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雪地开车用D3档好不好?

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鲜花(5) 鸡蛋(0)
发表于 2011-1-18 00:18 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
好像有路滑的时候用D3档好这么个说法
0 x2 I& a# k4 ^# s! u/ E0 s, K是不是真好呢?
鲜花(3323) 鸡蛋(28)
发表于 2011-1-18 08:57 | 显示全部楼层
从未听说过。+ c) R3 h& b4 n2 t. ~3 w( V% a

* c6 w7 m) Y& a7 f6 p" F7 X# lD3是变速箱上到3档位的时候,就不再上了,也许适合爬坡?拉重货?
- D# J5 S! o- M' ^% y3 T
' X) Y9 u" ]1 f+ \! m$ `& n实际上,就日常开车来讲,我觉得D321永远也用不到。
鲜花(73) 鸡蛋(0)
发表于 2011-1-18 11:18 | 显示全部楼层
从未听说过。; l+ V% T( o! |7 t& [# _

. v0 C( u2 [8 L  OD3是变速箱上到3档位的时候,就不再上了,也许适合爬坡?拉重货?. M* L# y4 P- R% s, Q. ?/ I

2 H( ]/ L0 m/ ~实际上,就日常开车来讲,我觉得D321永远也用不到。) U, t" q0 F) Q% I) q
浪里黑条 发表于 2011-1-18 08:57

/ d$ J! D: g- s  G. d5 R3 [  H..............道奇的挑战者里面 只有前进 后退 空挡和停车
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2011-1-19 12:49 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
1# 扁舟 . E: N7 V# C7 k! B/ k8 v
. U. d+ }8 P* A4 S" S3 d
应该没有任何区别。斗胆分析一下:( M! \) }! `% d7 g1 H" f6 z* O
4 @4 N: ?: R' L/ A
拿我的小车来说,自动变速箱4档分别是1、2、3、4(依次转速升高、扭矩减小),前三档对应档杆的1、2、D位置。平时放在D档,是告诉自动变速箱最高也不要超过3档,实际开车时车子总是从1档开始起步,速度起来后再依次换入2、3档的。所以车速起来后总会感觉突然往前窜一下,就是在自动换档(这是我猜的)。) k4 |; L* N! u9 U0 E, R
: N/ s! T, ^0 C- |  Y+ c* v! e2 ?! V
至于第4档是靠Over Drive按钮(O/D)控制的。如果按钮放在On位置,那车速很高且阻力很小时(跑高速路?)变速箱会换入这一档,虽然活塞动得快,但是不需要多少扭矩,喷油很少,能够省油。如果按钮放在Off位置,那就是告诉车永远不要升入这一档……为什么要这么做呢?
8 C* p& [' S0 m6 ?' M! n/ [* m; }- m6 H* Y
原因在于,换档归根结底控制的是动力系工作在哪条转速-扭矩曲线上。踩油门(相应控制节气门)、刹车(相应控制阻力)、车的载重、路面阻力……又分别会导致动力系工作在每条曲线的不同点。自动变速箱自己会检测车速和阻力,相应换档调整,但也不能代替人的判断。比如长时间下坡时用2、1档来做发动机制动,高速路反复上坡、平路、下坡时关掉O/D避免反复升档,都是因为车子不知道大范围路况,而人能看到,所以“代替”车做更合适的决定。# ?, a% O. W' X' _/ v* ~0 o8 q4 P0 k
5 ?$ S: C' ]% h" i4 Z2 r! S7 ~
回到开头问题上:就算放在D3档(估计您的车有D321档,如果还有O/D,那就是五速自动变速箱),起步还是从1档开始,没有区别的。事实上如果始终限制在低档,速度较低,而扭矩较大,如果超过了路面提供的摩擦力,更容易打滑。
* P# q* P9 ?; Q9 B# H) Y$ I& o7 z
5 p( f  T# [! Y- l  ^因此我推荐的做法是就放在D档上,但是起步轻轻给油门,让输出速度和扭矩都很小……就好比雪地上人轻手轻脚走路一样,这样更不容易打滑。& N( Y1 F) t% Q! q
5 S/ x& K0 J; I" ^0 `; F. M
都是基于自己的粗浅理解,欢迎批评指正!
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2011-1-19 20:48 | 显示全部楼层
1# 扁舟
) }5 x3 H* ^* Q1 o- e9 L
: [) b" A* _) L8 i2 ^应该没有任何区别。斗胆分析一下:
2 V0 \. n5 j& N6 l& j7 W' i. s
: G( L$ v# Z* n拿我的小车来说,自动变速箱4档分别是1、2、3、4(依次转速升高、扭矩减小),前三档对应档杆的1、2、D位置。平时放在D档,是告诉自动变速箱最高也不要超过3档,实 ...: j: K: t3 O7 q0 k+ `) C8 [5 Q
JulianW 发表于 2011-1-19 12:49

' C$ @. E5 Y  [: k9 {( V6 q7 J- Y8 Y5 V
just I want to say, very nice.
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2011-1-19 20:54 | 显示全部楼层
just I want to say, very nice.
% e( ?9 d2 ^# C% T补充一点,在雪厚的地方可以降档(比如一档)可能会稍好一点,前提是轮胎较好,如果胎面快平了,那扭距大了反而更打滑。
* g& q" L. ~+ j2 w白马啸西枫 发表于 2011-1-19 20:48
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-1-20 23:08 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 shark27 于 2011-1-20 23:09 编辑
% _1 k% {' J* A/ u
1# 扁舟
4 U) P  @. `9 s, t( L: ~3 \) o, K- r; ]
应该没有任何区别。斗胆分析一下:) c9 G' R2 A  _

' V, l& _0 \8 b. V7 {拿我的小车来说,自动变速箱4档分别是1、2、3、4(依次转速升高、扭矩减小),前三档对应档杆的1、2、D位置。平时放在D档,是告诉自动变速箱最高也不要超过3档,实 .... }3 Y2 T! }0 c$ u& ?
JulianW 发表于 2011-1-19 12:49

+ T/ Z- v3 {8 x1 n+ ?) _
7 k' @& }$ f: Q' J2 s. r( ao/d灯亮起来的时候代表变速箱不会换进o/d的档位,而且一般只有四速变速箱会有o/d钮。这就意味着按下o/d以后,最高只会换到三档。
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