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求助:后驱影响到底有多大?

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发表于 2011-3-13 23:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
想买的有 mustang, camaro, challenger。。。。。结果全部都是后驱,想问问,后驱的影响到底有多大? 在这屯里,真的一定要至少前驱么?
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发表于 2011-3-13 23:58 | 显示全部楼层
你都开muscle car了必然得对自己技术有信心,高手2区才给力啊
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 楼主| 发表于 2011-3-14 00:06 | 显示全部楼层
2# ahjkebctv : I0 I/ ^! R1 j% Z) o) o

6 x$ G1 Z7 Z. h. E我这儿不正怕着么。。。听人说后驱是翻沟里的料,可是大部分车都是后驱的阿。。。好点的车可换AWD的又没钱买。。。
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发表于 2011-3-14 12:08 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
买的不是车,买的是范,呵呵
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发表于 2011-3-14 16:19 | 显示全部楼层
很多前驱得和四驱得啊
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发表于 2011-3-14 17:51 | 显示全部楼层
前驱便宜,容易开;后驱可操控性更高,但需要一定的驾驶经验
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发表于 2011-3-14 18:25 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
3# 炽月
4 M1 Z6 @1 c4 @6 ?& k0 Q, p9 T
4 a2 B) C% v! x  N0 c5 s* T8 E
9 R( \  P+ b" J4 i新手还是算了吧,这些车蛮贵了,X5也就7w
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发表于 2011-3-14 18:43 | 显示全部楼层
3# 炽月
6 S. {! \; l# J
) H6 N/ m4 a: G
7 z0 |, @6 p) I% Y新手还是算了吧,这些车蛮贵了,X5也就7w
8 L7 v( f# [- S6 s( {, Q8 F/ Tahjkebctv 发表于 2011-3-14 19:25

" m) S) a6 a# \3 X8 e( O: hmustang 2w8起,x5就是实在太贵了,而且现在也没后驱,都是四驱。
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 楼主| 发表于 2011-3-14 19:32 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
是啊。。。我打算找二手,mustang 06-08年10万公里的才13000左右
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发表于 2011-3-14 20:12 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
9# 炽月 & T, }: o% u& D3 l
5 }! t' k- }2 z- z

5 b  Y8 s# Y) N, M- w, E2 E好吧,我以为要上shelby 或GT呢 这种车还是蛮拉风的,不太实用啊,据说开起来也不爽
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发表于 2011-3-14 21:33 | 显示全部楼层
who说gt500不爽的?
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 楼主| 发表于 2011-3-14 22:03 | 显示全部楼层
Shelby 当然拉风啊。。。可是二手至少4万。。。。没钱买啊
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发表于 2011-3-14 23:13 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
who说gt500不爽的?
. N1 h; M+ B& D, A" vshark27 发表于 2011-3-14 22:33

+ a" y3 K' B" ?) qtop gear season 15 E63Vs camaro ss 7里 ford Gt zonda f430对比
- [% R0 X' L2 B" Z. j5 ^GT500好像在泛美之旅中出现,忘了# X) l# Q9 Y( I, o
米国车嘛升公率就差太多,而且conner就更不行了
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发表于 2011-3-15 20:04 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 shark27 于 2011-3-15 21:16 编辑 + @# x" h" T3 ^& R
top gear season 15 E63Vs camaro ss 7里 ford Gt zonda f430对比1 \7 {/ p0 \$ y, s  X6 h
GT500好像在泛美之旅中出现,忘了1 g/ R6 m! d! m, u$ ^
米国车嘛升公率就差太多,而且conner就更不行了
) W3 n+ Y/ p8 R/ g2 i2 W5 O. cahjkebctv 发表于 2011-3-15 00:13
. }( ^7 S8 J" }1 O
不要认为米国车就跟没方向盘一样。虽然大多数米国车设定的比较舒适保守,但还是有几辆能在赛场上全灭欧系牛车们的,而这类比赛,日系车都是赶鸭子。# Z* b5 ^; S* j7 b( A

* L3 C5 T' O8 m' G- {+ ?. Q! X升功率是个没有实用意义的概念。升功率高的,往往扭矩很低,只有排气量大的时候才比较实用;排气量小的只有轰高转速才有点力,平常驾驶的时候就跟阳痿一样。评价整车更重要的参数是功率/扭矩重量比。
大型搬家
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 楼主| 发表于 2011-3-15 21:18 | 显示全部楼层
那个S2000, GTR 这两个也很不错啊。。。凌志LFA好看不实用,但是实在是好看啊。。。
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发表于 2011-3-15 21:41 | 显示全部楼层
15# 炽月
' T. I2 ~4 q2 S, a8 `% M( d+ p- P9 i+ ~
  u8 _1 ^4 f# ]& _5 U% d. z+ t. z# {# z/ L3 n
LFA 30w+还lease only in us 加拿大不知分到几个配额8 H! l' E  `2 j4 S4 U
GTR的保养费sign
5 f# v3 f0 T: J4 V$ Llz果然年轻,给力,为了安全,搞个family sedan算了,实用7 C6 R# z* n. b4 o' O7 w2 i& W
车多了在考虑跑车不迟
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发表于 2011-3-15 22:05 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
GTR的传动轴和变速箱是通病了,很有可能3-4年以后每辆车都要换个变速箱
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发表于 2011-3-15 22:47 | 显示全部楼层
本帖最后由 shark27 于 2011-3-15 23:49 编辑
  k  A/ P( S  t; h/ P, H" n* w* a  V4 h/ {5 i' P4 d" M/ a- a) }
趁现在还能玩几年,多数人成家以后就没钱没时间玩了。camaro rs 和v6 mustang都不贵,性能跟370z同级,而且性能提升的潜力很大。v6 challenger比较宽大舒适,更实用一些,但相对于4000磅的车身来说,动力还是太弱。
; ]& r0 v0 z  s2 W& d! p! b5 z: Q不过不管怎样,一定要安全驾驶
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发表于 2011-3-16 14:35 | 显示全部楼层
18# shark27 0 T5 u" U' a5 C' W
/ D/ ^1 f$ E' d9 X

$ }2 t1 X5 P2 i  O很难跑赢 370z 无论track drag race
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发表于 2011-3-16 16:54 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
18# shark27
4 C7 F6 X9 T2 G( r1 ?! R
* F- g; o: r5 r# W0 a  k2 o2 {- [5 Z9 G1 l, r: i- K6 D
很难跑赢 370z 无论track drag race% Y( _% _6 J9 P* ]* w  l
ahjkebctv 发表于 2011-3-16 15:35
& }! S0 t0 n6 x
( z) c4 u% }9 I1 T. q" l
其实还是调校的问题,370已经逼到没有多少提升空间的地步了,而rs和v6 mustang的调校还是很保守。总体看来,其实是在一个阶层。
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 楼主| 发表于 2011-3-20 15:04 | 显示全部楼层
嗯嗯,camaro 和 mustang 都超喜欢的啊
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