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[技术互助] A Motor question

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发表于 2010-2-21 17:17 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 td456 于 2010-2-21 17:29 编辑
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When open a motor connection  box,
6 @! F7 O' _2 ~' ?) tBeside  three phase wires for the power,5 |" ]. d: P# v8 U
We have another two wires marked as P1 and P2- ]' V0 m3 k6 c# I: O6 Q7 \
What is that for(P1, P2)?  J- t. A, b" h+ j, {
Most of the time, they are not used.
1 i  K$ ^9 c3 V4 M5 u6 y, i7 ^! ^3 D* k* a: s
Thanks!
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发表于 2010-2-21 18:12 | 显示全部楼层
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. a' R4 ]: ?- U$ q% R+ }  tJust for temperature monitoring!' f+ ]3 @( ]( p/ k/ {- P3 P- t" P
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发表于 2010-2-21 18:33 | 显示全部楼层
Good question!1 d* W1 f$ Z) f+ L- F8 Z5 P

9 z2 _0 v; ^8 rI think the two leads P1 and P2 are for the thermal switch (mostly normal close), use multimeter to check out.. B$ v2 P5 ~% Y0 w# [

8 r+ Q) I) t% m; \Try the following website for details:' Z  S9 C9 y2 n  s, T9 H
http://www.fine-ny.com/pdfs/Fuji-Electrical-Apps.pdf
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发表于 2010-2-21 18:43 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
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发表于 2010-2-21 18:48 | 显示全部楼层
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6 z4 l* X+ t) y8 E: L四处流浪 发表于 2010-2-21 18:43

) H* L( I; q! y+ o
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发表于 2010-2-21 19:01 | 显示全部楼层
moter thermal protection.
7 L* \8 Y' s. L& t8 H' l& P碰到过一次电机负载下不工作,就是因为其中一个端子没接好。
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发表于 2010-2-21 20:31 | 显示全部楼层
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p1,p2 外端接入回路,其内部端有一个用于监测和控制其路由开断的热敏开关,英文叫 Thermal Switch.
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发表于 2010-2-21 20:33 | 显示全部楼层
很多电机都有过热保护,只是方式不同而已。
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发表于 2010-2-21 20:33 | 显示全部楼层
p1,p2 外端接入回路,其内部端有一个用于监测和控制其路由开断的热敏开关,英文叫 Thermal Switch.
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发表于 2010-2-21 21:00 | 显示全部楼层
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标明P1,P2的通常是过载保护。 除此之外,根据电机的大小和工作环境还会有其他的保护和控制, 比如齿轮油的压力, 温度, 压差(测齿轮油清洁程度的), 齿轮温度, 数组线圈绕组温度, 外壳温度, 空间加热器等; 如果水下或靠近水源工作的还有轴承进水, 电机进水等保护。如果是VFD控制还要注意地线接入VFD而不是其他接地点。还有,某些VFD上也有P1,P2 接头, 但是此屁非彼屁, VFD上的P1·P2通常是接外接直流电感线圈用的。
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发表于 2010-2-22 00:10 | 显示全部楼层
Motor Heater 的接线端,通常电机在寒冷的地方工作,都会有一个轴承加热的,这样带有P1,P2的,会有另外一根2C #10或#12 的Motro Heater Cable 进入接线盒,仔细看看就知道了.
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发表于 2010-2-22 20:53 | 显示全部楼层
Usually, there is already overoad relay in control circuit. (engineers almost always do so). so P1 and P2 not used most of the time.
理袁律师事务所
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发表于 2010-2-22 20:58 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
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鲜花(30) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-16 13:22 | 显示全部楼层
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