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机油的 5W30 和10W30 什么意思?请高人解释一下!

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发表于 2009-4-18 21:30 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
5W30  和10W30?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2009-4-18 21:34 | 显示全部楼层
Google
鲜花(5) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2009-4-18 22:02 | 显示全部楼层
google完了  0 o- I9 c/ a% ?2 X3 @
● 机油的标号:3 u2 I: z  b. U- W; L5 |6 k6 T2 P2 k

9 _6 A% J# Y$ e润滑油的黏度多使用SAE等级别标识,SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写。例如:SAE15W-40、SAE5W-40,“W”表示 winter(冬季),其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好,代表可供使用的环境温度越低,在冷启动时对发动机的保护能力越好;“W”后面(一横后面)的数字则是机油耐高温性的指标,数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。0 D, L' ]# C* w& z

! t; ~" X& X: ^(SAE) 适用的环境温度(°C)
; L, N! A( M. w& B8 y5w耐外部低温-30°C
8 b! {7 \# d' V: H7 A: C10w耐外部低温-25°C) z5 q# j5 o6 u) K3 d
15w耐外部低温-20°C* m8 j5 _# e4 Y% W: O$ v
20w耐外部低温-15°C: J+ |/ p7 S8 N; |% ?
30耐外部高温30°C
; [" n8 U$ _4 ?' }40耐外部高温40°C
4 w" D# P, _' W7 ~50耐外部高温50°C
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2009-4-19 18:23 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
就是机油的粘稠度,夏天用10的冬天5就好了,差别不是很大除非过了-30
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2009-4-19 19:30 | 显示全部楼层
5年10万公里以上老车尽量用粘一点的机油, 因为间隙磨的比新车大了.
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2009-4-19 20:26 | 显示全部楼层
原帖由 scuba1995 于 2009-4-19 20:30 发表 # Z9 b4 o; A* V2 R: H0 `) D- G  X
5年10万公里以上老车尽量用粘一点的机油, 因为间隙磨的比新车大了.

' u8 @% _) \4 o7 e' U
/ x' U8 @. y; @1 I) Z8 r+ @2 jscuba说得对,对于老车,机油粘稠度可以提高一个等级,可能稍稍增加一点耗油时,但对汽缸有好处,呵呵
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2009-4-21 01:00 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
也就是说5w比10w的黏稠度低,对吗?
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2009-9-6 10:45 | 显示全部楼层
谢谢扫盲:)
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2009-9-7 15:55 | 显示全部楼层
也就是说5w比10w的黏稠度低,对吗?4 p! E9 t: p7 l
daoran 发表于 2009-4-21 02:00
  b# z, \. n: r3 k: Z% E- `" w

" P5 Y% p( z, S) L9 n1 z$ R在-15度的时候粘稠度更低
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