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今天,肇事了!大家要小心!!

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发表于 2005-12-6 22:06 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
事故经过:
( ]: o9 T, g$ x) v6 ~早上9点半驾公司的Truck由西向东走Whitemud右线行驶,当时车速大约70-75,路面是黑色,好多车在超我,以为地面状况比昨天好多了。通过34St 桥下,上坡时给油,车子突然失控,向左穿过隔离带,冲到反向行车线,车体旋转大约120度,刚停下,被一Car 撞上后箱。下车才知道满地是冰,站都站不住。% _0 ^' r/ w" y/ R0 z! J7 `  g
$ K% E3 @* n/ ~$ X
事故结局:
, g! {6 x/ y* i  A  e: `对方Car 可能报废了,人没事。我的Truck 油箱漏了,人没事。我收到一张Ticket,$400说我不正当驾驶,第一反应就是冤,决定上庭。各位有何建议?
3 X$ I  Y* l* {2 s. {3 c0 T" \! n  |2 w+ ?
事故总结:
  {5 i3 X+ r6 `8 O* X# z1、        黑冰最可怕!一定要小心。3 ^4 s  T6 J+ a* w
2、        忘了是后轮驱动的Truck,加油过猛。后驱车一定要轻轻加油,尤其是上坡。# c! j, N: V2 \& x% u7 m6 C. T
9 d" M, m& I0 i; s; z
产生问题:; P+ j- F6 \3 c( v5 p, C
在冰雪路面上车子失控是该踩刹车,还是不踩?是该打转向还是不打?怎么打?
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发表于 2005-12-6 22:37 | 显示全部楼层
看来我们下次的移民经验分享会要加多个话题:冬季安全驾驶,然后请专业教练来给大家指导指导冬季驾驶要特别注意的事项。
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发表于 2005-12-6 22:45 | 显示全部楼层
原帖由 三言两语 于 2005-12-6 22:06 发表
& Z! h, M9 C1 Q$ S: K事故经过:
' l( `- Z9 w% @% J+ S, p# a0 |早上9点半驾公司的Truck由西向东走Whitemud右线行驶,当时车速大约70-75,路面是黑色,好多车在超我,以为地面状况比昨天好多了。通过34St 桥下,上坡时给油,车子突然失控,向左穿过隔离带,冲到反向 ...

: i/ P8 m2 {' G9 A同情ING。。。  . M6 e5 K+ k) o- N: A' E5 {0 p. [
踩刹车可能也不能狠踩, 好像顺着打滑的方向打打方向盘还可以。
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发表于 2005-12-6 22:53 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
如果没有ABS,先换成低挡,由发动机控制速度,同时刹车,这样比较稳当。练练就找到感觉了。
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发表于 2005-12-6 23:15 | 显示全部楼层
慰问楼主 先!0 T7 S: p& `4 s+ y& U
谢谢提醒!雪地开车是要捏把汗.
, O/ V) o4 q& y3 j% G" c为什么不上庭? 先别理那个TICKET, 法庭之后再交也不迟!
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 楼主| 发表于 2005-12-6 23:52 | 显示全部楼层
原帖由 Zhujiaolian 于 2005-12-6 22:53 发表9 A* n0 D- n+ S5 X6 o
如果没有ABS,先换成低挡,由发动机控制速度,同时刹车,这样比较稳当。练练就找到感觉了。

1 y  L; G4 U5 [7 Z$ m' `/ v
5 r4 Z" y, N& O9 x/ x1 U  x: M讲讲车子失控之后咋办。
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 楼主| 发表于 2005-12-6 23:54 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 飞雨 于 2005-12-6 23:15 发表( N* |0 Q" \3 y) Z8 }& s: v
慰问楼主 先!$ H* _/ E4 ?( L" W1 M
谢谢提醒!雪地开车是要捏把汗.
6 P% g/ t$ j$ P5 }1 c* O为什么不上庭? 先别理那个TICKET, 法庭之后再交也不迟!
5 y- R) b, a0 b% x4 n4 G
: ~+ ?* e. D+ v! r
多谢慰问。一定会将最终结果向大家汇报。
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发表于 2005-12-7 00:33 | 显示全部楼层
慰问! 谢谢分享。
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发表于 2005-12-7 03:39 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
如果换档来不及了,就踩刹车,但是不要踩死,点刹就可以了,同时方向盘顺着打滑的方向打,也不要太急,慢慢打轮,否则汽车侧滑更厉害了。
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发表于 2005-12-8 17:31 | 显示全部楼层

CAA老师如是说:

老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
在上LINC时,CAA老师给上课:对于车子侧滑时方向控制应该是:无论车子向那个方向滑,对于驾驶员来说总是向自己正确的(希望)方向打轮。前几天驾车出现侧滑情况,证明是对的!再提醒大家:冬天方向盘把握一定要双手9-3点,这样才可以及时操纵失控的车。
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