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求助:后驱影响到底有多大?

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发表于 2011-3-13 23:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
想买的有 mustang, camaro, challenger。。。。。结果全部都是后驱,想问问,后驱的影响到底有多大? 在这屯里,真的一定要至少前驱么?
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发表于 2011-3-13 23:58 | 显示全部楼层
你都开muscle car了必然得对自己技术有信心,高手2区才给力啊
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 楼主| 发表于 2011-3-14 00:06 | 显示全部楼层
2# ahjkebctv
; K$ d5 `6 l! ^0 I
0 V8 E9 v2 y7 ]6 }. F9 {我这儿不正怕着么。。。听人说后驱是翻沟里的料,可是大部分车都是后驱的阿。。。好点的车可换AWD的又没钱买。。。
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发表于 2011-3-14 12:08 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
买的不是车,买的是范,呵呵
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发表于 2011-3-14 16:19 | 显示全部楼层
很多前驱得和四驱得啊
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发表于 2011-3-14 17:51 | 显示全部楼层
前驱便宜,容易开;后驱可操控性更高,但需要一定的驾驶经验
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发表于 2011-3-14 18:25 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
3# 炽月
# s- M7 f: N# f% c2 y! W$ F, {- u3 ?& s! }4 m! ]
9 M; v* q; Q2 j. m6 ?
新手还是算了吧,这些车蛮贵了,X5也就7w
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发表于 2011-3-14 18:43 | 显示全部楼层
3# 炽月
: v- Y4 @  p9 H5 H9 K6 [. w
9 u" J2 F. U- }
/ \1 A+ _. ~3 |0 h, J新手还是算了吧,这些车蛮贵了,X5也就7w( G1 W1 P4 p% A8 o5 X+ L
ahjkebctv 发表于 2011-3-14 19:25

& w3 s1 H7 F' s  g4 a1 emustang 2w8起,x5就是实在太贵了,而且现在也没后驱,都是四驱。
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 楼主| 发表于 2011-3-14 19:32 | 显示全部楼层
是啊。。。我打算找二手,mustang 06-08年10万公里的才13000左右
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发表于 2011-3-14 20:12 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
9# 炽月 " H3 a* w% B- y! B: |

6 O5 ?2 P5 l# j. m7 b1 t2 y4 V; d, [- t' u- l3 Y
好吧,我以为要上shelby 或GT呢 这种车还是蛮拉风的,不太实用啊,据说开起来也不爽
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发表于 2011-3-14 21:33 | 显示全部楼层
who说gt500不爽的?
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 楼主| 发表于 2011-3-14 22:03 | 显示全部楼层
Shelby 当然拉风啊。。。可是二手至少4万。。。。没钱买啊
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发表于 2011-3-14 23:13 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
who说gt500不爽的?
% }- b4 K$ A$ B8 W* F8 `shark27 发表于 2011-3-14 22:33

6 d& y$ f, I5 w- P! M* t! Qtop gear season 15 E63Vs camaro ss 7里 ford Gt zonda f430对比
. k3 x* e4 N/ d; Y3 cGT500好像在泛美之旅中出现,忘了$ N9 O! `2 L# ?) a
米国车嘛升公率就差太多,而且conner就更不行了
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发表于 2011-3-15 20:04 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 shark27 于 2011-3-15 21:16 编辑
$ j2 ]5 i8 |- \
top gear season 15 E63Vs camaro ss 7里 ford Gt zonda f430对比: R9 H# v7 R7 M) ?4 {( O) p
GT500好像在泛美之旅中出现,忘了
3 Q. g* p: K0 E' o  D米国车嘛升公率就差太多,而且conner就更不行了
- e- e& d( B) }' }% Yahjkebctv 发表于 2011-3-15 00:13
0 A- C( Q# R6 T: v  I
不要认为米国车就跟没方向盘一样。虽然大多数米国车设定的比较舒适保守,但还是有几辆能在赛场上全灭欧系牛车们的,而这类比赛,日系车都是赶鸭子。& N; k9 ~* n/ ]6 O$ x0 L% f
3 o3 [/ {( J: y" ?8 F2 K' K
升功率是个没有实用意义的概念。升功率高的,往往扭矩很低,只有排气量大的时候才比较实用;排气量小的只有轰高转速才有点力,平常驾驶的时候就跟阳痿一样。评价整车更重要的参数是功率/扭矩重量比。
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 楼主| 发表于 2011-3-15 21:18 | 显示全部楼层
那个S2000, GTR 这两个也很不错啊。。。凌志LFA好看不实用,但是实在是好看啊。。。
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发表于 2011-3-15 21:41 | 显示全部楼层
15# 炽月
  v( p0 L8 {: P, F  S
7 Q; A( @7 [1 U" {5 U
" g3 Q. D7 n$ v/ U1 O" F/ g( nLFA 30w+还lease only in us 加拿大不知分到几个配额
, ?; M1 [0 m' O) J5 d6 K" nGTR的保养费sign
+ M; v( |6 ]/ E0 V! p0 Alz果然年轻,给力,为了安全,搞个family sedan算了,实用' J! Z7 s5 O3 B
车多了在考虑跑车不迟
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发表于 2011-3-15 22:05 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
GTR的传动轴和变速箱是通病了,很有可能3-4年以后每辆车都要换个变速箱
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发表于 2011-3-15 22:47 | 显示全部楼层
本帖最后由 shark27 于 2011-3-15 23:49 编辑
* N2 l+ C0 ^. z8 X: a4 A% G& i. s5 k# R+ ]
趁现在还能玩几年,多数人成家以后就没钱没时间玩了。camaro rs 和v6 mustang都不贵,性能跟370z同级,而且性能提升的潜力很大。v6 challenger比较宽大舒适,更实用一些,但相对于4000磅的车身来说,动力还是太弱。
6 T% o  R  ^4 W; y1 Q3 w$ P9 |不过不管怎样,一定要安全驾驶
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发表于 2011-3-16 14:35 | 显示全部楼层
18# shark27
+ V: z+ w' O: h% B) M' q1 B) ]  K; f( _& j- Y- f6 S0 e

. p( L6 A. `, ]" `: c很难跑赢 370z 无论track drag race
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发表于 2011-3-16 16:54 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
18# shark27 + y* u+ I, F; e( l

$ }$ `3 M+ G" e, I1 ^1 `8 ~; v4 p- `2 W( Q* G) u  A
很难跑赢 370z 无论track drag race
  z8 G' \' P5 x- y+ eahjkebctv 发表于 2011-3-16 15:35
9 F6 h. H' b' `2 R5 x# C

1 T3 u8 N9 o3 U  T: C8 \$ S6 Q其实还是调校的问题,370已经逼到没有多少提升空间的地步了,而rs和v6 mustang的调校还是很保守。总体看来,其实是在一个阶层。
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 楼主| 发表于 2011-3-20 15:04 | 显示全部楼层
嗯嗯,camaro 和 mustang 都超喜欢的啊
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