转：大修作业，B70也要关注健康

贵族之王第二代

时光如水生命如歌，真的是看了坛子里哥们的好帖才决定入手B70的。如今俺的2.0豪华版已经不再“豪华”，满身灰尘（哥太懒了）的奔腾了3W多公里，期间表现一直都很不错，从没有把我扔半路上。老七跟我走南闯北这么长时间，该给它做大保了。
$ V! J) G; e% J4 L( G1 T5 s( U
$ L* R" W: ^4 V# T' y; a) ?
/ `& I2 ]; q' g6 z- x/ z
就是它，风风火火伴我闯九州

$ n+ J# j! }- h2 y) t4 v
* |! u- K, J' ?. W& k! z提前预约的事就不罗嗦了，反正兄弟们记得预约就是了，最主要的是预约可以打折（一般人我不告诉他）。上周三下午，我沿着八达岭高速，开着老七直奔向博瑞祥和4S店。



看到有人试驾白色70，临近年底，买车要抓紧

  


博瑞祥和没搬家，只是在装修，听说整个一汽修一厂都要装修
/ K" j9 W" w7 y% V: Z& A
2 V5 l2 \* l$ u) o" Y, f5 j7 ]' c
2 d2 |# ?* ?4 S$ Q- c0 @进店简单和工作人员交流之后，就跟着工作人员来到后面车间了（因为是常客，所以偶尔能破例进入维修间，如果你也想进来，那就多来几次混个脸熟先）。

" f* ~& }+ N: y

进不去维修车间的，在这里看看电视休息一会也是不错的

/ W! A" `3 O; i+ y7 v5 A+ @. g
- b6 y: K4 y; }+ B; q& N: ^我的老七进了车间后，先被悬挂起来，做全车外观检查。
' X* a1 ~9 C1 c" e7 A
: Z1 Q3 h/ Z& @
先检查了一下外观，除了脏，其他没什么“伤害”
9 J6 `+ ?1 r! j! T$ B3 V2 v& o


  ~3 l- K8 K# H5 z
底盘还是很干净的，就哥这开车技术，3W多公里还真没塌过底

& P; N' C  [( m* A$ t
' `. u7 i' M" j) G
3 s/ t0 ?0 O: w% t双“线”作战，这样更快
. b1 y" f8 f5 s
& G; P  _& ]( Q8 H

4 }( I' o8 }" N( \/ V胎压检测，夏天重要，冬天一样重要



. ^- J3 B; I7 |* z% F7 L6 G维修师傅专业的工具
% b2 U+ d; v& v9 E
/ N0 W$ l4 r6 w0 n; J* A0 I

- ~5 g1 s# w  s* k5 n! F( a1 I+ N还有更多的装备呢

2 K% Y& X5 M. a6 ~9 e% S6 t

3 G+ s( c* \. H更换了机滤之后，还要检查一下刹车系统，看看有没有问题
* j; A+ B- }4 J) R

3 ]& Q4 z% z0 L1 N
2 T9 o. s8 C3 J0 ^- o因为没拍图，随便找了个三元催化

. a( C! T; \- H
  p/ K/ b  J: z# {! b4 S
# j4 N# F! z. j* \) a) E更换空气滤芯，这个必须换了

# r, p0 U3 r' ^4 j. `; g
5 o6 i1 ]7 d1 ~9 h5 ]
6 I' |9 P4 H# k5 j1 w7 E6 U6 d: A基本弄的差不多了，用抹布擦拭下里面的污垢
+ T- S% i6 |) `; N3 \0 t
" J9 t8 w8 p+ O7 b; i* d% I
5 u8 t/ i. e- E8 U1 N. b5 s  s  T9 W
搞定之后，上车看看，一切都还正常，估计是怕我事后说他们修车给我修理出问题了，哈哈

% o1 a' F1 ?5 V( `' ]

- a1 M/ ~& y. D0 Q; }  f
  ^- P) {/ @# h) L4 m你们谁也猜不到这是在干什么呢，答案稍后揭晓
% a8 L: M0 u8 G& G0 `; x" M! E
0 Q. Y8 |/ O4 e' P/ j$ @
完成全套，洗个车吧，不然实在没脸见人了，最后算下来好像花了480多，工时80多，清洗节气门差不多80，三元催化花了150，机油机滤小170，还有个垫子几块钱。总的来说还不错，别看我说的轻松，要不是维修员手脚麻利，估计要完成这一套养护，估计怎么也得2～3个小时，我这1个小时出头就搞定了。
( E; n% o/ W* w6 T5 i


" p* `' U1 i8 k6 K% A一切搞定，准备回家了


5 C2 f$ A2 M, h7 f! b虽然B70开起来挺顺手的，起步给力，底盘也稳，且弯道转弯感觉不明显，不然咱也不敢在高速上和别人飚车，当然5个安全气囊的保护也是我敢跑到200以上的原因之一。不过，对于养车方面，我确实知道的不多，于是利用维修员维修的间隙，稍微请教了一下（现在知道刚才维修员摇下车窗干什么了吧）。

+ C- j* R  o- y8 K% N& {2 i2 A
8 R! F3 [4 t& _1 Z
8 v4 H  T0 G2 k- f2 s- ^9 Q奔腾车友会一起出去FB
8 a, E% |# M8 U


路遇事故托运，开车要小心


0 Y& {2 W! ^0 Q: z" A维修员是这样告诉我的：常规保养的话，机滤是必须换的，至于空气滤芯一般可以用2W公里左右更换，像您这3W多公里才换，下回应该早点。至于汽油滤清器，只要您不是在外面做养护，一般2W公里以上考虑更换即可。至于其他的，刹车片能用3万-4万公里，原装电瓶能用3-4年。刹车油的话，厂家一般要求5万公里左右即进行更换，但如果制动未出现异常就不用更换。当刹车油快没了手刹灯会亮或者闪动，这个时候换刹车油也不迟。不过像您这样跑了3W多公里的车，深度清理（对发动机内部润滑系统和积碳做一次清洗）下发动机还是有必要的，由于发动机长期工作在高温高压状态下，产生的油泥和积碳将降低发动机工作效率。但是呢，像咱们70的所使用的润滑油，都自带清洁功能，能够保证发动机在一定公里数内不产生油泥或数量很少，所以4~5W的时候再清理也可以。
4 \2 W# T! x& C8 _+ e5 G, ]  F' E
% J4 B  k4 V# ?/ w不错，大修了汽车，而且又长了不少学问，以后又可以和这帮哥们们吹牛了。回见回见，回家和老婆孩子热炕头去了。

suvescape

看完除了觉得维修人员忽悠你，实在没有其他感觉

scuba1995

变相广告。

Zhujiaolian

這爛車又到這忽悠來了，祝你新年快樂！

waterous

说句实话，你这帖子五毛都不值。