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求助:后驱影响到底有多大?

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发表于 2011-3-13 23:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
想买的有 mustang, camaro, challenger。。。。。结果全部都是后驱,想问问,后驱的影响到底有多大? 在这屯里,真的一定要至少前驱么?
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发表于 2011-3-13 23:58 | 显示全部楼层
你都开muscle car了必然得对自己技术有信心,高手2区才给力啊
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 楼主| 发表于 2011-3-14 00:06 | 显示全部楼层
2# ahjkebctv - Q7 m) d4 N" _$ x+ ^) ]3 @
* L9 [) g# K% p) c5 s+ p* `
我这儿不正怕着么。。。听人说后驱是翻沟里的料,可是大部分车都是后驱的阿。。。好点的车可换AWD的又没钱买。。。
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发表于 2011-3-14 12:08 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
买的不是车,买的是范,呵呵
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发表于 2011-3-14 16:19 | 显示全部楼层
很多前驱得和四驱得啊
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发表于 2011-3-14 17:51 | 显示全部楼层
前驱便宜,容易开;后驱可操控性更高,但需要一定的驾驶经验
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发表于 2011-3-14 18:25 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
3# 炽月 / T; ^+ J& j- {' B  Z

, b( D4 y7 n9 ]& @! n: l+ E
" f  P: x: Z# m- h9 j0 w新手还是算了吧,这些车蛮贵了,X5也就7w
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发表于 2011-3-14 18:43 | 显示全部楼层
3# 炽月   N9 d! J5 I6 o" w( `/ @  d
4 S4 P4 g1 V. s9 Y# W# ^
7 I2 f; o4 T1 {# y* s; F
新手还是算了吧,这些车蛮贵了,X5也就7w1 j4 W  r. p" m
ahjkebctv 发表于 2011-3-14 19:25

, Y# L0 K. e8 [! a# amustang 2w8起,x5就是实在太贵了,而且现在也没后驱,都是四驱。
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 楼主| 发表于 2011-3-14 19:32 | 显示全部楼层
是啊。。。我打算找二手,mustang 06-08年10万公里的才13000左右
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发表于 2011-3-14 20:12 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
9# 炽月 8 D* }- }+ z6 Y
2 Q" o- X9 W: G9 b7 [, e) z8 O
- e  f+ i- \3 K3 K
好吧,我以为要上shelby 或GT呢 这种车还是蛮拉风的,不太实用啊,据说开起来也不爽
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发表于 2011-3-14 21:33 | 显示全部楼层
who说gt500不爽的?
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 楼主| 发表于 2011-3-14 22:03 | 显示全部楼层
Shelby 当然拉风啊。。。可是二手至少4万。。。。没钱买啊
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发表于 2011-3-14 23:13 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
who说gt500不爽的?
4 c5 t; V& @$ E7 a9 }& T4 H' a# Cshark27 发表于 2011-3-14 22:33
5 s  I. w$ B2 K# h7 m. O' z5 o
top gear season 15 E63Vs camaro ss 7里 ford Gt zonda f430对比/ P- |! X# o: p- x- @
GT500好像在泛美之旅中出现,忘了
* K8 G3 r5 ?* e' S  G米国车嘛升公率就差太多,而且conner就更不行了
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发表于 2011-3-15 20:04 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 shark27 于 2011-3-15 21:16 编辑
( l, k/ g% h, ]$ P0 _+ ^" u$ ]& {
top gear season 15 E63Vs camaro ss 7里 ford Gt zonda f430对比, ^3 \# `0 O' z4 b
GT500好像在泛美之旅中出现,忘了
! O2 y" @4 ]* i& g: ~8 M; c9 ~米国车嘛升公率就差太多,而且conner就更不行了
# m6 F; M4 D( Q5 `. ?& _' kahjkebctv 发表于 2011-3-15 00:13
8 v$ [3 R7 |" u2 r" @
不要认为米国车就跟没方向盘一样。虽然大多数米国车设定的比较舒适保守,但还是有几辆能在赛场上全灭欧系牛车们的,而这类比赛,日系车都是赶鸭子。
4 R6 s  B4 T) s- d
+ H( r& [1 r' ]升功率是个没有实用意义的概念。升功率高的,往往扭矩很低,只有排气量大的时候才比较实用;排气量小的只有轰高转速才有点力,平常驾驶的时候就跟阳痿一样。评价整车更重要的参数是功率/扭矩重量比。
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 楼主| 发表于 2011-3-15 21:18 | 显示全部楼层
那个S2000, GTR 这两个也很不错啊。。。凌志LFA好看不实用,但是实在是好看啊。。。
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发表于 2011-3-15 21:41 | 显示全部楼层
15# 炽月 + f0 ^0 T. E2 o2 ]+ Z6 P( w

6 l6 c6 a2 Z, Z: q8 V/ j. p! t' U' D& `
LFA 30w+还lease only in us 加拿大不知分到几个配额* H3 n  p5 a/ ]1 J8 E- w
GTR的保养费sign
8 s6 Q/ I1 B0 f- ~lz果然年轻,给力,为了安全,搞个family sedan算了,实用
. H; ~% R$ z: X3 ~+ S车多了在考虑跑车不迟
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发表于 2011-3-15 22:05 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
GTR的传动轴和变速箱是通病了,很有可能3-4年以后每辆车都要换个变速箱
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发表于 2011-3-15 22:47 | 显示全部楼层
本帖最后由 shark27 于 2011-3-15 23:49 编辑 4 C% X! w. w2 \) y4 P$ U

- r$ b6 w% y5 j- O) a趁现在还能玩几年,多数人成家以后就没钱没时间玩了。camaro rs 和v6 mustang都不贵,性能跟370z同级,而且性能提升的潜力很大。v6 challenger比较宽大舒适,更实用一些,但相对于4000磅的车身来说,动力还是太弱。
2 w: x: M' d# {不过不管怎样,一定要安全驾驶
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发表于 2011-3-16 14:35 | 显示全部楼层
18# shark27 8 [+ t2 r4 Z, S0 b7 ^! M
& O' }. Q1 G8 o1 ?5 Q2 m' h
- y" @6 Z3 E, U- a8 A
很难跑赢 370z 无论track drag race
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-3-16 16:54 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
18# shark27
5 o: Q  ]( m# A" q
6 y* X; I- J* g$ z
4 o: j- V" q0 u' U. J很难跑赢 370z 无论track drag race
) X  A' y- G; T2 m+ X/ ~* Qahjkebctv 发表于 2011-3-16 15:35
/ w+ Q3 _+ I4 K5 _, F: L& v( [
. [. L* n# I9 @+ ^/ K. k6 ~# z
其实还是调校的问题,370已经逼到没有多少提升空间的地步了,而rs和v6 mustang的调校还是很保守。总体看来,其实是在一个阶层。
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 楼主| 发表于 2011-3-20 15:04 | 显示全部楼层
嗯嗯,camaro 和 mustang 都超喜欢的啊
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