Driving Test Failure Reasons

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/ F( O3 E1 ], w- G
: I% s6 d% ?# G% Z9 M#1 Unsafe Lane Change
; R/ a: N3 N7 X- u! D. P) Q# `1 L

: q' I0 [% I3 b" o
* q; I' X8 l; `! Z# o3 X! V5 \正确变线三步：SLC
1. Signal: 打方向灯
6 w: K3 g( [7 i2. Look: 检查后视镜，侧镜，查盲点(shoulder check)
3. Change: 平滑变道

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# 2 Fail to Yield


6 p; X5 h) f4 Z+ s( r6 G
一定要熟悉各种路况下的路权

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# 3 Failure to Stop
9 |/ {+ d" L* P( t+ E/ j: f" l

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# 4 Illegal Left Turn

# {, z( Y3 F' v/ b4 W, F* Z4 ~

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# 5 Improper Speed
; e- a$ x$ L& H/ h* F" L  \+ a4 ?7 H

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#6 Lack of Experience
2 y4 Y! }' C% a. Q. \' e


3 s' d/ y$ d* o& \% I多多练习才是正道！

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# 7 Unfamiliar with Vehicle
6 z( P3 s1 [' w4 v) U4 }


; v: k4 v# A  h3 e0 g8 y- x8 ~如果是借车考试，最好考试前开一段时间

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# 8 Poor Scanning
; S6 v8 g6 y* q3 J3 J2 u* k7 j

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# 9 Too Cautious
  B: G8 N8 R1 D/ I  _

7 H6 j: [6 O0 W
  y- q! c$ R5 @, C4 g开车要小心，太不必要的小心会阻碍交通

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# 10 Unfamiliar with Traffic

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Summary


% m6 S  ?' X6 T9 M% i3 ^0 K
练习、练习、再练习

sweetlele

为啥空这么多格，弄得我以为有隐藏文字

yug55

强赞！好教材，呵呵

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为啥空这么多格，弄得我以为有隐藏文字
2 y1 f' l( @1 t! D9 W# ^sweetlele 发表于 2009-8-8 21:18

, P$ k4 z2 U) z9 k* a+ F9 H是flash和你屏幕尺寸的原因，没有什么文字，主要是视频

YZSUNNY

辣椒

很不错的信息，谢谢提供

Maths

作为一个新手,关于左右转弯跑到别的道,右转还好一点,因为距离近.
左转就好容易跑到别的道了
操纵方向盘,踩油门,眼睛 3个东西一开始很难协调.
(1)看好该怎么走但实际上自己的手跟不上自己的脑,于是转到别的道上了.
  }' R8 M% c; m, K4 q, O0 L(2)一切都好,就是方向盘转多了或者转少了...
) [$ L" g/ g# W& l  ?(3)一切都好,就是油门踩多了.

关于踩油门又扯到Too Cautious,在十字路口过于小心是因为自己对交通规则不熟悉
" I% E6 t# T* p但转弯的时候就不太一样,
我觉得新手偏向于 慢慢转 ,不过教练跟考官一般都会认为是你因为对自己have right of way抱有犹豫而扣分,并且觉得会阻碍交通于是一般都叫 给油给油, 可是这一催油门就踩大了就转到别的道上了.
* A. e. c, e- \; Z
# P/ e) Q; T# Y) S# `0 {  ?7 B' fPoor Scanning对于很多新手来说不是 不专心, 而是过于专心,只专注于自己的前方,2侧就顾不到了...路牌就可能会自动忽略视而不见...

至于Unfamiliar with Vehicle,这个一定要注意,如果练习跟考试用的车不一样考试就遭殃...
我在考试平行停车的时候就遇到了,弄得很窘迫.

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作为一个新手,关于左右转弯跑到别的道,右转还好一点,因为距离近.
左转就好容易跑到别的道了
: S5 [# P7 D4 _4 g; p9 T/ {操纵方向盘,踩油门,眼睛 3个东西一开始很难协调.
(1)看好该怎么走但实际上自己的手跟不上自己的脑,于是转到别的道上了. ...
. C3 ?( ]8 ?( F/ I, K/ ~1 g2 NMaths 发表于 2009-8-9 11:54

. a2 t, F& ]6 I1 h( z总结的很好。其实关键还是在于多练，练多了，这些都变成习惯动作了，根本就不用考虑该如何协调。

Maths

恩,这里基本上都是自动档还好,

要玩手动的话就麻烦多了, 想象一下 在路况复杂一点的十字路口左转,再被考官催催,然后手忙脚乱方向盘离合器挂档油门同时操作最后在路中间熄火 ..........

3 _6 T% N' L0 r4 U+ g7 L2 e# O# I6 l光想就觉得恐怖....
  E) l1 ?2 {: j- \, A. v
还是多练比较好.不过我觉得在这里练车的成本太高了.....收费好高@@所以说很多人不愿意多练.

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恩,这里基本上都是自动档还好,

要玩手动的话就麻烦多了, 想象一下 在路况复杂一点的十字路口左转,再被考官催催,然后手忙脚乱方向盘离合器挂档油门同时操作最后在路中间熄火 ..........
# o! F" W0 v+ {  C
8 L8 c, n5 C9 P+ Z: H光想就觉得恐怖....

...
Maths 发表于 2009-8-9 12:21

+ j: ~  R& ?1 j- O1 m6 g3 a; {% c1 R还好，我LD考出了高五，家里又有辆旧车，可以多练。对没车没照的新移民，确实没有多练的条件。
对于right of way的把握，只有多读交规了，做到对任何情况都能不加思索的知道具体的交规。建议观看本人的rules of the road帖：http://www.edmontonchina.ca/view ... &extra=page%3D1

Justing

谢谢指点。

webants

作为一个新手,关于左右转弯跑到别的道,右转还好一点,因为距离近.
; [+ c0 e6 h4 B; O- ~  Q左转就好容易跑到别的道了
操纵方向盘,踩油门,眼睛 3个东西一开始很难协调.
2 k7 T% A3 q( S(1)看好该怎么走但实际上自己的手跟不上自己的脑,于是转到别的道上了. ...
6 f; Y( p' X  {3 tMaths 发表于 2009-8-9 11:54

* w( }8 k5 U0 N- w: m8 _转不好，就是方向盘和油门配合不好

doudou1234

一楼解释的，“正确变线三步：SLC 1. Signal: 打方向灯  2. Look: 检查后视镜，侧镜，查盲点(shoulder check)  3. Change: 平滑变道。

但以往有的帖子是1.LOOK, 2. SIGNAL,  3. LOOK AGAIN, 4. CHANGE.
到底是1次LOOK,还是2次LOOK?
  m- I9 p+ X' C; z7 @还有第一次LOOK是否也要SHOULDER CHECK?

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一楼解释的，“正确变线三步：SLC 1. Signal: 打方向灯  2. Look: 检查后视镜，侧镜，查盲点(shoulder check)  3. Change: 平滑变道。

但以往有的帖子是1.LOOK, 2. SIGNAL,  3. LOOK AGAIN, 4. CHANGE.
) h' t! ?! Z6 j3 |7 m1 g到底是1次 ...
doudou1234 发表于 2009-8-12 23:03

作为新手，look到第二次就晕了或撞了。SLC简单、有效。

我爱music

非常感谢，图文并茂，对于女的学车，看这些信息，非常有帮助呀。

yuchinwu

24# 小熊之家
% \0 a  s1 T1 n6 Z0 g) D3 ]

聽說考照的時候,每隔20-30秒,看一下鏡子,讓考官覺得你有把看鏡子的動作做出來,也很有幫助.
- j" q4 k# O/ G* Z5 T不過對新手來講,可能不容易.
6 f; X' M6 j3 `1 T" S但是對老手,就是要注意交規了.