自己修打不着火的车

ywang555

我的1998Ford Escort ZX2最近突然打不着火。
首先，我检查了火花塞，有火花，但火花塞间隙太大，磨损大。换了火花塞。但仍然打不着火。
到Canadian Tire买了油路测压设备。检查发现油压为0。最后，发现油泵不工作。拆下油泵，清洗后，测试。恢复工作。安装油泵。车正常打火。
' p( W; A/ e  S4 t总成本$100左右。
6 q2 M/ L- Q6 M& r有一篇文章对我帮助很大：
) ~! g% h2 Z- n; dhttp://www.aa1car.com/library/fuel_pump_diagnose.htm

老朱

Triple-Sun

JZ9633

大冬天修车不简单!

JulianW

太牛了，恭喜！

" U" _1 o6 {# {/ g- c另外请问怎样看火花塞工作？是拔出来后让别人拧钥匙，看有没有喷火花吗？
% q. f: O* t1 `1 x+ u" Z3 j" F2 C$ [测试油路的工具英文叫什么名字？

谢谢！

kingsnake

说得倒轻松的，拆下油泵？？
% g. O( Q7 b+ ~$ @  ?5 F说换了 filter，就差不多。

白马啸西枫

支持 一下

白马啸西枫

支持一下

ywang555

将火花塞卸下，连上缸线，火花塞外壳搭在发动机上。打火时可以看到火花。
! K+ U  N. X6 w0 s6 y1 ^" `7 ?测试油路的工具 Fuel Pressure Gauge.
  R% a1 H# d' q2 e7 z
$ }7 o  q* T# ^( Q7 h0 z修车很有意思，有兴趣者可以讨论。

JulianW

9# ywang555

# W  |: q; Q8 B% Z
4 _# P6 l& |; k9 }. C啊，明白了，火花塞的外壳是负极，要靠到发动机壳上（整车的地线），缸线是火花塞的正极，连到的是火花塞里面的电极（应该是铜镍铬之类有色金属做的）。
! A& N& n3 Z# h  d  G* |1 q& j
前面说到间隙有些大，应该是火花塞用久了以后电极烧掉了一部分吧。正常间隙应该是多大范围呢？谢谢讨论！

放风儿

上来竟然看成：“自己修打不着的火车”
6 n+ \9 g$ k7 k1 x
自己面壁去。

shark27

9# ywang555

4 F4 e# M" e- W' W5 U) N
1 m/ X- H0 i4 v+ F7 g啊，明白了，火花塞的外壳是负极，要靠到发动机壳上（整车的地线），缸线是火花塞的正极，连到的是火花塞里面的电极（应该是铜镍铬之类有色金属做的）。
7 E' M6 |! f" Y. C$ R3 k
) Y, c0 |1 c5 P* u前面说到间隙有些大，应该是火花塞用久 ...
1 w& Y- [2 ?% PJulianW 发表于 2011-2-1 15:30

) R4 ^, X: W% d) C+ I
4 y  y& ]' u, M4 U大多数火花塞是0.038-0.045英寸

ywang555

关于火花塞间隙：
# C7 D1 K' o7 D1 u! E, C- I2 L" b/ C4 O0 z请查附件。

ywang555

钥匙插入开到ON位置，不点火。应该听到2秒低沉的油泵声。如果没有，请检查油压。