 鲜花( 48)  鸡蛋( 0)
|
本帖最后由 scuba1995 于 2011-2-28 22:28 编辑
6 f. B2 Q, D0 p, [" ]+ j0 d你挣别人多少钱，这是你的本事，与别人没关系！ 问题是，就你最厚道，别人都不厚道？ 你既然说没挣别人的黑心钱，还请别人举出证据，那么也请你说说人家是怎么不厚道？也请你列出证据来给大伙看看？
7 | ?* W; `, G2 L- |$ C" l$ U1 a s7 U7 A$ s2 P3 Z% I
, s& u: K5 m8 C& Q1 C G/ B5 r望海 发表于 2011-2-27 22:49 
事情的经过是这样滴，算是替SHARK给你的证据吧：, ]8 v; S+ J v% k0 A% {
! f( ?6 m! x% y% P2 x; s& x! ~- A" X$ D1 Q
我的一个顾客的车，开了13万的GM3400发动机突然发生第6缸不打火的现象，伴有阀门部位机械撞击声。我和SHARK到现场看了车，SHARK认为可能是第6缸气门的相关部件断裂，应该是偶发故障，并且是可以修理的，修理费用不会很高。+ ^' ]) P+ G, `' D! i( B4 k( k
# G& S' O7 U& ~因为我前几天曾经在城南修过一次ABS灯故障，当时是城南的老师傅修的，整个故障分析和维修过程是很规范清晰的，发现是前轮ABS信号线断裂，准确的定位了故障，向我清楚地解释了故障原因，并迅速修理好了，我觉得很不错，闲聊当中我看到只有他的技师执照是挂在墙上的。这次因为他们离的近，上次的印象和交流都不错，所以就把我的顾客的车又拖到那里。8 s4 ?) ?) H! S3 E/ C1 b* b
' W F* J$ S0 j4 d& d两天后我第三次打电话问城南，城南说发动机不行了，要换新的，我和SHARK沟通后认为不太可能这么严重，这台发动机不久前出售的时候还通过了严格全面的检测，试驾过程中表现得非常好，是保养的比较好的发动机，不可能突然就出大问题到报废的程度，何况GM的机器是耐用性能很好的。所以我们决定一起去城南了解一下他们是怎么做出这样的判断的。: F" f1 K8 S' c4 J
$ Y0 ^5 Q7 {* P/ r' A
到了城南以后，出来接待我们的不是原来的老师傅，而是一个年轻的师傅看着挺忠厚老实的，据说是OWNER之一。他跟我说，发动机里面坏了，没有办法修了，只能换新的，大概要两三千块，不能用2手的，2手的没有保证等等。: x- M/ G: h7 S2 m
* m6 ^ E" \$ v$ u" ?- W
我问他是怎么判断的，是不是已经把发动机的气门室打开看了，他回答说他们没有打开看。并且解释说发动机上面有很多电缆和部件，拆下来需要一天的时间，这样吧气门室打开要一到两天的时间才能完成，人工太贵了，不值得，万一拆开看到不能修了再换发动机那些人工的钱就浪费了，比换发动机的人工都差不多了。他表示他们的经验很丰富，听声音已经能够判断故障是在发动机的里面，不能修理了。* @1 C; q) v" W7 j% E! e
: T/ G @3 ~+ n# ~' ^
这个说法就有点太拿人当大傻子了。SHARK曾经是GM的技师，对GM的发动机很熟悉，他曾经在我的面前把我的一辆BUICK CENTURY 的发动机的LIMG换掉，那个过程也是要打开气门室，先要拆掉INTAKE MANIFOLD 和上面所有的电缆线束，喷油轨，火花塞等部件，因为是我的车，做的特别认真，拆开那些电缆和油轨花了一个小时时间，如果正常的时候估计30分钟就够了，都是一样的机器，再不熟悉2个小时也足够，再把发动机的BANK拆掉，有3－4个小时我都能拆开，怎么就要一两天呢？别说SHARK这样的专业人士了，就我这样的纯业余，上次拆俺的V8发动机的INTAKE上面的那些东西也就一个小时。。。。。而且那台发动机的声音其实很明显，撞击明显来自第6缸的缸头，我比较业余，是用ODB SCANNER看出来的第6缸MISSFIRE， 而SHARK后来到的，听了两秒钟就指出是第6缸缸顶了。
. C+ }' f. U- @/ u$ d! D2 V
! `2 `) a: i" L1 T. f想想要不是我和SHARK，要是一没拆过发动机的普通顾客，是不是就这样被他忽悠的换了发动机了呢？何况换一个新的发动机，两三千连发动机都买不来，这不是明摆着让顾客先同意把发动机拆下来，再说多少刀就只能多少刀的要么？不给，发动机在地上坐着呢，谁还能把车抗回家啊？和更换发动机这样能赚上千刀的大活相比，打开气门室维修损坏的一两个小部件更麻烦还只能赚个两三百，这背后的心思业内人士都知道，只是为了这个目的能这样的超级忽悠，其敢说敢喷口吐莲花的气魄已经让我和SHARK没话可说了。. m) A" Q$ Y7 e# V5 J
2 t6 v9 p7 e& s& {2 L: [- R
我们自忖实在没有和他对喷的心理素质，只好邀请他走到车前，再次打开发动机盖，打火后现场听发动机声音，他还是信誓旦旦充满信心的指出噪音了来源在发动机“里面”，并且说根据他的经验，发动机里面活塞连杆之类的东东断了，声音是活塞打倒缸顶的声音，所以肯定不值得修了。我再次拿出纯业余的好学精神，仔细听了听，怎么也没听到气缸中段以下有什么声音，还是气门室的声音，那东西我虽然没自己拆过，SHARK拆的时候我也是一直在看着的，里面有什么心里还算有数。这个时候我和SHARK已经实在抗不住他红嘴白牙春潮激荡的忽悠了，只好默默离开，决定把车送到SHARK熟悉的GM DEALER 店里。
+ K; s' M* M/ V6 l
; Q n- K1 O. W0 e( M今天，SHARK电话说那个GM店用了很短的时间把气门室打开，证实了气门机构中的一个螺丝意外断开，并没有造成附带损伤，完全可以修复。 |
|
狗仔卡
发表于 2011-1-30 15:12
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
发表于 2011-2-27 10:19
发表于 2011-2-27 22:24
