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最近被blizzard吓到了 打算买subaru的车 因为AWD 考虑 impreza vs. wrx . q r/ \" F( Y* Q/ P
sti传说极其脆弱 发动机动不动就要修 而且马力对我来说咩有啥特殊意义 所以放弃了 9 m5 W6 j1 d9 v, C! s, C) N
' r, e! K, b% m+ Y/ v* B8 {0 C
考虑几个方面吧: N) p3 Y* d3 U, P' _
自动 vs. 手动
8 v' C6 _0 c) u i' }拿本之后就没开过手动 上次去dealer试车 憋熄火三次...$ {3 O" F, Q, v$ B
那个离合器行程也长 起步的时候得把脚跟都抬起来才到接点 不知道这是不是wrx设计上的缺点
9 X( _, N4 m3 F4 R4 S( v但是自动挡起步挺面的 低档的时候还嗡嗡----嗡好久速度才上来 听着就不喜欢 impreza那个手自双排挡也不好看
$ E/ G" |* d% D3 q! j. Z2 p9 G" D M; D1 M5 n
h-4cyl vs. turbo3 H+ @. ^/ p, `7 l8 d1 c+ C9 v" m
据说turbo怕过热 也就是说不能长期 低档位 高转速行驶 这样的话 wrx的优势在哪里呢 手动挡的优势在哪里呢?
) ~( I/ P5 b% S* E1 k# zturbo是不是发动机转速到一个阙值之后才有输出 这个值大概是多少呀?) W) S S/ A0 P' ~. {& i- X1 D
另外turbo平时需要啥特殊的保养不 贵不?
, H; a9 c1 M/ {/ W% Q9 \* i4 }& Q! t3 i; |3 ^/ r+ ~& C X' @
170hp vs. 265hp9 l. A% U# X7 I% W/ Y4 ^( \
这俩车的马力数据好像是这样的 不知道有多少差别....
$ F; O* h: }8 k3 z/ W6 g还有...什么是马力额....
9 u% I, c1 ]$ e" p7 A! D+ O7 e. A+ M6 I1 X3 E- B
操控
. j# E1 n+ r2 s# R0 A这俩车操控上面应该差不多吧? 我想他俩只是发动机不同而已...1 ]! ^, l1 M8 f
我想找辆听话的车 开的时候不用太在意路面 抓地好 不打滑侧滑 过弯侧倾
: a& H1 N+ A6 d o9 ]90转弯40km/h能稳过 就行了 高速过弯自己心里也不踏实# b8 C- |+ V# N
) d- ~" L7 p$ `# b4 y外观( V* C9 }' b- ?( Y
挺喜欢那个turbo的进气口 还有wrx的plasma blue pearl这个颜色 impreza没有
/ ?5 m5 v! v9 b
2 V4 J) b! ?5 {* f- c再卖# K8 G! c4 S) X5 E6 j
貌似自动挡的impreza卖的很快 四五年的wrx就没什么市场了....+ U. Z7 m- {2 {8 q
" n$ T* O- M/ @& T0 ]: o1 T; K0 P3 i" l5 d
其他同级别0 A/ [7 @8 P2 O) y2 v1 y
lancer没有hatchback 不喜欢
( h, x K, W1 w2 [' h) tmazda: 在国内就听说马3返厂率高 不知道这里怎么样
* |# d U: k6 s) w& w- \2 K7 `- K另外golf gti和mini 一个有点丑 另一个维修养护很贵 听说换个轮胎还得是专用的 不知道这两个车比起subaru有啥优势没 好像版里的人还蛮支持德国车的 1 V9 c6 N1 p. c4 a% f
audi和bmw benz volvo 想等二十年之后 要是能发财 再说 现在算了 |
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