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自己动手换轮胎时发现的,发上来跟大家请教一下?

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鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-8-17 14:51 | 显示全部楼层 |阅读模式
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$ l( `' r# l2 Y! `0 E7 m
& y6 `0 `+ B$ _/ ~# b1 C7 b自己动手换轮胎时发现的,发上来跟大家请教一下?9 b/ w1 h3 A5 M7 ~# B/ a$ J" @
图中用圈起来的那是个什么东西?塑料做的?万一断了咋办?
  t/ ]7 |9 @  F9 H请教各位达人?
8 l$ Q6 {7 S1 e9 h# u! `! M车是ford 的taurus.
鲜花(173) 鸡蛋(1)
发表于 2010-8-17 16:27 | 显示全部楼层
圖太小了。% |9 r0 s$ v/ Z
看起來,你指的應該是 brake line,萬一斷了就刹不了車啦。: G: I* g" b& y4 i. t. B" T4 O
但你為什麽非要弄斷它呢??
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2010-8-18 11:48 | 显示全部楼层
没想把它弄断!只是看到它竟然是塑料的,有些惊讶!
鲜花(173) 鸡蛋(1)
发表于 2010-8-18 14:02 | 显示全部楼层
没想把它弄断!只是看到它竟然是塑料的,有些惊讶!
4 D  v3 G; B- Demily.edmonton 发表于 2010-8-18 12:48
: \. X+ |; v: P% g

5 A9 k& g$ H- M& k7 V赫赫。 逗你的。
6 y. ~& J7 r5 a外面的是防油和可扭的塑料,裏面卻是多重的reenforced thread.
6 K. n* ]( d. U& `5 W/ C- d- N不過還是小心不要有sharp edge的金屬碰到或用力拉着它。
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2010-8-18 21:59 | 显示全部楼层
staberlizer link,塑胶的staberlizer link常见于ford/mazda,是比较轻量化和经济化的设计。在正常驾驶的情况下并不会有安全隐患,甚至抗扭系数比金属的更高。只不过在极端的冲击下,不如金属部件可靠。
大型搬家
鲜花(173) 鸡蛋(1)
发表于 2010-8-19 13:14 | 显示全部楼层
本帖最后由 kingsnake 于 2010-8-19 14:16 编辑 ) T! E+ J. d% f1 N7 ]8 j" @

7 u( V- ~1 T9 R* @3 F9 z5 ohttp://www.taurusclub.com/forum/ ... nk-replacement.html  y6 }2 Y/ G: B4 }

& B, x1 O) ]+ \* ~( OIs it white in colour? Then take a look at this link.
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-8-19 15:34 | 显示全部楼层
& {5 [. _, I. C3 q5 P

# L5 e: X2 ~: s: L5 K8 Z( q4 k学习了
大型搬家
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2010-8-19 21:58 | 显示全部楼层
是staberlizer link kit, 过两三年后在那里会发出吱吱声,不过一般问题不大。
大型搬家
鲜花(173) 鸡蛋(1)
发表于 2010-8-20 10:47 | 显示全部楼层
讓我來説說萬一短了的經驗吧。
0 t! A$ l6 M* r% ?" O7 ]6 v以前,我擁有一輛 小型的旅遊車, 是 volkswagon westfalia,80-82 的款,staberlizer bar link, 不是直的,而是彎的,但是用鋼做的而不是塑料,但每當急轉彎時碰到阻物,很多是都會斷掉。我還是在公路駕了很久(Calgary-Edmonton),但會聼到些少摩擦的聲音。除了在急轉彎時,車身稍為側了一點,很快就恢復正常。% J* z3 F$ Z0 K, H+ e
一直都以為是前刹車的問題,後來預備換刹車片時,把車升起才發覺的。, j" i. d9 u$ r5 W6 T; Y
自己換了,不過 volkswagon 的設計,換起來容易很多,就是扭鬆螺絲母,和用 c-clamp而已。: m4 A9 U7 V1 Z7 m' o7 T% D" N
就是説,如果斷了不會引起即時的危險,但還是要換的,車身定了轉彎時不會有太大側向一邊。
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