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别的版水都那么深,上育儿版和大爷大妈们聊个严肃的

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鲜花(1539) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-5 19:57 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
欧洲日本早就高铁了,中国也已“被高铁”了,美国开始计划高铁了,我仰天长啸,加拿大什么时候能看见高铁的影子啊???
" d! P; V/ G) t& t$ A7 {, Q% p$ F8 j- l3 O
从EDM到CAL 要是有高铁,就方便太多了!/ X9 f0 Z) C* N9 Y/ {
相关知识请参照如下(摘自WIKIPEDIA):$ ^& B6 |7 O/ C
Although Canada does not have high-speed rail lines, there have been two routes frequently proposed as suitable for a high-speed rail corridor:/ u7 o3 N. _9 B; i

( Y. q/ F6 q" b- X& a) R. ?    * Edmonton to Calgary via Red Deer  a1 }2 C- d. P! `7 Y4 R* g# l
    * Windsor to Quebec City via London, Toronto, Ottawa and Montreal! e' o& @+ b6 E6 P9 F
) f% Z" C6 g  w- }  @4 O/ y8 u* ~7 z3 C7 u
A possible international high-speed rail link between Montreal and Boston or New York City is often discussed by regional leaders, though little progress has been made.[1][2] Between Vancouver and Seattle, work is in progress to improve the existing Amtrak Cascades service, though it will not reach speeds normally associated with high-speed rail.[citation needed], u: f. d2 G7 U, Q$ |3 p

1 }8 f' p1 ?$ i3 C- j, C$ r6 [; G5 ROn April 10 2008, a new Canadian National Citizen's Advocacy Group High Speed Rail Canada[3] was formed to promote and educate Canadians on the benefits of high speed rail in Canada.[4]
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2010-2-5 20:01 | 显示全部楼层
本帖最后由 小黄 于 2010-2-5 20:02 编辑 6 v3 U& t/ O6 Z- u: o# o& u% T  q

& ]. z4 D1 H1 M9 @0 r6 oWhy??* r# \( _* _" Q5 M4 U: e
4 ^! _4 x. E/ t# g) ~: }
日本人口密度是加拿大的100倍。
鲜花(1539) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2010-2-5 20:13 | 显示全部楼层
那就在现在密度大的地方建一两条线,另外可以和美国的连上,其实,现在甭说ICE了,一般的快点儿的火车(非观光性质)的也很少。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-5 20:27 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
不指望高铁,LRT南线和北线能早点通车就不错了。
8 Z1 f3 G& _" j6 i1 v3 d加拿大速度跟中国足球差不多:8 ^. M& P& D3 b, V' ]% u
一个韩国人,一个日本人和一个中国人有幸见到了上帝。  . m9 H4 n- J4 _6 W% Q# Y, b
/ m$ a/ i- s7 p  c- q$ t
韩国人问上帝:“我们韩国什么时候能获得世界杯足球赛的冠军?”上帝说:“50年。”韩国人哭了:“呜呜呜……我这辈子是看不到了!”  * F0 |. j. @3 g0 |4 p5 Y
% |9 z: O, e  M
日本人也问上帝:“我们日本什么时候能获得世界杯冠军?”上帝答:“也许100年吧。”日本人也哭了:“呜呜呜……我下一辈子也看不到了!”  
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; D. Y/ R5 t6 A+ J% J0 M  ^. Z中国人当然也问上帝:“我们中国什么时候能获得世界杯冠军?”  " ?7 L5 Z3 a1 q3 }5 O9 |
没有想到,上帝哭了:“呜呜呜……我是看不到了!”
鲜花(113) 鸡蛋(1)
发表于 2010-2-5 21:04 | 显示全部楼层
自私的来说,我本人不是很期待。。。。这里的所有工程实打实都是我们自己掏钱建呀,相比之下,我觉得建全LRT,申办世博会更重要,而对阿省来说,多条公路需要扩建成双向双车道,不能把钱都花在两大城市上吧。。。。。
鲜花(2212) 鸡蛋(4)
发表于 2010-2-5 21:26 | 显示全部楼层
人口密度加拿大真是可以增加点
鲜花(1539) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2010-2-5 21:50 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
修铁路,多加火车,可以让公共交通更方便,减少私家车,想想现在EDM和CAL之间交通还是很不方便,如果不开车,坐BUS,要花掉半天的时间,坐飞机也要在机场耽误很多时间。要是之间开通了火车,即便不是高速的,也会省很多事儿。其实长远看来,这是大趋势。我个人非常愿意把钱花在这方面,比什么世博会更有利于民。
鲜花(1539) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2010-2-5 21:56 | 显示全部楼层
4# irish
5 ^' ^# @# y+ P) i  e! |* d3 h3 i; Q! C7 |; R
我这也就是替上帝他老人家展望下未来。。。貌似这事儿比中国足球还靠点儿谱。。。
2 Z+ G) m& v* E. v4 W2 C- p) r3 U! D5 s# m! w
(对了,上帝是不是应该被敏感词儿啊?)
鲜花(9) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-5 22:01 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
支持加拿大修高铁,利益多多。开车方便,除去环境的代价,还有大把的时间都花在驾驶上了。 做公共交通可以休息,阅读或工作,多么惬意和高效。- l* S! m8 c6 c7 Z- Q6 x0 d( x& |( g
而美国这样的国家早就应该修高铁了。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-5 22:05 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
有的人因为自己经常需要去卡城,所以才提起这么“严肃”的话题,太自私了,俺坚决反对修铁路!
鲜花(9) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-5 22:44 | 显示全部楼层
有的人因为自己经常需要去卡城,所以才提起这么“严肃”的话题,太自私了,俺坚决反对修铁路!$ u5 }$ X4 I, T5 G
bigbrother 发表于 2010-2-5 22:05
; L3 b: M& u& x9 h  `

  v& u8 V5 ^& f& \需要总是改变的嘛,说不定不久的将来你也需要经常在两地之间穿梭,再说了,你现在没有这样的需要也许正是跟两地交通还不那么方面有关的,一旦两地方便了,会产生很多信的需要和机会,事情总是相互联系相互影响的。
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-6 07:06 | 显示全部楼层
需要总是改变的嘛,说不定不久的将来你也需要经常在两地之间穿梭,再说了,你现在没有这样的需要也许正是跟两地交通还不那么方面有关的,一旦两地方便了,会产生很多信的需要和机会,事情总是相互联系相互影响的 ...
! O$ p& @& w5 U7 m2 P# O% a竹帘儿 发表于 2010-2-5 22:44
% a7 q* E- i& ?7 h9 J% D
支持竹版的观点,基础设施上去了,机会就来了
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