Jetta versus Corolla Chico Volkswagen

scuba1995 · 发表于 2011-3-5 18:01

本帖最后由 scuba1995 于 2011-3-5 18:10 编辑

094 · 发表于 2011-3-5 18:17

谢谢分享。让那些喜欢日本车的人好好看看。

kingsnake · 发表于 2011-3-5 20:36

本帖最后由 kingsnake 于 2011-3-5 20:38 编辑

Volkswagen 自己的廣告。

銷量證明一切。
Volkswagen 的車，已經大不如前，連美國車都要扒頭了。

shark27 · 发表于 2011-3-5 20:39

Vw的世界销量正在逼进gm，新的组装线刚在us建成

scuba1995 · 发表于 2011-3-9 10:25

就算是VW自己人拍的，那些软软的FENDER也是真的吧。俺以前在TOYOTA的时候就实在受不了TOYOTA的FENDER，从YARIS 到TUNDRA，都是那么软，跟可乐罐一样。我最怕看见顾客驱按FENDER和车门了。。。。别跟我说那是要吸能，从AUDI到NEON也都吸能，咋就不那么软呢。

小黄 · 发表于 2011-3-9 10:39

本帖最后由小黄于 2011-3-9 10:41 编辑

就算是VW自己人拍的，那些软软的FENDER也是真的吧。俺以前在TOYOTA的时候就实在受不了TOYOTA的FENDER，从YARIS 到TUNDRA，都是那么软，跟可乐罐一样。我最怕看见顾客驱按FENDER和车门了。。。。别跟我说那是要吸能，从AUDI到NEON也都吸能，咋就不那么软呢。* R7 M$ f- Q( k- C$ P* q- O4 ~
scuba1995 发表于 2011-3-9 10:25

Soft fender is good for safety and repair. Some components need to be soft, like your seat cushion, like airbag, like the fender.

As far as safety is concerned, Corolla was safer than Neon. In general, Toyota are safer than Chrysler in almost every category.

Lexus and Audi are about the same in safety.

scuba1995 · 发表于 2011-3-9 10:47

Soft fender is good for safety and repair. Some components need to be soft, like your seat cushion, like airbag, like the fender.
6 B0 L* r- i7 b# r
- N, r' v# n6 q/ |* yAs far as safety is concerned, Corolla was safer than Neon. In g ..., s0 G3 R2 i2 @9 @1 r# K8 K
小黄发表于 2011-3-9 10:39

大锅，那车门捏？TOYOTA的车门也一样软。。。。
俺昨天还在看一辆LS 430，那FENDER可真不软。。。。

小黄 · 发表于 2011-3-9 10:54

大锅，那车门捏？TOYOTA的车门也一样软。。。。
" [* z5 W" }& S5 W5 c俺昨天还在看一辆LS 430，那FENDER可真不软。。。。" o% H: b- N: ~9 a) R
scuba1995 发表于 2011-3-9 10:47

It just doesn't matter. The collision membrane is a thin metal bar hidden inside. You will never be able to feel it.

Focus on crash rating and death rate.

scuba1995 · 发表于 2011-3-9 10:57

我真的不同意烤肉比NEON安全。我相信他们俩是一样的不安全。

小黄 · 发表于 2011-3-9 11:21

我真的不同意烤肉比NEON安全。我相信他们俩是一样的不安全。
9 v; {9 X8 Y( c' d5 wscuba1995 发表于 2011-3-9 10:57

According to IIHS, http://www.theautochannel.com/news/2005/03/15/sr4003.pdf
per million registered car-year, the death rate for Corolla is 93, the death rate for Neon is 154. All Japanese cars beat all American cars. The safest is Civic at 67 (if you exclude Infiniti G20 because it's a luxury car).

多喝水 · 发表于 2011-3-10 09:18

本帖最后由多喝水于 2011-3-10 09:22 编辑

这事争论很久了，我是搞不清楚。
我有一辆日本车，一辆德国车，每次开德国车的时候就感觉踏实，日本车虽然是个Crossover，但开起来总感觉不太踏实，所以哪天有闲钱了，一定把它也换成德国车。最近身边的朋友发生了几起车祸，让我认识到神马油耗、故障率都是浮云，安全才是第一。

阿武steve · 发表于 2011-3-15 00:10

油耗差别不会太大，一旦出现紧紧情况。虽然大家都不希望出现，最大的差异就出来了。我是最喜欢用youtube输入车的型号，然后看crash test ，正面、侧面、柱子的全部都看，虽然都是五星的，但是仔细看就会发现差异还是很明显的。

interactions · 发表于 2011-3-15 17:31

dingdingdign

shark27 · 发表于 2011-3-15 19:47

Soft fender is good for safety and repair. Some components need to be soft, like your seat cushion, like airbag, like the fender. 4 O) u: _3 h6 Q
6 e I+ e4 Z% x5 J$ H- [5 M
As far as safety is concerned, Corolla was safer than Neon. In g ...0 I( I. m; x C
小黄发表于 2011-3-9 11:39

looks like you know how to do body repair,

sweetlele · 发表于 2011-3-15 22:51

我家的日本小车，我一般都自己手动扳金，小dent自己用手慢慢摁，就摁平了

由于自己小时候长大的城市的出租车全是大众，所以从小到大都对大众印象不佳

shark27 · 发表于 2011-3-16 17:53

我家的日本小车，我一般都自己手动扳金，小dent自己用手慢慢摁，就摁平了
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由于自己小时候长大的城市的出租车全是大众，所以从小到大都对大众印象不佳
" i" y# h) @9 p3 C( b% _8 u- R) Ssweetlele 发表于 2011-3-15 23:51

人民大众的汽车嘛，不要脱离群众哦

。其实反感于自己见识的太多的东西，是一种正常的心理反应，能用理性去反思就好。

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