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[爱城新闻] 爱城机场拟增新巴士线

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发表于 2010-6-19 07:25 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
爱民顿市政府交通官员,正在积极筹备一条服务爱民顿国际机场的新巴士专线,并且获得机场当局的支持。不过,这条巴士线还须视乎机场当局是否愿意支付100万元的费用。如果一切顺利,该巴士线可望今秋开展试验。据了解,有关部门即将向市议会提出建议,试办一条由世纪公园(Century Park)轻铁站往来爱民顿国际机场的巴士线,为期18个月,再作检讨。
/ k* J' q9 S% C# A, F# J不过,据估计这条新巴士线首年将亏损约100万元,因此,市政府希望机场当局能承担这笔支出。 ( j- V& j7 W1 t5 S$ p
冀机场承担一半成本, ?. x1 k2 O; Z9 `2 I
据爱城市议员克鲁舍尔(Kim Krushell)表示,机场方面必须至少分担一半的成本,否则她不会支持有关计划。 $ u& C: V. l+ S$ R( @9 }
根据机场巴士服务计划,每天服务时间长达20小时,每30分钟即开出一班车,并且一周7天无休。单程车费每位5元。
6 P9 M: @; r6 O3 ?+ N. Q爱民顿市议会将于下周三,就这项机场新巴士专线服务作出投票。 - x/ Q' b8 ?0 V: o( j4 ^

; Y. C3 f7 [, A1 {0 `(新闻来源:星岛日报)
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发表于 2010-6-19 08:16 | 显示全部楼层
强烈支持!
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发表于 2010-6-19 08:37 | 显示全部楼层
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发表于 2010-6-19 09:09 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
本帖最后由 年轻的心 于 2010-6-19 10:11 编辑
- ^" F( U4 N+ q* J
  r3 a  G4 S3 \0 S. g7 ?6 Y4 A& ?6 q

3 H; x  u0 h$ Y. j其实先行试验,每一个小时开一趟其实就可以基本满足需求。(每小时一个来回,一车一司机). f0 q- Q9 k' y+ G1 j/ U' X
9 U0 V+ Y* P- j
去机场的,提前半小时没什么大不了的; 回Edmonton的,急的打车,不急的溜达溜达挺好的。1 T/ X/ Y6 E, H9 A4 P4 c& t

) U+ T5 r! F6 |/ z$ U! J6 Z' k7 z/ \' Y0 D/ T8 C+ G
这样,成本就节约一半。5 Y& f8 L9 _0 j+ P+ T5 @& L
3 H" H0 W5 X% s0 ]% D* d/ \

+ H1 z( I! A. _& `+ ]- _2 M' c7 a, o) Z! V
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发表于 2010-6-19 12:11 | 显示全部楼层
全力支持
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发表于 2010-6-19 15:18 | 显示全部楼层
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发表于 2010-6-19 23:56 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
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发表于 2010-6-20 00:03 | 显示全部楼层
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发表于 2010-6-20 04:39 | 显示全部楼层
理袁律师事务所
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发表于 2010-6-20 05:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
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发表于 2010-6-20 06:56 | 显示全部楼层
1# get8686
/ T& [' s" B! K/ o) C2 o5 u+ ^" r# |: Q( T
曾提过建议。盼望好久了。表示最最强烈的支持。
理袁律师事务所
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发表于 2010-6-20 06:58 | 显示全部楼层
其实先行试验,每一个小时开一趟其实就可以基本满足需求。(每小时一个来回,一车一司机)
, X" ]+ K; O% Z4 q去机场的,提前半小时没什么大不了的; 回Edmonton的,急的打车,不急的溜达溜达挺好的。3 W  S. i5 N/ i) `, p3 r3 X
这样,成本就节约一半 ...$ Z" f1 h) y0 t
年轻的心 发表于 2010-6-19 10:09

$ ?( v8 M9 W! k) `$ ^; G5 _; {- i/ i8 g9 i2 I+ v
赞同,极力赞同!!!!!!!!!
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发表于 2010-6-20 08:11 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
1# get8686 1 m' x  c2 ^0 k9 w. n8 B8 J7 b8 O
3 |7 X' B" P" d$ m& V
曾提过建议。盼望好久了。表示最最强烈的支持。
# M" J$ y& f' N* ]: Zcats 发表于 2010-6-20 07:56

/ Z8 D7 f; x+ g* ^同意!!!!!!!!!!
鲜花(23) 鸡蛋(0)
发表于 2010-6-21 05:16 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
一个G8国家的百万人口省会城市在21世纪还没有机场公交,实在难以想象。* z2 I5 B( E1 Z8 C3 S. Z# Y2 s7 U& O
其实,最初运行可以试行每小时开一趟,根据需求情况再调整。还可以夜间适当拉开时间间隔,以节约成本。
鲜花(65) 鸡蛋(3)
发表于 2010-6-21 17:46 | 显示全部楼层
雀跃!这个大缺陷都与这个年代、这个城市不谐调!印巴的出租司机们又有少许不悦了咯。
鲜花(1269) 鸡蛋(4)
发表于 2010-6-24 20:42 | 显示全部楼层
鲜花(108) 鸡蛋(15)
发表于 2010-6-25 07:28 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
今早看报纸,好像延期了,因为机场不愿意给钱。
鲜花(65) 鸡蛋(5)
发表于 2010-6-25 13:14 | 显示全部楼层
其实先行试验,每一个小时开一趟其实就可以基本满足需求。(每小时一个来回,一车一司机)
7 {" g: u8 X, N6 [6 K4 P) ~' q  I4 x! M+ l9 T; d  ?3 ~0 d
去机场的,提前半小时没什么大不了的; 回Edmonton的,急的打车,不急的溜达溜达挺好的。! X6 C5 W3 V: o& V8 p
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# D1 c% Z. i# }8 A9 Q/ a+ u. F) D这样,成本就节约一半 ...
4 x4 Z! W- B4 p& d+ m9 W# J年轻的心 发表于 2010-6-19 10:09
" l: D% F; v, F
还是中国人民聪明,老外脑子怎么就转不过弯来,一小时一班亏损就只有50万了,这笔钱老杨就能赞助得起了
鲜花(141) 鸡蛋(0)
发表于 2010-6-26 15:31 | 显示全部楼层
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发表于 2010-6-26 20:58 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
还是中国人民聪明,老外脑子怎么就转不过弯来,一小时一班亏损就只有50万了,这笔钱老杨就能赞助得起了
+ H/ N+ F- x* n5 Pvisatochina 发表于 2010-6-25 14:14

4 n* e6 y! u" Z! H- O8 j" d: q要是2小时一班呢?
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