 鲜花( 0)  鸡蛋( 0)
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最近发现很多m3车主和C63车主都反应0-100很难做出好成绩。。。
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# `5 V/ ~) `2 I2 }" G/ }厉害的4.7-5秒，不那么厉害的，都在5秒出头。。
; z8 L# W( K' Z, y3 O' q0 _# U! j0 i' P' }6 U1 x
很久没玩后驱车起步了。如果换了是我，成绩又该如何？6 }! F+ v" a, B8 a) B
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相信不会有车主愿意把m3和c63让我蹂躏一个晚上，做一个最佳百公里成绩的。。: t+ G0 G1 c% i" L5 }
3 O6 n, s$ l# g; `* u
文章标题是一早想好的。。
" L3 F; j% d" i% s" A$ M0 h( S. c+ d& K3 U
有了bmw m6最佳起步模式 和 911turbo 最佳起步模式之后，amg又怎能缺席。。。
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' I+ e6 X _9 }+ Q尤其在新款C63即将猛虎出闸，所向披靡之际，
9 g# f! E" E. D: S- q! {
8 Z5 `- {& D6 U回顾一下过去，总结一下经验，就显得相当有必要了。。9 m! I( `* m/ ]: ], @8 \0 Z
7 T1 W5 i$ a, @- w7 E
0-100加速赛，因为对场地要求简单，所以被很多车迷推崇。
% \3 u, p. Y" }; q
9 m; [4 I Z* K( L& L/ B找一条不需要太长的无人路段，约上3-5好友，就可以玩得很开心了。。。4 I8 g, O$ K8 m3 }6 I8 ?
3 Y/ _- G8 i8 }但，若要出好成绩。就不那么简单了。。。
6 s5 r& M7 U3 x# N* V( d9 t2 R( C( M8 R
; A- {; E0 N5 K# L L" l# u在确保安全的前提下,有几点基本要求
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9 T" ]) N8 j6 ^1.电脑稳定系统是一定要关掉的。。。
& \; {! Z! b+ K, b E3 x# W7 B
+ x2 b) B0 ?9 z1 {+ ]1 y2.轮胎的胎压和抓地力要保证
7 Z: Z8 A ?4 l* q; S( g' ?) J$ J M' _7 o* g+ k: b
3.空调系统全关+ V" I6 A4 I; ^$ [
" [( L4 W3 d$ ?) N8 ]
4.音响自然也不能开
) J+ t0 t" y- B* C" L9 E+ V) h+ l: l9 l$ \
% D' R9 T( {3 Y, j* w0 {$ ~$ A5.选择优质路面" N: ~; y) O% K: z5 Q; K% C+ `. h: d
! G$ z$ s7 c9 z6.清空车内杂物
9 w4 s0 `% `3 L( Y# l8 _7 C R
8 U5 e1 f* }' @, `4 W6 k7 ^7.油箱剩一小格油5 B' s/ y; B* @/ ], I. s1 T
) _1 D" n& _. {8.轮胎一定要充分预热（很多人忽略这个环节）( {, @: j6 A, a3 N" Q: V; C6 L2 c
。$ r+ {6 k* z$ g- L3 D5 `, O
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很多人抱怨成绩和原厂标配成绩差距甚大。。6 C( k4 I T; a3 \6 _" N) d
# r) J9 t2 Q# h- [9 q一问，没有关掉电脑稳定系统，没有关掉空调，没有用最强模式开车，
H1 R# c a7 N w5 [
" X) d* a" ]9 n) d) \甚至，只是原地起步踩油门出去。。。 m- @! B& b! q3 m$ e o
0 G+ C. ~+ w" O$ P8 G$ h6 z
如果是这样的情况，能跑到原厂成绩才有鬼呢。。
. J7 k2 V- L7 v. }. B& s- J2 N. }) y2 S+ @
电脑稳定系统，平时我是绝对不推荐关闭的。
9 D1 I9 v# ^6 H- C
, ~7 K! F! ^ s+ V2 _. R! G- w$ N但跑直线，特别是起步瞬间，有关掉和没关掉是差很多的。4 q0 K( ]6 L/ {# i/ E" @
0 q3 k" e$ u( |8 H6 a
它的危险性也仅仅存在于起步瞬间。。。' t1 K1 b' S2 h, J. @
3 f% z( g9 D: M+ y
比如m5，m6的LC模式，4000转起步，弹射出去，就是溜得滑。; Y: [* |# F4 f+ Q& G" x$ V
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第一次使用的人，都会被吓到。如果你没办法边滑行边控制方向， - x. V- r& U, X5 b1 Q
$ P# B- d+ z# y) f) ?0 p3 [0 J) Q9 Q那么放掉油门，再加上刹车，还是可以控制的。& q; B6 @. b2 p# e3 y+ E
# {8 q4 q0 T5 e7 {比它们更难起步的车，我还没碰到。
, {7 \, w8 P/ U4 z! k6 T4 a5 o* \+ G- X
所以，关掉电脑稳定系统是第一步。。
4 I- a) a8 F0 Y( m+ O现在很多车型都有了LC起步控制模式，全称“launch control”模式。9 r: a; j) o) v& a
( p v, P, }# e5 N最新的保时捷，法拉利，兰博基尼，GTR，bwm m系等等。) z1 K( i5 C [8 k
- u! @, P0 D( ~有的车型，比如四轮驱动车型，抓得住地，有了LC模式，就相对轻松多了。
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有的车型，比如大马力后驱车，即便有了LC模式，但其实还是很难完美起步。。
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还有更多车型是没有LC模式的。。。1 Q* U# C, j' U
% `; L# E6 n0 H5 J! M, d; K9 L/ r比如本文主角---c63AMG
/ K& p. A# E1 H* A2 u& h- Q3 Q6 C3 z+ V7 D7 l N' u/ F- Y1 s
手动车型起步，控制适当转速起步很重要。。。1 t7 j5 K0 e: p2 w {
, s& [& r' A, W4 L) G, i0 K
以前的改装wrx，evo等车型，6000转弹离合起步，秒杀一切对手。。。% z, m' g3 E9 |* _9 [3 x
! x. Z+ A( V0 R
但一个没弹好，直接把自己弹进维修区了。
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1 `) q1 E, ~4 A, L- g" s, q自动车型，并不意味着你只能原地起步踩油门。。。0 U" y. v6 \- g% v! ~3 \
# r X" c' j6 e; _1 _左脚刹车，右脚油门是必须的。
0 S, u$ M/ D. Q' I" f
4 C: r2 e( U6 s8 d4 t$ j r有些车型，电脑系统会限制你的起步转速，所以关掉电脑系统是必须的。
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很多人问，左脚刹车，右脚油门，这样起步会不会伤车？
5 ?* w- y7 R- h3 j8 s1 X
" u( h G1 E7 b$ u) q回到文章主题。。。C63amg的最佳起步模式。。。- J6 P" D5 E- b
) ]- c, x, _" ^ A" c记得，曾经记得，我可以用3000转完美起步。。。。
0 H9 g+ m2 [ D
8 a; o" d, a9 k# I但，今晚的现实是，That's impossible) d% {8 w) ]. A; h* ?' Z
5 f/ N6 D8 E: F% W/ [一开始用了超过2000转起步，悬挂也调到最硬，使用的是sport模式，
6 x$ l* A. ]6 ]( }! q& Q, P
D' k; z! Q. y4 t% f连续跑了几趟，起步打滑很厉害。成绩是5.1秒-5.2秒
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% i& z# Q8 X3 |! y2 _! @' w9 Q& W然后把sport模式义无反顾的改成M模式。。并且把悬挂调到最软模式
. Y! o( R6 C" n! Y
5 j6 b- U( p! j6 fM模式下的换挡速度是最快的，缺点是需要手动换挡。
" J f$ n3 P6 S' s; q) `" E$ @/ b
, }8 ]) ?; h5 _. p2 ]太硬的悬挂设定有利于攻弯，但不利于起步的抓地力; n" }. g! D/ x. z( r) x, V s; C
% @5 f' B& |( r) X2 a1 ?* d成绩进步到4.9秒-5秒+ _! x6 A! J: p1 R% |: P
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起步还是打滑厉害，如果油门很快到底，甚至2档初段，也会滑. F2 J- q4 n$ B/ f1 D" ]
, N& d7 W7 T* O8 S' l
继续测试。。。。。 ^. Z0 d3 p8 s& Y, z, b! O0 }
6 `- D/ h8 M4 ~5 M( C
把起步转速降低到1500转以内，起步后油门不马上到底，
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效果马上出来了。起步顺畅了很多，1档还有些许打滑，
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成绩一看，0-60km 2.4秒 0-100km 4.6秒
9 J7 I3 S5 ?& R! n7 y
/ g5 X" x2 l, d9 |1 _; e又跑了几次，不断调整全油门的时间和力度，; ]6 B" w( N' I. B& V
5 i/ D1 ?+ f2 E' P1 n1 C& c! q
成绩一度在0-60 2.3秒 0-100km 4.6秒9 ]$ g) M1 X7 J* X) E# e
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看到2.3秒和4.6秒，
5 S. Z. t3 `; F3 B* X: I
* a- I- _% ]9 ^% Z0 n, K我就知道今晚0-100 4.5秒我能够做到。。) k* B; s9 k( R! O: S6 G4 n
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反复练习了几次，
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1 k: [7 [$ D J# p/ r/ s( |, ?. c1500转以内起步，出去的瞬间，油门踩到三分之二，- o# [2 z5 t% B+ I/ f1 @/ {
K0 v1 q* @) m. r0 L
控制在打滑的边缘
6 J% j; r! [" c' _$ L
1 Z+ P3 z7 t$ i! E( ~转速攀升到6000转之后才继续深踩油门，
1 b3 Q7 k9 I( J
! M2 A! r: ]8 B1 i5 f/ ]6 _7 r3 _接近红线区才油门到底，升入2档。。5 `/ c5 A' Y; g; Q* i7 O9 @1 `
" K3 ^( x" H: d, V$ Q3 o+ W) i然后2档全油门冲线。。; ]; Y w! w! W( Q) k& @! X3 |
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最好成绩4.5秒果然出现在测速器上。。。: S, U1 w+ B' ]3 _, E
! H" S" Y" x: g0 R# K
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* [. V! g7 n" L8 W( S
C63起步的难点是扭力大，过高的转速和过早的油门到底，
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带来的后果都是严重打滑6 g5 c: o( R8 v3 V8 X
6 O. l: n2 U+ F& S
如何控制油门的深浅，才是出好成绩的关键。。。
2 S f# O3 M& ?0 x+ B
7 g( R5 `& ?% k) g4 r) x/ r从一开始的0-60km 2.8秒，到最后的2.3秒，
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油门的控制起到了关键的作用。! X+ I% x+ _$ \* T* r' n
$ f6 j4 j& p, w0 f# o; K% S4 o3 A很遗憾，C63不同于911turbo，只要掌握好起步转速和起步方法，6 B$ b1 r; v& P2 h
/ Q, p! a9 ?# M* H% o7 k7 @大家的成绩都一样。。。
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很开心，再一次用事实证明，原厂标配的成绩，也是可以做到的。。3 W" {2 e" X$ E0 u5 S: n2 s7 b2 e
" \5 j `/ _% B# N) uC63可以做到，C63车主们，加油哦。。。$ b- ^4 B( X6 s1 W
6 y6 j& `( W5 k4 X" p$ F; y* Q! D# N; Y
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关于轮胎胎压设置----回答车友问题
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1 q# c3 R5 y! n" u" Z3 R @911turbo车上有轮胎压力实时监控。- ^$ F" r8 V7 [
9 |1 F& |4 Y1 D! y4 P2 v+ o" X
正常胎压是前2.3bar，后2.7bar
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( n( C% g3 b! L经常去各大轮胎店更换轮胎，
5 W* M- E U8 u
( _$ u9 E+ o! u3 ?2 E" u发现，每次打这个压力，最后在车上的实测都会少0.1-0.2bar
5 A' e% Z$ L. P) R2 ^. B0 g" o1 p# D2 b
这0.1-0.2bar不会让你马上发现，
4 n+ O- ^" }" t# {
% H/ E% m. r# ^# o: U, B1 h7 j5 ~9 `因为重新测试，需要你在路上跑个10-20km ( P! t6 v" S% b* M3 t8 E
7 h3 X. v( G* o; \这时候的轮胎是热胎状态，热胎状态下的压力会比冷车状态下高0。2bar左右
9 r* E5 ?" h: e5 A6 }6 M, d. k, h" h% l- ^
所以，每次回去都正常，第二天早上都会发现胎压不足。（少0.2bar左右）! P; y' w9 Q5 C% M+ v3 Y2 h8 r0 k
) E' }4 g$ r$ B( g# k车载电脑设定，低于0.3bar才会报警，所以，一般人不会去发现和在意这个问题# p) r; u' G- R) W4 Z0 H
4 M( Y# g9 e& b9 B5 N
但我经过多次经验以后，发现几乎所有轮胎店和维修厂的胎压计量都和原厂的有0.2bar的误差
7 G0 n& y E# g4 a9 E9 `3 F+ f+ Y, Q+ r% X1 W, v& @
所以，我每次都多打了0.2bar， 即 2.5，2.9bar。+ U7 L) q+ r0 {% J, e8 X
% H& m+ l" Z; L% f/ r- j/ U7 d" c如果跑赛道，按照正常胎压计算，几圈下来，胎压都会在2.8-3.5bar之间，1 D. e6 J4 l: v
* X1 f# F. O5 R& \5 n' t
夏天更厉害。。。
/ X1 R. i" V3 i: U; Z9 h9 q+ N1 x3 E
所以跑赛道，一般要故意减少0.3bar左右，这样，轮胎热起来以后，才不至于会胎压过高，影响抓地力8 R' [( p* Y& m& H/ P
1 N' V, j% r- x" k" d# e; U0 ]. d回顾C63。。。。
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C63我忘记官方说法是多少设置。。
' H V0 `$ {) S8 w1 p4 F4 O2 C) q9 v/ f' a( \- b) X! @
我凭经验设置是前2.4bar，后2.6bar
, U! {% Z2 c" L
3 [* W. ]$ k) e- x' Z+ B! u正常的4门轿车，后面都在2.8bar，如果长期后座坐人，也可以打到3.0bar
- P c) e0 j! l3 H7 C I h1 J5 }+ W1 {5 }1 p3 {
关键来了，因为主观上认为，轮胎店和国外厂家的胎压值有误差，
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所以，我要求以轮胎店的标准，多打了0.2bar5 l# |# j9 p) E/ g! l
1 o& p3 M& @5 {$ U4 [+ g
也就是前2.6bar，后2.8bar
% l6 Y* W9 L8 A1 E) W p7 v0 W: d# y0 z2 W" `' w6 P
这样的设置在日常使用没任何问题，. s) b% z x# @* n1 ~" ]
% [! O8 L. W- N3 ]6 D; E昨天的测试，感觉还是偏高了。。
: B( o. @4 }( A3 Q+ D" f: y% i: E B) Q
专攻起步的话，我建议车主还是适当减少些。。1 O; {+ I! O* q- x
/ \3 A2 M/ }' A& G: y8 z) v$ d& [
以轮胎店的2.4-2.6就行了。。+ [4 _: F" i0 N- p7 [
$ ~; O" u5 T/ V
或者大胆一些，辛苦一些，先冷车打2.2-2.4) ^1 j+ D+ d, M( L) k; X
% t0 {- b/ _7 }% I0 O ?; U
热车后在2.3-2.5之间，应该也还不错。。。
) E% \5 b/ ` t! h' J5 f+ D! F
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4 D v0 `# D, F: r% K提醒一下各位车主，如果你去轮胎店加气，或者换氮气，
1 j* N, z( l5 Z( k* t, e0 d& Z# h% R( O ~, H
一路飙过去的话，轮胎是热胎状态，会比真实的胎压多0.2bar左右。。! k+ k5 a6 t" I' w' N
9 B f5 s, f: A/ e
高性能车，胎压要养成检查的习惯。。。2 n( h3 f& n# h: J/ c
% O! q$ ~3 j# n( I' l: }$ T有些车型配备了胎压实时监控，有些车型没有。。
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" J1 D; u4 K9 O& L; d0 S- j有些车型胎压报警后，需要手动“复位”正常胎压才能继续使用 。$ y9 Y, y6 o: F- m' @; E* s, s, ]2 {
8 b+ q1 v2 P& t G不可一概而论。
4 b ~4 g$ ^/ w3 u$ u3 O$ _0 `$ E& @. i9 ?6 f
正常使用下，一个月检查一次胎压就行了。。
) D, c2 z' p; ]8 t+ {9 {
, w' L, C7 ~1 m* T d+ E小问题，大关键。。。
1 J$ _$ m* r" ]- C, Z* A# x4 U: E2 `
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9 }0 {% v3 C" I* S/ u6 ?: i5 }
7 c, z& H3 D, C4 E再鼓励一下车主们，0-100其实技术含量很低，- l$ C$ z+ w- o- w9 M% }
0 e& S/ Z+ U. X控制好起步是关键，* B& J6 K3 I$ t* m: _
; a% m" D/ d2 v6 I( q
多练习就能出好成绩。9 G g6 w5 M/ k# W @/ a+ T$ }
e/ J, l! l6 U$ h4 r) [8 D" }3 Q
! _3 d B# M. f答案是肯定的。. d: c8 \# i4 t. p& e i
) Q/ ~6 ~6 i# d( U5 X
左脚刹车，右脚油门的目的是控制起步转速。。。
% @0 ?) f% U2 {( B( V n* u0 w6 ? F- \; s: P
起步转速越高，越伤车。
0 W, x8 \, M) ?+ [0 O$ b h
' D6 H. n5 B9 S起步转速越高，起步时候的G值越高。。
) m+ d" O j1 C7 L h+ |0 x0 i1 ?. a9 \, F3 w- u
理论上是越快，可实际上，还得参考轮胎的承受能力。。。/ U0 N( Y& y' w: C4 g
& ~1 M3 o8 q4 O" [% O起步力量太猛，轮胎抓不住地，只能无谓的打滑，浪费大把时间。
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" M. k& l. H! P9 Q! }, P, G而多少转速才是最适宜的，没有统一答案。。
3 r4 W( }1 G/ }) V/ ~, [5 R% y+ Q* l" U$ w3 K1 ^
只能通过不断的练习，找到最佳。。。
- K" y! u$ S* J1 E4 w! d: y7 k# B" X/ i. f0 V- K5 l
这时候，GPS测速器，显然能够帮你一个大忙。。
! V' ~! x* y0 @* e @. b2 x
7 S: l$ N9 M+ w+ C/ s# u
, ]7 J( M9 E p2 Z( z4 |不提倡飙车，安全驾驶，对社会负责！ |
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狗仔卡
发表于 2010-6-10 14:59
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