器失去记忆,有些电器密码丢失,需要初始化)  S% f7 v+ g3 m: d8 @4 X' |7 P3 N
% t6 ]  u7 i1 V8 f
3。给汽车临时按个电瓶,拆下电瓶充电(利:最安全;弊:很费事,需要找个备用电瓶)
8 Y1 `# r' \+ O2 j' [& b" [/ ]
, S" f/ C6 s& C5 p% G 请高人出来解答,也给有相关需要的朋友做个参考,谢谢
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发表于 2011-7-24 23:54 | 显示全部楼层
直接充就行,脉冲会被电池吸收
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发表于 2011-7-25 07:59 | 显示全部楼层
电瓶于大电容。脉冲会被电容电路滤掉。
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发表于 2011-7-25 07:59 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
电瓶于大电容。脉冲会被电容电路滤掉。
大型搬家
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 楼主| 发表于 2011-7-25 19:10 | 显示全部楼层
多谢“shark27 ”和“scuba1995 ”的回复!长见识啊!
2 z' l3 O2 I8 r$ X8 [' I. ^) x4 g- z' A0 }, J
不过另有一种说法是:充电器直接接到汽车电瓶正负极充电,这样容易烧毁电脑、电路板?!不知确实发生过否?
) U, d) F/ k* ^) f/ v& C) F
; w8 `" f/ o7 x# [还请两位大名鼎鼎的专家给详解一下。. Y0 w& T% I6 B/ A: V, {
) u& R! Q  _! O* j: r3 E
再次感谢两位朋友!!
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发表于 2011-7-25 20:51 | 显示全部楼层
多谢“shark27 ”和“scuba1995 ”的回复!长见识啊!
1 K/ Y7 \' v/ u- \5 y' S; Z  U; f$ r7 d" T4 k+ P% J( q
不过另有一种说法是:充电器直接接到汽车电瓶正负极充电,这样容易烧毁电脑、电路板?!不知确实发生过否?6 e6 A. R9 E5 y+ {1 c1 \3 U

. s0 R- w! t- V还请两位大名鼎鼎的专家给详解一下。
& r# ^# M$ X& t; Q5 u
/ i- W' g& g; }# l/ b& V5 e再次 ...
( S) g: v5 B( O5 Z. U4 R" `; a金蛇狂舞 发表于 2011-7-25 20:10
: l3 t; V. t# y! H! N& ~+ o. ^+ E

, B; e. X9 I: [0 e) Y一般来说都有保险丝保护,只要电压别太高,并且钥匙已经拔出来,那就没什么问题。 最怕的是正负极接反
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 楼主| 发表于 2011-7-26 16:17 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
再次感谢“shark27”耐心、详细的回复!4 x/ |+ ]: o7 N, U
麻烦你再给指点一下:“拆下汽车正负极连线,再给电瓶充电(利:不会对汽车电路造成影响;弊:有观点称断电会造成汽车电器失去记忆,有些电器密码丢失,需要初始化)”$ D3 Y9 X( R  A* Q% ?

4 u! o* Q# u0 A2 W: I& D& N% X; L是否真的会:。。。造成汽车电器失去记忆,有些电器密码丢失,需要初始化?
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发表于 2011-7-26 21:50 | 显示全部楼层
基本没什么,就是重新给音响输入防盗码解锁,然后重设时间和电台
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 楼主| 发表于 2011-7-27 12:03 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
基本没什么,就是重新给音响输入防盗码解锁,然后重设时间和电台
  d- w7 H% T3 c+ Qshark27 发表于 2011-7-26 22:50

+ b; c6 R0 L' {, E5 z
% z+ c( a  w( z0 u8 M那从哪里可以获得“防盗码”输入解锁?本车附带的使用手册上有吗?
7 D( y' {5 T& c6 c再次感谢!
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发表于 2011-7-27 14:08 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
如果是比较新或者比较高档的车才有音响系统防盗码,一般的车没有。如果有,只能到DEALER去解锁了。建议直接充电,不要断电,但是要用2A的充,别整大电流。
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 楼主| 发表于 2011-7-27 15:57 | 显示全部楼层
本帖最后由 金蛇狂舞 于 2011-7-27 16:59 编辑   d9 Q( M' I' b* @/ A* c
如果是比较新或者比较高档的车才有音响系统防盗码,一般的车没有。如果有,只能到DEALER去解锁了。建议直接充电,不要断电,但是要用2A的充,别整大电流。* `$ H' K  W! c/ f# v
scuba1995 发表于 2011-7-27 15:08

$ I: v0 g( N' d6 G  w% V' Q6 N" j6 Q: c+ _
收到!非常感谢scuba1995 !6 u3 _# x2 o, Y# s+ v
再有,顺便再请教个问题:我这车是2007年的PATHFENDER LE。- l# f" {' U0 E! E8 C
冬天如果路滑(例如:雪地或结冰的路面)在踩刹车想要停住的时候,一开始有刹车,然后就感觉刹车踏板跳动,并能听到从刹车盘传出的金属摩擦及敲击般的“嘎嘎”声,这时基本没有刹车,车体依然向前移动。这时如果完全放开刹车踏板再重新踩下的一瞬间有刹车,紧接着就又出现前面的问题。踩几次都一样。( v8 n( m  L' v
对了,刚想起来,再买这台车之前的一个冬天租过NISSAN Rogue。当时快过红绿灯时(路上有雪)黄灯亮了,赶紧去踩刹车,本想这车挺新的又有ABS可它偏偏就出现了前面我说的一模一样问题。这也太不安全了。
5 f( k! M7 `9 Z! F  E  b; q
  ]0 q! v0 ^# v* O, m# R* _不知为何?难道说ABS刹车系统就是这样?还是NISSAN的SUV就是这样?
0 i9 M7 z3 @9 f3 c  h/ G当时买这车的时候是在夏天,根本试不出这个问题。: T0 V- [8 N2 \- |, p9 d- J
烦请你再给答疑一下。再次感谢!$ j# O8 X1 d* c% z
如果这是个大问题,要修那里?工本费大概多少?
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发表于 2011-7-27 18:58 | 显示全部楼层
本帖最后由 scuba1995 于 2011-7-27 20:05 编辑
3 p# s+ `0 L+ C% E$ [7 x+ Q- k. _& B* m6 J; ^4 n5 c
你刹车的时候听到的声音和感觉到的踏板抖动是典型的ABS工作的结果,说明ABS是完全正常的。所有的车ABS工作的时候都是这样的。没有刹车是你的错觉。正确的做法是把刹车坚决踩踏到底直到车停住。
. Q: l' t% R$ Z& a- L9 p" A2 B8 v5 Y' u3 O+ }/ }( X
之所以停步下来,是因为ABS得作用也是有限的,轮胎和地面之间没有摩擦力的时候就是不容易停下来,ABS能提高在刹车过程中对车的操控性,但也不能改变物理规律,特别是冬天,千万不要以为ABS能帮助你停车。
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 楼主| 发表于 2011-7-27 19:58 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
那就是说没有问题了。心中的石头终于放下来了!+ k9 v. E9 |0 l) z% M
再次衷心感谢“scuba1995 ”耐心细致的回答!谢谢!
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 楼主| 发表于 2011-7-29 12:34 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 scuba1995 于 2011-7-29 14:14 编辑
$ e3 w) I) K" A! P% x. Y
如果是比较新或者比较高档的车才有音响系统防盗码,一般的车没有。如果有,只能到DEALER去解锁了。建议直接充电,不要断电,但是要用2A的充,别整大电流。# `9 |$ |. w' [' y4 s* s3 P% M
scuba1995 发表于 2011-7-27 15:08

6 i8 V% T: B; _& w4 W% P* U0 R4 g8 {$ B) B. D- ]: E
又有新的疑问,按你说的“直接充电,不要断电,但是要用2A的充。。。”,到目前为止已经两天了,充电指示灯显示还没充满。这小电流充电要好几天吗?还望给指点一二,谢谢!7 r0 j' ~7 P* K2 ?9 i5 |. t

. g$ @! M* F* H! l* H) n用万用表量,12.6V就可以了。
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-7-31 11:32 | 显示全部楼层
12.6V已经是全满了,高于12.6的都是surface charge
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 楼主| 发表于 2011-7-31 16:39 | 显示全部楼层
本帖最后由 金蛇狂舞 于 2011-7-31 17:47 编辑 - d. p/ F" \/ ?5 H, h! k* q

* I/ a& P% z# p, T5 U, q非常感谢“shark27 ”的回复!
% o0 p( N+ l8 w3 X; ~/ V  Y- e' Q* i/ g8 P, I
想再请教:“VDC OFF”指示灯常亮!
& j6 a7 u; Y9 i$ \& B0 H6 E9 D9 n! e现在电是充完了。但是又有新问题要麻烦解答一下了,就是充满电后大概三个多小时想把车发动起来出去加加油,也没多想拿上钥匙就按下了遥控启动按钮,这时听到外面的车启动声音一切正常,出来打开车门坐下一看仪表盘唯独“VDC OFF”指示灯一直亮着。插入钥匙后依旧,按VDC OFF按钮没反应依旧亮。关掉发动机等上一会再重新启动,“VDC OFF”指示灯依旧常亮,按VDC OFF按钮没反应依旧。0 b, B! q6 T4 u+ _# {3 B+ c5 L: V2 s
这是怎么回事?是不是充电充出问题了?麻烦再给解答一下,谢谢!
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-8-1 08:29 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
这个就要扫码了
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-8-1 08:57 | 显示全部楼层
非常感谢“shark27 ”的回复!& {5 S8 ?0 f2 a

- e& ~* n4 [0 m7 F; y1 Z1 u想再请教:“VDC OFF”指示灯常亮!
2 H" R1 @; R1 ~- g7 ]现在电是充完了。但是又有新问题要麻烦解答一下了,就是充满电后大概三个多小时想把车发动起来出去加加油,也没多想拿上钥匙就按下了遥控启动按 ...* x" _4 S2 _0 H: s
金蛇狂舞 发表于 2011-7-31 17:39

8 ]) [0 j) U) F/ h+ E5 t多半是你碰了哪个按钮了。要不哪天你来找我,我帮你看看吧。
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 楼主| 发表于 2011-8-1 19:10 | 显示全部楼层
感谢“shark27 、scuba1995”两位热心专家的回复!
* s$ X" o0 D1 Q; v* I
9 d. H) C, T( o9 f& c/ g昨天晚上启动着车后,“VDC OFF”指示灯依旧常亮。心想亮就亮吧,然后把车开出去慢慢绕着路兜着圈,一边开一边时不时的按一下VDC OFF按钮,大概开了两分钟的样子在按按钮的时候“VDC OFF”指示灯闪了一下,心想“有门儿!”,再一次按下VDC OFF按钮,一表盘上的“VDC OFF”指示灯终于灭了。接着顺便就去把油给加上了,中间特别留意感觉了一下提速、刹车、减速及其它的操作,一切正常。乖乖,这又是怎么回事?
" }. L0 k+ B3 @) d3 V' f' ^% a* n3 m8 g# l4 x1 o+ ^5 @* g
最后再次感谢两位专家的解答!学到了很多,谢谢!
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