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诚心请教，日本车为什么比德国车重？

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waterous
鲜花(8) 鸡蛋(0)
发表于 2009-10-3 10:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队，追求完美；客户至上，服务到位！
不都说日本车轻吗，同级别的车怎么日本车比德国车还重啊？现在车越轻越安全？
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shark27
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2009-10-3 12:42 | 显示全部楼层
很难说，要具体看实例
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pchell
鲜花(86) 鸡蛋(3)
发表于 2009-10-3 13:44 | 显示全部楼层
楼主哪里来的结论啊？
3 H' |5 y) M. q/ `/ c: q2 L( O4 N5 ^
                                       Volkswagen Jetta S          Honda Civic LX-S          Mazda MAZDA3 S Sport
2 h0 X- c3 \( _4 yCurb Weight - Automatic (lb.)          3284.9                      2753.6                  2958.66 _% u2 ]; k, s5 F' W
6 N( L$ e5 k) U# \" j* ]
http://www.motortrend.com/cars/2 ... parisons/index.html
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waterous
鲜花(8) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2009-10-3 13:55 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
3# pchell
/ e* j; O" Q; v0 M丰田 凯美瑞 精英版 长×宽×高(mm)   4825×1820×1485 整备质量(kg) 1490
2 e9 W1 ~- B- I0 g8 E5 m7 A( q8 F大众 帕萨特领驭 手动尊享型 长×宽×高(mm)   4789×1765×1470 整备质量(kg) 1472: B* F9 H$ }& p4 L5 U. b! Q8 P
http://db.auto.sohu.com/trim-113174.shtml
) Q' ^" K8 ~: O- y! d6 dhttp://db.auto.sohu.com/trim-113450.shtml
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waterous
鲜花(8) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2009-10-3 13:58 | 显示全部楼层
3# pchell
4 c7 A; z0 z; y$ V: e7 R0 s并且在你发的网址上，美国车要比日本车轻，你自己也应该看见了吧。怎么回事呢，越轻越结实？
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pchell
鲜花(86) 鸡蛋(3)
发表于 2009-10-3 14:05 | 显示全部楼层
3# pchell 8 o0 \3 X% Z( f5 t
并且在你发的网址上，美国车要比日本车轻，你自己也应该看见了吧。怎么回事呢，越轻越结实？
; B2 B; L! u7 I; G. r" a# E# Y" c9 Rwaterous 发表于 2009-10-3 14:58
. \2 ?9 u/ S* ^# H- Q8 F5 c
你发帖说的不是德国车么？怎么又把美国车扯上啦？
8 @# u! Q/ {8 Q. w6 v8 K美国的compact size车很烂是不争的事实。
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pchell
鲜花(86) 鸡蛋(3)
发表于 2009-10-3 14:06 | 显示全部楼层
老杨团队，追求完美；客户至上，服务到位！
3# pchell / {  ^! ^) M' e7 q
丰田 凯美瑞 精英版 长×宽×高(mm)   4825×1820×1485 整备质量(kg) 1490
2 e: v$ {$ |2 k2 C大众 帕萨特领驭 手动尊享型 长×宽×高(mm)   4789×1765×1470 整备质量(kg) 1472# ]; x2 }2 ?$ F+ p
http://db.auto.sohu.com/trim-113174 ...$ d2 G2 z) _" _1 _7 Z
waterous 发表于 2009-10-3 14:55
& s8 i- K  p" Y) `8 l2 \# S
知道啦，原来是sohu来的结论。
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waterous
鲜花(8) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2009-10-3 14:18 | 显示全部楼层
7# pchell : Z- ~: H- h1 ~% X. L# R1 }
但数据没错啊，为什么日本车比德国车要重啊？
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pchell
鲜花(86) 鸡蛋(3)
发表于 2009-10-3 14:27 | 显示全部楼层
7# pchell
0 e- h) Z2 C' I- f8 ]3 E. n但数据没错啊，为什么日本车比德国车要重啊？
! b- P1 h2 h9 N5 \! f& awaterous 发表于 2009-10-3 15:18

3 Q: J( }7 j0 @! H3 Q6 F因为你非要在sohu找呀！
' p8 @( h' Q2 V' \; R  s) q
6 M; t7 e0 @+ S2 m            2008 Nissan Altima 2.5 SL          2008 Toyota Camry LE (PZEV)          2008 Volkswagen Passat Turbo
* V. ~/ u, U- l$ t0 A- s5 F0 r! Y. j
Curb weight          3254 lb          3276 lb          3413 lb 4 _- Y$ G7 ]: \

$ w) i' _5 }6 `7 |- M; ]http://www.motortrend.com/roadte ... y_passat_specs.html
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waterous
鲜花(8) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2009-10-3 17:55 | 显示全部楼层
老杨团队，追求完美；客户至上，服务到位！
9# pchell ; I/ L! G  P" |( e6 l" Z. P+ y8 n
感谢你的回复，但是在中国买车，插这里的数据也用不上啊。能不能解释下为什么德国车这么轻？
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lastman
鲜花(55) 鸡蛋(0)
发表于 2009-10-3 20:44 | 显示全部楼层
那是德国车吗？那只是中国车。什么车到中国不都是要本土化的吗，化来化去化没了
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CASH$$$
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2009-10-3 21:16 | 显示全部楼层
哈哈,楼上说的太有道理了
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CASH$$$
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2009-10-3 21:20 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
其实楼主自己去test drive就知道了, 日本车上了120,你会明显的感觉到风阻很大,车有些难控制,所以你会有"飘"的感觉.
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waterous
鲜花(8) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2009-10-3 22:20 | 显示全部楼层
老杨团队，追求完美；客户至上，服务到位！
其实楼主自己去test drive就知道了, 日本车上了120,你会明显的感觉到风阻很大,车有些难控制,所以你会有"飘"的感觉.7 j% H% @) G6 h/ F+ }
CASH$$$ 发表于 2009-10-3 22:20

5 {$ T9 B! d. {在这里还是在国内？5 l: y7 u' a9 j* k  ?/ l9 t
是不是轻的车就不飘了，德国车比日本车还轻啊。
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shark27
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2009-10-3 23:04 | 显示全部楼层
所有日本本土车的速度表最高只到180KMH，而德国车速度表都至少是260KMH，再加上没有速限的高速公路，恐怕德日设计意图的原则都差距很大，重量并非决定稳定性的唯一因素。
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waterous
鲜花(8) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2009-10-4 08:16 | 显示全部楼层
15# shark27
, A* w) k% V& ]" i! |! L) U我怕轻了没有钢板啊，都是塑料啊。
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shark27
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2009-10-4 18:55 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
本帖最后由 shark27 于 2009-10-4 19:59 编辑 & R: `: ]2 X* Q9 O: h' b! F) f

! d! I$ |* a4 W9 f' Q 16# waterous 8 h6 H, d% N  a$ c- o! @; N3 P

, l% {9 C# T) }- O5 V: u- b0 M5 m/ P) V; \7 N8 K2 O
实践证明，即便是全身都是塑料的saturn s也比同级别的靠骡拉更结实，更省油，更可靠。好的工程设计，一定是要省材料，轻量化而又能达到或者超过设计指标的
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waterous
鲜花(8) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2009-10-4 20:16 | 显示全部楼层
17# shark27 $ y1 F& A' K( l4 u( l" [, N
知道了，感谢
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chic-yong
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2009-10-6 12:24 | 显示全部楼层
本帖最后由 chic-yong 于 2009-10-6 13:28 编辑 4 _7 o' ~& }0 @: ~, J
- A% {9 T: ~6 e4 I5 {: F2 I, g. D
比较重量好像没有什么意义吧。就好像一个高个的瘦子和一个矮个的胖子相比，可能瘦子比胖子还重。
: f1 H, b# I5 Y合理的比较方法是比密度，这样就能解释楼主的疑问了，一立方米差了4Kg的重量。结论还是德国车比日本车要重(是单位体积的重量)。当然这样比也不是十分合理，毕竟重量的分布不是完全均匀的，但比总重的比较更有说服力。
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abear
鲜花(172) 鸡蛋(12)
发表于 2009-10-6 13:17 | 显示全部楼层
老杨团队，追求完美；客户至上，服务到位！
怕车子轻的可以堆些板砖到车后厢
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牛肉粉丝
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2009-10-6 18:22 | 显示全部楼层
所有日本本土车的速度表最高只到180KMH，而德国车速度表都至少是260KMH，再加上没有速限的高速公路，恐怕德日设计意图的原则都差距很大，重量并非决定稳定性的唯一因素。0 O% [3 Y( z# {  E( O+ u
shark27 发表于 2009-10-4 00:04

$ t: ^, X/ i$ b哈，太绝对了吧。
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小黄
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2009-10-6 19:33 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
本帖最后由 小黄 于 2009-10-6 20:34 编辑 ; O; ~+ p# l! b3 w2 K: }
$ e- e( v) L: W
1）车质量越小越好。加速快，减速快，转弯灵活。9 s# ]6 W" j0 U
2）车漂不漂和质量大小无关。主要看气动。一级方程式质量最小，但开上速度，下压力超过重力，就是说可以在隧道倒着开。但气动好的车，要贴地，风阻大。所以车会很震，油耗大。主流轿车讲究舒适，省油，就必须做出选择。! {+ M1 j3 }8 t$ N8 l% N) H) Y
& P! S$ m+ L5 p1 {
目前经济性车（4万以下）可以说本田丰田现代的技术最领先。全球无出其右。
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gotham
鲜花(123) 鸡蛋(0)
发表于 2009-10-7 15:07 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
1）车质量越小越好。加速快，减速快，转弯灵活。; D, v) v. A5 U0 x% R% Y
2）车漂不漂和质量大小无关。主要看气动。一级方程式质量最小，但开上速度，下压力超过重力，就是说可以在隧道倒着开。但气动好的车，要贴地，风阻大。所以车会很震 ...
' F1 M) k- `6 s0 C小黄 发表于 2009-10-6 20:33
) e, Z9 B( l1 {3 q% {' q- X
8 }+ X% w/ A; j, w
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shark27
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2009-10-7 17:19 | 显示全部楼层
目前经济性车（4万以下）可以说本田丰田现代的技术最领先。全球无出其右。0 e4 x( y- C1 w" `
小黄 发表于 2009-10-6 20:33

) D% f! Q" W5 D* R* U. c1 m1 [9 p5 y2 ]5 [; i
教授，这话我都不敢说。。。。
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chic-yong
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2009-10-8 20:53 | 显示全部楼层
老杨团队，追求完美；客户至上，服务到位！
严重支持shark27，看过shark27的发过的帖子，完全是以正常人的思维从解决问题的角度作为出发点，不是打横炮，顺嘴放炮的帖子。
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Phaeton
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2009-10-11 23:20 | 显示全部楼层
所有日本本土车的速度表最高只到180KMH，而德国车速度表都至少是260KMH，再加上没有速限的高速公路，恐怕德日设计意图的原则都差距很大，重量并非决定稳定性的唯一因素。
$ O. ^# [! C$ T4 H+ V7 Gshark27 发表于 2009-10-4 00:04
1 W" m+ R: d+ G2 R

& X& }4 b, l. FMy Camry Hubrid's the top speed is 220, but the electronic speed limit is about 192-195km; My previous BMW's limit is 260km (???) the same thing, 192km will cut off gas.0 l: S$ E! i9 Q8 H$ s/ }
If you still think Japanese car is light and not safe, then don't buy it.
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shark27
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2009-10-12 15:08 | 显示全部楼层
本帖最后由 shark27 于 2009-10-12 16:09 编辑 1 w6 t! l  u8 r
My Camry Hubrid's the top speed is 220, but the electronic speed limit is about 192-195km; My previous BMW's limit is 260km (???) the same thing, 192km will cut off gas.# F/ y1 w( ]/ N- X2 d/ |3 g
If you still think Japane ...
7 D9 ~; c; n' ~5 p" NPhaeton 发表于 2009-10-12 00:20

2 f) g9 l- |1 D5 }4 m
/ ?( y, U  s/ {9 p- m( q" m4 O+ Ei said "jdm" vehicles, and i doubt you ever try anything higher that 180kmh, and your camry sure not capable with that
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