 鲜花( 70)  鸡蛋( 0)
|
作者:李海涛
$ J$ a( B/ ]7 Z+ g- K) \" @1 O8 W* V/ X- e9 R- z" `9 g O, d
“碰瓷”是一种故意制造车祸骗取赔偿的骗局,只不过在中国骗的是车主,在加拿大骗的是保险公司。但是这种突如其来的车祸,由于完全出乎意料难以控制,很容易酿成大祸。 & o" F/ V" h1 w8 R5 X) R8 I
# L- N' q/ r% p+ K$ o& l, P
最近在中国留学生经常登陆的中文论坛上有一个关于“碰瓷”的话题,引来一些同遭遇者的反响,他们都表示遭遇过类似的“车祸”,希望大家团结起来举报这些骗局,以免更多的人成为未来受害者。 6 O& s( Z7 ` H) a
0 Z% m+ q1 ?5 R: A/ z6 H
; P5 g& d' X9 }& M% T* G3 ^1 k一宗似曾相识的车祸案 4 E$ q0 F* E3 G l; J
) b) Y& f! _/ M2 m8 `0 d2 X, e; C0 D% ]4 J- n0 @
11月初在本地一个中文论坛上,一网名为yuski_85的网友发帖声称他女友发生车祸,怀疑是中了陷阱,呼吁目击者出来帮忙。
9 i5 C# t9 Y6 M* f4 m/ K L
. T. [; S1 q* n他在帖子里写到:“10月31号晚上11点正左右,我GF(女朋友Girl friend缩写)开我车在FINCH上从东往西来我家,在快要进入我家APT(公寓楼缩写)入口的时候,也就是FINCH和DOIRS附近。
$ T/ v: U0 K% C/ U2 Q
; P& u" r2 h2 z“我GF车(红色)停在左转道上等待左转,入口边上停着两辆车,前面那辆(浅蓝色)打着右转灯不动,后面跟着一辆车(深蓝色)也是停住没动。我GF没有贸然左转,打算等右转车先进入,此时打着右转那辆车不停闪大灯且还是停着不动。
4 R5 m2 F' L( S
) l1 J; i8 o K2 s5 u, \7 P我GF以为对方好心让她先走,于是左转进入,不料此时右转车突然加速冲进入口,憋住我GF,我GF只好紧急剎车,避免撞到,此时车身已经80%进入入口。 : Y! u( ?; }/ c5 Z, ]/ t( s2 r
6 I! j n1 Z C+ s; ?& p当我GF还没有缓口气反应过来时,停在右转车的后面那辆车(深蓝色)(旧得不行的一辆CRV)突然高速撞在我GF车尾。 5 O0 \! m6 Y4 y
$ V3 k, }' U/ f5 M“该车把我GF的车撞横了,整个转了个90度。(我车是BMW,比一般日本车要重很多)可见速度之快,好像是要非撞不可。此时前面憋她的车已经消失。
5 X0 t5 ?$ T. @/ A. H) Q, E
% b% O7 j, y; c3 g“撞我车的那个人(编辑有删除,隐藏族裔性,以下类同),我GF叫她们先别报警,等我下楼。她们二话不说,下车直接报警。警察磨蹭了很久,处理速度极慢,给了我GF两张告票。一张是Careless Driving,一张是左转违章。
/ G& e' Q) }6 C" g7 y
+ V) H8 `& b6 H“我现在已经Report险公司,我车子是三保!没全保所以即使自己损失严重,但是不理赔。钱是小事,可恨的是今天去拖车的地方取车,那里老板告诉我(一个白人),最近几个月他接到很多类似事件,都发生在Steels,Finch,Sheppard这几条街,被撞的有白人也有亚洲人,他说这个是他们设的局,主要方法就是欺骗左转车先走,然后自己或者另一辆车撞上去,判罚肯定对他们有利。然后他们找保险公司理赔包括医药费,Disability Insurance等,他们的医生能为他们开出证明,他们自己每个月就能claim到很多钱。 % O) f# {; Y) o, u
* o0 o2 Q- y7 O$ [- E( p3 _“不管这个人说的是不是真的,我和GF打算先请律师咨询下,虽然翻案的几率很小,但是希望各位引以为戒,左转时不管对方多好叫你先走,你一定记得让他先走,如果真碰上我这种事,严重的话搞不好会有人受伤,而且自己还要为这些劣等民族呕这口气!” # x' r( a' D4 w0 K
) \7 K8 @) R5 l% I' K
: n) N: _9 ?" T& m9 w, s# A3 q
车祸骗局花样多
) i: y! b {1 n
0 Z, c; ]+ ?# n; H' t9 @/ G" m) i4 A1 \" W
根据这位网友的描述,《加拿大都市报》记者采访了加拿大保险局(Insurance Bureau of Canada (IBC) )调查部副总裁Richard Dubin。他告诉记者:近年来车保诈骗已经发展成为诈骗价值达几百万元的有组织犯罪。大多伦多地区是加拿大车祸诈骗保险案的首都,这不仅仅是个诈骗的问题,也是涉及公共安全的大问题。而且由于犯罪分子故意制造一些车祸,他们把无辜者卷入车祸之中,掌握不好就会闹出人命。Dubin称他怀疑这完全是有组织犯罪,而且犯罪所得会被转移到国外。
2 W% t6 s2 m: e, W( ] M9 ~5 C
4 h( W1 n, @. i% E根据Dubin的介绍,这种设局制造的车祸始于几年前,嫌犯往往使用已经存在问题的破旧车辆,去制造一些自己占理的免责车祸,然后理所当然地索要巨额医疗保险,以及让保险公司去修理原本已经需要修理的破车。 - ? v# I3 N+ K+ k# _1 v
" K8 a% y, G/ j3 }
他列举了几种例子,有一种比较典型的危险做法叫做“急插猛剎”(scoop and squat),通常有两辆车参与这种设局诈骗。一辆车在受害者车前行驶,另一辆跑到最前面假装突然剎车,第二辆车马上紧急剎车,受害者由于处在最后面,无法观察到前面的情况,往往会剎车不及发生追尾事故,而且责任还在受害者一方。
o, W. y8 i4 ?9 q$ `+ ?; [
& M8 p% ^: \% w. q* N另一种就是类似我们上面讲到的例子,撞击路口左转的车辆,一般过错方都会是左转车辆。 9 I3 U" {, F+ d5 [- e
o1 N9 U/ E( A6 P3 Y# n- M7 ~
还有一种骗局发生在停车场,肇事车辆停在你看不到的位置,当你倒车出来时他突然撞过来,而他的同伙则作为目击者说你倒车不小心导致事故发生。 k3 f0 i" G# H, N& J- `+ r0 }
/ k7 u' k/ a$ h
Dubin称,这些“交通事故”一般在市区道路发生,而不是在高速公路上,因此追尾碰撞往往比较轻微,一般不会出现车毁人亡的严重后果,但总的来说还是具有危险性的,比如受害者如果心脏不好的话,肯定受不了这样的刺激。接下来就是车祸的重头戏,肇事者就开始向保险公司索取巨额赔偿。
* J' l/ E6 Y" z. Y' R2 `- [$ x" v/ w y
车内的同谋者从车里走出来,装作察看车辆被追尾造成的损坏,会说碰撞不算厉害,也用不着报告警察和保险公司,不如私了比较合适。而受害人担心保险费增长,一般会接受私了的建议。于是双方交换车辆、保险、私人等信息,准备等修车厂估价后再说。 . R" X! d% x& l" R2 Z
+ F9 I |; I% q
然而几天之后事情发生了变化,骗子会向受害人说,修车费并不像原来想象的那样少,而是要花很多钱。而且同车的几名乘客现在觉得因车撞击导致背很疼,现在正在接受脊椎治疗,因此需要保险公司介入。
; l$ r- x: l9 o: G6 `( ^3 q' r: h Q# j+ a& B+ X1 o* i9 h& |6 s
问题在于,他们这么做就不存在警察报告,被骗者处于死无对证的被动境地。而且骗子们已经开始进入“治疗”阶段,似乎木已成舟。有的受害人会选择自掏腰包支付这些修车和医疗费用,尽量避免让保险公司介入,因为除了未来会增长保险费之外,有的保险公司还可能以后拒保此类客户。 7 }5 I) g, c4 ~
1 Z4 r& {: ]' D" h c- F5 ^Dubin说,除了两辆车合谋作案的方式之外,甚至还有四辆车合作作案的案例。这么做就是为了把受害人的车挤在中间无路可走,只有追尾一个选择。Dubin声称介入此类诈骗作案的人可能有医生、律师、拖车司机、救护人员甚至警察。
# H% M6 j. [% ^/ h' h# V( `+ m) a+ L+ a1 R. S3 n$ G' ]' `- L
' r4 T. k' U" _! m
小小车祸骗走十几万
# B. K. r0 W" V6 w
$ J! V/ c/ ], X% r( Y" N4 U& e( A3 Z- s$ E& @. @) f3 \8 j8 n
加拿大保险局调查员Kathy Metzger和George Gladish曾经算过一笔帐,一搁车祸陷阱的利润高达十几万,实在是捞快钱的“好方法”。 5 }/ p6 F& R9 I7 W8 U/ j! C5 T
6 E' O" c& M( A5 b6 ]
他们指出,车祸陷阱中设局者一般会付给车内的“乘客”每人500到1000元不等,作为他们当乘客的报酬。他们支付给拖车司机的费用也在500到1000元之间,律师收取1000到1500,诊所收取索赔的20-30%费用。以上就是他们的成本,当索赔的时候他们会收到每周1600元的赔偿,整个2年下来就是166,400元(400元X104周X4人=166,400元)的巨额收入。 4 [/ @5 ]) t" @" ]3 N
& i8 X" @" ]# E2 A
其它保险赔偿还有4人每人1万元的治疗费,以及住家护理每人1,200、心理治疗每人2,250、驾驶评估每人1,300等其它项目,4人加起来要再赔74,000元,这对于保险公司来说,是一个沉重的包袱。
4 g0 d; h+ m" p+ H# K0 r
( c! N9 d/ E; b& w: Y8 Z6 }/ h: c8 s3 k保险局针对这样的诈骗,往往会让调查员去检查修复后的车辆、核实其是否是大修过的、是否出过车祸、重新调查事故经过。甚至采用监视等手段,核实投保人日常生活规律,以什么为生等。对比核对投保人各种文件签名是否一致;直接和诊所医生了解投保人的治疗情况;索要投保人的保税数据、银行账户数据等。 ) N7 u6 v( p9 i8 z" U
) S" \9 {7 J7 A4 x8 c加拿大保险局2008年处理过一宗案件,一家名为Ideal Therapy Inc的理疗中心负责人Osman Abukar在2008年10月23日认罪伏法。调查员Quinn表示,Abukar涉嫌违反《保险法》67次,出具虚假的医疗证明,被判罚款72,000元,并被罚2年不得介入保险相关业务。
! K! {9 R7 K: ~% n) r# d( G
, J+ k$ C' _2 p5 {* R5 DDubin表示,加拿大保险局不久前联合警方等其它执法机构,针对陷阱车祸类犯罪举行了代号为“92行动”的专项打击,认定了43宗车祸陷阱案,目前已经有19宗侦结,涉及保险金额1,000万左右。保险公司方面对这43宗索赔案已经支付450万。他表示,92行动已经对39名嫌犯提出了191项指控,2人已经定罪入狱,5人在审理中。
2 ~1 `- T( g2 w ]1 a2 d3 f. W+ b1 ?
; L( R! n8 `9 a) E: V识别骗局的防身之道 5 E8 T, H9 N& f0 J/ l4 G$ s
9 V) M, n8 k/ W* J/ r9 B3 e1 D( z4 [7 h5 J
保险诈骗是一个规模很大的生意,是一项低风险高回报的犯罪,每年要骗取赔偿达30亿加元。这些损失或多或少会嫁祸在普通消费者身上,因此希望大家能识破这种骗局,及时报告和制止他们。
( s8 _' K; I( M7 I0 q7 D6 l) c3 u' }
Dubin举出一些例子,肇事者经常使用具有下列特征的车祸来设局:
1 b1 G/ t- p/ n2 N5 k●发生事故时车速一般不会太快,碰撞也比较轻微; , v6 }& W' S1 p7 g, b
●使用旧车或者租来的车辆;每辆车里有多名乘客,都可以对一些轻微软组织损伤进行索赔; 2 l {7 C) {) r
●车辆保险刚买不久;对于车祸发生的描述相互矛盾;
2 v. \2 M& \' U/ D4 t+ V6 F% N●拖车几乎同时到场; " f0 t! ^& j& [9 ~4 e
●有人在现场推荐修车场、诊所或其它服务; " g% c" y) |) ?) I2 u
●受害人隐约觉得车祸发生比较异常。 8 i7 }2 M1 W& y2 n, z) m
- p; v8 f7 {# G& W% F1 R' o) X' ~( Q0 ^3 P
为避免中计造成这类追尾事故,加拿大保险局建议大家跟车时一定要保持足够的距离,开车时也要留意周边车辆的运行状态,尤其是注意可能并线的车辆;开车时全神贯注,不要使用手机或其它电子设备分散注意力。
0 _ V. U/ R( K0 ^ y1 X3 x2 { Z) t! i7 Y3 U( u0 b
一旦不幸卷入这样的车祸陷阱,记住要写下对方的姓名,包括首辆急剎车的车主,以及车辆牌照、保险信息等。查看对方车辆里有多少人,主动询问是否有人受伤,如果需要救治就要马上叫救护车。最好能得到车内所有人的姓名、驾照信息,也要记住他们的容貌特征。车内常备照相机,车祸后拍下对方和自己受损情况。及时回忆并写下车祸经过,这有助于以后的申诉工作,因为这项工作可能会拖很久才能了结,到时候难免会忘记一些细节。 6 E9 a$ e* R0 O
7 S/ Z% r3 g0 d$ h/ v. Q# }! I2 }
加拿大保险局的举报电话是1-877-IBC-TIPS (1-877-422-8477),或者登陆该局的网站www.ibc.ca,及时举报可疑的车祸。 |
|