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在日常行车中,汽车轮胎的安全非常重要。你的轮胎安全吗?是不是经常进行定期检查? 0 e, L: [* [1 x5 S5 H, @0 {/ f
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5 z! v7 m# O6 C 汽车的四只车轮一定要每月定期检查。检查时要同时观察轮胎表面是否有裂痕或划伤。最好戴上手套伸到轮胎内侧,检查是否有可疑的痕迹。只要发现丝毫可疑之点,要立即请车行作详细检查。有毛病的轮胎不要舍不得扔。假如发现轮胎表面磨损情况不正常,应想到可能车轮的前束调校有问题,要去修理。 " U8 p8 b& q1 g4 H" {3 M& ?
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轮胎磨损大致分为以下几种情况:
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8 n7 D+ B# s/ i 1.外侧边缘磨损 % @5 O$ w8 s S* g, v" k& h
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原因:如果轮胎的外侧边缘有较大的磨损,说明轮胎经常处于充气不足的状态,即压力不够。 0 Z* ^ A0 M% s9 R8 a6 ?. J
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解决办法:多检查几次轮胎压力。可能的话按“高速公路”标准充气,即比正常标准再多加3万帕。 0 i7 _. w6 C$ |; M. _( E
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2.凸状及波纹状磨损
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原因:假如发现轮胎着地部分的两侧呈凸状磨损,而且轮胎周边也呈波纹状磨损,说明车的减震器、轴承及球形联轴节等部件磨损较为严重。
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~, d& A5 N* U9 o; A4 _5 N$ G 解决办法:建议您在更换轮胎前,先检查悬挂系统的磨损情况、更换磨损部件。否则,即使更换轮胎也无济于事。
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/ t& {6 p1 g( i/ R @ 3.表面均匀磨损 9 C0 t" r; I6 o, y# F) b3 ~( o
1 |# w! J( z2 v) [, Q% R- L* ~ 原因:轮胎的均匀磨损是正常现象,一旦花纹磨干,说明轮胎必须更换。
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+ V- d6 a/ |# c2 u- \ T 解决办法:如果磨损已达轮胎花纹的标准深度(通常为1.6毫米宽度大于175毫米的轮胎则为2毫米),就要更换。 - f- m q/ B/ m- S% h7 |- t: h8 k
. E2 j" d# q$ K6 A 4.轮胎内的“暗伤” . O! S. y3 L3 ^
. W+ I2 r: w2 g+ T7 d- K l7 N 原因:车辆与硬物发生冲撞后,或在瘪胎状态下行驶后、轮胎的橡胶层会有严重划痕,影响密封程度。 2 N5 q" P, L5 Y( ?0 i
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解决办法:在此情况下轮胎会漏气、破裂。如创面较小可以修补,以应不时之需。但若想长途行驶则必须立即更换。
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) o+ Q$ x" M) x$ Z$ ` 5.中心部分磨损 8 P+ t l9 Z, F2 o( t9 [9 {( |
. N3 X( b! X. I! x4 F( l 原因:如果发现轮胎着地部分的中心面积出现严重磨损的情况,这表明轮胎经常处于充气过满的状态,这会加速轮胎的磨损。
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2 f# _/ o/ C! G3 M \2 x/ o3 F 解决办法:检查一下压力表是否精确、调整好压力。只有在高速行驶或载重行驶的时候才需给轮胎过分充气,在一般状态下则大可不必。 ; O2 w- _, w1 B
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6.轮胎侧面裂纹 2 ?) ^# d2 a* p: `* A
- O' W D1 l ] 原因:保养不善或行驶于多石子的路面及建筑工地上,以致坚硬物体接触到轮胎、在重压下造成了轮胎内层的破损。 N* i8 ~ F: o- }- ~' x
0 o8 Z; Y" [/ Q9 r 解决办法:如修理费用不太贵,以更换轮胎为妥。现在的轮胎比原先更娇气,要妥善保养。
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7.轮胎出现鼓泡
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原因:轮胎内层有裂纹而造成气体通过裂纹达到表层、最终会导致轮胎“放炮”。0 e, H4 C4 n5 s( J! q
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解决办法:最好及时更换轮胎,特别是在驾车跑长途的情况下。
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6 g! d: t, u2 n h" }4 w, o 8.轮胎内侧磨损
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原因:轮胎内侧磨损、外层边缘呈毛刺状。常见到一些旧车的悬挂系统不良,使整个车身深陷下去。这表明轮胎变形、两个轮胎的对称性己受影响。 9 J' w0 h" A- [4 Y8 i y
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解决办法:最好把减震器、球形联轴节等配件全部更换一下。如费用太高,则应先请专业修理工调校前桥与轮胎的角度。 |
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