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这几天下雪,引发了关于越野车,4驱车,全驱车,自动全驱车,好多名词,不如按照车型说吧。
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& K& G9 I5 R) D! ?3 ^" H我在1996-1997年的时候,开始喜欢切诺基的造型。 当时国内只有2.5手动档可以开。 应该是分时四轮驱动的车型。 档位有 2H 4H 4L 和 N, 需要停车才可以换模式。 5 e4 |9 C# J7 I: ]- O
$ W% K4 O* ~ J9 A" ?3 ^; @当时可不知道什么车子好坏,有车开已经兴奋的不得了。唯一遗憾的是,这部车子最快才开145公里/小时。 有一次把车子开到结冰的公园湖面上,领略了4轮驱动的好处:可以撒欢的加速, 同去的桑塔纳根本加速不了。3 @+ t* G6 |/ ?' `) S
- e5 t! V1 j0 v& M7 E到了加拿大,我对grand cherokee 更加着迷,04年以前的造型,令我每每看到,都情不自禁行注目礼。, R1 W! ^; v3 P
! ^( [6 u/ c! n0 e8 O5 w. D终于有机会开上一辆grand cherokee laredo.
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" S# b# `3 W) z这是一辆深红色的04款顶级配置, 除了皮椅应有尽有。 ' H0 Y7 t! U( R4 a6 J) H
我终于在十年之后第二次坐进了切诺基!4 m3 d, K4 }* n: q7 y1 P% n" N' k A
, k4 J9 V- {/ P7 r0 E t; r" E4 r这部车子是6缸直列4升排气量,有2H/4H-part time/4H full time/4L/N, 看来是永久四轮和分时四轮混合体 F$ u( d1 U8 B' E( ~& e
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启动车子,非常安静,座椅是全电动,但是感觉太软,有点塌陷的感觉。- x8 o; C V! n1 X2 G
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开上路面,加速有力,只是悬挂感觉不好,可能是因为前后悬挂都不是独立悬挂的原因。(大多数body on frame 的车子至少前悬挂式独立悬挂),四轮full time 驱动没有问题,我猜想4H part time 可能是AWD, 当驱动轮(后轮)打滑的时候前轮获得动力吧。
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4 d. C* v% {/ e* n1 n车子很废油,65升汽油在市区开了大约330公里,估计还有8升底油,所以百公里油耗在15升以上。. X/ ^3 t- c' H, d& q1 Q5 [
: a# n* D: B1 k8 u/ C开着我的“梦中情人“,现实并不是那么完美,我突然发现我自己实际不喜欢jeep了! 悬挂很糟糕,内饰和粗糙,价格(新车49000)高的离谱,贬值惊人(这部车是15500元在06年2月买进来),这一切让我决定不会自费去买任何国产的越野车。9 `, `7 u- N3 ?
0 L |( C: S( O$ `; K听说05款的切诺基彻底改型了,我在chrysler的展厅看过一次,车体庞大,但前排空间很挤,不知道开起来怎么样。
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' }: x$ X+ z/ C- V8 o# a' _下回说说福特的 explore N% ?7 m$ E( \ _& I; {
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