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我对美,日,德旧车的几点看法

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发表于 2005-8-15 22:09 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
在圈子里最流行的一句话是:新车买日本的,旧车买美国的。0 I' K: S. @5 u( `' I
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为什么?你也许说,因为美国车贬值厉害,日本车“保值“。真的是这样的吗?* p; S- G& U9 K0 Q# H8 c8 b& Q  b- c
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为了说清楚这个问题,或者说搞清楚什么样的旧车最划算,我先从货源说起。5 M: I. l; q, u1 A# z" x- o. A
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在北美,尤其是美国,庞大的企业购车是旧车市场存在的绝对基础。
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1. 汽车出租公司 Rental Car company; N7 m2 S! y/ b4 N' n- Z+ J3 U
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Budgets, Hertz, National, Almco....几乎每个连锁牌号都有上万家店面,每个店面最少有30辆车子,每年更新的车辆有50万辆。
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2 汽车租赁回购 Lease Buyback
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, J9 Y9 N5 @, f. F3 U$ D. sa. 各大,中型公司团购小汽车(fleet lease),2-3年后归还给卖家,每年有近十万辆规模
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' Q. }& g$ B3 p* Gb. 私人租赁车辆  大部分美国车的租赁人将自己的车子交还给制造商。少部分日本,德国车的租赁人也会如此。这样的渠道为旧车市场提供数万辆小汽车。3 r0 Y+ C8 `7 f' s- m

. h* o) b0 x4 Y' v3. 纯私人以旧换新(trade in),数量不详以及所谓搬家,回流,出国....,数量更是不能估计。. p* m$ R. u9 t/ c$ C# Y, a
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从以上旧车来源来看,绝大部分车辆(1-3年新)来自出租或租赁。这些大公司,往往优先采购美国车,因为价格有更多的优惠,贷款有优惠,各大汽车商又有一定股份在出租公司里面,造成美国车贬值比日本车快的现象。这和日本车,美国车或者德国车质量好坏没有关系。$ Y! v! H" D+ V9 L; `

* T6 o1 q5 y9 ?" G美国车之所以便宜,是因为有人已经支付了高昂的费用。例如无数个租车人,大企业团购或者个人租赁。你之所以能够买到一年新的美国中型轿车,价格便宜12000元以上(同新车比),是因为有人付出了14000元或者更多!这并不代表美国车的质量比日本车要差一倍(假设日本车一年贬值5000元)
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想象一下这个情景:你老妈60岁了,去年年初买了一辆2004年malibu LS, 花了26000元,开了11000公里,她如果想卖掉她的美国车,她会要价多少呢?如果她要价20000元,满街都是出租或者租赁回购的malibu LS,要价才15,999,又有多少人会打电话给她呢? 如果她以14500卖掉,她一定是疯了。所以,她最终选择继续持有,抑制住换一辆日本轿车的想法。 这样,市场上“坏车“驱逐“好车“(实际上车子都不错), 纯私人售车的情况并不多见。 日本车市场上,一方面租车公司日本车较少,另一方面日本车控制租赁回购(德国车也一样),造成日本旧车价格高企的现象。
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: [  i; c8 e( \; d3 {所以,日本车贵,贵在货源不足。 美国车便宜,便宜在有租车,租赁“搅行“。
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如果日本车是租车行或者租赁回来的,价格是怎样的呢?
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一辆 日本铃木的 6缸中型轿车Verona,全部电动,fully loaded, 新车价格26000元,一年出租后,价格是15500元,贬值达11000元! 看看公里数,才15600公里!9 `6 o- u, k) \
一辆美国chrysler Sebring V6 LX, 新车价格25800,也是fully loaded,一年后,价格是14999元,贬值10800元,公里数是32000公里。
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所以,如果出身相同,命运基本是相同的。
- P% P/ a+ Z6 d1 [/ S9 T# G(以上价格信息出自本人亲身经历,不代表任何实际成交价格)9 m4 A% L: `) P% L: V) C) d0 h

6 H* D8 c. \3 Y6 \日本车小车一定好吗? 美国车大车一定就比日本大车结实吗?德国车到底怎么样?
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% a2 A' m6 K' u3 E$ ^. k' o8 b" \我开过很多日本小车,我最恨的是:
2 Z& Z: O9 \2 _1. 日产 nissan sentra 2003  GXE
5 X  y  x1 J% Y( P8 ^0 O9 q我认为这是日本车的耻辱,1.8发动机噪音很大,根本没有力气,方向盘很沉。同高一级的Altima 简直不可同日而语。- b: h' F# n9 k/ e
2. mazda protege , }: b. D0 H. m! }) U8 p- x
稍微比日产sentra强点,但转向,悬挂乏善可陈- U# O5 c% f' s, U
1 q6 Y  f) I) f
最爱的是:' R1 h8 ^- U! v  q" Y/ ^
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1. honda civic 2004 LX-G
) X1 T& o' D) O# R8 d/ ~8 e3 e* ]发动机声音好得很,顺畅自然,绝对是经济代步的好工具,但价格也比较贵。
0 u+ V4 Q' j8 G3 U. [6 |9 z. k3 ]4 W9 f1 R
2.suzuki Aerio 2003
, o( L1 z$ k* @' E发动机略微比honda 吵一些,但加速好,操纵舒适,车体也略大,价格最便宜,而且是日本原产。
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3.三菱 lancer O-Z rally 2004
$ g& v$ N: Y1 d同铃木很相似,2.3发动机,加速好,价格略贵,但样子比铃木好看。
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中级轿车:9 V  B9 L" U2 b$ q0 a
1.佳美 4缸 2002 LE                 永远是最安静的轿车
' r# J+ R; R" P4 R2.Accord 6缸 2003                  喜欢它的仪表控制面板和外形' n5 J4 Z+ G+ `
3.别克 Regal LS 2002               喜欢它的座椅和”假奔驰“的外号。8 t+ d& Y; }  l
4.Nissan Altima 2003 2.5S        最富有动感和加速度的车子
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发表于 2005-8-16 08:10 | 显示全部楼层
好文章,支持!
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发表于 2005-8-16 10:46 | 显示全部楼层
没怎么说德国车
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发表于 2005-8-16 13:50 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
Originally posted by HRU at 2005-8-15 11:09 PM:* b; s! s9 z: K- p% Z. g
在圈子里最流行的一句话是:新车买日本的,旧车买美国的。& h0 M4 v5 U& |6 j* N

6 V* \6 d# A* Q" E为什么?你也许说,因为美国车贬值厉害,日本车“保值“。真的是这样的吗?
6 l- ~9 }! S7 L! w7 @0 t# W( L7 B% R/ S: D* m- k' j
为了说清楚这个问题,或者说搞清楚什么样的旧车最划算,我先从货源说起 ...
" \7 H9 E  X8 p0 `) E. ?! ~
6 F- `) s7 k2 h' x/ R8 k

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5 l5 i. U* T* W2 j) R2 ~5 m楼主prefer的中高旧车,85%是日车。5 B+ m' s0 o) `& Q7 r
5 v' i8 k. S( u  g( Q! `
能多推荐一些美德旧车吗?(基于性价比)?
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发表于 2005-8-16 21:16 | 显示全部楼层
hao  up!
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发表于 2005-8-17 18:25 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2005-8-17 22:27 | 显示全部楼层

关于德国车

老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
那么德国车呢
  `' O$ n# d8 _4 A- o. w6 @$ v
- H) T$ [- L9 ?德国车到底怎么样呢?
( ]  M. g$ }" L0 r$ H1 o7 z
5 E% n# _% t9 g" ?) o3 _& _1 u回答这个问题,首先要问买德国车的都是什么人呢?1 i. i9 B( v! H

, q) j1 _9 M& M3 s2 }4 G) D/ k奔驰宝马就不谈了,大家可能比我知道的都多。! J$ @: I, n# {; @
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我主要谈谈帕萨特和捷达(国内的宝来)8 S; l7 U/ ^8 h, @" o/ @+ P

) a, [+ o/ s$ S4 d. K  ~& _首先,这些车子绝对是好车。我不同意有些人说德国车质量下降的说法。德国车的质量保证,是靠高价的保养来保证的。1 P- I# p! d8 V+ D
0 f6 e' O! u9 u- B/ \
换句话说,有钱人的高级玩具。9 ^4 J4 I, O% r) m

  {2 B. Q" I* x, \+ R( b4 R5 }一辆2001年的帕萨特1.8T,接近十万公里了。车子状况好得很,可是按照说明书接近一次大保养了。换了几个零件,调整了一些东东,测试了一些数据。账单出来了,加币870多元!请问,你能负担的起吗? 才四年新的车子啊。如果你负担不起,只好继续使用到15万公里,毛病开始出现了。4 Z% Z5 |% X& l$ h% ?
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相反,如果你老老实实保养,(当然是花大价钱),自然车子总是美仑美奂。 这同一个贵妇人很相似。天生丽质,可是要用高级化妆品和高级会所才能使她在同龄人中卓而不群。如果你让她陪你天天种地,不给她好吃好喝,你怎么能抱怨她不禁折腾,总生病呢? 有些人眼睛总是看到那些“弃妇“下嫁的难堪境地,却忘记了那些仍然幸运的贵妇们的风姿:你开开1989年保养良好的 Audi 5000 S 就知道德国车的魅力了。1989年的福特金牛(同级中级轿车)无论怎样保养也达不到那个水准。
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3 w4 n1 ?* K) q- f& r9 T% A所以如果你贵为天之骄子,银子有的是,当然要买德国车,多年保养之后,在朋友圈子里自然有面子。如同别人的老婆已经人老珠黄,你的却风姿绰绰,有谁还会问你哥们你为老婆花了不少钱吧! 这还用问吗? 可是,如果你娶错人了,无论你花多少钱,还是一个伤心!弄得你只得换二奶,三奶...搞得你像个花心大萝卜似的。8 q" N% d+ n9 K* [, e
4 U. N! }; i% k5 A/ M, R" C+ _" A
德国车的魅力在于花钱后能够保持水准。
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* f4 T0 n  t# x4 f3 s' ~我开过一辆1992年的奔驰400SEL,发动机宁静的出奇,车窗玻璃有8毫米厚,按喇叭基本车里听不到(决不夸张),2005年所有时髦玩意儿,例如数字恒温空调,ABS, TRACTION,EBD,电动头枕在1992年就有了。
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现在,只有德国人能够制造柴油驱动的,高性能的小轿车。这种技术的先进性无人能比。
+ }) F& P4 x9 T9 W& A
' I8 ~+ v8 @6 O3 |/ R& E6 f2 d开德国车,等于你的个人标签是:我肯为自己的爱车继续花大钱。
( G0 A" w9 S/ _买日本车,等于你的个人标签是:已经花了大钱,现在我要我的车为我省钱!
: T2 S( @0 t7 ?1 _5 S8 F1 l买美国车,等于你的个人标签是:我不在乎花钱,也不在乎省钱,因为我实在没有多少钱。
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发表于 2005-8-19 12:05 | 显示全部楼层
“开德国车,等于你的个人标签是:我肯为自己的爱车继续花大钱。
! d  M. q1 R8 Y- d买日本车,等于你的个人标签是:已经花了大钱,现在我要我的车为我省钱!( a6 @! C& ^7 z1 \
买美国车,等于你的个人标签是:我不在乎花钱,也不在乎省钱,因为我实在没有多少钱。”
- _5 _3 P( W; @; n8 r这个说的好。。。
% |3 S: F" Z/ |7 _偶就是穷人啊。。
. ^" d" e" r$ _4 s所以不买日本车。。。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2005-8-19 21:02 | 显示全部楼层
Originally posted by HRU at 2005-8-17 11:27 PM:
8 I* s2 W+ r, X那么德国车呢
3 T: p! Y/ F: q- i6 [- c4 n2 B. u5 R
德国车到底怎么样呢?你开开1989年保养良好的 Audi 5000 S 就知道德国车的魅力了。 ...

$ @0 F0 r) i# k( M6 l. |; _( a2 K: F+ K' q9 k
您是行家,玩的车多。可是我这个倒霉鬼在选旧车时还真的试过一辆1989年的Audi 5000 S 结果令我大失所望,也许我的运气不好。
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发表于 2006-5-11 22:34 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
开德国车,等于你的个人标签是:我肯为自己的爱车继续花大钱。
2 O1 }6 a" i0 G! I& j# ]+ P5 x买日本车,等于你的个人标签是:已经花了大钱,现在我要我的车为我省钱!7 a; D/ n, ]! W3 `' u
买美国车,等于你的个人标签是:我不在乎花钱,也不在乎省钱,因为我实在没有多少钱。
: M+ F- F0 @( c6 f
9 r3 S* U' L8 o9 c1 y
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