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实在很羡慕国内同胞,那里日本车是时尚,尊贵和精明的象征。' Z# d V! ]1 n1 H: A( w" b6 j+ S
1 d' E! L. @( D& s w而在加拿大,相当一些人把汽车的取舍作为“爱国”的贡品祭祀牺牲。 于是,享受日本车似乎就成了一种“禁忌的快乐”。
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我第一次坐进 Lexus SC430 硬顶跑车的座舱。: }5 Q; P8 r$ s% K
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这是Lexus吗? 除了Mark Levinson 音响,我几乎可以误认为这是一辆 Jaguar XJ 轿车了。甚至皮革气味都有一种腐朽的痕迹!$ }* j4 Q0 J! Q: {
( Y8 o8 S2 o$ k, X环顾四周,试图适应这辆2007款SC430 pebble beach 版硬顶敞篷双门跑车的非主流LEXUS风格。+ B* f: m. j8 U) w% |/ R
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1 夸张而庸俗的桃木装饰 整个前面板大量使用棕褐色的木纹装饰,每块板都是oversize, 昂贵,奢靡,但毫无新意,同Jaguar雷同+ ]; D" F. F) `2 n
2 导航屏幕也被桃木板液压电动遮盖。
% Y; I2 R; O+ _3 仪表盘中规中矩,无任何令人惊讶和赞叹的设计,转速表和速度表以及其它常用读数。
+ x4 o3 Q1 l, G3 L3 r# U4 敞篷控制在音响旁边,而不是主流的中央储物区,而且行车时不能操纵车顶开启闭合。
0 ^6 o( j: f" y4 r: p& q8 T5 车内空间非常狭小,电动座椅调节仍然设置在座椅侧面,调节困难,手上戒指造成车门内装饰板提前磨损。(大多数奔驰和宝马7将座椅调节设置在门上或者中央扶手侧面,非常人性化)
- J6 _* ^/ g& Y% m1 m6 皮革味道奇怪,三台SC430 (2003-2006-2007) 都是一个味道,发霉的地下室味道(原谅我的对lexus 不敬)这肯定是超高级皮革味道,因为在Jaguar XJ 里面也是这个味儿。我享受不了这辆新车售价超过93000元的玩具。唉,叹息一声。
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启动后上路:非同一般的安静,丝一般的顺滑。 六速自动变速很好地控制着V8发动机的输出,280马力另这部轻型跑车动力充沛,加速,变线游刃有余。
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3 D& f, q( T5 m' P( E试着使用人工模式,非常失望,加档缓慢,减档也不是很理想,看来手动模式是一个摆设,明显不如GS系列。( @3 p0 H$ r( T! V
! F1 ?" |1 s7 D# i$ h2 L2 f在170ST朝北进入yellow head 圆形匝道,试着加速到80公里,车子很快失去附着力(当时地面有大量的沙粒),VSC警告蜂鸣不断,匝道后半部分干净平整,VSC不再介入,但是车体侧倾厉害,看来这个敞篷是个不折不扣的禁忌玩物。
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5 x! j% R% S; T m$ h6 h1 t) X直线加速到140公里,还是出奇的安静,对于敞篷车来说,噪音控制叹为观止。& }; R0 F+ P! E1 q1 ~
3 G& f" E. E/ r5 o" Y. [3 V路上车很多,穿梭了一会儿,发觉座椅头枕不舒服,基本没有支撑感,根本不像90k 的车子。(宝马550和750头枕冠绝天下,活脱脱席梦思pillow)
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决定放弃,这辆车,提不起兴趣。2 L: W: o+ i5 j3 O/ @
2 x+ [5 ?' q6 T5 G8 j ?2 e' r* {优点:超级安静,超级顺滑的发动机和自动变速0 g1 c! j+ F, R$ q# H; D7 j
超级音响,同所有其它凌志一样卓尔不群0 ?# o+ a' u1 N$ N8 I0 ?+ C5 q3 g7 u
) }1 ^, B5 G5 k" i2 ?3 ~6 S缺点:配色超级模仿欧洲贵族车,苍老,豪华,奢靡。
& S l, n/ j ?1 i5 y 电动座椅调节位置不当,车体狭窄,应该放置在容易上手的地方。
$ [; z: v3 ^1 [& u 侧倾厉害,过于强调舒适性. {( Y" n, U9 l9 G
头枕差强人意,座椅舒适性一般化,不是接近10万的车子级别。
# r9 M9 W3 l7 M8 y; F } 价格出奇的高昂,比同年的Mercedes Benz SLK55 AMG 还高1万多元,后者可是355马力的AMG hardtop convertible!MSRP 86,000 q5 B- g0 o# o" U+ c- l
[$ D' D* e; Q; i! p3 t) b我会向诸位汇报MB SLK55 AMG 驾驶印象,但我不会整个月驾驶,太贵了。* B/ y* b0 ?1 K" E
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