 鲜花( 1181)  鸡蛋( 48)
|
本帖最后由 小黄 于 2011-3-2 01:03 编辑 2 C( K- r- `3 z* ~
honda从来都不是以技术来作为卖点。2010 civic还在用sohc,后轮鼓刹和4速自动,相反别的很多其他品牌的同级别车都是dohc,四轮碟刹和6速自动
) b- v) D. Q/ E$ @, H3 g# N; Oshark27 发表于 2011-3-1 23:18  # J) T$ x. [4 I+ V& g1 h ]
傻客又来胡扯了? % m. H$ t1 I* m
看来你还没有搞懂什么是“技术”,什么是“装备”。
! L- E! [% q9 {1 A* Z, d2 Q
$ d2 Z: l6 a) r) e, r+ Z美国车,尤其是通用和克莱斯勒,因为产品质量差,一贯以“装备”来吸引顾客。好比Civic自动挡是5前速,通用的Cruze就来个6前速。(总共不到140马力,还6前速 )( k' S I! _: M; b
9 G; Q( a- P4 ~
装备优势掩盖不了通用的质量低劣和技术落后。从我移民来加拿大以后看通用的闹剧已经很多次了。当时通用的小型车是Cavalier,奇臭无比,死亡率是Civic两倍以上,抛锚就更不用说了。通用也知道牌子臭了,新款就改名为Cobalt,当时搞的很火,得这奖那奖的,历历在目啊,搞得好像日本人就此死定了似地。可想而知,过不了几年又臭了,现在新款要改名叫Cruze了。10年时间换了两次名。俺的话就放在这,用不了10年,又得改名。3 C' r& e- u+ @7 K0 V
# P' c! [5 a. H, x) V
Civic从1973年诞生就用这块牌子,没有间断。近几年基本款一直是前碟后鼓,但销量就是数一数二。
, S U/ o w0 ]: _) s u8 p2 t( Y% X在俺看来,38年用同一个名,就是技术!
& {/ h( d' a& S: }# M! B
# }( B: x' S# K: y/ R寄言LZ,如果你打算考虑通用的话,不妨问问dealer为啥他们的小型车不沿用Cavalier或者Cobalt的名字。 |
|