我在上海赶飞机 出租司机给我上了一堂MBA课 职场生涯

三思

我在上海赶飞机 出租司机给我上了一堂MBA课 职场生涯
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( \/ a$ h& U- F4 z9 A3 f7 F作者：老票



我要从徐家汇赶去机场，于是匆匆结束了一个会议，在美罗大厦前搜索出租车。一辆大众发现了我，非常专业的、径直的停在我的面前。这一停，于是有了后面的这个让我深感震撼的故事，象上了一堂生动的MBA案例课。为了忠实于这名出租车司机的原意，我凭记忆尽量重复他原来的话。
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! |! ^  h3 v- {: J: c! E6 {2 }+ ?“去哪里……好的，机场。我在徐家汇就喜欢做美罗大厦的生意。这里我只做两个地方。 美罗大厦，均瑶大厦。你知道吗？接到你之前，我在美罗大厦门口兜了两圈，终于被我看到你了！从写字楼里出来的，肯定去的不近~~~”

“哦？你很有方法嘛！”我附和了一下。

6 ~- L/ T9 a$ O' J- P* V) a“做出租车司机，也要用科学的方法。”他说。我一愣，顿时很有些兴趣“什么科学的方法？”

“要懂得统计。我做过精确的计算。我说给你听啊。我每天开17个小时的车，每小时成本34.5元……”
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“怎么算出来的？”我追问。
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“你算啊，我每天要交380元，油费大概210元左右。一天17小时，平均每小时固定成本22元，交给公司，平均每小时12.5元油费。这是不是就是34.5 元？”，我有些惊讶。我打了10年的车，第一次听到有出租车司机这么计算成本。以前的司机都和我说，每公里成本0.3元，另外每天交多少钱之类的。

9 O* ]9 s4 e% a# n! B“成本是不能按公里算的，只能按时间算。你看，计价器有一个“检查”功能。你可以看 到一天的详细记录。我做过数据分析，每次载客之间的空驶时间平均为7分钟。如果上来一个起步价，10元，大概要开10分钟。也就是每一个10元的客人要花17分钟的成本，就是9.8元。不赚钱啊！如果说做浦东、杭州、青浦的客人是吃饭，做10元的客人连吃菜都算不上，只能算是撒了些味精。”

3 A1 v% J# o+ u3 c5 k1 y" l强！这位师傅听上去真不象出租车司机，到象是一位成本核算师。“那你怎么办呢？”我更感兴趣了，继续问。看来去机场的路上还能学到新东西。
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+ K, b. O9 o7 f“千万不能被客户拉了满街跑。而是通过选择停车的地点，时间，和客户，主动地决定你要去的地方。”我非常惊讶，这听上去很有意思。“有人说做出租车司机是靠运气吃饭的职业。我以为不是。你要站在客户的位置上，从客户的角度去思考。”这句话听上去很专业，有点象很多商业管理培训老师说的“put yourself into others' shoes.”
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3 ]: V6 I+ W, Y. ]“给你举个例子，医院门口，一个拿着药的，一个拿着脸盆的，你带哪一个。”我想了想，说不知道。

8 a8 ]2 q) x  b“你要带那个拿脸盆的。一般人病小痛的到医院看一看，拿点药，不一定会去很远的医院。拿着脸盆打车的，那是出院的。住院哪有不死人的？今天二楼的谁死了，明天三楼又死了一个。从医院出来的人通常会有一种重获新生的感觉，重新认识生命的意义，健康才最重要。那天这个说：走，去青浦。眼睛都不眨一下。你说他会打车到人民广场，再去做青浦线吗？绝对不会！”

我不由得开始佩服。
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% O! m& w4 {6 B: X: y, g“再给你举个例子。那天人民广场，三个人在前面招手。一个年轻女子，拿着小包，刚买完东西。还有一对青年男女，一看就是逛街的。第三个是个里面穿绒衬衫的，外面羽绒服的男子，拿着笔记本包。我看一个人只要3秒钟。我毫不犹豫地停在这个男子面前。这个男的上车后说：延安高架、南北高架~~~还没说后面就忍不住问，为什么你毫不犹豫地开到我面前？前面还有两个人，他们要是想上车，我也不好意思和他们抢。我回答说，中午的时候，还有十几分钟就1点了。那个女孩子是中午溜出来买东西的，估计公司很近；那对男女是游客，没拿什么东西，不会去很远；你是出去办事的，拿着笔记本包，一看就是公务。而且这个时候出去，估计应该不会近。那个男的就说，你说对了，去宝山。”
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/ j* J/ m, @1 X- h7 a2 G9 _“那些在超市门口，地铁口打车，穿着睡衣的人可能去很远吗？可能去机场吗？机场也不会让她进啊。”
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& h3 ~1 t) A! u0 U9 k# V( t有道理！我越听越有意思。

“很多司机都抱怨，生意不好做啊，油价又涨了啊，都从别人身上找原因。我说，你永远从别人身上找原因，你永远不能提高。从自己身上找找看，问题出在哪里。”这话听起来好熟，好像是“如果你不能改变世界，就改变你自己”，或者Steven Corvey的“影响圈和关注圈”的翻版。“有一次，在南丹路一个人拦车，去田林。后来又有一次，一个人在南丹路拦车，还是去田林。我就问了，怎么你们从南丹路出来的人，很多都是去田林呢？人家说，在南丹路有一个公共汽车总站，我们都是坐公共汽车从浦东到这里，然后搭车去田林的。我恍然大悟。比如你看我们开过的这条路，没有写字楼，没有酒店，什么都没有，只有公共汽车站，站在这里拦车的多半都是刚下公共汽车的，再选择一条最短路经打车。在这里拦车的客户通常不会高于15元。”

“所以我说，态度决定一切！”我听十几个总裁讲过这句话，第一次听出租车司机这么说。

5 _  k& o( b/ q6 d“要用科学的方法，统计学来做生意。天天等在地铁站口排队，怎么能赚到钱？每个月就赚500块钱怎么养活老婆孩子？这就是在谋杀啊！慢性谋杀你的全家。要用知识武装自己。学习知识可以把一个人变成聪明的人，一个聪明的人学习知识可以变成很聪明的人。一个很聪明的人学习知识，可以变成天才。”

“有一次一个人打车去火车站，问怎么走。他说这么这么走。我说慢，上高架，再这么这么走。他说，这就绕远了。我说，没关系，你经常走你有经验，你那么走50块，你按我的走法，等里程表50块了，我就翻表。你只给50快就好了，多的算我的。按你说的那么走要50分钟，我带你这么走只要25分钟。最后，按我的路走，多走了4公里，快了25分钟，我只收了50块。乘客很高兴，省了10元钱左右。这4公里对我来说就是1块多钱的油钱。我相当于用1元多钱买了25分钟。我刚才说了，我一小时的成本34.5块，我多合算啊！”

“在大众公司，一般一个司机3、4千，拿回家。做的好的大概5千左右。顶级的司机大概每月能有7000。全大众2万个司机，大概只有2-3个司机，万里挑一，每月能拿到8000以上。我就是这2-3个人中间的一个。而且很稳定，基本不会大的波动。”
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太强了！到此为止，我越来越佩服这个出租车司机。

3 B- H8 l' h# r4 y4 A3 E* ?“我常常说我是一个快乐的车夫。有人说，你是因为赚的钱多，所以当然快乐。我对他们说，你们正好错了。是因为我有快乐、积极的心态，所以赚的钱多。”
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说的多好啊！

“要懂得体味工作带给你的美。堵在人民广场的时候，很多司机抱怨，又堵车了！真是倒霉。千万不要这样，用心体会一下这个城市的美，外面有很多漂亮的女孩子经过，非常现代的高楼大厦，虽然买不起，但是却可以用欣赏的眼光去享受。开车去机场，看着两边的绿色，冬天是白色的，多美啊。再看看里程表，100多了，就更美了！每一样工作都有她美丽的地方，我们要懂得从工作中体会这种美丽。”
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+ `6 {/ _7 k1 E3 a“我10年前是强生公司的总教练。8年前在公司作过三个不同部门的部门经理。后来我不干了，一个月就3、5千块，没意思。就主动来做司机。我愿意做一个快乐的车夫。哈哈哈哈。”
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4 o2 A/ g0 P  Y2 D$ U到了机场，我给他留了一张名片，说：“你有没有兴趣这个星期五，到我办公室，给我软的员工讲一讲你怎么开出租车的？你就当打着表，60公里一小时，你讲多久，我就付你多少钱。给我电话。”
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我迫不及待的在飞机上记录下他这堂生动的MBA课。

Eyaya

在上海叫了那么多年大众的出租车, 怎么就没让我碰见他呢?

醉酒当歌

转贴还是编写出来的，好像没有那么神吧。

裙裾飘飘

除了那些靠关系并趁改革开放之初浑水摸鱼的人,真正富起来的那些人,除了勤快,再有就是聪明了!!

好文章!!

凤凰于飞

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nemobaby

平常

嘿嘿，我也正想着抄过来呢。

didiced

很强！！

老杨

用积极的态度去面对生活，工虽！

醉酒当歌

原帖由 裙裾飘飘 于 2006-3-17 18:43 发表
除了那些靠关系并趁改革开放之初浑水摸鱼的人,真正富起来的那些人,除了勤快,再有就是聪明了!!

4 W/ }/ D8 T+ ?好文章!!

2 W: s+ I+ s8 N5 ]6 L' k
真的吗？我倒是认为真正富起来的是那些善于挖墙脚的人。勤快+聪明（而且不能诚实善良）能挖的更快而已。

如花

每天开车17小时才赚8000元一个月，还值得炫耀？如果拿做MBA教材，不笑掉牙才怪了。一篇由只算婆妈数的人写的YY文章。哈哈

叽里咕噜

原帖由 凡人 于 2006-3-18 12:37 发表
# T$ y5 _7 u' @, l每天开车17小时才赚8000元一个月，还值得炫耀？如果拿做MBA教材，不笑掉牙才怪了。一篇由只算婆妈数的人写的YY文章。哈哈

& ~8 s' p9 u* a. S4 i& o0 ^! t
$ u' K# |+ Z# Y! _就是 就是, 很多人十几二十岁就可以半小时赚个800/1000了. 人家还没空写MBA教材呢

如花

半小时都久了，3分钟就搞定了

叽里咕噜

原帖由 凡人 于 2006-3-18 13:12 发表
半小时都久了，3分钟就搞定了

/ A5 r8 h- Q8 z% S; S9 n4 z前后准备到埋单, 30分钟还是要的. 还要确认一下, 这收入是没有成本的.

三思

原帖由 凡人 于 2006-3-18 12:37 发表
每天开车17小时才赚8000元一个月，还值得炫耀？如果拿做MBA教材，不笑掉牙才怪了。一篇由只算婆妈数的人写的YY文章。哈哈

( J' Q/ Z/ Y7 e每年工作8小时，他连份子钱都不够，不要说17个小时精神高度集中，就是干坐个17个小时，也是腰酸腿疼，出租司机很辛苦得说
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如果这篇文章真实，那么司机辞职这一段应该是自己的托词，说不定是下岗，也没有别的职业选择。不过仅这行还说，相对于其他同行，这个司机还是聪明能干的

三思

原帖由 balubalu 于 2006-3-18 13:17 发表

1 |5 i" P7 ?! t. W' ]5 i. Q+ t
# g, Y- A  \+ l+ g前后准备到埋单, 30分钟还是要的. 还要确认一下, 这收入是没有成本的.

谁说没有成分？有组织要给组织交钱，没有组织说不定还用自己的住所，还有啊，化妆品不是成本？压马路时间不是成本？再说还有高风险呢！疾病，虐待。。。。有人赚了钱该行开美容院，有人赚了花了还是两手空空，有的连命也搭进去了！

- W0 o5 x" y9 g  U* m8 w8 |) D唉！行行出状元地说。

如花

原帖由 三思 于 2006-3-18 13:46 发表

每年工作8小时，他连份子钱都不够，不要说17个小时精神高度集中，就是干坐个17个小时，也是腰酸腿疼，出租司机很辛苦得说

如果这篇文章真实，那么司机辞职这一段应该是自己的托词，说不定是下岗，也没有别的 ...

避重就轻

Greatwall

我是一个被吊销了执照的MBA，现在是SAA，各位需要教材的话，ME可以考虑提供。哈哈

明明白白我的心

苦干加巧干.开出租的司机很有头脑的说.

叽里咕噜

原帖由 Greatwall 于 2006-3-18 14:01 发表
% |9 m" |8 |7 \$ p3 l' E我是一个被吊销了执照的MBA，现在是SAA，各位需要教材的话，ME可以考虑提供。哈哈

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1 P: H7 ^+ Q6 \9 _! }+ s- U你是SBB

莫迭儿

每天开17个小时的车，只有7个小时的睡眠加吃喝拉撒时间，这么疲劳，能当快乐的车夫？有点怀疑。不过安排的好，可以在等客人时在车上打打盹。
租车公司的出租车多数是司机是轮流开吧？!我在国内时，我们那个城市，每到下午5点半是出租车司机交接车的时间，如果下班打车，常常比较麻烦。不知现在改了没~~

如花

原帖由 Greatwall 于 2006-3-18 14:01 发表
" B  R& o* T$ x我是一个被吊销了执照的MBA，现在是SAA，各位需要教材的话，ME可以考虑提供。哈哈

MBA: Male beast available
. L' O. r: g' I; I9 o4 G2 T0 wSAA： single animal available

叽里咕噜

原帖由 凡人 于 2006-3-18 15:28 发表

) s( v) ]9 o, q1 S+ L1 u! X6 M
0 G( E6 }) T; z% P; Y4 e% CMBA: Male beast available
% a7 e. Q6 _* I3 DSAA： single animal available

" k, W& z6 E$ x: u8 ^4 D- |MBA: Male breast available
* U4 M1 d4 a; d4 qSAA： Stinky Ass available

八千里路云和月

好心你们啦，甘对长城。

Greatwall

原帖由 八千里路云和月 于 2006-3-18 17:31 发表
7 I$ e; \) t  G; i+ P好心你们啦，甘对长城。

0 E2 Y& e' ?1 v& c
: P0 p2 z7 X% F7 E两个心理兼生理变态人士，系甘唧啦，原谅巨地罢啦！哈哈哈

eastroster

原帖由 凡人 于 2006-3-18 12:37 发表
9 q- ], p+ K0 L/ ^! [3 A8 I6 y/ B' w4 d每天开车17小时才赚8000元一个月，还值得炫耀？如果拿做MBA教材，不笑掉牙才怪了。一篇由只算婆妈数的人写的YY文章。哈哈

2 @2 P9 ^8 `1 [* p8 |7 X
I quess 17 hours is used to calculate the hourly cost.  
6 R0 {' v3 N' R2 G6 ~, G6 x& FUsually a taxi is used by a pair of partners.  Or 8 hours is rented out to another driver.

如花

Even the calculation based on 8 hours per day, it is still not a big deal.

裙裾飘飘

原帖由 凡人 于 2006-3-22 16:21 发表
( L- Q$ H' F- x% v: XEven the calculation based on 8 hours per day, it is still not a big deal.

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小同学,口气不要忒大了吧.
! }9 A. q) K* v5 v) u% k
) x/ p7 s+ j9 A9 _( K" q要比就横向比,跟自己的同行们比较.作为的士司机,他在同行中算是佼佼者---较为稳定的收入,弹性的上班时间,相对比较少的勾心斗角,不用看领导脸色等等,都是他选择这个行业的原因.
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# y3 E# C4 W6 N3 }0 U不都说:三百六十行,行行出状元么. 以前北京有个公共汽车售票员工作出色,被选为先进模范和人大代表呢.从个人角度出发,觉得最适合自己的行业,就是好行业.

如花

不是口气大，只是将月入8000元提升到MBA的高度，我觉得可笑，即使MBA也不是什么好鸟。
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[ 本帖最后由 凡人 于 2006-3-22 09:39 编辑 ]

kingsnake

原帖由 凡人 于 2006-3-21 21:20 发表
3 F2 N* ~; ^6 @; p/ v# H不是口气大，只是将月入8000元提升到MBA的高度，我觉得可笑，即使MBA也不是什么好鸟。
* \6 D5 Z# U- f

2 N& @( u# |, x1 E4 o
好过在这里打工了。

( i" e. P) C3 }; t$ J6 o[ 本帖最后由 凡人 于 2006-3-22 09:40 编辑 ]