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求助:后驱影响到底有多大?

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发表于 2011-3-13 23:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
想买的有 mustang, camaro, challenger。。。。。结果全部都是后驱,想问问,后驱的影响到底有多大? 在这屯里,真的一定要至少前驱么?
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发表于 2011-3-13 23:58 | 显示全部楼层
你都开muscle car了必然得对自己技术有信心,高手2区才给力啊
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 楼主| 发表于 2011-3-14 00:06 | 显示全部楼层
2# ahjkebctv
( w6 @0 y) B! f6 Z: N  f
1 ]& ]. e& j; k1 @  W$ U1 ?我这儿不正怕着么。。。听人说后驱是翻沟里的料,可是大部分车都是后驱的阿。。。好点的车可换AWD的又没钱买。。。
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发表于 2011-3-14 12:08 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
买的不是车,买的是范,呵呵
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发表于 2011-3-14 16:19 | 显示全部楼层
很多前驱得和四驱得啊
大型搬家
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发表于 2011-3-14 17:51 | 显示全部楼层
前驱便宜,容易开;后驱可操控性更高,但需要一定的驾驶经验
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发表于 2011-3-14 18:25 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
3# 炽月
9 s* _5 k) W. j2 P. c" f
, e* O7 D, I9 n% r
) w2 Z1 [1 b  C" h) p4 O9 `8 ~新手还是算了吧,这些车蛮贵了,X5也就7w
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发表于 2011-3-14 18:43 | 显示全部楼层
3# 炽月 - Q; L4 }3 i# N

; @' p! @9 \  ]: b+ t
) V# T% h- }6 S- ?新手还是算了吧,这些车蛮贵了,X5也就7w' Y# x# ^5 ~9 Y  R" V1 d1 X: I
ahjkebctv 发表于 2011-3-14 19:25
( l9 ^7 _) `- F3 U: o
mustang 2w8起,x5就是实在太贵了,而且现在也没后驱,都是四驱。
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 楼主| 发表于 2011-3-14 19:32 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
是啊。。。我打算找二手,mustang 06-08年10万公里的才13000左右
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发表于 2011-3-14 20:12 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
9# 炽月 & E3 I6 |- A1 N( I8 k# X

: |. J  T# F9 C3 h
0 V. D! N3 Q0 ^/ q好吧,我以为要上shelby 或GT呢 这种车还是蛮拉风的,不太实用啊,据说开起来也不爽
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发表于 2011-3-14 21:33 | 显示全部楼层
who说gt500不爽的?
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 楼主| 发表于 2011-3-14 22:03 | 显示全部楼层
Shelby 当然拉风啊。。。可是二手至少4万。。。。没钱买啊
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发表于 2011-3-14 23:13 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
who说gt500不爽的?% {: x# c& a" n& J  C6 o
shark27 发表于 2011-3-14 22:33

/ u) b* B& v3 L7 O! C' d- ltop gear season 15 E63Vs camaro ss 7里 ford Gt zonda f430对比
# x' G. y" }. l2 s7 ]3 n, v, BGT500好像在泛美之旅中出现,忘了" L6 r; y7 o0 d# ~  y3 G
米国车嘛升公率就差太多,而且conner就更不行了
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发表于 2011-3-15 20:04 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 shark27 于 2011-3-15 21:16 编辑 . h! `1 O, h3 L$ C" D
top gear season 15 E63Vs camaro ss 7里 ford Gt zonda f430对比  z; d4 T% }+ l  R1 i
GT500好像在泛美之旅中出现,忘了' r, @, |' v6 N( V, U4 f7 a
米国车嘛升公率就差太多,而且conner就更不行了
9 W8 w% d" ]5 [- I/ Bahjkebctv 发表于 2011-3-15 00:13

% M1 f7 f" R$ z' s0 K3 h' ]; s不要认为米国车就跟没方向盘一样。虽然大多数米国车设定的比较舒适保守,但还是有几辆能在赛场上全灭欧系牛车们的,而这类比赛,日系车都是赶鸭子。
) ?% ^; a/ [3 Y3 n
  k4 U* {9 B& V# \- N升功率是个没有实用意义的概念。升功率高的,往往扭矩很低,只有排气量大的时候才比较实用;排气量小的只有轰高转速才有点力,平常驾驶的时候就跟阳痿一样。评价整车更重要的参数是功率/扭矩重量比。
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 楼主| 发表于 2011-3-15 21:18 | 显示全部楼层
那个S2000, GTR 这两个也很不错啊。。。凌志LFA好看不实用,但是实在是好看啊。。。
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发表于 2011-3-15 21:41 | 显示全部楼层
15# 炽月 / H, f; {1 q) W  |* V5 ?9 v

" C% B0 g6 B, X, n3 [! I2 ]$ y( C9 n8 g5 g
LFA 30w+还lease only in us 加拿大不知分到几个配额
6 @3 o: l) e1 Z" g( z+ T. e6 OGTR的保养费sign# r" p. C4 i9 `% ^, b/ D8 ^$ v
lz果然年轻,给力,为了安全,搞个family sedan算了,实用
8 x) r7 S3 O" w车多了在考虑跑车不迟
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发表于 2011-3-15 22:05 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
GTR的传动轴和变速箱是通病了,很有可能3-4年以后每辆车都要换个变速箱
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发表于 2011-3-15 22:47 | 显示全部楼层
本帖最后由 shark27 于 2011-3-15 23:49 编辑
+ W0 Q. J# C3 a- i# m) ?, Y- z& p+ }' ?' J3 w
趁现在还能玩几年,多数人成家以后就没钱没时间玩了。camaro rs 和v6 mustang都不贵,性能跟370z同级,而且性能提升的潜力很大。v6 challenger比较宽大舒适,更实用一些,但相对于4000磅的车身来说,动力还是太弱。
" E7 o% M9 g" S/ o" z2 R不过不管怎样,一定要安全驾驶
理袁律师事务所
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发表于 2011-3-16 14:35 | 显示全部楼层
18# shark27
: y. ^  e3 G) r; ~& h4 }& ^# U6 T9 y5 `- C
* l/ a/ L7 G% Y$ j* x
很难跑赢 370z 无论track drag race
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-3-16 16:54 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
18# shark27 % T5 ]! }8 u* N6 A3 G: z6 x5 v0 c
& y7 h! r: `) a; D

: i2 t2 _3 l. Y# |3 D: j很难跑赢 370z 无论track drag race3 w- Y( y- g- c6 h
ahjkebctv 发表于 2011-3-16 15:35

. U1 E/ v! S- }+ R/ y" q7 S! y
其实还是调校的问题,370已经逼到没有多少提升空间的地步了,而rs和v6 mustang的调校还是很保守。总体看来,其实是在一个阶层。
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 楼主| 发表于 2011-3-20 15:04 | 显示全部楼层
嗯嗯,camaro 和 mustang 都超喜欢的啊
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