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机油的 5W30 和10W30 什么意思?请高人解释一下!

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鲜花(5) 鸡蛋(0)
发表于 2009-4-18 21:30 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
5W30  和10W30?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2009-4-18 21:34 | 显示全部楼层
Google
鲜花(5) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2009-4-18 22:02 | 显示全部楼层
google完了  $ @  H& v. c0 `# ~+ g( \6 z
● 机油的标号:5 H# X! K, N( k* C) G
1 L( O7 P$ W" O3 e1 T
润滑油的黏度多使用SAE等级别标识,SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写。例如:SAE15W-40、SAE5W-40,“W”表示 winter(冬季),其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好,代表可供使用的环境温度越低,在冷启动时对发动机的保护能力越好;“W”后面(一横后面)的数字则是机油耐高温性的指标,数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。
; y! E! J5 ], Q1 G! T& o# |- g, i* Z. b2 {- y- ]9 g7 ~1 m& L8 ^+ O
(SAE) 适用的环境温度(°C)
& {$ z+ x6 z) \; M7 w  v5w耐外部低温-30°C
, j, j: W) B$ ~2 |- A; q  g10w耐外部低温-25°C+ _0 w! ^; C6 c: x
15w耐外部低温-20°C
' R# M9 b* g/ ^+ p/ M; t" w7 T20w耐外部低温-15°C
  H  R7 |4 K" n# I, u, |30耐外部高温30°C
9 V( k* q, \. f40耐外部高温40°C
( ?) T' M. n3 P* [+ T50耐外部高温50°C
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2009-4-19 18:23 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
就是机油的粘稠度,夏天用10的冬天5就好了,差别不是很大除非过了-30
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2009-4-19 19:30 | 显示全部楼层
5年10万公里以上老车尽量用粘一点的机油, 因为间隙磨的比新车大了.
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2009-4-19 20:26 | 显示全部楼层
原帖由 scuba1995 于 2009-4-19 20:30 发表 8 T* J4 r) u3 }+ N- K
5年10万公里以上老车尽量用粘一点的机油, 因为间隙磨的比新车大了.

, O; R! p9 }! p- C- j$ d0 J5 }5 K) |, @: j+ c
scuba说得对,对于老车,机油粘稠度可以提高一个等级,可能稍稍增加一点耗油时,但对汽缸有好处,呵呵
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2009-4-21 01:00 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
也就是说5w比10w的黏稠度低,对吗?
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2009-9-6 10:45 | 显示全部楼层
谢谢扫盲:)
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2009-9-7 15:55 | 显示全部楼层
也就是说5w比10w的黏稠度低,对吗?
7 T* l8 e( f( y' Ldaoran 发表于 2009-4-21 02:00

5 v2 |: I: `: D4 I* J" w- O
- g- \" q; _% [1 h, W3 U  w在-15度的时候粘稠度更低
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