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overdrive是干什么用的

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鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2009-12-27 12:14 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
overdrive是干什么用的,好像都没有用上。有谁知道,能不能分享一下。谢谢
鲜花(19) 鸡蛋(0)
发表于 2009-12-27 13:55 | 显示全部楼层
当驾驶员体内酒精含量 over limit 的时候,使用此档位 over drive,  可以避免 under arrest.* e& N! O/ U/ v- H+ P
- M5 i7 O- ~; q! y% l7 P* `7 q% a! `& {
我买车的时候被告知的。
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2009-12-27 16:26 | 显示全部楼层
O/D是超速挡,简单地说就是超车时踩下去会自动减一挡,让发动机加速更快,更容易超车;同时在高速巡航时会更省油。
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发表于 2009-12-27 16:32 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
本帖最后由 pigyear 于 2009-12-27 16:35 编辑
+ A) p4 A* v" L5 e( z5 }3 k6 o, f1 j: [% Y5 ?
我也是困惑了N年,在坛子里曾经看过专业大侠的详细说明,可是因为专业术语问题,还是没有看懂;看车子的手册也是看个一塌糊涂。最近才大致明白了点儿,是一位专业人士用通俗易懂的例子帮助我的。说:如果你在大下坡时,不加油靠车子自己滑行,车子可能越跑越快,常常可以超过你滑行开始时的15-20公里或者更快的速度(如你滑行开始是45公里/时,到接近坡底时你可能滑行为65公里/时的速度或者更快),此时 Over Drive 是处在 On 的位置上,也就是说在仪表盘上你看不到什么 O/D 的显示。但是,为了控制这种过快的滑行,在遛车开始时,按下 Over Drvie 按钮,仪表盘上显示 O/D off (通常是黄色),此时变速箱会根据特有的设计功能来限制车子滑行过快,大概一般不应该超过滑行开始时的10公里左右,这样对安全驾驶很有益处。当然 O/D 的应用还有其它方面,我现在还没有完全明白怎么使用,但是就这点儿已经在这冬天驾驶中帮了我不少忙了。用我自己的外行白话来形容就是,当 O/D On的时候,就是显示盘上什么也没有的时候,你拼命加油或者顺坡猛遛车,“想多快就能跑多快”;但是按了 O/D off 后,车子就自动帮助你控制超速行为了。
( x8 z0 r" _2 F6 I+ H$ f- P; \$ r3 q# V% ~6 T4 M
希望在此也听到别人应用的实例,以帮助我这个外行多学点儿东东。祝大家新年快乐!
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2009-12-27 20:06 | 显示全部楼层
overdrive是指变速箱的某一个(或者几个)挡位的传动比小于1:1, 变速箱输出轴的转速超过引擎的转速。也就是所谓的加速齿轮组。
鲜花(173) 鸡蛋(1)
发表于 2009-12-27 20:14 | 显示全部楼层
An overdrive is a device which was commonly used in automobiles to allow the choice of an extra-high overall gear ratio for high speed cruising, it saves fuel, at the cost of less torque. Usually the final or top gear is called overdrive.
鲜花(4) 鸡蛋(0)
发表于 2009-12-28 13:29 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
高速巡航110,od开,发动机转速2000多一点;这时关掉O/D,转速噌的就到了3000。结论,高速省油用的。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2009-12-28 19:35 | 显示全部楼层
O/D是超速挡,简单地说就是超车时踩下去会自动减一挡,让发动机加速更快,更容易超车;同时在高速巡航时会更省油。. U9 E/ Y" a+ u! i/ q, _
白马啸西枫 发表于 2009-12-27 16:26

/ ]+ R3 o' O7 `) p. X- L/ K3 O0 U3 a- D) `* n! o4 ^* T
哈哈,又学到新东西啦!谢谢!!! ! @# Q$ {* ?0 E8 t' T
哈哈,又学到新东西啦!谢谢!!!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2009-12-28 19:35 | 显示全部楼层
An overdrive is a device which was commonly used in automobiles to allow the choice of an extra-high overall gear ratio for high speed cruising, it saves fuel, at the cost of less torque. Usually the  ...
9 ]6 E: C% l# y4 ]& g5 y; U6 J. m5 Hkingsnake 发表于 2009-12-27 20:14

7 ~: l( {5 p; O4 h. H  Q  X哈哈,又学到新东西啦!谢谢!!!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2009-12-28 19:35 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
overdrive是指变速箱的某一个(或者几个)挡位的传动比小于1:1, 变速箱输出轴的转速超过引擎的转速。也就是所谓的加速齿轮组。9 z: u7 L3 I  C) `3 y4 r/ F8 M
shark27 发表于 2009-12-27 20:06
4 k$ X6 O! Y0 y0 e8 ~
哈哈,又学到新东西啦!谢谢!!!
鲜花(13) 鸡蛋(1)
发表于 2009-12-28 21:31 | 显示全部楼层
啥车有这个 o/d ? 我的车好像没有哇
鲜花(173) 鸡蛋(1)
发表于 2009-12-28 21:40 | 显示全部楼层
啥车有这个 o/d ? 我的车好像没有哇
2 [. S4 |9 [- V3 }; w0 x爱网观察员 发表于 2009-12-28 21:31
$ }( k+ r2 I) ~0 P8 }6 s1 ~
6 B9 s, j9 B  C
啥車都有 o/d,祗不過很多車都有 關掉 (o/d off) 的功能。
鲜花(23) 鸡蛋(0)
发表于 2009-12-28 22:01 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
啥車都有 o/d,祗不過很多車都有 關掉 (o/d off) 的功能。$ @' B# {/ T1 l
kingsnake 发表于 2009-12-28 21:40

, J0 d1 r. f# k& A+ e您的意思是不管多老的车都有,俺过去的老车从来都没有注意过这事,好像是大约2000年以后的车都有了是吗?继续观察大侠们的解释。
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2009-12-29 00:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
O/D至少90年代后的自动档的车都有,相当于手动档的第五档。
& d) P5 K/ T. n/ X  某些自动档的排挡编排,一般是P-R-N-D-2-1,为何没有三挡?原因就是有O/D开关,按下排挡头上的O/D按钮,此时仪表盘上O/D OFF灯亮,即4挡被锁,即车子最高只能使用3挡而去不到4挡。( a4 L6 R# X+ {: X
而其他一些自动挡车的挡位编排多是P-R-N-D4-D3-2-1,正因为它设了D3挡,所以无需再设O/D开关了。实际上它们只是设计方式不同,作用则是一样的。
鲜花(13) 鸡蛋(1)
发表于 2009-12-29 07:55 | 显示全部楼层
给俺这样的笨人一个简单的答案:
$ a9 P; e+ L/ b) h9 n6 h像我的车子档位是:P-R-N-D-3-2-1. : n& R3 m0 m. u0 ^0 G
高速(120KM/H)巡航或者不巡航(不设定cruise control)时,用D档还是3档?超车时用那个档?" B8 j$ a4 |) J$ H) ]7 h7 i  f
俺一直都是用D档行驶,大一点的上下坡才用 3或2或1档,加速超车没有换过档。
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2009-12-29 09:14 | 显示全部楼层
给俺这样的笨人一个简单的答案:
1 A+ @4 x+ @4 \- x像我的车子档位是:P-R-N-D-3-2-1. ! @+ }  e, {. \, L& K& S: H
高速(120KM/H)巡航或者不巡航(不设定cruise control)时,用D档还是3档?超车时用那个档?! b0 x( w: Z4 ^! E& x8 ?
俺一直都是用D档行驶,大一点的上下坡才用 3或2 ...
1 j4 L$ Y* D" P/ b" U爱网观察员 发表于 2009-12-29 07:55

2 ^$ l' U% s& ~
- {# s4 g' \8 r如果车速无法超过60km/h,就要用低于D档的一个档位,这样可使加速凌厉,且避免积碳的产生;当车速超过60km/h以后,使用D档行驶,不但省油,也不会有损加速性;同时建议超l车时采用两脚油门的技术,即先踩一下油门,等转速到2000时,松一下油门,等转速降到1000时,再狠踩油门,你会感受到很强的推背感。在山路行驶时,则要依据情况使用2档或1档,除了可以维持强劲的扭矩输出外,发动机刹车的效果更可以避免过度使用脚刹,能够确保行车安全。
鲜花(23) 鸡蛋(0)
发表于 2009-12-29 09:34 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
本帖最后由 白马啸西枫 于 2009-12-29 09:59 编辑 ) l/ E8 |. {& o. g
如果车速无法超过60km/h,就要用低于D档的一个档位,这样可使加速凌厉,且避免积碳的产生;当车速超过60km/h以后,使用D档行驶,不但省油,也不会有损加速性;同时建议超l车时采用两脚油门的技术,即先踩一下油门 .../ f/ i7 I6 B, Q) P5 n; C7 e# ?- u
白马啸西枫 发表于 2009-12-29 09:14

& z, z* u7 X7 m# q1 u2 L( W( ?正在学习您的超车加速技术。问题:从2000转速降到1000左右的转速需要“很长”时间,在短距离超车中怎么应用啊?
鲜花(23) 鸡蛋(0)
发表于 2009-12-29 09:35 | 显示全部楼层
给俺这样的笨人一个简单的答案:
2 D# h9 |0 [' y+ t像我的车子档位是:P-R-N-D-3-2-1. + ?0 p/ K$ L8 r+ V
高速(120KM/H)巡航或者不巡航(不设定cruise control)时,用D档还是3档?超车时用那个档?7 L9 H( c' F% k4 r/ Y! |
俺一直都是用D档行驶,大一点的上下坡才用 3或2 ...1 ^/ e% \5 E; x* G6 g8 v' x
爱网观察员 发表于 2009-12-29 07:55

- J, Q% S8 h0 h" h4 C0 m我的操作跟你基本上一样,不知道对否?
鲜花(23) 鸡蛋(0)
发表于 2009-12-29 09:49 | 显示全部楼层
O/D至少90年代后的自动档的车都有,相当于手动档的第五档。
, x# d  z% T2 X  某些自动档的排挡编排,一般是P-R-N-D-2-1,为何没有三挡?原因就是有O/D开关,按下排挡头上的O/D按钮,此时仪表盘上O/D OFF灯亮,即4挡被锁,即车子 ...
2 h5 [. Z! g5 }& R5 p1 H. a7 |1 L2 Z白马啸西枫 发表于 2009-12-29 00:11
按照您的解释,如果我在下坡时已经按了OD OFF,变速箱就自动换档2了,那么就没有必要在去用挡杆来换挡,即使再用挡杆手工切换也没有什么作用了是吗?除非再换档到更低的1挡去。
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2009-12-29 09:59 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
正在学习您的超车加速技术。问题:从2000转速降到1000左右的转速需要“很长”时间,在短距离超车中怎么应用啊?9 y# x/ ^- V( W) }
Zhujiaolian 发表于 2009-12-29 09:34

! @  P2 q  W- S# T& B2 w: M, W" d
8 }* W' _6 j' z& w
  y! ^, G8 I9 V( {' t6 ^一般短距离超车时,如果条件允许,我会在原来的lane上打左转灯,踩一下油门,松一下,再shoulder check一次 , 然后再踩下去,同时变向换道迅速超过去,我的感觉是超车时不要犹豫,动作要干脆,要全是单行道还好说,要是上了对面的车道,一定要快进快出。
鲜花(23) 鸡蛋(0)
发表于 2009-12-29 10:12 | 显示全部楼层
一般短距离超车时,如果条件允许,我会在原来的lane上打左转灯,踩一下油门,松一下,再shoulder check一次 , 然后再踩下去,同时变向换道迅速超过去,我的感觉是超车时不要犹豫,动作要干脆,要全是单行道还好 ...1 i/ R  d4 w6 X  C* [5 y- ?* v  K
白马啸西枫 发表于 2009-12-29 09:59
; s' ]# ~6 v$ ?( y4 `# M+ m' N
嗯,您这样操作基本上与前述相同,只是不要等转速降到1000了。
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2009-12-31 20:11 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
O/D是超速挡,简单地说就是超车时踩下去会自动减一挡,让发动机加速更快,更容易超车;同时在高速巡航时会更省油。
) @; B9 n9 Q# P. q8 k$ U9 ^1 o! r白马啸西枫 发表于 2009-12-27 16:26
$ M7 b3 R/ L$ ]2 _* u+ K
白马的汽车知识在俺心中的地位下降了不少啊。8 `' Y: g1 k) I6 m% i
Overdrive指的是最高档,而不是下档。高速巡航最省油,但不适合超车。
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2009-12-31 21:17 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
本帖最后由 白马啸西枫 于 2009-12-31 21:24 编辑
( |8 M. p% G( L4 N7 {
7 w5 k' L; i3 Q 22# 小黄
0 o1 b5 B* \3 L* }6 s
& Z8 g. G( Q: n3 f0 ^+ v0 `小黄,你说得对,但不全面。4 L+ q6 j) M# Y; r7 o; H
overdrive 档是汽车的最高档,也叫超速挡,超比档,正如shark 27所说: 此时的引擎曲轴转一圈时,齿轮箱的输出轴却可转超过一圈。对引擎而言,就是输出轴端的扭力变小了:, M2 x- f4 ?, V- y" j0 C6 [
以下摘自维基百科:
$ _" j' ^! T; T3 l; k; H超比(省油)档开关(O/D):自动变速器的最高档通常是超比档,该档位齿轮比(减速比)低于一,也就是该档位将引擎扭力放大倍数变成低于一倍,有助于省油,但不利于加速。超比开关关闭后,D档行驶时,自动变速器将无法换入超比档。通常在上坡及路面状况不良时应考虑将此开关关闭。5 i/ _; i; {( @+ m; Q+ W
A unit with a planetary gearset which turns the driveshaft faster than the transmission output shaft.. k( u; q- }( u- r3 t1 m8 J/ q
An additional gearbox which is mounted in the driveline. Normally the final drive ratio is 1:1; but the overdrive makes it less (e.g., 0.87:1). The overdrive can reduce gas consumption at sustained high-speed driving, engine noise, and engine wear. Also called "overdrive transmission." Also see aftermarket overdrive
% S3 _2 N4 X0 d" p* w, l! N  @Gearing in which less than one revolution of a transmission's input shaft causes one turn of the output shaft. The purpose of overdrive is to reduce engine rpm in high gear for better fuel economy. Example: A transmission with an overdrive top gear has a ratio of 0.70 to one. Turning the input shaft 0.7 revolutions causes 1.0 revolution of the output shaft.( m) K1 ?. o' h3 U' v0 m0 W! g
因为输出轴端的扭距变小,所以变速箱的设计师有意将其设计成超车时踩油会降档,以提高变速箱输出端的扭距离和加速度,从而使汽车更快地加速。
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2010-1-1 09:33 | 显示全部楼层

) Z8 R  h% y9 N6 q! R% u) Z3 C/ O7 s9 Y' B" t( I
因为输出轴端的扭距变小,所以变速箱的设计师有意将其设计成超车时踩油会降档,以提高变速箱输出端的扭距离和加速度,从而使汽车更快地加速。0 `& k2 O1 Q6 ]7 G4 @
白马啸西枫 发表于 2009-12-31 21:17

6 E' `: L" I" Q6 u; s( x6 ]6 x
. [7 V( N5 K6 `, a- K: Z( `下档加速是无论自动还是手动都必须的。对于自动来说,即使不在overdrive,就是普通的D还是会下档的。所以,这个功能不是overdrive的一部分,而是自动换挡的一般功能。对于手动就更明显了,最高的挡,有时就会标明OD。
大型搬家
鲜花(437) 鸡蛋(0)
发表于 2010-1-5 19:20 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
下档加速是无论自动还是手动都必须的。对于自动来说,即使不在overdrive,就是普通的D还是会下档的。所以,这个功能不是overdrive的一部分,而是自动换挡的一般功能。对于手动就更明显了,最高的挡,有时就会标明 .... q1 Y, V# w/ x+ U5 `: J) q
小黄 发表于 2010-1-1 09:33
, C) Y. _: t3 e9 h, O8 l
我理解下档提高了输出扭矩,实际上却牺牲了加速度,因为齿轮比降了一档。O/D 只有在高速时才体现出它的区别和作用。
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2010-1-5 19:42 | 显示全部楼层
我理解下档提高了输出扭矩,实际上却牺牲了加速度,因为齿轮比降了一档。O/D 只有在高速时才体现出它的区别和作用。+ D9 U' R9 n, C8 ]9 {
阳光沙滩 发表于 2010-1-5 19:20

3 m' B. V0 g6 i0 s2 o6 w" F理解片面。扭矩单位是牛顿米。牛顿是力单位,米是长度单位。引擎对车的向前牵动力 F = 常数 x 扭矩。
. E6 N& @$ C! C3 y$ h0 d7 B  O% j而F = ma 。m是质量,对于车而言,是恒定的。所以最后加速度 a = 常数x扭矩 (常数是带单位的)。, n9 c0 G0 t3 \: Q& ~$ M2 b

: @. E3 S, k3 }* x扭矩越大,加速越快。所以一般下档肯定是加速的。
$ b- w4 C9 H% n- p5 E- K
7 r( ^& w; [* j7 F但有些特殊情况需要注意:
; o' @$ ]) a4 I& }1)引擎扭矩并非和转数呈线性正比。尤其是柴油车。也许3000转的扭矩大于5000转。那你要正好3000的时候,下一档,肯定更慢了。" U, L* S5 h3 k4 a6 j
: |2 m- i1 D1 s/ u7 L" M1 k. {: p
2)转速越快,摩擦的损耗和热量就越无法控制。否则干脆就做超低的一个档,让转速从0到100,000来控制岂不甚好?通用的EV1就没有换挡,就用电动机。普通车引擎一般6000多就到极限了。所以下档也要看下档后的转速是否超出极限了。
鲜花(437) 鸡蛋(0)
发表于 2010-1-5 19:57 | 显示全部楼层
理解片面。扭矩单位是牛顿米。牛顿是力单位,米是长度单位。引擎对车的向前牵动力 F = 常数 x 扭矩。
3 \6 Q+ R. Z, |而F = ma 。m是质量,对于车而言,是恒定的。所以最后加速度 a = 常数x扭矩 (常数是带单位的)。
; p, A* O) W, h* t( N, t' O- f9 {1 Z( t# r# U  M2 v
扭矩越大, ...) u/ ]" V: j$ [( z
小黄 发表于 2010-1-5 19:42

, H% a% V* _1 T) ]你假设F不变是不对的,相同的引擎转速,不同的齿轮比, 输出的F是会不一样的。4 ]. o: z' ], X  d1 @
这就是为什么sport档用延迟降档来换取更大加速度的原因。
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2010-1-6 11:09 | 显示全部楼层
你假设F不变是不对的,相同的引擎转速,不同的齿轮比, 输出的F是会不一样的。
! V0 B4 v* p: k& \" R这就是为什么sport档用延迟降档来换取更大加速度的原因。: {4 S. f- B. d1 m& t8 m* h
阳光沙滩 发表于 2010-1-5 19:57
% W; x8 S* o$ N, K5 H$ H( G
1) Please don't make up things. Where did I ever say F is a constant?, T  w1 i$ T, [4 f0 B

( z- O! B/ k; f- {5 L/ _! D. N2) "Sport" typically delays up shifts, not down shifts. You got it backwards.
鲜花(437) 鸡蛋(0)
发表于 2010-1-6 13:02 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
1) Please don't make up things. Where did I ever say F is a constant?
# u% }0 |) x* O+ r* a
! k+ d; p( v; O& w3 P2) "Sport" typically delays up shifts, not down shifts. You got it backwards.2 ?* L0 w! Q/ i
小黄 发表于 2010-1-6 11:09
8 C- _$ }3 Q1 M1 N
你试一下你的手动档,时速60时, 是3档加速快,还是4档加速快?
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2010-1-6 14:26 | 显示全部楼层
你试一下你的手动档,时速60时, 是3档加速快,还是4档加速快?* [- H3 F# G& g  V0 s0 r
阳光沙滩 发表于 2010-1-6 13:02

1 c  C3 w4 h' ^. `: a3 a3 of course.
  y7 K. b: P, ]) |/ t" ~6 K, O
  g+ B; g) m5 h8 f: d& VMy Legacy has only 4 gears. The 4th one is too tall.
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