转贴：我的大众捷达买车经历

雷锋

转自华枫论坛

本来一直想节约点，开开旧车就算了。可是转念一想，都已经老移民了，也该摸摸新车了，原来担心的保险问题，经过连续几年的renew涨价，今年也接到保险公司通知，总算第一次开始享受降价的待遇了。

) T( l" h, z  _. V0 @+ b3 W于是决定不再考虑二手车，买一辆什么新车呢？以前开的一辆93NISSAN MAXIAM，01年买的虽然很旧，但是过去四年自己从来没有买过CAA之类的保险，车子也从来没有抛锚过，唯一的一次熄火抛锚，正好是在地下停车库里，所以也就没有叫过什么拖车服务。日本车的发动机，变速箱质量确实无可挑剔，方向盘也非常轻巧，即使是那部六缸得MAXIAM。每次开完租车公司的新美国车，都会特别感觉自己那部旧车的方向盘是多么的舒适。美国车当然就这么被否定了。

这次回国，深刻感受祖国变化日新月异，国家的面貌和实力开始真正强大（这个于自己虽然似乎没有直接关系），朋友聚会，同学深谈，都能强烈感受大家对日本的愤怒和鄙视，自己虽然不是愤青（愤怒青年）一类，但是也决定不再买日本车，就像网上有的愤青说的，如果中国人能像韩国人那样抵制日货，小日本哪有实力去和我们争钓鱼岛，争东海油田呢？！又扯远了，总而言之，日本车开起来再舒服，这次我是肯定不买了。
" \  V3 ^; ]/ g+ `( {8 c8 V# {' B5 a2 W
2 M  h$ B8 ^1 d2 y- E/ H1 s4 E舍了美日，剩下的就只有欧洲了。宝马奔驰固然不错，可是自己既不是地产经纪，也不是IT主管甚而或者IT主管兼职地产，这样可以选择的品牌就只剩下大众的捷达和帕萨特，最后便宜第一，就是捷达了。
7 v1 b4 O( {4 t  G, W
- f1 }! X) E( I* S; o早就知道香港人“瞧不起”大陆人，说粤语的瞧不起普通话（要不怎么愣要成立一个什么普通话协会呢，嗨，又扯远了），但是在目前汽车销售第一线的似乎主要是说粤语的。没有办法，先驱sheppard路上那家离自己最近的VW车行，果然一个香港人接待的，漫不经心，随手给了一个报价，我是存心去买车的，不只是看看，但是他那意思很明显，就这个价格回去想好了再来。再去Yonge & Steeles附近的VW车行，一个年轻的白人接待的，我刚说完想问问捷达的价钱，小伙子二话没说，说等等，我去拿钥匙。结果把一部崭新的06款捷达钥匙递给了我，让我试开。看来老外的服务确实比香港人好，我都没有提试车，人家已经主动想到了，不让客户提出略微为难的的问题，看来他们的销售真是抓住了心里。

开完新款捷达，当然爱不释手。于是坐下来开始议价。我要一部标准配置的就行，开价425+税，和那个香港人没有什么区别。我逐渐将价格杀到350（含税），哦，忘了说了，我是lease。销售做不了主，来了一个老外经理（后来才知道是助理经理），说这个价格只能买Golf，那我就说，OK,360！他让我在价格下面签字，我以为这就表示他同意了，结果他只是把这个价格拿到老板那里请示，回来后他说最低395，我不同意，他给了380。我仍旧没有签字。走人，他们没有反应。我知道，这个价格就是bottom line了。第二天决定就是它了，只是提车的时候准备不付一分钱(除了lease的首月和尾月），让他们把提车的时候应该付的运费，检验费等1800多打入每月lease费用即可，当时的心理价格是420。结果他们算出来要429（因为加了利息），我准备继续杀价，这个时候，销售提议带我去看那部准备卖给我的车，好，那天下着雨，那位年轻的老外销售带着我去他们的仓库看到了我的新款捷达，打开车门trip computer上显示15KM。老外似乎看穿了我的心思，立即告诉我这部车不是test drive车，崭新的。回到车行，心里已经接受了这个429，但是我准备第二天来签单（当然你也可以理解为自己的最后杀手锏），"Hi Andy What Can I Do For You?",起身一看，一个香港人正站在自己后面！伸出手的一刹那，老外销售介绍说这是我们的大老板Allan。嗨，饶了半天，最后还是要面对香港人，我更加坚定了不签单的决心，准备走人。结果Allan一句"Congratulation!",420成交！我拿到了自己喜欢的06款标准配置捷达，其实这部车还有一个bonus就是另外加配了侧面安全气囊。

: m& S0 [* D- ^  b7 l0 s买车的经历本来到此结束。昨天，开车到Bolton，刚把车停在人家driveway上，车后胎就瘪了，显然是被什么钉子扎破了。开了几年旧车从来都没有在外面抛过锚，这新车刚开了没几天就。。。嗨，不知所措之中打了那个老外销售的电话，虽然是讲英语，但是他诚恳地话语还是让自己放下心来，按照他说的打了Roadassitant电话，半个小时不到，一部拖车开过来，娴熟的将备用胎换好，这个06款捷达配备的竟然是一个first class标准米其根轮胎。今天上午去买车的车行修理瘪胎，又碰到了香港人Allan，没有想到Allan已经在等自己过来了（我昨天只是给老外销售打得电话），一句“Don't Worry，Let us see what happened, but I will pay you this time", 我简直就是惊诧，他帮我付钱？确实如此，一个香港老板为一个第一次买新车，又第一次扎瘪轮胎的大陆客户买了单，这种感觉简直就是那句什么“客户就是上帝”的感觉。
8 O& R/ M8 N' K0 j
- W* R# V- }' A1 p5 x* v) p. s一个对香港人有成见的大陆人，从此开始改变看法，哈哈。。。

雷锋

续：
+ X" Z# j! a7 ^2 \1 P
首先是价格：这款车的cash价格是税后32000多点。我的价格ZZBSB的计算是准确的。也不知道老吴是不是被洋妞折腾晕了，文中写的很清楚：我的价格是从425＋tax砍到了380（含税），最后你得出一个429到420，那是在把新车的运费等杂费一并打入每月lease费用之后的结果，所谓一叶障目。

5 p; ]5 v2 X* f( ^7 I其次是拥有（产权）的问题：为什么一定要天长地久？短期（四年）的拥有，每天在开的感觉会有什么不同吗？没有。四年10万公里，够了，你老吴要美加来回折腾，我虽然也跑跑单，但是这个里程数够用了。没错，你自己全部买下的新车可以只买三保，我的lease必须是全保。但是老李做事绝对稳靠：保险公司给我的新车全保最后只有180元才决定lease的。
- Z0 n. w- e4 s8 o
7 ]6 u' N& s! J" n' [1 ^最后是之所以lease，是因为自己压根儿就没有准备四年后buyback，直接开进车行再换一辆新的。四年的费用20000出头一点点，每年5000花在车上。多还是少？不多不少。相比租车行租车，大大的少，而且车的品质完全不同。相比cash全部买下，每年的折旧也差不多（当然如果cash，按照我的杀价比例，32000的车最后可能28000多就拿下了，按照每年15%的折旧比例，lease肯定多些，但是我一分钱也没有掏啊－－提车就花了800多），即使和二手车比，经济上也不见得吃亏多少：如果摊上一辆不好的动不动就修个千二八百的也不亏，哈哈（当然这个有点强词夺理了）。

而且新车的放心和舒适，又岂止是每月420能够换来的呢？我的经历已经说明这点了，刚开没几天轮胎杂瘪了，大众roadassistant的服务是及时而且免费的（当然这个lease车的都有），后来才知道这个免费服务还包括如果去美国看老吴，他们会将全程的地图给您寄过来（下次准备去看看你），如果旅行过程抛锚了，提供最高不超过500元的食宿交通。。。

当然轮胎被轧瘪了，这个修理费是要自己掏的。只不过这次香港人帮老李付了，算是lucky，虽然可能也没有几个钱，但是他们的服务确实是做到了客户的心里。这也是老李写下这个经历的主要原因。老李本来就是销售精英，服务能够让老李折服的，这是来加拿大后的，好像第一次，哈哈。
: l$ a$ k' B5 j1 R
干脆再说两句：加拿大的公司，特别是有些大公司，简直就是抢钱，前几天还在电话中和弱解释干了一场，事情很简单，申请了弱解释的电视，和bell的高速上网，上门安装的技师看到高速没有安，就推销他的高速，说是三月免费半年半价，本来不信有这种计划，但是看到他所得非常诚恳坚决，就信了。结果账单寄过来一看，charge200多，不但没有免费，竟然还收了安装费100多，打了三次电话，都被fooling around。也不看看老李是干什么的，最后一次直接supervisor，把弱解释臭骂一通，最后说即使你今天给我半价，我也全部cancel你们的bullshit服务！而且告诉他，你们简直就是存心欺骗客户，因为很多客户没有时间和你们玩game，但是我有时间，准备和你们玩到底。最后的结果：免除安装费100多，给了一个12月的28.95的价格，算了，不cancel了，否则今天就不能发帖了。。。