VW Jetta怎么样

50cents

VW Jetta这车怎么样？
卖的很少好像，各位怎么说

亦非台

好车。国内满大街都是。

suvescape

Good car

50cents

我晕，国内满大街都是，我又不在国内开，哎。。。。

scuba1995

典型的德国车, 车身整体感好, 操控不错, 空间不大, 适合两人. 据说维修配件比较贵.

50cents

你看看人家scuba怎么解释的，分析的贼拉具体，有因有果，比那些就一句话，好 坏 的强我看

小黄

VW Jetta这车怎么样？
6 @: o- @$ \& v. j& Z; k. c. o# r3 E卖的很少好像，各位怎么说
50cents 发表于 2009-11-18 16:35

/ X* P0 u; m5 |8 s! w6 Q: T  JJunk.

jingjoyo

VW Jetta这车怎么样？
0 Y# C8 r+ b) J; k卖的很少好像，各位怎么说
. U9 C" m; b/ S1 f# X& s50cents 发表于 2009-11-18 16:35

4 O$ p: O7 i% M" z% e个人感觉这款车不错。
- A0 j- u/ r5 T7 E! y: ]车的具体情况你可以上kiasuv.cn了解一下

shark27

Junk.
小黄 发表于 2009-11-19 08:57

) i% l* Q' a- D* [. @
# ~8 p) j% F0 K7 g: ]7 G' ~$ E% P; Mjunk says is, junk it is

50cents

黄啊，你咋见啥都是一个字  junk呢    那你说到底啥车不junk       别说宾利保时捷什么的    说实际的车型
% n9 X* v, P5 _  P9 K0 T
& z; `- Q6 B/ |2 ` 你开的是B 7系吗？

shark27

黄啊，你咋见啥都是一个字  junk呢    那你说到底啥车不junk       别说宾利保时捷什么的    说实际的车型

' ?, x: Q# c9 E 你开的是B 7系吗？
( f' y7 Y; ]9 U7 W50cents 发表于 2009-11-19 15:25

  S/ k, L8 z  G; Y2 P* u
丫就开一基本配置的legacy而已

小黄

黄啊，你咋见啥都是一个字  junk呢    那你说到底啥车不junk       别说宾利保时捷什么的    说实际的车型
/ Y. V- t3 ~6 U3 }: M& k; E7 t
你开的是B 7系吗？
* p. V; C. u- x7 C) x50cents 发表于 2009-11-19 15:25

宾利当然也是junk，否则怎么会破产？

# c+ R$ X0 n& }; S6 |& B8 q先谈谈我怎么定义junk吧。
) h+ i$ S0 x7 C/ T& c* ?1）破产公司出的基本都是junk，举例 Dodge Caliber
) @8 f; j8 L1 P$ g2）Consumer Report 里面一堆黑圈的都是junk，举例 VW Jetta
3）销量在同级别车里面远远靠后的也是junk，举例 Mitsubishi Gallant

其余的车，不见得是我喜欢的，但我不会说它是junk。

scuba1995

宾利当然也是junk，否则怎么会破产？

. E1 W2 h7 a2 a8 u先谈谈我怎么定义junk吧。
. \9 e* _6 x$ N3 j, k4 }1）破产公司出的基本都是junk，举例 Dodge Caliber
6 D* a' u) O. v3 j9 T; u  a8 x- e2）Consumer Report 里面一堆黑圈的都是junk，举例 VW Jetta
) q# ^3 u; P. N7 ?' {3）销量在同级别车里面远远靠 ...
5 s' W% u9 @: V: T9 ~/ M+ I6 r小黄 发表于 2009-11-19 19:52

chrysler challenger is not junl, and jeeps....

50cents

好好  那黄多给些不是你认为junk的车型

小黄

chrysler challenger is not junl, and jeeps....
scuba1995 发表于 2009-11-19 20:13

所以我用了“基本”这个词，没有全部打死。通用，克莱斯勒这样的大公司有几十上百个车型，有少数过得去的车不奇怪。但大多数是没有竞争力的，否则也不会破产。

小黄

好好  那黄多给些不是你认为junk的车型
50cents 发表于 2009-11-19 21:56

$ K* p0 g: B: Z我坚持一个不跑题的原则。本贴楼主只问 Jetta 如何，没问该买啥车。如果我推荐 XX车，到搞得像推销破车的似地。

50cents

别得瑟了，就说几个车型呗，你已经make urself clear, 就说吧，
) n; W5 c) B% [9 n) L0 ]8 B6 a1 f别推破车，推几个像样性价比不错的

浪里黑条

问今晚打老虎，他开过这个车。

shark27

宾利当然也是junk，否则怎么会破产？

- e5 t+ ~5 L- @" B. C3 c4 x( \. `先谈谈我怎么定义junk吧。
& Q# C# S: Q) S9 r5 l' C3 X1）破产公司出的基本都是junk，举例 Dodge Caliber
8 @& n( y, D" }/ @3 Z2）Consumer Report 里面一堆黑圈的都是junk，举例 VW Jetta
8 Y: s0 }% V9 ~. B2 `+ H3）销量在同级别车里面远远靠 ...
小黄 发表于 2009-11-19 19:52

- X$ f1 g! O' m9 f# W8 D) ^) c$ z
stupid is, stupid do is. you are repeating the info that every boy known already

三硝基甲苯

8 W# R+ F8 L+ v1 Q0 T; t& \; a
你是看新的jetta还是上一款的?
首先国内有一款和这里jetta造型完全一样的速腾,但是除了外形以外,两者是完全不同的车,
速腾是1.4,1.4t,1.6,1.8等大众在北美早已经淘汰的发动机
北美新jetta 2006-current,主要是2.5L,2.0T,TDI三个版本
5 A9 ~+ I( c# T4 `8 O2.5L在2008年以前是150hp,2008年以后是170hp,如果3种发动机里一定要说一个差一些的,那么这个版本是发动机问题最多的,
( y) A/ A- E$ u8 c$ g. T6 {因为是新发动机,据说是把上一款jetta VR6的最多问题的第6缸 给拆了,做成了5缸的版本,这款发动机目前在大众的产品里只有jetta/rabbit再用
2.0T是VW/Audi最畅销也最reliable的发动机,jetta 2.0T,GLI,GTI,passat,tiguan,Audi A3,A4,A5都有用这款2.0TFSI发动机,2008年以后,jetta 2.0T改用了2.0TSI发动机,显著的变化就是timing belt换成了timing chain.
TDI就不用说了,柴油的,目前市场上sedan里边算是唯一一个柴油驱动的经济型小车.
总体上讲 jetta 在同价位的车里,内饰材料更高档一些,安全性更高一些(8个气囊),如果买到2.0t版本加上sport suspension的话,practically就是一个前驱的audi a3/a4.
当然,德国车的通病就是小毛病会多一些.这个就是完全看个人的取舍了.新jetta的owner 是consumer report里5年内升级到luxury brand的比例最高的新车owner.
' a5 o  E3 X! k综上所述,建议购买2.0t或者TDI,说到底,最affordable的german engineering.

小黄

别得瑟了，就说几个车型呗，你已经make urself clear, 就说吧，
% F" \# o/ ?6 C, Z8 w. u6 s# k2 p别推破车，推几个像样性价比不错的
7 {( @$ U1 E% H0 b2 c( n* e6 g7 [" z50cents 发表于 2009-11-19 23:38

4 ]: d+ f0 N. G. h3 ~当时没看清你就是楼主，既然你问。我就回答。我买车和上餐馆一样，人山人海的餐馆肯定好。

现在美国汽车销量暴跌，只有两个品牌逆市猛升：Subaru和Hyundai。Subaru达到美国2%的份额，已经压倒VW和Mazda的销量。Hyundai更不得了，达到7%，离Chrysler和Honda不远了。这两个牌子的质量和性价比都是极好的。前者侧重操控，后者侧重经济。
5 R; }* r7 E4 W  {+ C+ G$ N1 p# S
如果只考虑轿车，可以试驾Legacy和Sonata；如果考虑wagon，可以试驾Impreza和Elantra。Mazda 3的wagon是特别成功的，也值得一看。

shark27

4 t" S4 C+ Z, \! o) G5 ETop 20 Vehicles
GO TO: Overview Charts | What's Hot Off the Lots | The U.S. Market | Sales and Share of Total Market by Manufacturer
Tuesday, November 03, 2009
Top 20 vehicles, current month's sales
* N0 a$ f  `% f" z          Oct 2009         % Chg from
' S! q  H6 G3 }3 h8 ^Oct '08         YTD 2009         % Chg from
0 k9 x" {+ T: n/ k8 fYTD 2008
Ford F - Series PU         39,496         -8.8         334,922         -23.2          
Chevrolet Silverado PU         31,754         0.2         261,142         -35.1          
Toyota Camry / Solara         30,136         -1.4         294,493         -23.7          
Toyota Corolla / Matrix         25,717         -6.1         240,755         -21.6          
Honda Accord         23,210         17.3         244,579         -26.6          
  x$ K8 R* C8 K1 P: l+ a. KHonda Civic         15,868         -14.6         223,751         -26.5          
Honda CR-V         15,667         19.0         158,573         -7.4          
* M/ }/ l1 o, v8 ?Nissan Altima         14,773         -16.8         169,435         -29.8          
  h, A8 }4 ~0 qToyota RAV4         13,971         14.3         120,834                   1.6
Toyota Prius         13,496         14.3         118,290         -16.9          
Ford Fusion         13,445         24.1         148,045                   15.3
3 x) l$ F; ]8 t  x# W  pChevrolet Impala         12,721         -42.5         139,577         -39.8          
8 O+ k6 ?1 [9 z. B3 u0 h5 y% bFord Escape         12,471         26.1         138,739                   2.3
Dodge Ram PU         12,262         -30.4         155,467         -27.2          
Chevrolet Malibu         12,086         11.1         131,081         -12.8          
GMC Sierra PU         11,894         5.7         91,327         -37.0          
Ford Focus         10,119         -4.3         136,032         -22.7          
+ d1 B0 c6 p( E% r. ZSubaru Legacy         9,705         149.7         65,026                   14.5
Chevrolet Traverse         9,459         596.0         75,156                   999.9
Volkswagen Jetta         9,076         25.0         90,237                   8.8
Source: www.motorintelligence.com
! a6 m' \, ]7 s9 M' j( |" a& l& r( x: e
黄教授，你的神车legacy上月在美国的销量和你所谓的“垃圾“jetta差不多，这应该如何解释呢？

小黄

4 R4 Z: T' b8 z4 G% k' {

黄教授，你的神车legacy上月在美国的销量和你所谓的“垃圾“jetta差不多，这应该如何解释呢？
0 m  ^# s: Z$ @+ p; o8 |  D6 ^shark27 发表于 2009-11-20 21:19

1 B9 s3 b+ B, j) A+ p很简单，Subaru在上升，越卖越多。VW在下降，越卖越少。VW就像克莱斯勒一样，从绝对量来说，还有些，但趋势不行。
2 T0 z7 R; M2 m$ g9 Z' M+ Z
  s. W: B8 ~1 |: [2 `1 O1960年，Subaru在美国还根本不卖呢，而VW占据进口车份额的60%.
2009年，Subaru占据美国份额的2%，比VW略多一点点，大概是进口车份额的4%.
一个从0变成4%，一个从60%变成4%. 孰优孰劣一目了然。
# N& Q, Q+ q$ f6 e
! G$ d2 W- ?' u  q9 |我前面给出了餐馆的比喻。Subaru就像只有4个座位的餐馆，都坐满了，估计明天还得加座位。VW有60座位，只坐了4个顾客，明天大概就只有3个了。反正我肯定去那个坐满的小餐馆排队也不去那个空旷的大餐馆。

/ ]" I9 M. R0 L7 u# K这根国内一样，90年代初，满大街都是桑塔纳，VW的份额还不止6成。现在呢？2008年降到了18%. 大众这公司，很懂得营销和开辟新市场，二战后的美国，改革后的大陆，抢滩特别快。但无奈质量不行，当早期顾客逐渐“叛逃”后，销量就江河日下了，没有什么外国市场可以守得住。美国市场败了，就转战大陆，VW在大陆越来越不行了，就会去转战印度，东南亚，非洲。

50cents

还是应该看是什么地方的车，说VW这里的车和国内根本就没有比较性可言，除了外观，内脏什么的全都换了，同之，其他的车也是一样，VW在国内就是为了便宜，而且已经销量成了，零件到处都是，就因为它进入中国市场早，现在日本，美国的车全都进来了，它就挺不住了

& I9 D. k8 j5 W& W  V3 {看来黄的意思是M 3是个不错的车？？

小黄

还是应该看是什么地方的车，说VW这里的车和国内根本就没有比较性可言，除了外观，内脏什么的全都换了，同之，其他的车也是一样，VW在国内就是为了便宜，而且已经销量成了，零件到处都是，就因为它进入中国市场早，现 ...
50cents 发表于 2009-11-20 23:44

你恐怕没有看明白我的意思。我没有比较这里和国内。我是说，为什么竞争者一来，VW就挺不住呢？还不是一般的挺不住，根本就是兵败如山倒。

- M, X7 j& D% Z0 x! B要说丰田进入美国，消费者选择多，大众销量下降也可理解。但下降到二者位于在一个水平上，也该打住了吧？怎么大众在美国销量下降到丰田销量的1/8？怎么下降到排日本车在美销量第4的Subaru以下了？

. c9 d+ V+ d9 z2 U; L2 [Mazda 3 综合性能是不错的，尤其是揭背款。 （我一般不用M3，以免和宝马M3混淆）
5 T6 z1 i3 @( a  R5 p但如果要买4门轿车，选择就太多了。我上面建议的轿车都是midsize。这个级别比compact有明显优势。好比加热座椅在Legacy和Sonata上都是标配。电动驾驶位在Legacy是标配。悬挂的感觉也明显好。

shark27

9 K, u& H9 V7 n. q( A' V3 z+ \

很简单，Subaru在上升，越卖越多。VW在下降，越卖越少。VW就像克莱斯勒一样，从绝对量来说，还有些，但趋势不行。

1960年，Subaru在美国还根本不卖呢，而VW占据进口车份额的60%.
2009年，Subaru占据美国份额的 ...
6 y. O" F" K& I. C小黄 发表于 2009-11-20 22:47

4 Y4 w9 L2 ]( L& |
% ]7 [  B" ^7 T: L7 Y) T* Q% t5 u09年subaru的北美销售量是18169，vw是 23508，你竟然敢说市场占有量是一样的？
% N5 B3 Z9 A/ R2 H3 s9 r4 W
你的legacy才标配个电动加热座椅，jetta标配前8向电动座椅和前后加热在加记忆功能和自我诊断，就更别说内饰的材料，做工和各种丰富的功能了，我看根本就不是一个档次的东西。经济危机来的时候一向是便宜的东西卖得好，可是便宜的东西一定是好么？我看大家自己心里有数。
: q' o( n' b7 N" D! Z0 n
' [  I0 V+ U6 {$ ]: |, r再说马3 ，你不知道马3根focus公用引擎和变速箱么？而且道路性能和操控还不如focus。

小黄

4 y: _8 A) N; y+ e. f' R: E  `

09年subaru的北美销售量是18169，vw是 23508，你竟然敢说市场占有量是一样的？

3 {# n) P* d2 ]) Z3 v+ U4 S你的legacy才标配个电动加热座椅，jetta标配前8向电动座椅和前后加热在加记忆功能和自我诊断，就更别说内饰的材料，做工和各种丰 ...
shark27 发表于 2009-11-21 09:36

4 u3 Z4 _& e6 e7 z您拜了一下古狗大神，就迫不及待的copy paste来了。首先，2009都没过。声称知道全年销量的都是神棍。就算已经过去的10个月，你的数字也不对，这数字是给一个月的，不是一年的。

2009年10月份：Subaru 销量 18,169； VW 销量 17,037

/ o- q5 i7 M. F, V! ^* h4 Z2008年1-10月份：Subaru 销量 156,706； VW 销量 191,256
2009年1-10月份：Subaru 销量 176,590； VW 销量 176,817

此消彼长的趋势很明显。要是有1960到现在的数据，就更明显了。哪位大侠有详细数据请分享。

这是Wall Street Journal 的数据链接
( ], A5 Q$ M) j4 j7 G- K/ V% whttp://online.wsj.com/mdc/public/page/2_3022-autosales.html

我前面否定Jetta不是说它配置不好，而是说它不可靠。越是配置多的车，越要擦亮眼睛看看Consumer Report，一堆黑圈的绝对不能要。否则就等者三天两头上车行去修理吧。

现在美版的Focus的技术是10年旧的。马3和欧版Focus和Volvo的几块车共用福特较先进的C1底盘，下一代的美版Focus也会用这个底盘，不过还不是现在。

2 }6 U0 A- p6 H9 a维基介绍： http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_C1_platform

50cents

我没法像以上大侠们找那么多的具体资料来证明，可是，买的多的车就一定说明是不错的吗？
拿黄的餐馆论，就像吃McDonald的人肯定比吃餐馆的人数多，难道就说明让人成肥仔的M是不错的吗？

shark27

您拜了一下古狗大神，就迫不及待的copy paste来了。首先，2009都没过。声称知道全年销量的都是神棍。就算已经过去的10个月，你的数字也不对，这数字是给一个月的，不是一年的。

  X( t6 c$ F' @- s* h1 R( W7 ?2009年10月份：Subaru 销量 18,1 ...
1 G" H3 e6 g8 b小黄 发表于 2009-11-21 13:02

. s: _+ H9 R/ z没错，我怎么从4-5辆马三里吊出来的引擎都跟FOCUS一样呢？你说说马三还有什么技术是新的？你要配置少又可靠的，你的LEGACY算啥？弄部轻骑，或者干脆上自行车，还不用花油钱，又环保，

小黄

我没法像以上大侠们找那么多的具体资料来证明，可是，买的多的车就一定说明是不错的吗？
/ h( t- ^3 O7 X. z拿黄的餐馆论，就像吃McDonald的人肯定比吃餐馆的人数多，难道就说明让人成肥仔的M是不错的吗？
: a8 E5 b$ W' J  R- _9 k  ^( B! D3 x' r50cents 发表于 2009-11-21 17:40

0 |' j: T1 w) N2 u
7 f7 Z1 _5 W, v2 o8 ^麦当劳当然很不错，6块钱让你吃饱。当然麦当劳不是每个人都喜欢。如果你想换个口味，可以试试Edo，或者Subway，各自符合一部分人的口味。
+ {0 i! b: [9 m$ e, e/ j
( v  h, o+ B  R6 I( H: ^: `在food court，你看到麦当劳，Edo，Subway （Toyota, Hyundai, Subaru) 都排着队。唯独某个店（VW) 生意冷清，你去那个没有生意的店吗？