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请问,ESP在二手车中普遍吗?

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发表于 2011-4-22 11:22 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
请问,ESP在二手车中普遍吗?
! |, F; T, h/ O; ?7 H6 h; m/ c7 C  t; k% `% @
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-22 11:42 | 显示全部楼层
不,那玩意没啥用。
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发表于 2011-4-22 12:46 | 显示全部楼层
要看车型和配置,有些20年前的欧美系车都有,而有些2011的日韩系车都没有
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发表于 2011-4-22 15:59 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
冬天在雪路上行车就很有作用。
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发表于 2011-4-23 18:05 | 显示全部楼层
冬天在雪路上行车就很有作用。
+ [0 H" C; e: u5 X) C. IT061115 发表于 2011-4-22 16:59

/ L9 Z3 @+ }& T& e5 n 特别是冬天,没有大用,更千万不能指望。
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发表于 2011-4-24 00:55 | 显示全部楼层
特别是冬天,没有大用,更千万不能指望。& s% M& [1 K% b. q+ a
scuba1995 发表于 2011-4-23 19:05
- o) u; L( g4 g4 F* A

( U$ p$ i8 M" z3 `/ S2 P无论是春夏秋冬都对安全行车到巨大的作用。
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发表于 2011-4-24 08:23 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
无论是春夏秋冬都对安全行车到巨大的作用。: D; V* t& O8 d  x
T061115 发表于 2011-4-24 01:55
) p( e/ i3 H1 f
I really don't think so.
大型搬家
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发表于 2011-4-24 08:48 | 显示全部楼层
厂商每设计一种功能都有作用的!
4 Y6 j0 \, A8 m& Z! z) e, n
- C: C# n5 ^, M5 L6 x. R/ T) z  ESP电子车身稳定装置
& T3 V" t" s0 ?; l9 _9 ]  ESP系统实际是一种牵引力控制系统,与其他牵引力控制系统比较,ESP不但控制驱动轮,而且可控制从动轮。如后轮驱动汽车常出现的转向过多情况,此时后轮失控而甩尾,ESP便会刹慢外侧的前轮来稳定车子;在转向过少时,为了校正循迹方向,ESP则会刹慢内后轮,从而校正行驶方向。9 t  a: X  d! Z8 @
  ESP系统包含ABS(防抱死刹车系统)及ASR(防侧滑系统),是这两种系统功能上的延伸。因此,ESP称得上是当前汽车防滑装置的最高级形式。ESP系统由控制单元及转向传感器(监测方向盘的转向角度)、车轮传感器(监测各个车轮的速度转动)、侧滑传感器(监测车体绕垂直轴线转动的状态)、横向加速度传感器(监测汽车转弯时的离心力)等组成。控制单元通过这些传感器的信号对车辆的运行状态进行判断,进而发出控制指令。有ESP与只有ABS及ASR的汽车,它们之间的差别在于ABS及ASR只能被动地作出反应,而ESP则能够探测和分析车况并纠正驾驶的错误,防患于未然。ESP对过度转向或不足转向特别敏感,例如汽车在路滑时左拐过度转向(转弯太急)时会产生向右侧甩尾,传感器感觉到滑动就会迅速制动右前轮使其恢复附着力,产生一种相反的转矩而使汽车保持在原来的车道上。当然,任何事物都有一个度的范围,如果驾车者盲目开快车,现在的任何安全装置都难以保全。
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发表于 2011-4-24 11:44 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 scuba1995 于 2011-4-24 13:26 编辑
; m- _1 K1 z5 }$ z( O( C) ^+ {" c3 U2 L) w! J! t9 T' h
您这是纯转贴的吧?您理解这些系统起作用的基本物理条件么?
" D; K' b6 Y6 U' |
9 N' B2 C3 P( W. R8 ^2 Q/ J1 s里面说的几种情况,转向过度,转向不足,单侧湿滑,全侧湿滑,紧急转向,紧急减速加转向,
* m" c" u0 ]- a6 h7 F8 ?# j* K- L1 w1 I
您自己试过么?
- r6 t8 a* w4 Y1 U
  V/ g7 B1 [1 }1 f/ w* Q您自己在冰雪路面上试过么?
. T0 m" {3 D) K7 e% F5 U
& P( m/ H* U$ t; A$ y' a, J* f您自己在冰雪路面上分别用有ABS, TC和没有ABS, TC的车试过么?
, R$ z6 \5 V" S
9 L; n2 D& n, q* M我试过。
大型搬家
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发表于 2011-4-24 15:22 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
我只相信汽车设计工程师的脑瓜!
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发表于 2011-4-24 16:00 | 显示全部楼层
新科技总有其适用范围和自身的弊端,所以不要盲目迷信。理论上来说esp对付一两个车轮打滑的现象是其强项,可是3-4个车轮同时打滑的话,esp毫无用处,甚至有时候会让车辆无法及时从失控状态改出。就实际应用来说,不同的厂商会根据不同的车型以及顾客群来调整esp主控程序,所以同样有esp,同样的路况,不同的车会有完全不同的表现。: @! y+ F* q- ^) J& B
举个例子,一些有esp却陷在雪里出不来,而有其他的有esp或者没esp的车,却都能前后挪挪就脱困。差别仅仅是有些车能关掉esp,而其他的却不能。
鲜花(40) 鸡蛋(7)
发表于 2011-4-24 17:26 | 显示全部楼层
您这是纯转贴的吧?您理解这些系统起作用的基本物理条件么?2 u; u& d3 ]) I. A* D4 r; L

* n9 U: r0 N. F; j: r里面说的几种情况,转向过度,转向不足,单侧湿滑,全侧湿滑,紧急转向,紧急减速加转向,# w) Z8 t4 n( E/ Z* `  V6 J

. i- j  f5 {7 F! e5 H4 L5 h  {您自己试过么?
3 }, i3 t! e0 J, q2 @5 t/ [$ F' `: W7 F# }7 l; d6 Y' i' F
您自己在冰雪路面上试过么?0 A7 g& b5 \$ ]6 \" y5 `# ^( a
7 g% e, {9 _- `
您自 ...
1 R  U# N! p/ zscuba1995 发表于 2011-4-24 12:44
) r* w5 T5 K2 S1 ~$ B& k! D
我有过没有ABS,TC的车,开了几年,也有过有 ABS,TC的车,也开过几年,现在也开有esp的车" E! Z! {6 Z+ g. x1 m
esp在冬天路滑的情况下的确比没有这个功能要好,更稳。
' {; M  J* K$ C' ]( _陷雪里的话是一定要关了才能出来的。' Y; |  g+ b8 K2 j. J8 U
当然了,不是说有了esp就能把2驱车当4驱开,只是说有这个功能的的确比没有的在冬天行车更有帮助,你说完全没用那是有点扯了。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-24 19:54 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
我有过没有ABS,TC的车,开了几年,也有过有 ABS,TC的车,也开过几年,现在也开有esp的车
: I% P8 W! y: Y7 P' O7 _8 \" jesp在冬天路滑的情况下的确比没有这个功能要好,更稳。
! a- ]* A/ ^$ J' q" b" u陷雪里的话是一定要关了才能出来的。
0 q8 o! N8 b9 w# V当然了,不是说有了esp就能 ...
% P+ O$ c9 p1 Y三硝基甲苯 发表于 2011-4-24 18:26
3 H# Q: z' B9 x: D& R/ }5 l; r
我说的是“没大用”
. e- R" {4 S* }& z9 L1 T2 x! L4 w5 i# d& v
也就是说,有用没用的没什么谱,关键的时候不能依赖,你同意么?
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-24 19:58 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
我只相信汽车设计工程师的脑瓜!
) p; N. g# r' H% c$ L9 b/ I# wT061115 发表于 2011-4-24 16:22
6 z  r$ I( T/ H4 J
希望你陷在雪里的时候能喜欢LEXUS的TC 那么你就是LEXUS工程师们最可爱的银了。。。。
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-24 21:07 | 显示全部楼层
有ESP的车在冬季里就是好用,稳定!要不? 我就不会花钱买有ESP的车了!
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-24 21:23 | 显示全部楼层
有ESP的车在冬季里就是好用,稳定!要不? 我就不会花钱买有ESP的车了!
  q) l% B" q% dT061115 发表于 2011-4-24 22:07

: _9 U5 @0 P; L' Z8 \* g2 _好啊好啊,祝你好运
理袁律师事务所
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发表于 2011-4-25 17:45 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
如果我买新车,我也一定要买有ESP的车,不为别的,就为图个安全.
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发表于 2011-4-25 18:47 | 显示全部楼层
如果我买新车,我也一定要买有ESP的车,不为别的,就为图个安全.
2 K. e- ~6 x) {7 `7 I; j* E* ^$ o2 q  Z$ y月色星空 发表于 2011-4-25 18:45

* s! Y5 S! Z9 ?5 d4 x. q! c" V* {" ?再多个嘴,最安全的是人的驾驶意识和良好的驾驶习惯。其他的种种,仅仅是辅助措施而已,不是免死金牌。
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发表于 2011-4-25 19:37 | 显示全部楼层
除了良好习惯, 机械辅助也非常重要,要不ABS刹车系统干什么用的呢? 所以的系统都有作用的.
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发表于 2011-4-25 19:51 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
良好的习惯就更不是免死金牌啦. 在关键时刻需要刹车, 你靠嘴巴去把车刹死吗? 不最后还是需要机械刹车系数把车停止吗? # p# a$ h. b, v  O, g+ e
    说到底, 不光要有良好的驾驶习惯, 还需要设计师设计更好更多的系统来配合车辆的行驶.
& @& e6 b3 z7 ^) e    只要对安全好的系统都是好的需要的.
+ \0 i# H! P3 P8 b. w# O$ f& I    建议人们买有ESP系统的车辆!
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-26 09:12 | 显示全部楼层
再多个嘴,最安全的是人的驾驶意识和良好的驾驶习惯。其他的种种,仅仅是辅助措施而已,不是免死金牌。( ?5 z; z& x6 f5 h% a
shark27 发表于 2011-4-25 19:47

+ c4 n0 t5 {$ K: k; [5 D你是纯多嘴。。。。。BS 你。。。。
理袁律师事务所
鲜花(1348) 鸡蛋(5)
发表于 2011-4-26 09:24 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
我相信如果有良好的驾驶习惯,一般遇不上急刹,当然如果连急刹都刹不住的车就根本不该上路
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发表于 2011-4-26 12:14 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
没什么用,除了在路滑的十字路口颤颤巍巍的边起步边闪着ESP膈应人以外~~~
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发表于 2011-4-26 14:45 | 显示全部楼层
除去安全驾驶, 汽车上的这些功能, 雪胎才是王道. 有这有那, 不如雪胎.
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-26 16:32 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
怎么变成吵架帖了? 晕
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-26 18:54 | 显示全部楼层
除去安全驾驶, 汽车上的这些功能, 雪胎才是王道. 有这有那, 不如雪胎.
* G! M. S! R; \( bhelena2 发表于 2011-4-26 15:45

/ A' h9 c% }4 [' ~! g雪胎也没戏,重量才是王道。。。。
鲜花(427) 鸡蛋(1)
发表于 2011-4-26 19:25 | 显示全部楼层
还是开坦克安全。。。。hoho
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-4-26 20:28 | 显示全部楼层
良好的习惯就更不是免死金牌啦. 在关键时刻需要刹车, 你靠嘴巴去把车刹死吗? 不最后还是需要机械刹车系数把车停止吗? * o' k2 M) t0 h( U8 V/ I' Z1 }! M# V
    说到底, 不光要有良好的驾驶习惯, 还需要设计师设计更好更多的系统来配合车辆的行驶.6 Q( B3 h! ?  a  L8 i% ^& X$ p" ?
    ...
1 v2 t' `& j2 ZT061115 发表于 2011-4-25 20:51
) }: U. n- c' S( D- b5 D
6 ]) M0 b& H$ U. Q$ ~2 u+ H
esp不会提高刹车效能,只不过是让驾驶人能有更高的机会用简单的办法控制住车辆而已。如果你能保持足够的车距,在速限范围内驾驶,又不跟别人拼命斗气的话,我看你在路上遇到危险状况的机率就是微乎其微了。
理袁律师事务所
鲜花(1) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-4-28 13:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
怎么回事。。。
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