汽车冒烟了,咋回事?

冰块

出门时,车陷到雪里了. 踩了很多次油门,轮子空转就是出不来.估计狠踩了半个小时的油门吧,最后驾驶座窗口的通风口处冒了烟,还闻到像被烧焦的胶皮味道.而且后来只有副驾驶下面的轮子空转,驾驶座下面的轮子没转. 最后没敢再发动车,花了很长时间散去车内的胶皮味道. 靠撒沙子把车开出来了.

7 Z4 J; N' \0 k有谁知道车冒烟是怎么回事吗?是车里什么东西被烧了么? 为什么只有一个轮子空转了呢?

popiston

“因为有差速器的存在，当一个轮子打滑时，所有的动力就会全部被传送到这个轮子上，从而打滑更厉害，而另一个轮子得不到任何动力所以一点也不动。”

就是说只有打滑的轮子开始走了，另一个才跟着走。跟转弯的时候一样，外面的速度快，里面的速度慢。你就相当于在不停地急速转弯了。

* _3 b. k% C  y& \这种情况就是差速器的副作用。如果没有差速器，另一个轮胎本来也可以使劲的。
, f0 u3 b0 k) ]* S0 w越野车上就改进了，有差速器锁，来避免这种情况，3个轮打滑也能行。
# p* \: S) f: h
冒烟我估计很可能就是轮胎摩擦厉害了。第二可能是离合器片烧糊了。

HRU

分析很好！
6 z( e% p" I0 F! q% ]3 T9 F我倾向差速器离合片烧了，狂转30分钟，太狠！
差速器如果锁止（电子或机械）就不会一边空转，一边不动的情况。

HRU

最佳4轮驱动系统就是不光有中央差速器（令前后都有动力），还有前后差速锁定，实现1+1+1+1驱动，而不是2+2驱动

richardzhng

xue xi le

xurun

橡胶吧

dh2g

那我车打全轮驱动跑到150以上就冒烟是怎么回事

HRU

如果你的车子是分时四轮驱动而不是全时四轮驱动的话，在良好路面进行4轮驱动（4wd lock) 冒烟是正常的，因为很快你的差速器就快报废了。
% I+ j! X/ g8 p1 ~, I
; u$ R8 o% M  |3 r+ o奔驰和宝马的全轮驱动210公里/小时也不会冒烟，因为是permanent 4wd,
( a% v, p1 G( }  m6 Z) \+ n
* T9 b! D* U4 q- n  M6 \parttime 4wd 仅适用于offroad 或者 恶劣路面。

* P) c+ [" `1 m, u& _适用4wd lock 要小心

shark27

如果你的车子是分时四轮驱动而不是全时四轮驱动的话，在良好路面进行4轮驱动（4wd lock) 冒烟是正常的，因为很快你的差速器就快报废了。
2 D5 y' l/ f0 x- t' s2 N9 Z7 S, B% Z
奔驰和宝马的全轮驱动210公里/小时也不会冒烟，因为是permanent 4wd,
; s' A4 }6 E8 U7 I; q, H9 u' ?
. ~5 H# I& D3 Q1 g' @" [ ...
, s! d9 v5 H$ t# CHRU 发表于 2011-1-16 22:30

- [% ]6 r4 ?' j, P, {0 f; C1 ?
) {0 N1 H" y* V) a; _9 R是轮胎先报废，而不是差速器

shark27

3# HRU
9 p# ]; D( J: k  P7 O

# ^5 I0 D$ I1 i2 l* B只有某些lsd才有离合片，大多数差速器都没有。而且即便烧了你也闻不到

leoncarlos

太热了········