自己修打不着火的车

ywang555

我的1998Ford Escort ZX2最近突然打不着火。
- m6 A7 ~! Q7 L- ^; G0 ]首先，我检查了火花塞，有火花，但火花塞间隙太大，磨损大。换了火花塞。但仍然打不着火。
到Canadian Tire买了油路测压设备。检查发现油压为0。最后，发现油泵不工作。拆下油泵，清洗后，测试。恢复工作。安装油泵。车正常打火。
总成本$100左右。
+ ?% ]) L& P, U6 x  b( ?1 [有一篇文章对我帮助很大：
http://www.aa1car.com/library/fuel_pump_diagnose.htm

老朱

Triple-Sun

JZ9633

大冬天修车不简单!

JulianW

太牛了，恭喜！
4 ?. G3 J- I% O; x5 C" Z8 p- n0 k6 ^
/ L0 d1 I! K" c; g另外请问怎样看火花塞工作？是拔出来后让别人拧钥匙，看有没有喷火花吗？
3 ?9 \$ w4 d( s% V# _测试油路的工具英文叫什么名字？
' K5 ^/ u# ^4 I' ^
8 o" ]$ _+ |' a2 ~谢谢！

kingsnake

说得倒轻松的，拆下油泵？？
说换了 filter，就差不多。

白马啸西枫

支持 一下

白马啸西枫

支持一下

ywang555

将火花塞卸下，连上缸线，火花塞外壳搭在发动机上。打火时可以看到火花。
9 c' y3 x2 q6 ~/ [测试油路的工具 Fuel Pressure Gauge.

' Q: O& V: i1 j% v修车很有意思，有兴趣者可以讨论。

JulianW

9# ywang555

: g& e; ^# P4 ?% b
啊，明白了，火花塞的外壳是负极，要靠到发动机壳上（整车的地线），缸线是火花塞的正极，连到的是火花塞里面的电极（应该是铜镍铬之类有色金属做的）。

4 C, P  g1 e! N/ y3 q前面说到间隙有些大，应该是火花塞用久了以后电极烧掉了一部分吧。正常间隙应该是多大范围呢？谢谢讨论！

放风儿

上来竟然看成：“自己修打不着的火车”
) _# a' u1 {9 s; i: V* V4 m
! ~6 H/ @0 A. U9 ^) C; s8 l自己面壁去。

shark27

9# ywang555
+ F7 w3 |$ R" d3 e
6 W" C% b" l% z$ e3 @! P7 C0 N/ q
啊，明白了，火花塞的外壳是负极，要靠到发动机壳上（整车的地线），缸线是火花塞的正极，连到的是火花塞里面的电极（应该是铜镍铬之类有色金属做的）。
" G- T, z1 v. E* i) \5 F
$ g: Y3 P& k& F6 ~6 V$ ]( ^前面说到间隙有些大，应该是火花塞用久 ...
! o# g( k' f8 q; jJulianW 发表于 2011-2-1 15:30

大多数火花塞是0.038-0.045英寸

ywang555

关于火花塞间隙：
请查附件。

ywang555

钥匙插入开到ON位置，不点火。应该听到2秒低沉的油泵声。如果没有，请检查油压。