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实在很羡慕国内同胞,那里日本车是时尚,尊贵和精明的象征。
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- \9 H9 Z' M2 {: K, x8 z而在加拿大,相当一些人把汽车的取舍作为“爱国”的贡品祭祀牺牲。 于是,享受日本车似乎就成了一种“禁忌的快乐”。4 |& U9 X8 a0 I& T, g
7 L- x L& G' z8 I% m! |我第一次坐进 Lexus SC430 硬顶跑车的座舱。
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这是Lexus吗? 除了Mark Levinson 音响,我几乎可以误认为这是一辆 Jaguar XJ 轿车了。甚至皮革气味都有一种腐朽的痕迹!
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环顾四周,试图适应这辆2007款SC430 pebble beach 版硬顶敞篷双门跑车的非主流LEXUS风格。" D# U" T/ q" H0 d
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1 夸张而庸俗的桃木装饰 整个前面板大量使用棕褐色的木纹装饰,每块板都是oversize, 昂贵,奢靡,但毫无新意,同Jaguar雷同) Z5 \' J0 W3 ?+ W2 d
2 导航屏幕也被桃木板液压电动遮盖。
5 P7 G) R; J! N) Q; Y$ t3 仪表盘中规中矩,无任何令人惊讶和赞叹的设计,转速表和速度表以及其它常用读数。
! T% V o8 }( J0 e, @0 D4 敞篷控制在音响旁边,而不是主流的中央储物区,而且行车时不能操纵车顶开启闭合。1 O' b: A! ^. C4 e% ?" s, @
5 车内空间非常狭小,电动座椅调节仍然设置在座椅侧面,调节困难,手上戒指造成车门内装饰板提前磨损。(大多数奔驰和宝马7将座椅调节设置在门上或者中央扶手侧面,非常人性化)* U0 c! l7 w6 D# e' |, L$ I
6 皮革味道奇怪,三台SC430 (2003-2006-2007) 都是一个味道,发霉的地下室味道(原谅我的对lexus 不敬)这肯定是超高级皮革味道,因为在Jaguar XJ 里面也是这个味儿。我享受不了这辆新车售价超过93000元的玩具。唉,叹息一声。; b) a2 m+ U8 u% [* H# O- p
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启动后上路:非同一般的安静,丝一般的顺滑。 六速自动变速很好地控制着V8发动机的输出,280马力另这部轻型跑车动力充沛,加速,变线游刃有余。
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试着使用人工模式,非常失望,加档缓慢,减档也不是很理想,看来手动模式是一个摆设,明显不如GS系列。4 R1 D$ p6 p6 B$ [) ^
, t0 b8 a2 x3 ]6 ]( j2 s+ u- z1 O在170ST朝北进入yellow head 圆形匝道,试着加速到80公里,车子很快失去附着力(当时地面有大量的沙粒),VSC警告蜂鸣不断,匝道后半部分干净平整,VSC不再介入,但是车体侧倾厉害,看来这个敞篷是个不折不扣的禁忌玩物。% q: C1 _# R* i! g
0 l+ V. m: O: C9 H9 }! n直线加速到140公里,还是出奇的安静,对于敞篷车来说,噪音控制叹为观止。; y2 e) X0 G) E7 n. q
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路上车很多,穿梭了一会儿,发觉座椅头枕不舒服,基本没有支撑感,根本不像90k 的车子。(宝马550和750头枕冠绝天下,活脱脱席梦思pillow)
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# T6 |& l3 ~: X1 M4 d/ O决定放弃,这辆车,提不起兴趣。( A0 ~+ d O% N; l: S
3 H9 m8 d1 L2 Z6 _: y优点:超级安静,超级顺滑的发动机和自动变速
" \; T. r6 `$ U& J 超级音响,同所有其它凌志一样卓尔不群
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+ _5 W( T5 J; M) ~5 K+ V缺点:配色超级模仿欧洲贵族车,苍老,豪华,奢靡。
# v+ @# J2 M+ L F) X+ Q 电动座椅调节位置不当,车体狭窄,应该放置在容易上手的地方。
! u/ M) J! K& X' `3 Z3 ] 侧倾厉害,过于强调舒适性- L8 Y0 o ~% p1 X3 @: Z
头枕差强人意,座椅舒适性一般化,不是接近10万的车子级别。
s5 g7 Z; u& Y n% ^9 R. } 价格出奇的高昂,比同年的Mercedes Benz SLK55 AMG 还高1万多元,后者可是355马力的AMG hardtop convertible!MSRP 86,000
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9 n5 ~" P% S! H: |2 b我会向诸位汇报MB SLK55 AMG 驾驶印象,但我不会整个月驾驶,太贵了。. u3 Z, ~# L# {5 _- v( |
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