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绅士也疯狂-捷豹 2005 XJR 印象 (1)/ z$ d# x+ y' W# ?5 `
D6 M# V7 O4 i7 R" h# L英式橄榄球,并不因为发源于绅士学校而有任何保留。它粗野,狂放,参与者坚持认为高贵不仅可以通过血统,教育和社会地位得以体现,更可以用原始而野蛮的方式震撼所有窥靓这一神圣头衔的贩夫走卒......
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来自英国绅士豪华运动车亦同样如此。8 B& i6 O6 z' j8 |
0 o l# M- R% U* B0 Y印象来源: 2005 Jaguar XJR sedan
4 H2 {0 w% n6 k9 m% ]8 R颜色: 苏格兰灰
0 x. @* |$ o3 H) T/ a' \内装饰: 黑色/胡桃木0 \2 A7 P. H; T* Q5 B8 U) E9 V" u
发动机: V8 supercharge 4.2L 390hp/399lbft
7 Q0 x& g, Q' V" [4 x变速箱: 6速自动/手动一体 y+ K# l7 C/ e" `) y3 V
轮胎: 19寸倍耐力 Y级 (280km/h) 冬季运动胎(另配20寸 "W" 级 300km up 跑车胎)- m8 l$ H: T. m+ Q& |
刹车: "R" Badge Clipper and Oversize Disc
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XJR 车系是捷豹运动车里第二高档车(最高档是XJ Daimler Edition,发动机总称相同,但是面罩和尾扰流不同)。拥有V8 涡轮增压发动机,输出功率高达390马力,当年骜傲同辈,不可一世。9 I8 x D# D. o. K
/ h$ Y+ G& Y+ i: l打开车门,铺面而来的是皮革的特殊气息。由于车舱采用大量皮革,包括车顶棚,车前仪表盘,门内板,这种气味成了高级车某种标示身份的象征。
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0 Y& z; {8 T, v9 ]. j3 E捷豹的另外标签是毫不吝惜的使用桃木装饰。这款运动车也不例外。前面板还是整块儿的叠加,辅以皮革明线缝纫装饰。
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- b; V" X3 N. D8 ?6 y. ?车门装饰稍微收敛,采用全皮革缝纫装饰,恋恋不舍地放弃桃木(感谢上帝)
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桃木皮革方向盘舒适,并且根据温度自动加热(非常好的功能),仪表盘很小,公里表和沃尔沃相似,绿色基调,最高车速为280公里/小时,转速最高7千转红线
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. P2 `' T/ `2 u* P- j2 u目光移到中央控制台,福特的影响铺天盖地!所有按钮均是 Escape 级别的,档次之低令人几乎落泪。音响效果不错,少许冲淡了遗憾。驻车制动采用电子按钮,和林肯LS完全一样的位置和操作。如果启动车辆,驻车制动自动释放(非常好,我妻子带驻车制动开车50公里)$ n- n J( j2 C
$ C" ~1 o! c9 Y9 p8 ~杯架隐藏在中央扶手下面,滑动扶手非常方便。4 k9 u F9 e5 d1 P' |! w
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坐椅调节非常一般,位于左翼侧面。门板上有车窗,车镜调节,档次同林肯LS.
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车舱总体印象令人失望,除了皮革,桃木,皮顶(不是东北人的帽子) ,其它均未达到捷豹水准。福特强行将它的廉价通用零件塞进这部英国跑车里面。(所有电子按钮,包括导航,全部是 Escape/Lincoln 零件)4 q+ |: {/ l5 P7 F
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但是,福特最伟大的贡献在于动力和电子设备稳定性的提高。从网上用户反映来看,超过9成5的用户满意可靠性。这对于Jaguar 来说就不啻于福音。JD POWER 最新的排名也侧面验证了这一说法。(我个人不相信JD Power)
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TEA TIME IS OVER! LET'S GO! |
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