 鲜花( 47)  鸡蛋( 1)
|
加通社渥太华电：联邦保守党积极提倡公共运输环保政策，答应假如他们当政就会授税惠给购买巴士和地铁月票的人士。 4 j$ V5 a. x, x( c
8 j8 K1 x1 t$ I2 I: c) |& {保守党定于周四在多伦多举行党团会议时，公开这项吸引市区选民的建议细节。自由党最近增拨经费给公共捷运，但他们一直抗拒拟订税惠计划。 + v7 f6 M; @0 n
( q) ^- {1 J$ J5 Z2 p: ~# a+ L' V
保守党还没有解释建议将如何实施。倡议公众捷运的人士敦促当局颁发免税额鼓励雇主提供公交车月票，或者津贴雇员购买月票。雇主经常提供免费泊车位给驾车的雇员，乘搭公交车的雇员们则不能享受同等的福利。新建议使雇主一视同仁，比较公平些。 9 f2 `9 @; |! n; {6 S% T
8 L) z7 N, \- b* d/ M* y. Q9 v保守党领袖夏巴的发言人斯泰尔斯(William Stairs)说，大家都同意减少污染空气、汽车对城市的是当务之急。 + N) K9 H: u( s, J1 b+ f m
; x. k1 N6 M. e" O3 B1 K公众捷运倡议分子感觉，在投资购置巴士和火车的同时，当局应该设订措施鼓励公众应用捷运，譬如颁免税额给购买公交车月票的乘客。 7 m- J% Z+ C. g# v* K2 t* J3 \) ^
; R) J7 V# ^3 B7 e8 `
加拿大城市交通协会主席罗施优(Michael Roschlau)也欢迎这个建议，他说保守党的策略很聪明，因为10年来执政党一直抗拒这计划。
# v" c2 m! T( c: p# C; L! Q, }, ~) ?
他估计这政策实施后，首年费用大概是2,000万元，10年后会升至每年1.2亿元。协会所发表的一份背景报告指出，大约20年前美国政府就颁发应用公众捷运的税惠﹔获得税惠的人士之中，乘搭公交车者增加差不多25%。
& _3 p+ D) r4 {& u, W6 X5 D; I% R# T+ E, q% C
基础建设国务部发言人文廷(Carla Ventin)说，保守党突然发现城市交通问题令人很惊异，因为今年3月时他们发表的政策书完全没有提及这问题。 ( b: T) i8 c2 M, J: q) d- b
" F' I$ {8 R* S) W0 T/ }" J3 r多大政治学家惠士文(Nelson Wiseman)认为保守党这项建议是为了争取多伦多这类大城市选民的支持。 |
|
狗仔卡
发表于 2005-8-3 12:23
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
