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转转:奔腾B70二次保养 收获知识和放心

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发表于 2010-8-17 20:51 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
开B70有一段时间了,3500公里的时候已经免费做过首保,而且整个保养过程中心情很愉快(首保顺利,而且保养过程学到了几个车辆维修保养的小窍门)。前几天销售员又打来电话,提醒我差不多应该给B70做二保了,我一看还真是,不知不觉已经跑了8000多了。我买车时正好赶上赠送一次保养,我就预约到周末去4S店做二保(上次维修员就提醒我注意车辆的养护,不然会加速车辆的老化,而且一旦车子真出了问题,费用是小,安全是大)。
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5 P: G% _7 O7 B# o早上起来,延东四环开车到东四环平房桥的腾远4S店,销售顾问热情接待了我。因为已经提前预约,所以我一到店马上就给我安排了二保。根据我之前首保的经验,应该是先进行整体车况检查,然后吊起目测底盘,看是否有明显的问题,之后是排油换滤芯,放下车子之后添加防冻液,再检查些其他部件,以及胎压之后,即可完成。不过这次是二保,我还是要进去好好感受一下的。因为首保时候和4S店的工作人员已经很熟悉,所以这次我顺利进入到车间一睹爱车二保的全部过程。
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) X/ w5 U" T. [二保工单& @2 a& f( Y% X: F! Q& _& K

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3 s, G, C7 M' f  Z; Y/ c车身吊起,先看看底盘是否有问题
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目测看是否有明显的问题( N1 e: t- {6 i7 F
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1 ^' n( i2 q! b, C8 {检查前避震缓冲器
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4 u9 O) v6 \; X' T$ l' r# s检查后避震缓冲器# g6 ^+ b3 U& q( E; b
还真是第一次看到前后避震缓冲器,挺有意思的。这时维修师傅告诉我:“如果你再开1~2年,车上的电瓶、冷却液、刹车片等部件就容易出现磨损和故障了,不过最容易让人忽视的还是减震器的保养。减震器一般会有少许渗油现象,这是正常的。但过度漏油就得注意了,漏油会使减震器加速老化,而且车辆行使起来没有新车那么平稳,在颠簸的路面上会失去舒适感。如果是减震器的弹簧不再有弹性,在高速行驶或转弯时还会增加事故率的机会,尤其是雨雪天气更是危险。”所以对减震器的保养一定要定期做检查,不能忽视。1 B: t0 n! [5 z$ I9 C- f

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开始排机油,之后要更换新滤芯
- k& Z& }: r! h% C+ B0 c/ u: F- x我问维修师傅滤芯是否需要经常更换,维修师傅说:“可别小看滤芯的作用,如果长期不清洗和更换滤芯器,空气和油品中的杂质就会进入发动机内,给发动机缸体内造成损害,加速磨损;同时会增加车辆的负荷,使车辆的性能下降。”所以,车辆要定期到正规4S店做保养,平时‘花小钱,可以省大钱。 ; L" n  b$ Z  N
检测完毕之后,将车身放下来。5 o$ @0 V' Q$ ^5 e0 X  i9 ~% Y
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4 ]5 q9 e" |# |" ?" l( j2 }更换新“血液”
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最后检查一下胎压 8 t7 A% T) Q/ n6 B4 \' I
最后检测完胎压,整个二保过程就结束了。在整个过程中,我和维修师傅学到很多维修保养知识。
& _4 J: l! L$ e" j7 w4 q在我的B70小1W的路程中,B70给我的感觉非常还不错,起步有利,而且底盘稳定,高速上跑个180~190一点问题都没有,不但风噪和胎噪小,而且转弯等也没有明显的内倾感受。此外,奔腾的售后维修方面也很让人放心,4S店定期提醒,不会让你忘记保养时间;提前预约,即节省时间又方便快捷。我觉得自己平时多掌握一些维修保养知识还是很必要的,毕竟爱车还是需要自己加倍爱护才行。
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