我发现我的车烧机油很厉害?

Sunnyman

才加不久的新机油, 很快就没有了.(没有发现漏油现象)
  k" e" t( S* z' B- G! p" e车刚发动时, 尾部有兰烟.

我该怎么办?

雲吞

基本没辙。

  m4 F; c: \, u; s. e5 M3 i6 G常查机油，自己买两瓶，看少了就加点进去。

注意，热车不要加，千万别加多！！

Sunnyman

Originally posted by Wonton at 2005-5-2 12:49 AM:
基本没辙。

0 r1 _# l) L/ |4 f! F常查机油，自己买两瓶，看少了就加点进去。

7 X4 o0 t* X0 {* Z注意，热车不要加，千万别加多！！

8 O, E. v/ J% U+ [. W% A
5 c- o) ]. M6 @# [' N" v$ w! I+ z
) b2 Y# \  v3 o6 b7 n+ O为什么热车不能加?
& s+ X4 \% }: U6 g: ~( j1 }2 T也不能多加?

caame

试一下号数高的机油,你可能用的是5-50的(在瓶子上面有写),换成是(20-50)的看一下,同时加一罐 OIL Treatment.

雲吞

Originally posted by Sunnyman at 2005-5-1 11:05 PM:
: a9 P1 o' |4 ~  A1 D! @  Y* }为什么热车不能加?
* V( C! Q/ `+ ^+ W& p/ Q也不能多加?

热车时查机油高度是不准的。

为什么不能多加？打个比方，比如有个大齿轮在箱子里，机油正好没过一半性能最好；如果机油太低，齿轮就会过度发热；如果机油太高，把齿轮全没了，他转起来就费了劲了。当然发动机里不是这样子的，可意思是差不多的。

我要是说的不对，甘愿受砸。
- J8 j5 R0 ^, I- K
: i$ Y% T( O& o[ Last edited by Wonton on 2005-5-2 at 10:20 PM
- v& C. ^' G9 Q- }# @5 R4 F7 c& `]

Phaeton

买的时候不是好好的吗？为什么自己要加机油？不应该突然就开始烧机油啊，你是不是自己加机油加多了啊？

小山东

怎么买了这么个车啊。

5 ^0 n, ^, {5 w1 l: v) Z$ t. @基本上没什么好办法，建议赶快着手寻找下一辆车吧。

HRU

Hello, Sunnyman,

( {  F; L) E& N0 p/ i车子冒兰烟，尤其是夏天温度高的时候，原因可能如下：

1  活塞环磨损严重，出现缸壁缝隙，机油在活塞往复运动中进入燃烧时，产生蓝烟。尤其是夏天温度升高，缸壁热涨率大于耐热的活塞环，缝隙加大，蓝烟更加严重。 这是最可能的原因，基本没有维修价值，发动机开盖至少8小时工时，换活塞环要4小时，劳务费大约500元。注意补充机油即可。但是由于燃烧不好，发动机很快集炭，造成无力，车子打颤等问题。但是，很多车子仍然可以开2-3年。

2 空气滤芯未更换，尘土微粒进入气门和燃烧室，划伤气缸壁。 无修复可能，除非扩大缸颈，加上特制活塞环，费用至少在两千元以上。国内桑塔纳出租车50万公里后可以这样大修，约3000人民币。
' Q% p. m" y4 G) G# ]# O5 y( {5 _' V
私人买车，很少有实话实说的。运气很重要。别着急，至少可以开两年。

小山东

Originally posted by HRU at 2005-5-5 02:16:
% b; @& L+ m" e* @( @9 [( }至少可以开两年。

你是说每天只开2公里，还是只在周末开着去买菜？

小李飞刀

Originally posted by HRU at 2005-5-5 00:16:
, [# [6 Q2 v. u* Z. CHello, Sunnyman,
+ a2 Q% u5 B  [  j
车子冒兰烟，尤其是夏天温度高的时候，原因可能如下：

1  活塞环磨损严重，出现缸壁缝隙，机油在活塞往复运动中进入燃烧时，产生蓝烟。尤其是夏天温度升高，缸壁热涨率大于耐热的活塞环， ...

很长知识！