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机油的 5W30 和10W30 什么意思?请高人解释一下!

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发表于 2009-4-18 21:30 | 显示全部楼层 |阅读模式
5W30  和10W30?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2009-4-18 21:34 | 显示全部楼层
Google
鲜花(5) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2009-4-18 22:02 | 显示全部楼层
google完了  
% ]+ F7 b2 Y9 r4 I● 机油的标号:
0 T7 {6 K. d" c/ M/ j+ w4 \" i3 j! Z2 d, R8 u
润滑油的黏度多使用SAE等级别标识,SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写。例如:SAE15W-40、SAE5W-40,“W”表示 winter(冬季),其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好,代表可供使用的环境温度越低,在冷启动时对发动机的保护能力越好;“W”后面(一横后面)的数字则是机油耐高温性的指标,数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。& P8 |1 \( S7 g# s( a$ T: m7 L; ]
  C9 V- u; S$ [( R) G
(SAE) 适用的环境温度(°C)
7 j/ H9 J% U! c) b  k5w耐外部低温-30°C. n* k5 A% R6 N2 \1 E) P9 M) T
10w耐外部低温-25°C3 q. `. e4 n( \9 H
15w耐外部低温-20°C# z2 R4 @  B  y
20w耐外部低温-15°C
) |0 t$ Q" z# v3 T# Z) K1 d, z6 a4 }30耐外部高温30°C
! w. V+ V" p) V/ ^- K4 ?40耐外部高温40°C9 d" E/ a$ N( l3 A& h' z+ w
50耐外部高温50°C
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2009-4-19 18:23 | 显示全部楼层
就是机油的粘稠度,夏天用10的冬天5就好了,差别不是很大除非过了-30
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2009-4-19 19:30 | 显示全部楼层
5年10万公里以上老车尽量用粘一点的机油, 因为间隙磨的比新车大了.
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2009-4-19 20:26 | 显示全部楼层
原帖由 scuba1995 于 2009-4-19 20:30 发表
7 X* B5 x  X, A. m( L5年10万公里以上老车尽量用粘一点的机油, 因为间隙磨的比新车大了.

- N+ z, E8 }7 t9 q( T/ H1 T# }! I
) ^9 O1 J1 o1 {% ~" C' h0 @scuba说得对,对于老车,机油粘稠度可以提高一个等级,可能稍稍增加一点耗油时,但对汽缸有好处,呵呵
大型搬家
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2009-4-21 01:00 | 显示全部楼层
也就是说5w比10w的黏稠度低,对吗?
大型搬家
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2009-9-6 10:45 | 显示全部楼层
谢谢扫盲:)
大型搬家
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2009-9-7 15:55 | 显示全部楼层
也就是说5w比10w的黏稠度低,对吗?
8 j' d2 B; R4 Cdaoran 发表于 2009-4-21 02:00

  q% u' X0 F, ~3 M; g# ?
7 C# ]6 z1 L, k. K在-15度的时候粘稠度更低
大型搬家
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